发现运动版刹车断开动力有吗还是

路虎发现运动版2.0T轻混200PS英杰力发动机、2.0T轻混249PS英杰力发动机以及路虎·发现运动版P300e插电式混合动力版，最大扭矩540Nm，最大马力309Ps。传动部分匹配8AT，其他两款匹配9AT手自一体变速箱。发动机在1450rpm便可爆发出最大扭矩，动力响应是比较迅猛的。底盘悬挂部分采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂；路虎发现运动版虽是SUV但整体的操控表现在同级别依旧是顶尖的水平，再加上xDrive适时四驱系统，使其动力性能更加稳定。WLTC综合油耗更加合理，结合动力参数，这个油耗也能令人接受。😆#发现运动版# 查看详情>>

造车新势力层出不穷，但在传统的燃油车领域，大众依然不可小觑。就拿大众的途观L作为例子，在紧凑型家用SUV车型中，它是当之无愧的霸主级别选手。而作为新晋小生—全新领克01，有没有和它一争高下的实力？今天我就拿这两款车进行全面的对比，到底谁才是最后的赢家？ 查看详情>>

在我们国内豪华SUV领域，路虎汽车可以说是深得广大车迷朋友们的青睐与追捧，毕竟，不管是在造型设计方面，还是越野性能方面，它均有着较为出色的表现，其中，路虎发现运动版得益于较为不错的动力性能表现，以及较为亲民的价格，更是一度成为了很多朋友的购车首选，目前，奇瑞捷豹路虎发现运动版指导价区间为35.68万-45.58万元。近日，小编从相关渠道获得了新款路虎发现运动版的官图，相较于我们国内现款奇瑞捷豹路虎发现运动版，新车又将会带给我们哪些惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>

发现运动版这款车表现如何？大家好，欢迎各位朋友阅读本篇文章，又该和大家一起聊车了。小编最近朋友说到发现这一汽车品牌，发现它最近几年成为了豪华品牌车企的领头羊，不管是营销方面还是车型实力，都要比其他车企要做得好一些，昨天有位粉丝问中型SUV的发现运动版怎么样，那今天咱们就来聊聊这款发现运动版表现怎么样。系好安全带，咱们发车了~ 查看详情>>

是1.2有动力 还是1.8L有动力呢？？？ 查看详情>>

国内的消费者对于SUV车型情有独钟，毕竟相比于轿车而言，SUV车型要更适合远程出行，毕竟它的通过性要更高，而且视野也要更好。而在国内汽车市场发展的这些年当中，涌现除了很多经典的SUV车型，广汽丰田汉兰达便是其中之一，长久以来，其凭借着出色的品质，在口碑方面一直都表现不错。而今2024款汉兰达已经上市上市，那么相比老款车型，它有何提升，又有啥能耐呢？让我们接着往下看。 查看详情>>

大家都知道路路虎发现运动版是路虎旗下40万级别中的标杆车型，作为豪华路虎品牌家族标杆款车型， 路虎发现运动版无论是家族地位还是越野性能， 都是40万级豪华中型SUV中当之无愧的佼佼者。自2020年路虎发现运动版迎来彻底换代，各种车型相继上市以来，新一代路虎发现运动版在延续品牌基因的同时，也收获了相当程度的消费者的认可， 目前来说，驾车时大多的家庭都想要有一场平顺随意的体验。体验可以， 但什么样的SUV适合呢？ 而新晋的这台豪华SUV路虎发现运动版就足够了，它的外观硬派、内饰豪华、空间舒适宽敞、动力强悍。 接下来， 和小编一起来看看它的实际表现是什么样的吧！ 查看详情>>

路虎一直以来是我的梦想之车，虽然售价高高在上，不过努努力还是可以够得着的。而这次，路虎发现运动版改款升级，有许多忠实粉丝毫不犹豫的将它开回了家。那么，这款车是否适合你？大家接着看吧。 查看详情>>

说到家用车，还是大空间实用，除了日常上班代步，周末还可以带着家人出去游玩，车厢能放很多物品，像儿童手推车、烧烤炉具、帐篷、垂钓用品等等，都能装下。大空间的车型有很多，但这两款车不是SUV也不是MPV，它是旅行车，我们一同来看看。 查看详情>>

