发现运动版火花塞教程
- 如何更换火花塞? 火花塞更换图文教程, 看完就可以自己动手一说到更换火花塞,大家可能第一反应就是去4S店弄吧?其它地方不放心,担心配件质量有问题,但是大多数4S店都在相对较远的地方,来回一趟浪费的时间和费用都不少。所以,今天我们就来教大家,怎么来自己动手更换您爱车的火花塞,工时费和配件的利润就自己赚了吧。 查看详情>>
- 科鲁兹更换火花塞教程💛等发动机完全冷却以后将高压包的插头拔掉,然后用10mm套筒将固定螺栓拆掉,取掉高压包之后就能看到气缸当中的火花塞。 💙根据火花塞螺母的大小选用14mm或者16mm的套筒配合长接杆逆时针转动拆松,拆松以后用磁棒将火花塞吸出来。 💜取出火花塞以后如果不及时安装新的火花塞,要将高压包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔,避免脏东西掉进去。 💚用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面,然后按照上面相反的步骤复装,上火花塞的力矩不能太大,大约20N-m即可。 ❤️换好所有火花塞之后启动发动机,看看是否有火花塞工作不正常。 查看详情>>
- 求换火花塞教程火花塞京东已买到,感觉帕杰罗换火花塞有点复杂,各位车友有换教程吗 查看详情>>
- MKZ换火花塞教程老Z买了快6年啦,行驶距离也接6万公里了。决定手动换个新火花塞,网上查了想下信息后,发现没有详细的介绍,故留下此文为广大车友提供个经验。原车火花塞型号为NGK代工的LTR6DI-8,单铱金火花塞,进口。京东自营及官方店四只装400元左六,建议活动入手可低于300元。蒙迪欧使用的是NGK的ILTR6AI-8,同为单铱金火花塞,国产。四只装标价320-340。然后还有个型号老的蒙迪欧在用ILTR6G8G,铂铱金火花塞,国产。四只装240-280元,打折完全可以200元以下入手。三款除了材料参数基本一致,个人认为可以通用。根据普遍的观点:镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,铂金火花塞为4万公里,双珀金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。铂铱金比铱金更耐用。NGK官网推荐LTR6DI-8,今天不知道为什么进不去,就不贴图了。如果考虑其他品牌,可以直接车架号适配,这里就不说了。1、16mm火花塞套筒(建议直接买个套装),有些店直接送建议套装也行2、8mm加长套筒,重点加长!!!3、一字螺丝刀————————关于成本,京东附的加装业务收费40元,门店单安装预计在50-60元左六。上面工具花10到40元不等------------额外提一个小技巧,火花塞套筒可以买带磁性的,方便拧松之后直接吸附出来。如果没有带磁性的建议使用点火器轻轻固定一下1、停车熄火,开启引擎盖机舱全貌2、卸下发动机盖板红色1、2、3、4为四个火花塞所在位置·先拔下黄色1的管子,按住按钮拔出即可·使用一字螺丝刀将黄色2处放开·使用加长套筒或者老火钳将3处螺丝拧松·将气管拆下·无法拆下则将黄色4出松开放下按住插头按钮,将电线插头拔出1号跟4号左上角的螺丝较长,先将塑料扣头抠出,可使用螺丝刀撬动。之后直接使用套筒将4个螺丝拧出即可然后直接拔出点火线圈,将火花塞套筒放入,取出火花塞(逆时针旋转)。注意事项:·拧出时需要很大力,不适合妹子·火花塞套筒扳手建议长一点发力,接杆也是不然会碰到进气管旋转很麻烦·建议拆一个装一个,不会搞错顺序位置·尽量不要让脏东西掉进去最后就是反向操作:拧上火花塞,官方建议1/16角度固定,我就是就能拧上之后加了把力,感觉已经很紧了。。。放上点火线圈,固定螺丝,接上插头将进气管接盖上盖子点火试车实物颜色还要一些头部发黑较严重其实我感觉6万公里,火花塞状态还行。据说福特的火花塞可以用很久。。。更换火花塞之后,行车体验确实有一点的上升。至于更换情况,6W公里仅供参考,主要价格也不贵。电瓶已更换瓦尔塔品牌,其70ah跟80ah均可适用。防冻冷却液已经更换,但发现减少速度过快。。。不到半年又已经肉眼可见的减少。17款以后的z跟c有防冻冷却液发动机冲缸可能,请大家多关注关注。不过我16款,也掉的很快。。。(下面附图)变速箱油已到,之后会抽空去更换。福特这个6AT是内置滤芯,不一定要循环机更换,第一次也可以循环机,大家自己看着办。循环机12L。重力一般4L五个月前刻度线加满稍多,目前已经低于MAX线。原厂已经更换荧光色方便检测是否泄漏 查看详情>>
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