汉2.4四驱用车作业

2.4，四驱，落地多少钱？送啥了？ 查看详情>>

我刚买的二手自由光 2.4 四驱 车子在等红绿灯的时候挂 D 挡车子特别抖 挂 N 挡就好了不抖了 有知道的么 查看详情>>

2016款2.4四驱精英 查看详情>>

提车半年，对车我已经了解的差不多了，都说分享是一种美德，今天带着我的比亚迪汉EV来用车作业了！最开始对于汉的了解是它的外观设计，刚刚发布的时候那时可是轰动全网啊，不过见到实车之后想到的第一个印象就是：百闻不如一见。照片看，实车更灵动！LED大灯给人一种不怒自威的感觉，像擎天柱的眼神。这就是传说中的丹凤眼？侧身简直爱到不行，线条硬朗有力，特别是这条从车头一直贯穿到车尾的腰线，让整个车看起来挺拔、果敢。不愧是前奥迪设计总监，世界知名汽车设计大师沃尔夫冈·艾格亲自操刀设计的。19英寸轮毂。车子这么大，脚丫肯定也不能小了。隐藏式门把手，绝对高级。尾部大灯点亮之后有着不错的穿透性，有豪车精致优雅的那个味道了。成就你的梦想！比亚迪把尾标换成它之后，瞬间就有国际范儿了。进入到车内，内饰设计也让我感受到了豪华感，用料是Nappa座椅，就算是奥迪A4L这样的车我觉得都未必这么豪华。12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸可旋转液晶触屏是最吸睛的部分，可玩性有点强。方向盘是皮的，握着手感舒服不说，驾驶起整辆车也觉得有点轻松，弯道中它的指向精准，让人感觉不到这是一辆快5米的车子。想看电视或者是听歌直接喊小迪就对了！全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车功能都具备，这些配置能让我在驾驶它的时候准确发现身边环境潜在的风险，大大的提高了行车安全性。空间就不多说了，2920mm的超长轴距，不需要谈空间问题。温度分区控制让每个区域的人都能享受到最舒适的温度。相信有点多人开这么大的车的时候，对于倒车这件事都会有点反感，车子太大，倒车也麻烦，就算是有全景影像也是需要倒几次。不过汉EV不用担心这个问题，因为它有自动泊车啊，可以自动搜索车位，然后停车。如果你觉得这个车位不，还可以自己选择车位让它停车。不仅可以自动泊车，还能水平泊出，在汉EV身上，倒车可不是什么难事！说实话，如果你想买辆豪华新能源车，不如去看看比亚迪汉EV，试驾一次一定会让你爱上它！反正，我已经为它着迷了。 查看详情>>

对于广大自主品牌而言，想要一时半会在内燃机领域赶上一线国际大厂，是一件近乎不可能完成的任务。而且，在变速箱领域，自主品牌车企也还有很长的路要走。那么，在这种情况下，如何实现弯道超车？有！新能源！依托国内较为完善的产业链，自主品牌也能在纯电车领域与一线国际大厂一争高下。今日，笔者为大家带来比亚迪家族里的当家花旦汉EV四驱版，它能否带给我们惊喜？ 查看详情>>

8月3日，“全球超安全智能新能源旗舰轿车”汉再添新成员，在之前的四款产品基础上新推出汉DM四驱性能版尊贵型，同时也是汉DM的第二款车型，全国综合补贴后售价23.98万元。汉DM四驱性能版尊贵型以更加全面的科技配置和豪华舒适配置，为消费者带来豪华插混轿车的新境界。 查看详情>>

07年帕拉丁 2.4四驱 没有越野驶 没有烂的地方 全车原版没有更换件 发动机变速箱无敌 到手一分钱不搭 车况和我说的不一样全款退车 全款两万 价格不易 必须过户 查看详情>>

