发现运动版时速真实照片多了

2年多了，初次见面的照片[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>

外观：ID.4 CROZZ的外观真的好看 比照片好看多了，晚上灯光特别美 内饰：ID.4 CROZZ的氛围灯非常有科技感，车联网功能很实用，carplay用起来非常方便 空间：空间很大，后排坐三个人不拥挤，腿部距离够得很 配置：买车送了6次保养，前两年应该不用保养费了，我的行驶里程感觉还是性价比挺高的，一年能省个两万块钱的车辆使用费，如果能开8，9年就回本了，就是不知道能开多少年，对4s店现在的售后还是比较满意的，希望以后还可以这么好。 动力：ID.4 CROZZ的0-100加速并不是那么理想，但是我个人驾驶习惯就是偏平稳的，所以也还可以，再者电动车的响应输出比较快，在市区驾驶来说起步以及超车都是够用的！ 越野：ID.4 CROZZ的转向精准，稍微打方向就能准确识别你的意图，而且这款车的转弯半径小，高速转弯又轻松又稳当，就是方向盘有点重，不知道这算优点还是缺点？方向盘重了给人一种转向精准，稳重踏实的感觉，但是还是有点不太适应的感觉。 舒适：底盘调教整体偏向于舒适，隔音安静，宝贝长途睡觉安逸，家人一致好评！ 查看详情>>

有什么关于发现运动版的分享？在当下的国内汽车市场当中，全新发现运动版凭借其充满极其强烈的力量感备受消费者喜爱，这是一款综合实力极为出众的车型，发现运动版在秉承发现品牌家族式设计理念的同时，以最新的风格诠释更纯粹的运动氛围，同时配备发现品牌最新的城市智能安全系统，最大限度提高行车安全性。一起了解一下这款车的真实实力如何吧！ 查看详情>>

屏幕前的各位应该听说过发现品牌吧？这个品牌麾下的很多车型都深受消费者喜爱。比如发现运动版。以其卓越的性能和引人注目的设计，它将成为追逐速度和品味的驾驶者心中的挚爱之选。作为自身品牌技术的集大成者，发现运动版是非常值得消费者选择的一款车，它正是为雄心壮志的一代而来，不单单能作为我们生活的载体，更将作为新中产阶级人生路上的"最佳合伙人"。那么这款发现运动版的真实实力到底如何呢？感兴趣的朋友赶紧跟着小编往下看吧！ 查看详情>>

时速120，转速到了3000多了咋回事，是哪的问题，求大神解释一下😊 查看详情>>

随着我国汽车保有量的节节攀升，北上广深等多座城市为缓解交通压力，纷纷出台限购政策。然而，生活水平的提高，有购车需求和意愿的消费者越来越多，这使得“摇号难”问题愈发凸显。今年初，北京市小客车指标办发布了《2020年小客车指标总量和配置比例的通告》（以下简称《通告》）。《通告》显示，2020年北京将发放5.42万个新能源小客车个人指标。然而，这一指标依然无法满足消费者的购车需求。相关数据显示，截至6月底，北京新能源小客车指标仍有45万余人申请。为缓解购车压力，7月31日，北京市交通委宣布，将向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标。9月底，新能源汽车新增指标开始陆续发放。新增指标发放后，北京新能源汽车市场反响如何，消费者对新能源汽车又有何看法？记者带着诸多疑问走访了北京多家新能源汽车4S店。 查看详情>>

说到越野性能，就不得不提起路虎。而在路虎品牌众多车型当中，发现运动版在价格上相对来说更亲民，或许是整个家族中最具性价比的车型之一了。新款发现运动版保留了路虎的传统设计，同时还继承了家族的越野基因，标配了Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，理论上越野性能会得到进一步的提升。而这次，把路虎发现运动版扔到户外野地里做试驾活动，对于越野性能来说这或许是最能检验出它真实能力的方法了。那么问题来了，新款的路虎发现运动版在越野性能上会给我们带来哪些表现呢？ 查看详情>>

