发现运动版胎压监测器好用吗

不要胎压监测器，还有别的什么办法判断胎压高低吗？ 查看详情>>

本田XRV车友们，你们有装胎压监测器吗 查看详情>>

我想问一下一个胎压监测器坏了需要换4个吗？还是修车的在忽悠我😂 查看详情>>

17款 手动尊贵版有那个胎压监测器吗？我的仪表盘上搞不了啊一直有故障灯啥情况？ 查看详情>>

之前给小Y加装的是外置的胎压监测，经过一段时间的使用，发现每次需要给轮胎补气的时候，都需要把外置的胎压传感器拧下来非常的不方便，加上外置的，也影响美观🤛。没有内置的好看和方便，所以换了内置的胎压监测器 经过各大电商平台的对比，最后在拼夕夕入手了这个内置胎压监测器不到一百，经济又实惠，可以显示胎压，轮胎温度，语音播报，功能还是挺多的🌳。 #AION Y##车型推荐# 查看详情>>

思域胎压监测器响了仪表盘却没显示，去修理厂检修说没问题，看了一会又正常了，第二天又来了一会就滴滴滴响，看仪表盘还是没显示问题 查看详情>>

长安汽车长安cs35能自己加装胎压监测器吗？好用吗？什么牌子的最好？谢谢 查看详情>>

车友们，有没有用测胎压充气泵的，哪款好用推荐一下 查看详情>>

🧊🧊这两天苏城下起了小雨🌧️🌧️温度也随之而降↓我会有时不时检查小零胎压的习惯，之前基本维持在2.3-2.4bar的胎压，今早上班时一看就只剩2.1-2.2bar了 ✨✨小Tips:小零胎压提示如何查看✨✨ 🔺点击车机主页“车辆”图案 🔺选择“车辆控制”版块 🔺找到“健康” 💼💼因为紧着时间去上班，而且小零给我的提示是👉🏻一切正常，请安心驾驶👈🏻让我觉得很放心❤就一路愉快地和它一起出发了👩🏻‍💻👩🏻‍💻 🥱🥱临近午休的间隙我才去汽修店给小零把胎压补足了🆙🆙小师傅给我把胎压都补到2.5bar左右↔（心想：这下可以安心过冬了❄️） ⚠️⚠️直到下班回家在路上等红绿灯🚥的时候，小零的仪表盘上竟然显示了胎压故障的提示‼️ 🤕🤕和小零🚘一起两年多，这还是我第一次遇到这个情况，仔细观察了小零的仪表盘，不仅有文字提示，连小汽车图标上的右后方轮胎都变红了🔴这也太具象化了吧！ 🥲🥲为了查询原因，我就打开了小零车机上的胎压显示，想查看下是不是扎胎漏气胎压过低导致的。可就一秒它竟然恢复了正常‼️‼️ 🥳🥳后来一路上也再没发生什么幺蛾子，和小零一路奔跑回了家🏡🏡 🤣🤣所以说，和小零🚘在一起遇事不要慌，拍个照片的功夫，它就回过神来了#零跑小姐姐车主们的日常# 查看详情>>

安利提车必备好物奥迪原厂数字胎压，实时监测每个轮胎气压和温度，看得见的安全最安心 查看详情>>

爱车加装胎压监测器 买胎压监测当然是买内置的最好了！铝合金气门嘴略显大气！好用的同时好看也是必须的！网上卖的品种很多，价格不要太高，品牌不要太好，合适自己的就好！最近入手一套产品还不错！关注了好一段时间！四轮同显，轮胎温度！彩屏，太阳能！东西到手好多天后，才抽时间去专业轮胎店去安装！ 首先把车子开到升降机位置，下面用木块顶住车地盘升起来，没有顶到我踏板，很负责！价钱虽然贵点服务还是还是不错的，接下来先拆左边前后轮！因为我要交叉对调一下轮子，所以左后轮里面装右前轮监测器，左前换右后！ 轮胎难得拆下来，缝隙里面好多小石头用工具挑出来！清理一下，再检查检查，不要影响做平衡的数据 把轮胎压下去用刀割掉原车橡胶气门嘴，再装上铝合金内置监测器，固定好位置，用专用6角套筒扭紧气门嘴，设备齐全，比小板手好用不伤油漆！这点做的很好！ 左后换右前，气压已经加好！数据以显示，数值很接近，老板用旧表加的气，2.8气压，显示2.7，加到2.85，显示才会到2.8，用他店里那个新表打到2.8，显示2.8，看来数据差距也不多！显示0.1个气压范围是可以接受的！接下来的轮胎都用新表打到2.8！ 四个轮子以做完装好！先用枪上好螺丝再手动加固，这是必须的！一切完毕，大功告成！ 查看详情>>

