发现运动版油底壳挡油板维修

这是一台新轩逸CVT变速箱，倒挡时需要等待两三秒才开始倒车。经拆卸油底壳和油路板检查，发现倒挡离合器片严重烧损，导致离合器片变薄，间隙过大，因此会出现倒挡延迟的问题。直接拆解变速箱进行维修。 查看详情>>

别克凯越 无法启动 有油没火 电路排除 维修电脑板 问题解决 查看详情>>

奔驰E级挂挡冲击，无变速换挡，维修变速箱阀体电脑板，更换变速箱油。 查看详情>>

pakelo racing机油 原厂变速箱油 原厂尾牙油 原厂变速箱油滤芯油底壳垫以及油底壳螺丝 bmc高流量空滤可使用20万公里 原厂火花塞 根据原厂维修手册 顺序扭矩拧紧螺丝 查看详情>>

🚗奔驰S300 挂档故障，电路板维修。 查看详情>>

汽车｜宝马更换机脚胶 油底壳 变速箱油 查看详情>>

更换变速箱油，变速箱滤芯，油底壳密封垫，油底壳清洁。负责施工的是50年汽修经验的变速箱维修大师Gerry。黄金海岸地区修变速箱他说第二，没人敢说第一。工作认真细致，经验极其丰富，修过的变速箱比我吃过的汉堡都要多。没有他搞不定的变速箱故障。 查看详情>>

[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 1、及时发现并解决问题，以免渗油导致引擎零件受 损或油液天失过多。 2、其次，选择专业的维修店进行检修和更换，确保 操作的准确性和质量。 3、最后，定期检查和保养车辆，包括检查油底壳和 相关密封件的状态，以预防渗油问题的发生。 通过正确处理和注意油底壳渗油问题，我们可以延长 车辆的使用寿命，保证引擎的正常运行 查看详情>>

几个月前发现油底壳轻微渗油，是密封垫老化开裂（图7）导致的，虽然里程只有2万8，还是决定一并更换变速箱油、滤芯和密封垫。 ND自动变速箱油容量是7.2升，如果重力更换，不拆油底壳只能放出1.5升，继续拆油底壳、更换滤芯最多可以放出3.25升（图5）。 本次使用两桶4升装爱信ATF+，感觉比原车油略稠。通过两次重力换油，置换率达到了69.9%，基本满意。 需要注意的是，有一颗油底壳螺丝被油泵挡住（图3），需要先拆卸油泵，而拆卸油泵十分费劲（图4），设计的很不方便。 拆开后对油底壳的油泥进行清洁，油底壳内的三块磁铁，肉眼可见不少铁屑（图8）。 分享换油工序中各螺丝的扭矩： 加油口螺丝 24-54Nm 放油口螺丝&液位检查螺丝 18-22Nm 滤芯固定螺丝 5-7Nm 油底壳螺丝 6-7.9Nm 液位检查时油温应处于57.5℃-62.5℃之间 顺便一提，放油口螺丝&液位检查螺丝搭配的空心密封垫片是一次性的，重复使用可能导致渗油，拆卸后要换上新垫片。 最后说一句，有些人感觉变速箱换过油就不好用了，有可能就是错误的维修流程导致的，一定要按照维修手册更换变速箱油！不要怕麻烦。 查看详情>>

2021年4月购买的长安CS55Plus蓝鲸版，2024年2月发现离合器线束插口附近渗油严重，在4S店跟换了离合器边盖（维修记录上写的是油底壳总成），离合器油费还是车主出的，2025年1月发现该处再次渗油，问如何维修 查看详情>>

一年半6.2万公里了，自己换一下变速箱油。感觉放出来的旧油状态还可以，不算脏，还能看出来是绿色。重力放出来2.8升，不拆油底壳不换滤芯，直接加进去3升新油刚刚好，剩下的一瓶下次再用。 说实话换变速箱油确实有用，之前4挡升5挡有时候会顿挫，有时候还挺明显，换完油一点都没感觉了。 查看详情>>

变速箱油更换。 查看详情>>

变速箱油应该怎么换？ 查看详情>>

更换波箱油。 查看详情>>

别克英朗1.56T31E带启停三代变速箱维修。 查看详情>>