发现运动版周末时间试驾体验

7月底，全新路虎发现运动版正式上市。8月初，以“发现世界的家”为主题的全新路虎发现运动版全国媒体试驾会在云南弥勒拉开帷幕，红星新闻也受邀参与了本次试驾，在云南多变复杂的全地形路况中感受全新路虎发现运动版豪华致用、智勇双全的产品魅力。 查看详情>>

提起路虎品牌，豪华越野的特质人尽皆知，但它的车型分布在大多数人眼中又分为了两级，揽胜，卫士高高在上；发现、星脉不温不火；揽胜极光，发现运动版则被PUA成了“买不起路虎”的选择，这也让它们陷入了降价的恶性循环。评价一台车的维度，从来就不应该先入为主，于是此行的目的，就是对这台车给出客观的评价。 查看详情>>

😜😜 新车从设计上看变化并不明显，依然采用飞桥游艇式的C柱，还是拥有很典型的发现家族的设计语言，其更多的是体现在细节上让其向大哥发现5靠拢，例如前保险杠两侧增加了虎爪造型设计，这并不仅仅是为了装饰效果，而是拥有着实际的导风作用，几何造型的LED头灯与流水转向灯相结合，中网与机盖的车标拥有镀铬和熏黑两种风格选择。 😥😥 车身侧面几乎没什么变化，同样是飞桥游艇的C柱，并且延伸到车尾的时候，有一个下压的趋势，长宽高分别为:4597/1904/1727mm，轴距为2741mm，在这个没有L都不好意思跟别人打招呼的年代，这个车身尺寸优势不大，但路虎更多的可能考虑到的是在越野时候的通过性。☺☺ 内饰部分沿袭了发现品牌的垂直设计主题，变得更加的科技和现代，尤其是11.4英寸悬浮曲面屏和全新的飞机造型排挡杆，和揽胜上配备的可以说是如出一辙，中控屏的操作逻辑和揽胜也大差不差。😝😝 发动机采用的是获得沃德十佳的2.0T英杰力涡轮增压发动机，最大马力为249匹，最大扭矩为365牛米，拥有响应快，动力强等多项优点，再加上48V轻混，减少涡轮迟滞和起步更加平顺的同时，也可以在一定程度上降低它的油耗。 😝😝 但这些都不是最重要的，第二代智能全地形反馈适应系统的配备才是一台路虎的灵魂所在，还拥有同级别车型当中独一份的全地形进程控制系统，可以简单把它理解成是越野状态下的定速巡航，打开该功能，把时速定到3.5km每小时到30km每小时，无须踩油门，扶好方向即可。这时候系统就会自动监管动力和牵引力控制，让车辆在低摩擦路面的时候也能不打滑。😜😜 再加上车辆配备了3D效果的360度全景影像，还有不错的接近角，离去角以及离地间隙，在这种情况的非铺装路面上可以说是如履平地，毫无压力，再加上拥有600mm的涉水深度，理论上只要水没有淹没机盖，发动机就不会进水，车辆就能正常行驶。😀😀 可能有的朋友会说，这种非铺装路面也叫越野？底盘高一点的轿车都能过啦，的确，这种非铺装路面只要底盘高一点的，无论是轿车还是SUV，都能通过，但要清楚的是，能通过和能够从容的通过，两回事，印象中最深刻的就是在在非铺装路面上，整台车的刚性很足，在极力压缩行程的情况下，车辆也没有发出异响，底盘的整体性很高，😍电子味没那么偏重的方向盘也不会轻易出现打手的情况，较长的悬架行程让轮胎都比一般的车辆更容易地抓住地面，减少轮胎腾空的现象。在铺装道路上不容易发现的点，在这里你就能感受到它所带来的好处。 这些都离不开路虎在设计这款全新发现运动版的时候便从零部件和材料结构入手，采用了高刚度底盘设计以及为越野设计的后悬架。😀 所以这就是很多用户吐槽发现运动的点，一款中型豪华SUV的整备质量竟然达到两吨多，在48V轻混的加持下，油耗为什么比同级别车型还高？😜 其实咱们能知道的，路虎这种品牌怎么可能不知道呢？完全可以偷工减料，降低车身刚性，把钣金做的薄一点，如果你还不满意的话，直接把全地形反馈系统和进程控制系统给去掉，体重降下来了那油耗不就低了吗，还更省钱呢。😃😃[_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>

这两年，有一对反义词频繁出现于社交网络——“社恐”与“社牛”。前者不爱说话，享受孤独；后者则尤爱在人群中潇洒自在地谈笑；就像知名网络小说中的主角沈幼楚和陈汉升。也是巧了，小说中，陈汉升重生前和重生发家后的座驾也都是路虎，可能因为路虎的风格能完美契合社牛人设吧。言归正传，此次我们试驾的主角就是全新路虎发现运动版，上手的那一刻，我感觉自己也能成为社牛！ 查看详情>>

