发现运动版2.0s运动版转速问题
- 凯美瑞19款2.0S转速问题凯美瑞19款2.0S进入高速时速为120公里时,转速为3000以上,是否正常?应该是多少呢? 查看详情>>
- 凯美瑞2.0s运动版值得选择吗?丰田凯美瑞定位是一款中型车,主要竞争对手是本田雅阁、大众迈腾,丰田凯美瑞这款车在国内市场知名度很高,其产品做工扎实,质量稳定性以及可靠性都是同级别佼佼者,经过全新换代后产品竞争力不俗,2020年3月单月销量1.48万辆,销量在同级别数一数二,可以看出消费者对其认可度之高。 查看详情>>
- 七代凯美瑞2.0S大灯高度调节问题!七代凯美瑞2.0S大灯高度调节问题! 查看详情>>
- 车闻|路虎发现运动版高速上犯“心梗”?矛头直指48V轻混日前,本网在对路虎发现运动版突发丧失动力问题《路虎发现运动版失速致熄火 或为48V轻混惹的祸》进行报道后,路虎至今仍未根本性的解决此问题。为了探究故障现象的本质,本网站对路虎发现运动版车型所搭载的48V轻混系统进行进一步探究,并根据车主的描述以及提供的维修单据和照片进行分析,发现路虎发现运动版所搭载的48V混动系统可能存在问题。 查看详情>>
- 发动机罩锁闩存隐患 部分国产发现运动版将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分奇瑞捷豹路虎发现运动版系列由于装配工艺问题,发动机罩二级锁闩存在机构变形导致二级锁闩无法锁紧;长时间使用后释放拉索阻力增大导致一级锁闩也未锁紧,发动机罩可能会在车辆行驶中打开,存在安全隐患。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司自5月23日起,召回2019年12月11日至2021年3月3日期间生产的部分发现运动版、发现运动版新能源汽车,共计30,517辆。 查看详情>>
- x80自动2.0 S档问题超车时推入s档后,不是马上就有反应,需要几秒钟延迟,都是这样吗?还是跟油门大小有关系 查看详情>>
- 40万即可入手英式豪华SUV,还不来看看近日,路虎宣布旗下车型发现运动版正式上市,作为整个车系中最走量的车型,全新发现运动版车型的售价一直是维持在了30-40万元左右的区间以内。因此也是成为了许多车主选择路虎的第一款车型。此次运动版上市,相较于普通的车型,它又能带给我们什么不一样的惊喜呢? 查看详情>>
- x80自动2.0 S档问题超车时推入s档后,不是马上就有反应,必要几秒钟延迟,都是如许吗?仍是跟提速踏板大小有关系 查看详情>>
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 新增5座大都会版,路虎发现运动版上市,35.68万起售6月10日,新款路虎发现运动版、发现运动P300e(即插混版)正式上市。其中,新款发现运动版推出5个配置车型,售价35.68-45.58万元;发现运动P300e(即插混版)推出一个车型,售价40.98万元。 查看详情>>
- 售35.68万起,新款路虎发现运动版上市日前,我们从官方获悉,新款路虎发现运动版、发现运动P300e正式上市,其中新款发现运动版共推出5个配置车型,售价区间为35.68-45.58万元;发现运动P300e推出一款车型,售价为40.98万元。 查看详情>>
- 又怕兄弟苦,又怕兄弟开路虎,新款发现来咯近期官宣,新款路虎发现运动版P300e正式上市,其中新款发现运动版共推出5个配置车型,售价区间为35.68-45.58万元;发现运动P300e推出一款车型,售价为40.98万元。 查看详情>>
- #3月份最期待的新车#发现运动P300e插电混动版日前,网通社从官方获悉,路虎发现运动版P300e插电混动车型上市,官方指导价42.28万元。作为捷豹路虎首款国产新能源车型,发现运动版P300e进一步扩展品牌新能源布局。全新路虎发现运动版P300e基于PTA豪华横置发动机平台打造,由英杰力1.5T发动机+电动机组成,百公里综合油耗2L。 查看详情>>
- 汽车驾驶时,发动机转速高了500rpm,哪里出了问题?进入21世纪以后,汽车界迎来了天翻地覆的变化,曾经引以为傲的手动挡,早已看不到它的身影,反而是自动挡车辆,凭借傻瓜式的驾驶特征,迎来了准车主的一顿热捧。99%的车主认为,自动挡车辆只是简单地通过变速器电脑TCU,按照固定的升降挡逻辑,控制变速器的升降挡,以此代替复杂的“人为升降挡”操作,事实真是如此吗?不知道大家在驾驶车辆时,有没有发现,车辆行驶速度相同,但发动机转速却不一样,相差了500~1000rpm左右,究竟是哪里出现了问题?“汽车概况”从变速器的控制原理角度出发,给大家进行详细解释! 查看详情>>
- 智能UP·舒适UP 试驾24款路虎发现运动版“发现运动版”,如果只看这个名字,或许有些不熟悉路虎的朋友会下意识地误认为它就是“发现”的运动版(性能版)车型,但实际上国产的“发现运动版”和进口的“发现”并没有直接的关联,它的前身是“发现神行”,是和“揽胜极光”同平台的兄弟车型,两者的价格也十分相近。所不同的是,“极光”的产品定位是非常典型的主打时尚与运动的城市SUV,而“发现运动版”则更加强调车辆的功能性和实用性,尤其在越野性能和空间方面,这也是官方称其为全地形SUV的原因了。而这款全地形SUV于上月末又刚刚迎来了它的中期改款,下面就让我们一起看看它都有哪些新的变化。 查看详情>>
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