最近车展期间，你是否也被车模或车展摊位展示出来的照片所吸引？美得让你心动的车模和亮丽的展台随处可见，但是你是否发现这些照片看起来美好，却不那么真实？ 在车展现场，其实有很多车展摄影师为我们拍摄真实的照片，但是这些照片却不像那些虚假的美图一样得到广泛的传播和赞叹。相比之下，我们更喜欢看那些被编辑过的、经过滤镜处理的“美图”们。 而实际上，这些看起来美好的照片很可能是经过了滤镜、后期处理，甚至有些是用美图软件制作出来的。 因此，我们应该警惕这些“美图”带给我们的虚假感受。作为消费者，我们更应该去了解车展上的实际情况，而不是只被那些经过处理的美图所迷惑。我们应该珍惜那些摄影师拍摄的真实照片，这些照片虽然不如虚假的美图被传播得广泛，但却更为真实，让我们更能从中了解车展的真实情况。 总的来说，车展的美图虽然看起来“有点美”但却不那么真实，我们更应该关注那些真实的车展照片，去了解车展中的真实情况。 查看详情>>

我中意赤兔很久了，也在网上关注很久了，就想等年终奖发了以后再去看车，但是今天下班的时候楼下就停着一辆赤兔，实车看上去比照片要大不少，而且实车比照片也要好看太多了。 查看详情>>

小时候不懂车，但经常听长辈科普德系车的优点，尤其是大众这个品牌是非常出名的。长大之后我才发现，其实还有很多品牌也做得不错。尤其是现在国产品牌也进步了非常多，他们造出来的车子也是非常有吸引力的。前不久无意间看到了刚上市的影豹，仅是看图片我已经觉得非常看了，这促使我想要去店里亲自看一下这款车。有些人可能会觉得影豹这款车太过于霸气了，很适合男生，不适合我这种小女生。但我性格向来如此，很大大咧咧，从小就喜欢跟男孩子一起玩，性格是很霸气的。而且我一直是一个很独立的人，不喜欢随波逐流，也不会听取他人的意见。我喜欢的东西就是最的，我始终坚信这一点。在我见到实车的那一刻，我感觉影豹比实车要看多了，毕竟照片看起来有一种不真实的感觉，而这款车就却是能够触摸到的。自动感应前大灯以及全LED锋芒大灯，都是当下很流行的。听说它的尾灯叫做魅影尾灯，点亮之后也是非常炫酷的。坐进车内，也是让我很满意的，方向盘的灵活性可以调整，对于我这种小女生来说非常友。每次出门我都要带上我的皮卡丘，这次也派上用场了，放在这挺应景，在我心里，影豹的形象跟皮卡丘有点像，大气又不失可爱。在驾校学车的时候就非常头疼，不希望以后开一个很笨重的车子，但在坐进这款车，操控方向盘那一刻，我就知道是很灵活的。中控屏的尺寸也算很可观，而且显示信息很清晰，很符合我的心意。后备箱够大，后排还有出风口以及USB接口，影豹确实很贴心。最主要的是，这款车的价格也在我能接触的范围之内。不过这次底盘动力方面的动态感受还没来得及体验，下次叫上几个朋友来一块试一下，合适就直接定下来了。 查看详情>>

讲真实车比照片好看太多了！车身低矮，比正常的中大型SUV低很多，线条流畅犀利，完全没有照片里的臃肿感，反而是满满的“跑车感”，可惜的是照片完全看不出来（包括我这几张） 补了第四张图，参照下远处左方的领克01 查看详情>>

通用上汽五菱已经发布了其首款电动汽车宏光Mini电动汽车的第一张真实内饰照片。 查看详情>>

博越x实车比照片好看多了 查看详情>>

乐道L60的真实能耗是多少呢，给大家看几张照片就知道了？ 查看详情>>

本人是特斯拉model3的车主，磷酸铁锂，标续。 查看详情>>