周末找时间去深蓝体验店试驾了新上市的深蓝L07，深蓝L07是今年新出的车型，与深蓝SL03有点像，但又新增了一些功能。 首先是舒适性。这款车内部空间很大，l07后排很宽敞，座椅可以托住大腿，后尾箱容量很大。前排配置双层玻璃，开起来很安静，后排配置单层隐私玻璃，但开起来没有感觉到明显的风噪，静谧性有所提升。 底盘方面，开车没有明显的抛跳感，感觉比03好多了。 外观上一眼看去，深蓝L07与深蓝SL03在外观上高度相似，目测达到了惊人的90%相似度，我感到有些失望。但仔细一看，它前脸的棱角上有一些微妙的调整，变得更加的圆润了，相比SL03的锐利线条和锋利折角，L03的外观更加柔和，少了些许冷峻和尖锐感，越看越顺眼。 销售给我小小介绍一下它的智驾系统和科技座舱，发现L07尽管在某种意义上脱胎于SL03，但它的实际产品力是要明显强于前辈SL03了，L07的实力足够过硬。 销售给我们试了最新的华为智驾，基本不用自己动手，全程都交给深蓝L07自己开就行。整体感受还是很丝滑的，没有出现画龙或者中途退出的问题，智能变道也很果断没有拖泥带水，与旁边车道的车保持安全距离的同时快速变道，对于日常出行，这套智驾方案完全能够满足了，当然从安全角度看，用智驾的时候驾驶员也是要扶着方向盘的，不能开小差，好的智驾只是辅助，开车的第一责任人还是驾驶员自己。 查看详情>>

周末愉快！ 试驾体验一流 查看详情>>

8月，我门受邀来到了云南红河州弥勒市，参与“发现世界的家”为主题的全新路虎发现运动版全国媒体试驾会，在一个名叫东风韵的美丽小镇，与全国媒体共同品鉴全新路虎发现运动版的神韵风情。这个小镇完全由红砖打造，凭借极具艺术个性的异域风格，也被大家称为“滇中普罗旺斯”、“东方摩洛哥”，就在这个充斥着神秘梦幻与艺术风情的小镇里，我完成了全新路虎发现运动版的抢先试驾。 查看详情>>

女生会开车真的超酷的一开始只是想买辆小车车解决通勤难题 结果不小心偶遇了一台“外太空飞行器”是怎样的体验？ 朋友安利我阿维塔11，说Ta颜值绝对能戳动我 本来将信将疑的我看到Ta的第一眼就有被惊艳到！ 车身真的外观时尚大气而且颜色非常高级真的很让人心动 前脸是十分有设计感的碟翼式前脸~满满未来感的 F 形状标志性大灯太酷啦 无论从哪个角度看，都充满了科幻电影中太空飞行器的既视感 前卫指数满分~ 更重要的是 阿维塔11不仅颜值能打，他的辅助驾驶一整个惊到我！ 是华为的智驾系统，非常“科幻”，远超其他智能车的“脱手”能力 完全妥妥一辆未来的车，大种草~~ 快来坐上我的副驾呀~[_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>

#G318试驾体验日记# 查看详情>>

莫干山可以说是江浙沪最佳的山水风景地之一，到了春天很多小伙伴都会自驾来到这里，享受春天的万物复苏。而全亚洲最大的路虎全地形场地——路虎湖州体验中心也在这里，这也是感受路虎家族越野性能的胜地。所以，春天怎么能不来一场酣畅淋漓的路虎试驾呢？ 查看详情>>

之前一直是在关注我们国产的新能源汽车，最近想入手一台插混的轿车做为上下班代步，我在网上看了几款车型，其中这个五菱星光我觉得还不错，就来到了我们当地的4S店试驾体验了一下，下面跟大家简单分享一下我的试驾体验，大家也可以跟我聊聊你们觉的10万左右预算的新能源车，有没有什么更好的选择？ 查看详情>>

今年5月份，马自达推出的新车CX-50上市，采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代，马自达似乎一直在背道而驰，专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>

转眼已经年到中年，家里的老车已经陪伴了太多的年岁，就考虑该换辆车了。我是做设计的，要知道做设计的人都很挑剔，换车更是要好好思量，所以这次换车真的好好思量了很久。 查看详情>>

说到越野性能，就不得不提起路虎。而在路虎品牌众多车型当中，发现运动版在价格上相对来说更亲民，或许是整个家族中最具性价比的车型之一了。新款发现运动版保留了路虎的传统设计，同时还继承了家族的越野基因，标配了Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，理论上越野性能会得到进一步的提升。而这次，把路虎发现运动版扔到户外野地里做试驾活动，对于越野性能来说这或许是最能检验出它真实能力的方法了。那么问题来了，新款的路虎发现运动版在越野性能上会给我们带来哪些表现呢？ 查看详情>>

最近在市区多次看到这个小车车，外观呆萌，询问了车主后知道他是五菱新上的代步车宏光MINI，价格也很便宜才不到4万，总想找个时间来看看。最近几天天天下雨，是在是受不了天天骑电动车举着伞去风吹雨淋去上班的觉，今天终于抽出空去4S店去试驾体验一下。来到4S店，让我眼前一亮的是这个蓝色的外观啦！宏光MINI EV平直的一条配合萌趣可爱的熊猫造型，很符合年轻人的审美。打开门的造型加上时的“天空蓝”颜色，宏光MINI EV整体造型给人Q萌，并不呆板，还有些讨喜！这款车有三款?格2.88?续航120公里、3.88万带空调续航120公里，顶配?才3.88万，而且续航170公里，简直是性价比的代名词。现在又出了新款，更好看了，好像拥有一台 查看详情>>