发现运动版温控开关小改

小改一下，超车灯开关，LED透镜灯泡，点烟器座， 把蜡烛灯换了，再也不怕走夜路了🙃🙃 查看详情>>

汽车安全养护攻略。 查看详情>>

新到小改龟 2888💰 查看详情>>

小T提回来五天，跑了几次夜路，感觉这灯光太弱了，逼不得已自己小改一下，无损安装一对射灯，晚上跑一圈看看效果如何远近光都是白光开关安装位置，带爆闪模式装了个手机支架 查看详情>>

新品首发！ 二代机械中控操作平台 储物兜+四个拨杆操作开关+扶手 点烟器/TYPE-C / USB 原车转插功能不变 CNC铝镁合金结合一体式纯干碳纤维 整车装备首选的搭配方案！ 中控集成装备控制总成 机械风组合设计 适用于：20-25款（含中期小改款）90/110/130 专用于：改装升级灯光组件，电源设备，排气系统等各种需要开关控制。 无损替换式简易安装。 查看详情>>

路虎新卫士ZBLD中央操控系统 铝镁合金结合干碳纤维，保留储物空间，原车点烟器，充电口，4拨杆开关。 二代机械中控操作平台 储物兜+四个拨杆操作开关+扶手 点烟器/TYPE-C / USB 原车转插功能不变 CNC铝镁合金结合一体式纯干碳纤维 整车装备首选的搭配方案！ 中控集成装备控制总成 机械风组合设计 适用于：20-25款卫士（含中期小改款）90/110/130 专用于：改装升级灯光组件，电源设备，排气系统等各种需要开关控制。 无损替换式简易安装。 查看详情>>

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开启前先通风；合理运用内循环；及时关空调；出风口向上；高速开空调。制冷的话就先发动车子，把控制冷热调节旋钮扭到冷的方向（蓝色端），打开空调AC开关和风机（上面有1234挡）。如果是冬天开暖风则把温控扭拧到红色一侧， 打开风扇开关 ，就出热风。首先拆卸工作台，工作台共有九颗螺丝，注意哪几个部位有螺丝，工作台的下部两边缘的内部有螺丝，轮拱的正上方还有两颗螺丝 查看详情>>

哈弗大狗隐藏功能。这三个功能你必须要知道，特别是第三个，它绝对是一个大暖男。 查看详情>>

❓第一种原因：分区空调控制开关故障 当车子的空调一边冷一边热首先分析这个车型它是带有分区空调的，可以在主驾驶和副驾驶设置不同的温度，出现空调一边冷一边热的问题极有可能是两边设置了不同的温度，另外也极有可能是一边的温度无法正常调节控制所以导致的这种情况。另外考虑也有可能是车主不会使用分区空调功能，车主可以在空调页面上看到左右两侧分别有两个调节温度的滑条，左侧的是主控开关可以控制整体温度，右侧是单独的副驾驶温度控制开关，两侧上方的屏幕可以显示左右分区空调的温度，当两边的温度数值是相同的时它们所出来的风就是相同的温度，当出现的数值不同时一般是右侧的滑条被更改过所以左右出来的风不一样。只需要通过左侧的主控开关整体调整温度就可以达到相同的温度。 ✅解决办法：更换控制开关 出现温度无法调控的情况的话那么通过电脑查询信息流是可以查询出来具体是左侧还是右侧的控制开关出现的故障，然后对其进行相应的更换就可以了，在外面的修理厂更换一个温控开关的价格在300元左右，在4S店的话需要600元左右。 查看详情>>

比亚迪的动力电池包在国产车里面做的还算可以，整体的布局比较合理，空间的预留也比较充足。这是总正与总负接入，这是维修开关，接连通到车辆的扶手箱里。再看这排线的布置，比较规整醒目。给BMS和从板的位置选择了最中间的位置，也是最安全的位置。温控也是采用了单独的水循环系统，比采用电加热的效果会更好一点。 查看详情>>

