发现运动版运动用车作业

平时上班比较忙碌，好容易等来的周末，要回家去看看老人还要带着小孩去户外运动运动。还好有路虎发现运动的陪伴去哪都一脚油门的事。再大的事都能安排得妥妥的，完全不用为赶时间、赶路程发愁。所以今天特意来和大家分享一下路虎发现运动这款车的用车体验。 查看详情>>

By圈圈 查看详情>>

发现运动版这台车的外观还是挺不错的，看上去比较运动化，有着鲜明的怒火风格。 舒适性还可以😌，首先是座椅软硬适中，包裹性还可以，坐上去比较舒服。另外隔音效果还不错，城市道路驾驶车内没有明显的噪音。 这辆车的动力比较强劲，提速也比较澎湃。尤其是起步时的加速度，更体现出了这款车的强劲动力。操控方面也还可以，长时间驾驶也感觉比较轻松😎。 空间表现一般，虽然是一台B级车，但是乘坐空间并不宽敞，前排还行👌，坐进去头部以及腿部空间比较富余，后排就稍差了一些，由于中间地板凸起多少影响了一些舒适性。 [_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>

😀😀 全新路虎发现运动版整体延续了现款在售车型的风格设计，其主要针对部分细节进行了调整，同时根据不同车型配置，还可选择不同的外饰设计，包括中网、下包围、前后保险杠和轮圈配色等。 全新路虎发现运动版的前格栅内部的网状结构经过优化，相比以往看上去更加和谐，并且下方的雾灯区域开口内部也加入了类似“风刀”设计，结合上底部包围大面积高亮黑装饰，看上去更加时尚、运动。 😀😀 新车同样是针对部分细节进行了优化升级，其中控屏换装了11.4英寸屏幕，并内置了最新的Pivi Pro2信息娱乐系统，侧边栏还可自定义车辆控制、媒体、音量、温度、导航等常用功能，利于用户操作。除此之外，新车还采用了全新样式的换挡杆，使得车内看上去更加简洁，高级。 😀😀 全新路虎发现运动版将继续提供燃油版和插混版车型，其中，P250和P200车型搭载Ingenium汽油发动机。P300e插混版车型则搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统，同时配备容量达14.9kWh的锂离子电池组，WLTP工况下纯电续航约61km。 😀😀[_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>

发现运动版外形方面，枪灰色蜂网状进气格栅采用上下两段式造型，颇有层次感，整体的造型也更运动化。尾灯内部双U造型与LED日行灯遥相呼应，尾部的整体视觉也给人一种敦实的感觉，排气口全系都是隐藏式。 内饰方面，12.3英寸液晶仪表+10.2英寸的组合在同级别属于比较常见的组合，四幅式多功能方向盘手感不错👍，多功能按键均为液晶显示，车辆启动后完成点亮效果。 空间方面，前排调节至正常驾驶位置，后排腿部空间一拳四指，头部空间三指，整体舒适度表现还可以😌，中央地台较平，中间座椅也可以坐人。 [_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>

湖州附近的朋友真是受到了女神的眷顾，今年是路虎湖州体验中心成立十周年，本次活动以“10 年初心不改，越野探索不止”为主题，邀请路虎车主、车迷和越野爱好者齐聚一堂，共同庆祝一个盛大的节日。有些朋友可能不理解，路虎湖州体验中心是一个位于莫干山脚下的越野度假胜地。基于莫干山原始的自然环境和山路结构，英国享誉世界的专业轨道设计公司D3 D3Active规划了不同的轨道。所有越野路线都与自然环境紧密匹配。更重要的是，此次活动将会使用路虎发现运动版作为活动车供大家体验，现在我将介绍这款活动车的实力，以便您了解它为什么能够胜任各种越野路线。 查看详情>>

发现运动版这款车设计的外观看起来比较运动，进气的格栅看起来比较精致，而且整体的效果很不错👍，沉稳大气。这款车内饰设计的很不错👌，而且质感很好，布局也比较合理。 这款车的动力还不错👍，起步比较快，中段提速也很给力。另外它的方向比较清稳，开起来的时候特别的灵活，虽然车身较大，但是驾驶起来比较灵活。 发现运动版这款车除了外观之外，配置比较丰富，360度全景影像、定速巡航、胎压显示、陡坡缓坡等，这些配置很实用。 [_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

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从A4第一次加长开始，它就承担着小A6的角色，成熟稳重，舒适大气。在一段长时间里，奥迪和运动这个词在中国人眼中就没有半毛钱关系。 查看详情>>

用车6年，我对福克斯的理解可以说有一定的感受，综合来讲，各个方面使用下来符合当初选择福克斯的初衷，当初选择福克斯听说这车操控好开，一位13款经典福克斯的亲戚告诉我，他开了8年，愣是没有出过任何问题，后来他置换了锐界，他信任福特的车，所以推荐我买福克斯。 经过6年的驾驶，不得不说，福特的质量还是可以的，福克斯从未把我丢在马路上，除了中控台偶尔会有一点嘎吱嘎吱的异响之外，没有任何问题，耐造是我为福克斯打上的标签。 从乘坐空间上来说，这个就看家庭成员多少了，我家平时都是一家三口出行，空间利用率完全足够，后排坐三个成年人的话就有点拥挤了，主驾驶位置我1.78个头，完全没问题，后备箱的储物空间还算将就，大过年的大包小包行李加上礼物啥的统统扔后备箱，总结一点，这车适合一家三口用。 两厢的外观毋庸置疑是最看好的，相比于三厢福克斯，前脸进气格栅是熏黑的蜂窝状格栅，而三厢是5根横向装饰条，两厢福克斯更加运动，车灯设计动感，年轻人，必须两厢 当初选车的时候也考虑过1.5T精英，俗称福克斯中的小钢炮，经过一番试驾后发现1.6L的也够用了，平时通勤都是市区路段，动力再好也没有发挥的余地呀，这里说一下1.6的驾驶感受吧，起步有点肉，不过当速度提升起来后加速还是很不错的，应该是车身重，起步慢一点吧！舍得给油的话提速还是很棒的 提车的时候油耗高，有10多个，经过磨合期之后就低了很多了，目前油耗一直稳定在6.2L，这个油耗我很满意了，自动挡的这个油耗还算很低了吧。 我的福克斯动力强，空间足够，而且质量优秀，要颜值有低油耗，这样的福克斯谁不爱呢！ 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些！而且在动力以及操控方面，我觉得也要略胜一筹！总的来说，还是帝豪性价比更高！后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的！不管从哪个角度来看，我觉它的造型都挺美观，尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够！不管是前排还是后排，我觉得都比较宽敞。另外，它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服，这点真错。 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>

想选择一台中型的SUV，先后关注过林肯MKC，凯迪拉克XT5，DS7,沃尔沃XC60，讴歌RDX等车型，林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬，颜值高、配置丰富，但空间较小，特别是后备箱太小，看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置，炫丽的大灯，法系车舒适的底盘，选料好实在，都令我心动，虽说外观尺寸数据不大，但空间不小，终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60，对我来说开始没有什么感觉，我不喜欢车尾造型。讴歌RDX，新款上市，颜值不错，日系车省心耐操，而且同级别同价位所有中型SUV里，它的配置最高，你想要的配置基本上都有，试驾感觉也很好，最大的遗憾就小众、品牌影响力小，不保值。Q5L大气豪迈的外观，一些适用设计上的人性化，它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等，都让我爱不释手，而且最近的优惠力度也比较让人满意，最终还是选择了Q5L，开了一段时间也确 查看详情>>