相信有很多豚粉都知道了吧，海豚只有胎压报警，没有胎压监测的功能，这其实很可怕的。我以前在法国念书的时候买了辆十年的二手车，在路上开着开着突然就爆胎了，还好速度不是很快，不然可能大家就见不到我啦。偶尔还会做下噩梦。 …………割………… 所以呢，我提到我的粉豚后的第一件事情，就是去加装了胎压实时监测器，可以随时看到四个轮子的胎压，这样如果胎漏气了、扎钉了，就能在车的胎压报警之前，我们就能直观的看出来，平常驾驶就不会再担惊受怕啦。 胎压监测器，推荐选择内置的，外置的容易被偷 然后呢，仪表是太阳能的，可以选择粘在左座附近，不挡视线，也方便驾驶员查看实时胎压，胎压过低可是能要命的事情。 查看详情>>

👉一些车型配备了胎压监测功能，当某一个轮胎的气压远低于其他轮胎的时候，系统就会预警，可以及时的预警爆胎隐患。 👉没有配备胎压监测器的车，可以直接购买直接式胎压监测系统，一目了然体现胎压数值，实时的监测轮胎的压力和温度。 💨提示：夏季气温较高，很多车主便将爱车的胎压降低，以防止爆胎。其实每款车的胎压都有着标准数值，只要按照厂商规定为轮胎充气即可，并不需要自行降低胎压。 [_LinkTopic:胎压监测,41572,37][_LinkTopic:夏季用车攻略,66359,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>

一大早的轮胎就扎钉了 车内具有胎压监测器功能的好处就是能够第一时间发现，这样就可以避免轮胎没气驾驶的危险 不过最近接连补了两次胎，跟大家分享一下平时不常接触的补胎讯息 目前补胎方式总共有四种，如图三，不过我们基本遇见的就两种，一种是贴片冷补，一种是蘑菇钉的方式最多，不过现在轮胎店基本都用蘑菇钉的方式最多，去了两家店，都是用蘑菇钉的方式补，不过价格都不一样，说一下利弊吧 贴片冷补就是像贴创可贴的方式一样直接贴上去就可以了，比较快捷，其次就是适合比较小的伤口，价位基本在30-50，主要会推销好的贴片材质更好之类的，在我看来其实都差不多，毕竟轮胎也是消耗品，用到一定程度也得换了。 蘑菇钉的方式会较为高级，就是连破口都可以直接堵上，这样就不会有异物滚进破口里了，不过出现那种概率的情况也是很低就是了，但是弊端就是得把破口的位置扩大，这样才可以使蘑菇钉的尾部能通过破口而堵上，所以当补贴的时候看到师傅还往你轮胎破口的地方扎东西进去的时候别紧张，那只是为了蘑菇钉能进去。但是，这个价格也会偏高，我遇到两次，一次50，一次80，甚至有的人被收过100的也有遇到 这里谈一下补胎的感受，毕竟这种是临时突发性的情况，一发现轮胎有扎钉，肯定第一时间就是就近找个轮胎店先处理，所以这种就很难有找熟人修理的信任感，商家的水平也就参吃不齐，我遇到的第一家比较便宜，是因为他的门店就一小间，就老板一个人，所以他的经营成本就很低，然后看他的手法也是较为粗暴和简单，这是对比了第二家发现的，第二家有好几个小弟，门店也比较大，他在细节上来讲会多一点，一进去先给我把其他几个轮胎也检查一下顺便把气打到规定数值内，这个就能先赢得好感，然后在轮胎拆卸和安装的时候会多涂点润滑液，这是第一家所没有的，然后补胎的时候速度不快，让人感觉就没那么粗暴而是好好对待，虽然结果是一样的，但是感受上来讲会好一些 所以，从服务的角度来讲，除了做好自己的服务之外，也要多出去体验别人的服务，观察别人的优点在哪里，跟我们自身的差别有哪些，还有什么可以提高的，这些都很重要，毕竟不能自嗨和闭门造车，贵就有贵的道理 厦门 查看详情>>