发现运动版前照灯升级

动力上ID.4 CROZZ提供单电机的后驱版和双电机的四驱版。其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m；四驱版则新增了一个前置电机，最大扭矩为460N·m。如果用一个字形容ID4 CROZZ的驾驶感受，那就是：稳！加速稳、刹车稳、悬架稳。D挡经济模式和舒适模式几乎感觉不到动能回收，开起来就像一台燃油车一样。ID.4 CROZZ的加速给人一种线性且细腻的感受。  ID.4 CROZZ没有像姐妹车型上汽大众ID.4X那样显著调整正面和后部形状，但引入了原始风格。外形与国外版本ID.4基本一致，区别在于细节满足国内法律法规要求。与燃油汽车相比，ID.4 CROZZ集成了最新的系列设计风格，具有电动汽车的风格。封闭式进气口格栅和配备iq.light matrix LED前照灯的前照灯总成使 查看详情>>

• 外观设计：采用“能量矩阵”大灯设计，将日间行车灯分为上、下三段，中央双透镜设计，科技感与实用性兼具。 • 灯光配置 • 光源：全系标配LED远近光，近光灯和远光灯光源全部采用LED光源，亮度高、能耗低、寿命长，夜间照射效果明亮。 • 大灯类型：矩阵式LED大灯，来自法雷奥灯厂，每颗灯珠可单独控制，能实现更精准的照明控制和丰富的灯光效果。 • 功能特点 • 自动大灯：旋钮转到“Auto”档，系统会根据外界光线强度自动控制大灯的点亮和关闭。 • 自适应远近光：在自动大灯档位基础上，将灯光拨杆再向上旋动一档可开启。车辆能根据前方路况和光线条件，自动切换远近光灯。 • 迎宾灯与欢送模式：大灯系统带有迎宾灯功能，可在中控屏选择开启，夜间上车前灯光提前打开；锁车后，大灯还可延时点亮一段时间，提供照明，延时时间可在中控屏设置。 • 大灯高度调节：通过主驾左下方的旋钮可手动调节近光灯高度，范围为0至3，0为最高，3为最低，可根据实际需求调整。 • 照射距离 • 近光：在近光灯调到最远的模式下（档位0），近光灯最远可以照射到58.9米。 • 远光：远光照射距离达到了122.9米，在家用级别车型中处于中上等水平。 查看详情>>

日前，路虎正式推出了新款的发现运动版，新车在外观内饰均有一定程度的升级。价格方面，新车售价区间为38.98-41.98万元。共推出3款车型，包括两款燃油+48V轻混车型和一款插混车型， 查看详情>>

😍😍😍引擎盖上线条勾勒美观，而下方进气格栅依旧采用了家族式的“能量音弦”设计 😘😘😘而且要注意的是，新款前格栅由内陷式的设计，变换为了突出式 💥💥💥所以看起来是相当气派的，更增加了一定的立体表现感 💥💥💥而吉利logo依旧是嵌入格栅正中为止，两侧前照灯比较美观 💥💥💥而且内部灯组点亮后，能够带来非常不错的辨识度。 💢💢💢当然，车型只此青绿版本也是在前脸下方带了一个熏黑的前铲，将运动感完美地展现了出来。#星瑞# 查看详情>>

科目三灯光模拟考试技巧，实用！ 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获得一组新款奔驰C级的路试谍照，有望于2025年下旬发布。作为中期改款版本，新车外形将进行调整，车头进行了伪装，预计将采用更大尺寸的中网设计，大灯和前包围的造型也会进行升级，前挡风玻璃上方似乎配备了新的传感器设备。 查看详情>>

外观方面，一汽-大众揽境扁平流线的设计，十分符合年轻人审美。搭配IQlight智能前照灯。集成了LED远光灯、近光灯、日间行车灯、雾灯、转向辅助灯、流行的随动转向。会根据方向盘转角和车速调整近光水平及照射范围，增加转弯视野，确保驾驶员不眩目。雾灯为全天候灯，集成在前照灯中。揽境尾部配备的贯穿式尾灯也让人眼前一亮。 内饰科技感十足 一汽-大众揽境的内饰科技感足。作为一汽-大众的旗舰SUV，中控台采用大面积皮革覆盖，整个中控台边缘和副驾驶前部采用金属拉丝饰板装饰，看上去非常奢华。值得一提的是，揽境采用了与新一代数字高尔夫类似的室内布局，10.25英寸LCD仪表和12英寸中央控制屏幕构成一个集成的双屏。下面的悬挂式中控台集成了小型数字换档拨杆和手机无线充电面板，不仅非常实用而且创造了整个内饰非常高的科技感。除此之外，揽境整车配备了越来越多的智能驾驶辅助系统，响应速度非常快，驾驶员可以随时享受流畅自然的操作体验。 查看详情>>

