发现运动版挂入倒档问题

长城皮卡风骏七挂入四驱 挂入倒档够倒车有异响是什么问题？ 查看详情>>

迈腾330挂入倒档不显示图像，谁知道咋回事？怎么处理 查看详情>>

18年买的君威，现在停车一挂入p档，熄火就会显示请挂入p档然后使劲推一下档杆就好了！看了论坛也有有点多人反映这个问题！到底是怎么回事？有大神知道吗？？？ 查看详情>>

17款自豪，现38000公里，偶发性显示停车档未挂入问题，几个月涌现一次吧，我也没管，日常调养也没去4s。涌现的几回我也没照像留证据。看很多车主都索赔了。要是问题不大，我也懒得去弄了，不影响安全开车就行。有无同款行驶公里数比较多的车，你们的车里程多了之后，是涌现的概率会越多吗？ 查看详情>>

没开过大众的手动挡，我开车有个习惯喜欢把手搭在挡把上，而且手重，会不会挂一档的时候容易误挂到倒档上去 查看详情>>

8.5迈瑞宝。p档问题。连江去哪一个4S店修啊。免费的吗 查看详情>>

上图是自动变速箱P挡锁止机构，图中手指的那个是锁止棘爪，它可以上下活动，正常情况下它是抬起的，当挂入P挡后档杆通过机械装置驱动一个凸轮把它压下去，这样棘爪就会锁住变速箱输出端，车轮无法运动。需要注意的是凸轮与档杆之间还有个弹性缓冲装置，也就是说挂入P挡后棘爪不一定会动，比如上图中此时棘爪没有对准凹槽，所以并不会动，但是弹性装置会一直推着它，当车辆移动使棘轮转动使棘爪刚好对准凹槽时棘爪就应声而落将棘轮锁死。 查看详情>>

上图是自动变速箱P挡锁止机构，图中手指的那个是锁止棘爪，它可以上下活动，正常情况下它是抬起的，当挂入P挡后档杆通过机械装置驱动一个凸轮把它压下去，这样棘爪就会锁住变速箱输出端，车轮无法运动。需要注意的是凸轮与档杆之间还有个弹性缓冲装置，也就是说挂入P挡后棘爪不一定会动，比如上图中此时棘爪没有对准凹槽，所以并不会动，但是弹性装置会一直推着它，当车辆移动使棘轮转动使棘爪刚好对准凹槽时棘爪就应声而落将棘轮锁死。 查看详情>>

很多老司机开手动挡车在坡路上停车时，除了拉上手刹车之外，还会把变速箱挂入一档，俗称“别档”。据说这样做可以防止手刹车失效时汽车溜坡。那么为什么汽车停车挂入一档就可以防止溜坡呢？这个作用是如何产生的？能有多大的作用呢？这样做对变速箱或者发动机有伤害吗？下面老侯来给你分析一下。 查看详情>>

行驶过程中不睬刹车能直接挂入空档跟挂入倒档这正常吗？去4S店人家说正常 查看详情>>

奔腾t77挂入M档前请将档杆挂入D档,怎么处理？ 查看详情>>

如题请问大家的cvt致炫挂入停车挡踩油的时候有无明显的拉扯？从前没当心就这几天觉得到拉扯还挺明显 查看详情>>

当车主在挂挡时听到这种“咯噔”声，这可能源于人为操作不当，即在挂倒挡前未将车辆完全停稳。理应在车停好后才进行挂档操作，但如果车主心急将档杆切换至P挡时车辆未完全停稳，这就会导致变速箱内部的P挡锁钩与齿轮碰撞，发出“咯噔”的声响。频繁出现此情况会导致锁钩磨损，严重时甚至可能造成变速箱报废。 查看详情>>