本人之前没有接触过电车，今年4月份给媳妇买了个长安奔奔e-star，她7月份上班，小电驴这段时间一直是我开，从此开始了真香之旅！提速快、无噪音等等电车的优势不用我赘述，开惯了长安小电驴以后，我的几台油车都在吃灰，终于在5月底我又下单了一台奔奔国民版，就是想市区代步用，由于是老客户，销售答应帮我插队，说一个月之内给我搞一台车，正常排队等三个月起步。我再三说明，7月份我媳妇恢复上班，在那之前我一定要提车，否则就退定金，销售也答应了。然而，由于芯片产能问题，6月过完店里也没到新车，我开始有点着急了。偶然有次路过汽车城，就逛了逛，看到比亚迪的店就进去随便看看，想瞧瞧大名鼎鼎的汉到底是什么样子，根本没打算买。后来的事情你们都知道了，手痒试驾了一下汉EV，那个零百加速真的让我头皮发麻，于是就下定了。我买车大多数是冲动消费，虽然知道这不，却总是控制不住。订车、等车、提车过程自然也有一些曲折，这里淡去不表。难得今天老天赏脸，雨过天晴，正是提车的时候。多bb无益，直接上图：大鹏展翅龙颜前脸最帅角度流线车身性感翘臀鲍鱼卡钳后排娱乐骚红内饰多色氛围钥匙认证 查看详情>>

三个月前提回锐际这辆蓝色四驱ST Line，激动的心情稍稍变得平稳些了，期间收获了一些用车感受，来简单做个分享。 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37]比亚迪汉四驱旗舰版用车2年的感受 购买城市:深圳 车型:比亚迪汉2020款 车型配置:比亚迪汉EV四驱旗舰 购车时间:2021年6月 裸车价:28.5万 【购车经历与选买对比】 刚来到深圳时想买一辆车代步，但是油车没有指标，听说新能源车无门槛，开始考虑新能源。当时新能源比较火的就是比亚迪的汉、小鹏P7、理想one。后来综合考虑，既然是新能源，电池肯定是最重要的，比亚迪研发电池10多年，还是值得信赖的，后来试驾了一下，觉得操控、舒适度、提速等方方面面都特别到位，所以最终选择了汉。 【车辆外观】 车的颜值高（这个是最重要的），不管是外观还是内饰都不敢相信这是比亚迪设计的车型（虽然现在市面上各种酷炫车型，但是两年前能跟比亚迪汉媲美的确实很少）。 【用车感受】 加速快，科技感强（虽然过了2年，现在来看依然不过时），用车成本低。当初考虑买纯电动汽车的时候就是因为用车成本低，虽然汉EV的尺寸大但说真的实际用车成本也是比较低的，充满一次电大概40-50块钱（选择预约充电，谷时充电最便宜）。官方续航550公里，实测充满电能跑420公里左右，用上一个星期完全不是问题，而且充电的速度也很快，就算需要紧急充电也能使用快充，40分钟基本上就能充满了，对于平时用车没有什么影响，这是我最满意的地方。 自带360度全景摄像头，全方位无死角，超大屏幕，可以看电影，听音乐，唱K。软件下载基本都支持，相当于是移动的平板。 能耗记录方面: 百公里16.7度，每度电平均0.4元。充电时长11个小时左右，（从20％-100％），正常的充电速度，不是那种快充。 动力方面： 动力方面没得说，本来电车加速就快，何况这款四驱旗舰版的，双电机，百公里加速3.9秒，想当炸裂。基本不敢用运动模式，加速太快，有点不安全。如果主要就是在市区开车，偶尔上高速，那就根本用不上运动模式。开了汉以后，后面开单位公车（油车），感觉太肉了。 最不满意: 最不满意的有两点:一是外观颜色可选择太少（前面已经提到）二十电池续航跟理论值差的有点多。 最后的建议: 如果买汉的纯电版那就建议选购超长续航的，电车其实续航才是王道。而且电车首选比亚迪，好多朋友问我电车推荐品牌，那必须比亚迪，原因就是主打一个安全耐用。 查看详情>>

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

2020年7月12日，比亚迪汉EV和汉DM两款新能源车上市。汉EV汉EV超长续航版豪华型补贴后售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型补贴后售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型补贴后售价27.95万元；汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。 查看详情>>

2022款汉DM-i、DM-p以及汉EV，于2022年4月10日正式发布。其中，汉EV创世版共分为售价28.86万元的四驱尊享型（续航里程610公里）；售价28.75万元的旗舰型（续航里程715公里）；售价26.98万元的M尊荣型（续航里程715公里）以及售价32.9万元的千翠山限量版。 查看详情>>