捷尼赛思G70自动导航升级
- 小鹏P7 OTA升级 NGP自动导航辅助驾驶等功能开放1月26日，小鹏P7迎来了小鹏汽车史上推送功能最多、最强的一次OTA升级，Xmart OS版本号为2.5.0。本次升级覆盖自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等多个模块，共新增了40多个新功能，并实现了200多项用户体验优化，而用户期待已久的NGP自动导航辅助驾驶（公测版）（以下简称NGP）也将向用户开放。此次升级不仅将使小鹏P7成为当下国内市场最智能的量产车型之一，也标志小鹏汽车通过全球唯二的全栈自研真正引领了中国本土化智能汽车的进化。 查看详情>>
- 小鹏P7 OTA升级NGP自动导航辅助驾驶等40余项功能【2021年01月26日】今天，小鹏P7迎来了小鹏汽车史上推送功能最多、最强的一次OTA升级，Xmart OS版本号为2.5.0。本次升级覆盖自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等多个模块，共新增了40多个新功能，并实现了200多项用户体验优化，而用户期待已久的NGP自动导航辅助驾驶（公测版）（以下简称NGP）也将向用户开放。此次升级不仅将使小鹏P7成为当下国内市场最智能的量产车型之一，也标志小鹏汽车通过全球唯二的全栈自研真正引领了中国本土化智能汽车的进化。 查看详情>>
- 小鹏P7迎来OTA升级 NGP自动导航辅助驾驶等40余项今天，小鹏P7迎来了小鹏汽车史上推送功能最多、最强的一次OTA升级，Xmart OS版本号为2.5.0。本次升级覆盖自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等多个模块，共新增了40多个新功能，并实现了200多项用户体验优化，而用户期待已久的NGP自动导航辅助驾驶（公测版）（以下简称NGP）也将向用户开放。此次升级不仅将使小鹏P7成为当下国内市场最智能的量产车型之一，也标志小鹏汽车通过全球唯二的全栈自研真正引领了中国本土化智能汽车的进化。 查看详情>>
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- 小鹏P7迎来OTA升级 NGP自动导航辅助驾驶等功能开放1月26日，小鹏P7迎来了小鹏汽车史上推送功能最多、最强的一次OTA升级，XmartOS版本号为2.5.0。本次升级覆盖自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等多个模块，共新增了40多个新功能，并实现了200多项用户体验优化，而用户期待已久的NGP自动导航辅助驾驶（公测版）（以下简称NGP）也将向用户开放。此次升级不仅将使小鹏P7成为当下国内市场最智能的量产车型之一，也标志小鹏汽车通过全球唯二的全栈自研真正引领了中国本土化智能汽车的进化。 查看详情>>
- 小鹏P7OTA升级NGP自动导航辅助驾驶40余项功能开放2021年01月26日，小鹏P7迎来了小鹏汽车史上推送功能最多、最强的一次OTA升级，Xmart OS版本号为2.5.0。本次升级覆盖自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等多个模块，共新增了40多个新功能，并实现了200多项用户体验优化，而用户期待已久的NGP自动导航辅助驾驶（公测版）（以下简称NGP）也将向用户开放。此次升级不仅将使小鹏P7成为当下国内市场最智能的量产车型之一，也标志小鹏汽车通过全球唯二的全栈自研真正引领了中国本土化智能汽车的进化。 查看详情>>
- 小鹏P7迎来重大OTA升级，搭载NGP自动导航辅助驾驶2021年1月26日，小鹏P7迎来了小鹏汽车史上推送功能最多、最强的一次OTA升级，Xmart OS版本号为2.5.0。本次升级覆盖自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等多个模块，共新增了40多个新功能，并实现了200多项用户体验优化，而用户期待已久的NGP自动导航辅助驾驶（公测版）（以下简称NGP）也将向用户开放。此次升级不仅将使小鹏P7成为当下国内市场最智能的量产车型之一，也标志小鹏汽车通过全球唯二的全栈自研真正引领了中国本土化智能汽车的进化。 查看详情>>
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- 小鹏P7第25次OTA升级 全面升级导航地图1月31日，小鹏汽车官方宣布小鹏P7再迎第25次OTA升级。此次OTA升级小鹏P7车型的导航地图将迎来全新升级，同时多项功能还将进行优化。 查看详情>>
- 高速公路老司机 小鹏NGP自动导航辅助驾驶体验2021年1月26日，小鹏汽车进行了一次深度OTA升级。官方把这次升级命名为“NGP自动导航辅助驾驶”。那么这次NGP升级之后究竟有多牛？解决了什么问题？亲自开上高速去试试就知道了。 查看详情>>
- 配置/动力升级 新款捷尼赛思G70发布 换装全新车标日前，捷尼赛思在韩国正式发布了旗下的新款G70车型，新车提供三厢轿车版本以及猎装版可选，起售价为4315万韩元，约合人民币22.9万元起。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70改款升级2.5T，售价约人民币23.55万捷尼赛思G70是少有的，保持了短轴距，后驱，大排量，依然还在强调纯粹驾驶乐趣的豪华品牌中型车，它是捷尼赛思作为高端品牌成立后，为了与宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯IS等竞争而推出的车型。可惜其它车型国产后加长了轴距，而捷尼赛思G70则是保持了原汁原味。 查看详情>>
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