说到空调消耗发动机功率就不得不说空调压缩机，就不得不提空调压缩机的功率对发动机动力的影响。空调压缩机分为定量空调泵和变量空调泵。定量空调泵简单的理解就是汽车空调泵的排量(功率)是额定的，只要开启空调制冷空调压缩机就会以额定功率的运转，目前家用轿车多采用定量泵。车内AC开关实际就是控制压缩机是否工作的一个开关，当然在压缩机工作时温控器同样也会控制压缩机的开闭，其实调节温度时只是改变了温控开关的位置，自动空调理论是一样的 固定排量空调泵的汽车，不论手动空调还是自动空调要调节制冷量大小(温度高低)，其实只是调节风门(温控开关)大小并没有多大的科技含量，你只要开空调油耗几乎就是额定的跟温度高低、风量大小无关。在部分高端车上采用变量空调泵简单的说就是按照需要，在工作的时候是慢慢的增加压缩比(变量)，以减少压缩机的周期性离合对汽车发动机引起的干扰(消耗发动机功率)同时减少噪音，变量空调泵会根据温度控制空调泵的排量能达到减少油耗的目的。 结论：凡是载有定量空调泵的汽车只要开空调不论温度、风量油耗基本不变，不会因为空调温度变低油耗增加。 关于夏天开空调温度的高低是否会影响油耗的问题大概就是这些了。同时，你的驾驶技巧对于汽车的油耗也是有很大的影响的哦。 查看详情>>

说到空调消耗发动机功率就不得不说空调压缩机，就不得不提空调压缩机的功率对发动机动力的影响。空调压缩机分为定量空调泵和变量空调泵。定量空调泵简单的理解就是汽车空调泵的排量(功率)是额定的，只要开启空调制冷空调压缩机就会以额定功率的运转，目前家用轿车多采用定量泵。车内AC开关实际就是控制压缩机是否工作的一个开关，当然在压缩机工作时温控器同样也会控制压缩机的开闭，其实调节温度时只是改变了温控开关的位置，自动空调理论是一样的。 固定排量空调泵的汽车，不论手动空调还是自动空调要调节制冷量大小(温度高低)，其实只是调节风门(温控开关)大小并没有多大的科技含量，你只要开空调油耗几乎就是额定的跟温度高低、风量大小无关。在部分高端车上采用变量空调泵简单的说就是按照需要，在工作的时候是慢慢的增加压缩比(变量)，以减少压缩机的周期性离合对汽车发动机引起的干扰(消耗发动机功率)同时减少噪音，变量空调泵会根据温度控制空调泵的排量能达到减少油耗的目的。 结论：凡是载有定量空调泵的汽车只要开空调不论温度、风量油耗基本不变，不会因为空调温度变低油耗增加。 关于夏天开空调温度的高低是否会影响油耗的问题大概就是这些了。同时，你的驾驶技巧对于汽车的油耗也是有很大的影响的哦。 查看详情>>

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作为Q5e-tron的车主，你是否还在每次开车前手动按下内循环开关？别再这么做了，因为Q5e-tron的空调智能温控内循环功能已经为你自动切换内外循环了！今天，就让我带你了解这个功能，让你的驾驶体验更加舒适和便捷。 首先，我们要明白Q5e-tron的空调智能温控内循环功能是如何工作的。简单来说，它可以根据车内外空气质量自动选择内循环或外循环模式。在手动空调模式下，A亮起时为自动模式，M亮起时为内循环模式，无亮光为外循环模式。这样一来，你就可以根据自己的需求来选择相应的模式了。 那么，这个功能的自动运行逻辑是怎样的呢？当你开启空调后，前两分钟会全外循环，目的是快速降低车内的TVOC味道和有机挥发物，让你在进入车内时能呼吸到清新的空气。接着，在2分钟后，系统会自动切换到全内循环模式，这样可以快速降低车内温度，让你在炎热的夏天也能迅速感受到凉爽。当车内温度降到设定温度附近时，系统会打开部分外循环（约10%），以保证车内空气新鲜。此外，在开窗开门等室内温度升高后，系统还会间歇自动全内循环，以确保车内温度的稳定。 需要注意的是，以上自动温控内外循环切换过程中，车机内循环开关并无任何显示。也就是说，Q5e-tron会在后台默默为你智能切换内外循环，而不会在车机上显示出来。这样一来，你就可以更加专注于驾驶，而不用担心是否需要手动切换内外循环了。 当然，有时候我们可能需要手动内循环。比如，当你把车停在垃圾桶边上时，你可能需要在熄火后手动切换到内循环模式，以避免垃圾的味道进入车内。但除此之外，大部分时间里，我们都可以放心地交给Q5e-tron的智能温控内循环功能来处理。 最后，我想说的是，作为Q5e-tron车主，我们应该充分利用这个空调智能温控内循环功能。它不仅能让我们在驾驶过程中享受到更加舒适的温度环境，还能让我们在停车后避免不必要的异味侵入车内。所以，别再傻傻地每次去手动按内循环开关了，让Q5e-tron来帮你智能切换内外循环吧！这样，你才能真正体验到科技带来的便捷和舒适。[_LinkTopic:奥迪车辆,44568,37][_LinkTopic:奥迪Q5 e-tron,46024,23][_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 查看详情>>