捷尼赛思G70入手顶级配置
- 入手顶级配置福克斯外形确实看,这个LED的大灯就有点有杀伤力飞机翅膀一样的雾灯框,也显得与众不同侧面看是不是轮廓有点清晰,特别有线条感,显得有点看。侧面看是不是轮廓有点清晰,特别有线条感,显得有点看。车子空间还行,家用完全没问题前排的储物格非常顺手,而且还有无线充电的功能空调是自动的,还可以用语音功能操作,非常方便顺手驾驶的手感不错,动力挺足的,没有什么硬伤,低速起步的时候稍微有点抖动,速度起来的话就还。仪表盘上的车辆信息也有点清楚,一眼就瞧见清楚。电子换挡,方便随大流。车子开上道了就有点轻松了,我之前喝酒,媳妇开的车,媳妇觉得开着没问题,有点轻松 查看详情>>
- 配置小幅提升 新款捷尼赛思G70/GV80上市近日,我们从捷尼赛思官方了解到,新款捷尼赛思G70/GV80正式上市,新款G70推出四款车型,售价区间为25.08~33.78万元,新款GV80共推出两款车型,售价分别为53.08万元和62.18万元。 查看详情>>
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- 被誉为“韩版3系”捷尼赛思G70能否入手捷尼赛思G70目前在售车型为2023款,该车全系指导价区间为25.08-33.78万,作为一台豪华品牌中型轿车,😱该车的指导价中规中矩。同时,如果该车在终端能有一些优惠的话,该车的竞争力会更强。当然,产品力是咱们今天的重点,咱们也主要来看看捷尼赛思G70的产品力表现。 外观层面,捷尼赛思G70的设计还是具有较高的辨识度,咱们详细来聊一聊。车头部分,捷尼赛思G70采用了分体式大灯组的设计,视觉上的辨识度较高,配合“大嘴式”进气格栅,整体具有较强的运动感。 车身侧面,虽然捷尼赛思G70整体尺寸不大,但由于该车没有加长,整体比例还是蛮协调的。同时,捷尼赛思G70采用了贯穿式腰线的设计,整体视觉效果也显得较为凌厉。另外,捷尼赛思G70低配车型采用了18英寸熏黑样式的轮圈,其视觉效果也挺出彩。 车尾部分,捷尼赛思G70的造型比较宽、扁,其姿态也显得很低矮,整体运动感也比较强。😱同时,捷尼赛思G70的尾灯组也采用了分体式设计,辨识度依旧很高,椭圆形的双出排气则提升了尾部的运动感。就外观而言,我认为捷尼赛思G70的颜值还是蛮高,且别有一番风味。 内饰层面,捷尼赛思G70的整体布局倒是蛮大气,但科技感还是差点意思。捷尼赛思G70的中控台拥有丰富的层次感,且其采用了悬浮式中控屏的设计,整体具备现代化氛围。同时,捷尼赛思G70保留了大量实体按键、旋钮,这在当前算是比较少见的设计,虽然显得比较“复古”,但个人比较喜欢这样的设计。 作为一台中型轿车,捷尼赛思G70的长宽高分别为你4700、1850、1400mm,轴距为2835mm,相比同级的BBA车型,😱捷尼赛思G70的整体尺寸要小一些。反映到具体空间上,捷尼赛思G70的前排空间倒是够用,且座椅的侧向支撑比较充足。但是,捷尼赛思G70的后排空间比较局促,并且其地板中央凸起较大,后排并不适合成年人长途乘坐。座椅功能方面,捷尼赛思G70低配车型配备了前排座椅加热功能,高配车型配备了前排座椅加热、通风,以及后排座椅加热功能,其座椅功能性倒是蛮丰富。 后备厢层面,捷尼赛思G70常规状态下的后备厢容积为330L,表现比较一般。但捷尼赛思G70的后排座椅支持比例放倒,其灵活性和拓展能力都还不错。 配置环节,韩系车的配置其实普遍比较高,而作为高端豪华品牌,😱捷尼赛思G70的配置理应也有不错的表现,咱们以入门版车型为例来看看该车的表现。安全配置及智能驾驶层面,捷尼赛思G70配备了10个安全气囊,同时配备了并线辅助、主动刹车等主动安全配置,并且捷尼赛思G70还配备了L2级智能驾驶辅助,其整体表现蛮出色; 人机交互层面,捷尼赛思G70配备了车联网系统及OTA升级功能,该车支持语音交互、CarLife手机投屏功能,但没有CarPlay是一大遗憾;常规配置方面,捷尼赛思G70配备了方向盘加热、电动天窗、无钥匙进入功能。整体来看,以入门版车型的定位来看,我认为捷尼赛思G70的配置表现还是可圈可点。😨 最后咱们来聊捷尼赛思G70的动力,该车采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合,且其发动机为纵置,该车也提供后驱、四驱版车型。同时,捷尼赛思G70的发动机最大功率为180.2kW,最大扭矩为353N·m,动力参数还是蛮亮眼,结合后驱的驱动形式,该车还是会提供不错的驾驶乐趣。 😨😨[_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>
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- 韩系豪华品牌,价格低、配置高,气质非凡,捷尼赛思G70作为韩系的豪华品牌,捷尼赛思在近几年有着很大的进步,在北美地区取得了不错的成绩,其销量和口碑已经赶超了雷克萨斯,不过在国内它一直是个小众品牌,知名度一直都不是很高,不过它是实实在在的豪华品牌车。我们今天就来聊聊捷尼赛思G70这款车型。 查看详情>>
- 配置高,气质非凡,捷尼赛思G70💛💛 外观方面,捷尼赛思G70外观设计极具个性化,前脸采用砖石形状的格栅设计,内部采用黑色蜂窝状中网填充,有着很高的辨识度。两侧大灯为分体式条状设计,十分有特色,内部采用LED灯源,大灯全系标配自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯等功能。前包围三段式的布局搭配宽阔的引擎盖,扩宽了整体视觉效果。 💖💖 侧面车身非常修长扎实,低趴的车身姿态和前长后短的车身造型,表明了其运动型车的身份,突出的车身腰线从A柱延伸至车尾,营造出了很强的立体感。轮眉处的进气口设计搭配19英寸熏黑轮毂,进一步提升了运动氛围感。💘💘 车尾设计很圆润,两侧分段式尾灯与前大灯相呼应,灯罩进行了熏黑处理,点亮后有很高的辨识度,上方的小鸭尾设计十分高耸,运动感十足。下方为双边双出的排气布局,搭配椭圆的尾喉设计,再次表明了运动型车的身份。 👑👑 捷尼赛思G70的车身尺寸为4700/1850/1400mm,轴距为2835mm,定位于中型车。后排空间很宽敞,满足日常使用绰绰有余,不过由于中间地台凸起和前排手扶箱靠后的原因,中间位置乘坐舒适度并不高。全车座椅采用真皮包裹,整体质感很出色。💑💑 来到车内,内饰延续了家族式设计,中控台处采用大量皮质材料包裹,摸上去手感很不错,中间搭载了一块10.25英寸的液晶触控屏,并支持CarPlay、车联网、OTA升级等功能,中控台整体向驾驶员一侧倾斜,方便了驾驶员的操作。 👌👌 配置方面极其丰富,捷尼赛思G70全系标配了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航等配置。 👋👋动力方面,G70全系搭载了2.0T发动机,最大马力245匹,最大功率180kW,最大扭矩353Nm,匹配8挡手自一体变速箱,起步推背感很强烈,变速箱响应积极,高速时超车很有信心。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置后驱布局。 😍😍[_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>
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