前不久2025款路虎发现运动版正式上市，新车还是给到了两款配置车型，官方指导价分别为38.83和39.99万元。相比老款，新车价格最高下调了1.99万元，另外在配置层面也有增有减，总体来看，还是增配的部分更多一些。 查看详情>>

随着新年的钟声响起，人们心中涌动着对未来无限的希冀和期盼，渴望着一个全新的起点，展望一段新的旅程。在这样充满希望的时刻，何不挑选一位可靠的同行者，与你并肩探索世界的每一个秘境？发现运动版就是驾驶爱好者的理想伴侣，这款车以其动感十足的轮廓、卓越的动力性能和尖端科技配备，确保你在任何路况下都能享受畅通无阻的行驶体验，无论是都市中的繁忙交通还是乡村的曲折小道。让我们携手启程，在新年的征途中，让发现运动版与你共度每一段旅行，接下来让我们一起了解一番吧！ 查看详情>>

现在我身边的朋友越来越多人换新能源车了，他们也劝着说让我换一台新能源车，其实对我来说换车的意义并不大，因为我这台速腾目前到现在油耗表现都还是比较稳定的，我平时上下班来回一天也就三四十公里，基本上还是能够走环线或者高价的综合下来的百公里油耗也就六点几个油算起来并不高，并且也就没有续航焦虑。 而且其实最重要的是因为这台速腾的产品力放到现在来看也依然。还是很能打的，一方面是车内空间大，还有一方面就是整台车的动力跟操控感受都是挺不错的，特别是动力部分我。很满意，排量虽然挺小的，但是实际上有了涡轮的加持之后，在市区行驶还是比较如鱼得水，即使满载在高速上时速超过100再进行超车动作。反正也并不迟钝，还是有一定的动力储备的。 我虽然平时还是以市区代步为主，但是偶尔也是会跑跑，长途而最主要的场景还是带家人一起去外面游玩，而这种情况下最能体现这台车的优势的就是车内的空间。后排的乘坐空间很是宽敞。并且车身的宽度虽然并不是很宽，但是横向空间也不小，同时坐三个成年人在后排也并不拥挤。 还有就是全家人的行李放4个20寸的行李箱，再放几个背包，完全是没问题的。 速腾的做工还是很好的，特别是一些细节部分用的什么激光焊接的就不讲了，门板上的做工我看就比现在同级别的很多车都好，虽然用料有待提升，但是做工确实很细，整体的接缝都比较均匀。 所以其实这台速腾提车时间也有几年了，也陪伴我走过了5万多公里，目前的用车体验都还是比较不错的，至少在几年内我是不会考虑换车的，因为即使我看到更大尺寸的B级车提升也许并不明显，但是所要花费的资金可不是一星半点。 查看详情>>

在豪华品牌中型SUV这一序列里，有许多定位不同，气质不一的产品，除了主流的BBA产品之外，路虎也是相当不错的选择，其中路虎发现运动版便有着相对入门的定价，实用性也非常不错，因此该车还是受到了一些消费者的关注。 查看详情>>

首先问大家一个很基础性的汽车问题：在路上开车的时候遇上红绿灯，你是挂D挡还是N挡呢？如果你问我，我的选择是如果红灯还长，时间超过了20秒，我会选择N挡，断开变速箱跟发动机的连接，这样车子在停止的时候发动机不会憋着劲，对我来时也不用数十秒的用脚踩着刹车，省时还省力；如果只是几秒钟的时间那我还是踏踏实实地踩着刹车吧，那么短的时间来回挂挡也觉得麻烦。肯定很多朋友会点头表示赞同吧，相信大部分人也应该是这么做的。 查看详情>>

首先问大家一个很基础性的汽车问题：在路上开车的时候遇上红绿灯，你是挂D档还是N档呢？如果你问我，我的选择是如果红灯还长，时间超过了20秒，我会选择N档，断开变速箱跟发动机的连接，这样车子在停止的时候发动机不会憋着劲，对我来时也不用数十秒的用脚踩着刹车，省时还省力；如果只是几秒钟的时间那我还是踏踏实实地踩着刹车吧，那么短的时间来回挂挡也觉得麻烦。肯定很多朋友会点头表示赞同吧，相信大部分人也应该是这么做的。 查看详情>>