捷尼赛思G70入手小改方案
- 入手2手200,小改方案入手17年功夫挡200,6.2不知道贵不,反正已经过户到我名下啦,现小改过程给贴子们分享,1,改17寸轮毂2,部分隔音(借鉴论坛的一位大哥方案做的)3,外观部分贴花某鱼掏的轮毂轮胎腰线和侧裙线总体来说改的有点满意,大脚有点稳,隔音效果也不错,外观拉风。 查看详情>>
- 法拉利ROMA改装方案已经发布,外观小改,动力升级法拉利的最新入门级跑车ROMA虽然已经在前不久公布了国内市场的售价,但由于疫情的影响等方面该车还并没有以实车的方式与大家见面,目前有消息称该车将于7月底的成都车展上正式亮相。而国外的情况却是ROMA已经被改装厂看上,并拿去进行改装了。 查看详情>>
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- 想等一个小改款在入手想等一个小改款在入手 查看详情>>
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- 小改怡情——分享我的宝马X4改装方案我真的是第一眼就看上了21款宝马X4 25i运动款,本来父母出钱给我买车,我是想着买个差不多的就好,但我爸也觉得我喜欢的这个车子溜背设计挺好看的,就劝我买自己喜欢的,结果我们真的买了它,嘻嘻,有点小开心。 其实买车的时候不是很顺利的,跑了两家店都没现车能够给我们看看或是开一下的,还是销售去给我调了一下才看到实车的,试驾之后是真的喜欢,所以就是谈价格了,落地价还是能够接受的,就是配置上少了点,但也能接受了。 所以自己提车的时候就去小改了一下,弄了个宝华发光盖板,还有椅背氛围灯,呜呼,效果还是挺好的。 查看详情>>
- 比较吃捷尼赛思G70的颜值,想入手真的挺喜欢G70的,颜值帅气啊,也不算很冲动的人,这段时间也了解了不少G70的信息,配置和颜值算是大优势,而我也是最在乎这两点的。 感觉豪华版的性价比最高,加装一个运动套件,因为其中有lsd限滑差速器和brembo刹车卡钳,这运动套件还是挺想的。 座椅舒适度,座椅对身体的包裹我觉得挺舒服的。虽然捷尼赛思现在还算比较小众,但是售后是眼睛看的到的进步,捷尼赛思中心我这边城市也有,保养直接可以做,而且其实真喜欢这车,没有中心的话,捷尼赛思也有上门保养服务,服务体验也很豪华了。 查看详情>>
- 被誉为“韩版3系”捷尼赛思G70能否入手捷尼赛思G70目前在售车型为2023款,该车全系指导价区间为25.08-33.78万,作为一台豪华品牌中型轿车,😱该车的指导价中规中矩。同时,如果该车在终端能有一些优惠的话,该车的竞争力会更强。当然,产品力是咱们今天的重点,咱们也主要来看看捷尼赛思G70的产品力表现。 外观层面,捷尼赛思G70的设计还是具有较高的辨识度,咱们详细来聊一聊。车头部分,捷尼赛思G70采用了分体式大灯组的设计,视觉上的辨识度较高,配合“大嘴式”进气格栅,整体具有较强的运动感。 车身侧面,虽然捷尼赛思G70整体尺寸不大,但由于该车没有加长,整体比例还是蛮协调的。同时,捷尼赛思G70采用了贯穿式腰线的设计,整体视觉效果也显得较为凌厉。另外,捷尼赛思G70低配车型采用了18英寸熏黑样式的轮圈,其视觉效果也挺出彩。 车尾部分,捷尼赛思G70的造型比较宽、扁,其姿态也显得很低矮,整体运动感也比较强。😱同时,捷尼赛思G70的尾灯组也采用了分体式设计,辨识度依旧很高,椭圆形的双出排气则提升了尾部的运动感。就外观而言,我认为捷尼赛思G70的颜值还是蛮高,且别有一番风味。 内饰层面,捷尼赛思G70的整体布局倒是蛮大气,但科技感还是差点意思。捷尼赛思G70的中控台拥有丰富的层次感,且其采用了悬浮式中控屏的设计,整体具备现代化氛围。同时,捷尼赛思G70保留了大量实体按键、旋钮,这在当前算是比较少见的设计,虽然显得比较“复古”,但个人比较喜欢这样的设计。 作为一台中型轿车,捷尼赛思G70的长宽高分别为你4700、1850、1400mm,轴距为2835mm,相比同级的BBA车型,😱捷尼赛思G70的整体尺寸要小一些。反映到具体空间上,捷尼赛思G70的前排空间倒是够用,且座椅的侧向支撑比较充足。但是,捷尼赛思G70的后排空间比较局促,并且其地板中央凸起较大,后排并不适合成年人长途乘坐。座椅功能方面,捷尼赛思G70低配车型配备了前排座椅加热功能,高配车型配备了前排座椅加热、通风,以及后排座椅加热功能,其座椅功能性倒是蛮丰富。 后备厢层面,捷尼赛思G70常规状态下的后备厢容积为330L,表现比较一般。但捷尼赛思G70的后排座椅支持比例放倒,其灵活性和拓展能力都还不错。 配置环节,韩系车的配置其实普遍比较高,而作为高端豪华品牌,😱捷尼赛思G70的配置理应也有不错的表现,咱们以入门版车型为例来看看该车的表现。安全配置及智能驾驶层面,捷尼赛思G70配备了10个安全气囊,同时配备了并线辅助、主动刹车等主动安全配置,并且捷尼赛思G70还配备了L2级智能驾驶辅助,其整体表现蛮出色; 人机交互层面,捷尼赛思G70配备了车联网系统及OTA升级功能,该车支持语音交互、CarLife手机投屏功能,但没有CarPlay是一大遗憾;常规配置方面,捷尼赛思G70配备了方向盘加热、电动天窗、无钥匙进入功能。整体来看,以入门版车型的定位来看,我认为捷尼赛思G70的配置表现还是可圈可点。😨 最后咱们来聊捷尼赛思G70的动力,该车采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合,且其发动机为纵置,该车也提供后驱、四驱版车型。同时,捷尼赛思G70的发动机最大功率为180.2kW,最大扭矩为353N·m,动力参数还是蛮亮眼,结合后驱的驱动形式,该车还是会提供不错的驾驶乐趣。 😨😨[_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>
- 2021年款本田Civic Type R小改款车型在澳大利亚市场发布继今年初开始从美国、欧洲,接着在10月份于日本,陆续发布思域TypeR小改款之后,南半球的澳大利亚也终于迎来这款极为经典且脍炙人口、新款小改款的思域TypeR日系性能车型。至于澳大利亚当地的部署方案从54990元澳元起步。 查看详情>>
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