发现运动版升级续航测试
- 黑猫续航测试分享测试早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
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- 新款路虎发现运动版上市,车机智能全面升级!日前,路虎正式推出了新款的发现运动版,新车在外观内饰均有一定程度的升级。价格方面,新车售价区间为38.98-41.98万元。共推出3款车型,包括两款燃油+48V轻混车型和一款插混车型, 查看详情>>
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- 升级1.4.1 续航测试本人车辆699的长续航娱乐版不带电子手刹款,升级前为1.0版本赶在最后一天升级1.4.1,升级完成的欢迎界面显示是1.5但是打开海事1.4.1,估计是不是带电子手刹的事1.5不带的是1.4.1。升级后基本没什么变化,大体有1.多了白日的白色主题;2、充电选项里有了对外放电选项,准备买个放电枪试试,感觉要是外出玩的话还是挺有用的;3声音选项里多了个音效调节,以前我1.0应该是没有;4以前我的车辆数据里不显示耗电现在恢复正常了;5音乐播放软件更新了,可以搜索音乐。。下面就是续航的大体内容充满电的哪吒401续航,小计里程已清零,开始为国道路段从家出发到高速路口,短计里程87.3,续航减少73,本人开始相对温柔,全程国道,基本一路保持60-80,续航为120%,很满意刚上高速时拍的,高速耗电明显增加高速离终点就这一个服务区,有充电桩,犹豫半天选择放弃,不充电结果更真实高速开了大约100公里,显示平均耗电12.3高速大约100公里的里程表快到到高速收费站时的电耗13.3千瓦每百公里到达收费站下高速时候的里程,电池已经报警。。。。。高速短计里程193公里,续航掉了255公里,全程定速100,没有堵车,车很少基本全程没变速,也没休息,续航真实比75.7%最后下了高速还有一段市内道路,比较通畅基本无堵车。短计里程12.6,续航减少12基本比较准最后总结:全程空调23,风力1,一般驾驶相对温柔,国道真实比120%,高速100定速基本75%,室内100%。感觉和以前1.0没怎么变化,因为之前1.0有问题不显示百公里电耗,所以没法比较,也只能在续航上进行对照。全程293公里续航减少339公里,续航真实比86%,三分之二高速,感觉还是可以的 查看详情>>
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- 『哪吒U Pro』EVRI续航测试各位久等喽,新一期EVRI续航测试又来啦! 查看详情>>
- XCX-Test 测试25 腾势X BEV纯电续航测试在三个月前我们已经对腾势 X PHEV (XCX-Test 测试(22)丨腾势 X PHEV 纯电续航、亏电油耗测试)做了详细的续航测试,本期我们的测试对象也是腾势 X ,但不一样的是 BEV, 也就是纯电版。在 XCX-Test 测试标准下,我们会将一台满电车型的 70% 电量用在城市道路,30% 电量用在高速,最终给出一个综合的实测续航数据。 查看详情>>
- 新款路虎发现运动版,外形/内饰均升级,6月16日亮相日前,外媒泄露了一组新款路虎发现运动版车型的官图,新车将于6月16日首发亮相,在外形和内饰方面都有明显升级。 查看详情>>
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- 冬季续航测试 | 大众ID.4 CROZZ表现如何?「AutoLab 2021冬季续航测试」已经结束,接下来是陆续公布成绩的时候了,关于这次冬季电动车续航测试总的成绩情况,我的同事在此前的推文中已经给大家做了一次简单的汇报。 查看详情>>
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