今天的汽车市场鲜花盛开，自主品牌和合资品牌争相“江山”。随着新能源汽车逐渐走入人们的视野，许多自主品牌纷纷推出自己的新能源产品，抢占市场份额。这些“展示自己的能力”深受大多数消费群体的喜爱。一汽的ID.4 CROZZ是不可或缺的。在上市初期未被市场认可后，ID.4 CROZZ的销量在最近几个月逐渐开始上升。很大一部分原因是，许多大众燃料车车主已经开始转向电动汽车市场，他们对该品牌的忠诚度也非常高，因此ID系列车型成为了他们的首选。其次，大品牌汽车的质量值得信赖。当新生力量接二连三地出现电池问题和车机问题时，ID系列车型仍有质量的积累，因此也成为近期的热门车型。 ID.4 CROZZ作为一汽-大众的首款纯电动SUV，其正面采用封闭式设计，带有狭长的前照灯组，以增强其正面的整体科技感和未来感。在同质化的新能源市场中，ID.4 CROZZ车型无疑是一个引人注目的主角。如果你看到他站在一个大型充电桩前，你肯定会被他的外表所吸引。智商光矩阵前照灯具有雨天模式和欢迎功能。当你带着钥匙走进ID.4 CROZZ车内时，前照灯总成将从底部向上旋转，使你抬起头迎接，使其更具仪式性，同时确保日常使用的安全性。这也是公众给ID系列车型车主带来的先进感觉。车身侧面采用圆润线条，双色车身更具个性。精辟的双腰线设计向后上升，营造俯冲感的设计效果。 ID.4 CROZZ车辆尺寸为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。它在MEB电动平台下的特性也可以从侧面看到。ID.4 CROZZ底盘下有更多空间提供电池，乘客的乘坐空间也得到了优化。 查看详情>>

日前，外媒泄露了一组新款路虎发现运动版车型的官图，新车将于6月16日首发亮相，在外形和内饰方面都有明显升级。 查看详情>>

在外观上，揽境整车设计仍然偏爱大众品牌成熟稳定的风格，但车身线条更加流畅，整体姿态更加圆润。与途昂的四个正面形象相比，揽境可能更令人愉悦。中网的三个镀银镀铬装饰与亮黑色波纹格栅相匹配，两侧与大灯相连。整体形状增加了简洁性。身体两侧都有通风口，但这不仅仅是一场表演。它可以真正梳理轮胎两侧的气流。但是，内部塑料零件粗糙，尖锐的棱角应小心划伤。它配备了LED远近灯、LED日间行车灯和自动前照灯 大尺寸和大空间真的好吗？作为大众家族MQB平台上最大的SUV车型，一汽-大众将吸引什么。虽然揽境车身侧面、大角度倾斜的A柱和分段的腰线可以理解为什么它更像MPV。 查看详情>>

首先，在外观上，揽境整车设计仍然偏爱大众品牌成熟稳定的风格，但车身线条更加流畅，整体姿态更加圆润。与途昂的四个正面形象相比，揽境可能更令人愉悦。中网的三个镀银镀铬装饰与亮黑色波纹格栅相匹配，两侧与大灯相连。整体形状增加了简洁性。身体两侧都有通风口，但这不仅仅是一场表演。它可以真正梳理轮胎两侧的气流。但是，内部塑料零件粗糙，尖锐的棱角应小心划伤。它配备了LED远近灯、LED日间行车灯和自动前照灯 大尺寸和大空间真的好吗？作为大众家族MQB平台上最大的SUV车型，一汽-大众将吸引什么。虽然是途昂的哥哥，但当你第一次看到它时，你的第一反应真的很棒。第二个反应是为什么它更像MPV而不是途昂 查看详情>>

作为一汽大众在新能源行业的重型SUV车型，大众ID.6 CROZZ的外观备受消费者期待。在外观方面，大众ID.6 CROZZ采用了新一代大众家族设计语言。前面增加了一个横向贯穿LED装饰条，用于连接两侧的LED前照灯。在拉伸正面视觉宽度的同时，整个正面看起来非常平静。 在室内装饰方面，ID.6 CROZZ的设计风格比id.6x更简洁。由5.3英寸全液晶仪表、12英寸悬挂式中控屏和ar hud增强现实平视显示器组成的三屏交互架构，摒弃了传统的功能键，具有科技感和便捷性。 ID.6 CROZZ的底盘性能也继承了大众一贯的风格。悬架彻底过滤细微振动。再加上电动汽车本身卓越的静音性能，它在行驶时会有很强的隔离感。由于底部电池组降低了车身的重心，ID.6 CROZZ在面对某些高速弯道时仍然可以保持良好的姿势，而不会出现过度侧倾。可控性能使驾驶员更加自信。 查看详情>>

日前，网通社获得一组新款轩逸·电驱版 e-POWER谍照 ，虽然新车依旧采用“V-Motion”家族式设计语言，但其前脸部分造型更加动感并对大灯和进气格栅等细节部分进行了重新设计。动力部分，新款轩逸·电驱版 e-POWER搭载由1.2L内燃机+高效发电机组成的动力系统。 查看详情>>

前不久，哈弗申报了一台纯燃油版本的哈弗猛龙，该车是在原来的车型基础上提供方灯和直瀑前脸，换装2.0T纯燃油动力，带了不一样的观感，最近，还没开始预售的哈弗全新H9，也曝光了一款方灯版本的谍照，整车采用黑色涂装，大灯组变化比较明显。 查看详情>>