发现运动版发动机气缸套磨损

如何减轻气缸套磨损的措施，看小沃为你支招。 查看详情>>

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一、气缸套磨损的原因分析 查看详情>>

在开车的时候，车辆的噪音是必然会产生的，传到车辆内部的噪音就可以称为车内噪音。车内噪音大致可以分为发动机噪音、路噪、风噪、胎噪几种，在这几种噪音中发动机噪音是最需要我们关注的，发动机噪音的加剧可能是代表着发动机部件磨损的加剧。 查看详情>>

经常会听说发动机磨损，发动机是汽车重要部位之一。日常行车中，我们很容易忽视的一些小问题就可能导致发动机的磨损，从而减少使用寿命，而且发动机磨损是分三个阶段的，分别是新发动机磨合磨损阶段、自然磨损阶段、崩溃磨损阶段。 查看详情>>

理论上，发动机经常短途低温行驶会导致油耗增加、磨损增大，不不过这也是没办法的事，毕竟如果驾驶环境所限，总不能绕道！ 查看详情>>

理论上，发动机经常短途低温行驶会导致油耗增加、磨损增大，不不过这也是没办法的事，毕竟如果驾驶环境所限，总不能绕道！ 查看详情>>

车主朋友们聚在一起聊最多的就是该如何保养自己的爱车，而汽车保养最不可忽视的就是对发动机的保养，发动机可谓是整个汽车的关键所在，只有将发动机好好保护，你的爱车寿命才会更长。 查看详情>>

发动机作为一辆车的核心组件，无疑是整车中最复杂且至关重要的部分。然而，故障的高发率也使其成为令人瞩目的焦点。据行业调查显示，发动机故障的根源多源于部件间的摩擦。发动机磨损是所有车辆都必须面对的难题。根据车辆使用年限，发动机磨损可以划分为三个阶段，包括磨合磨损阶段、自然磨损阶段以及崩溃磨损阶段。 查看详情>>

在测量气缸磨损情况时，气缸规一般用于测量气缸六个位置的尺寸参数：在气缸轴方向，距离气缸上端面10mm，气缸中间位置，在离气缸下端面10处取mm处的截面，测量平行于曲轴轴方向并垂直于曲轴轴方向的截面尺寸，将得到六个值。将同一截面上不同方向测得的最大直径与最小直径之差的一半称为圆度误差，即同一横截面上气缸磨损的不均匀性；任何方向所测得的最大直径与最小直径之差的一半称为圆柱度误差，即圆柱在轴向截面上磨损的不均匀性。 查看详情>>

没有不被摩擦和磨损欺负的发动机 查看详情>>

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大家好，在检查烧机油问题时如果修理厂说发动机的活塞群衬被严重磨损，到底要不要大修发动机呢？首先了解一下活塞群衬在哪个部位。活塞群衬在活塞外两侧的位置（见下图），有没有磨损很好判断，如果群衬磨损严重，缸壁一定会有划伤，这里的划伤指的不是一两个竖条，它会形成扇形而且比较密集的条纹。如果通过内窥镜检查时发现缸壁没有这种密集条纹那就不是磨损。 查看详情>>