捷尼赛思G70中控台电子钟准吗
- 捷尼赛思G70👏指向性快、准、狠💕捷尼赛斯G70日常驾驶的首选推荐,引擎出力不急不躁,8AT变速箱也会根据油门开度适时做出升降挡动作🌹从匹配度上来说,这副2.0T和8AT变速箱的默契值还是很高的,毕竟都是自家产品,换挡速度虽然中规中矩,但换挡逻辑很好,能够带来优秀的行驶质感‼️ 不过👉悬挂在舒适模式下就已经相当紧绷,从方向盘上就能感受到相当清晰的路感,可以为驾驶者提供给相当足的驾驶信心。🍀悬挂形式为前麦弗逊,后多连杆的形式,不过捷尼赛思为了增强G70的指向性,其将下控制臂分解成两根连杆,实现了双球节的结构,可以让主销尽可能靠近车轮中心线,达到提升转向响应性和精准性的目的。✔️ 实际上手确实能够感觉到G70的指向性是快准狠的,在城市车流中穿行那是相当过瘾🙈 [_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>
- 捷尼赛思G70🌸指向性厉害,快准稳💕捷尼赛斯G70日常驾驶的首选推荐,引擎出力不急不躁,8AT变速箱也会根据油门开度适时做出升降挡动作🌹从匹配度上来说,这副2.0T和8AT变速箱的默契值还是很高的,毕竟都是自家产品,换挡速度虽然中规中矩,但换挡逻辑很好,能够带来优秀的行驶质感‼️ 不过👉悬挂在舒适模式下就已经相当紧绷,从方向盘上就能感受到相当清晰的路感,可以为驾驶者提供给相当足的驾驶信心。🍀悬挂形式为前麦弗逊,后多连杆的形式,不过捷尼赛思为了增强G70的指向性,其将下控制臂分解成两根连杆,实现了双球节的结构,可以让主销尽可能靠近车轮中心线,达到提升转向响应性和精准性的目的。✔️ 实际上手确实能够感觉到G70的指向性是快准狠的,在城市车流中穿行那是相当过瘾🙈 [_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>
- 到店实拍捷尼赛思 G70 猎型版,动感的优雅,男女通吃Hello,我是行摄漫记的新人,以前大家可能没有听说过我。我叫晓晓,是一名准研究生,而且是一个标准的女司机。先说一堆废话,让大家先熟悉熟悉我,然后再说正事。近日,捷尼赛思G70猎型版首次在中国市场推出,进一步扩充在华产品阵容。行摄漫记《用镜头讲车》到了当地4S店,对新车进行了静态体验,实际拍摄了这款新车。 查看详情>>
- 是你的菜吗?捷尼赛思G70正式上市 24.98万元起售此前,我们曾经多次报道过关于捷尼赛思G70车型的消息,作为一台主打运动风格的车型,新车预计将会受到不少年轻用户的关注。日前我们获悉,捷尼赛思G70车型正式上市,新车的售价区间为24.98-35.50万元。来看看新车在设计层面的发挥。外观方面,新车采用了相当激进的设计,看上去就是一位不好惹的家伙,整体具备着相当凌厉的视觉感受。值得一提的是,新车将会配备一款造型颇为别致的排气管,与宾利品牌旗下车型有一定的相似度。进入车内,新车采用了相对比较传统的中控台设计,一款悬浮式中控屏将会出现在新车之上,同时,中控台、座椅、门板等细节处将会融入诸多红色缝线设计,能够让车辆的运动属性得到更加充分的展现。动力方面,新车将会配备一台2.0T发动机,传动系统将会匹配8挡自动变速箱。值得一提的是,新车将会支持弹射起步功能。 查看详情>>
- #晒装备#车子上少不了一个字体硕大的电子钟!让你随时掌握好时间!后车扶手多功能挂#晒装备#车子上少不了一个字体硕大的电子钟!让你随时掌握好时间!后车扶手多功能挂钩,孩子书包有地方挂了。最后中控台静音胶条,安装简单,静音防尘! 查看详情>>
- 兼具豪华感与运动感 2022款捷尼赛思G70海外上市捷尼赛思品牌的家族式设计具备着比较强的“包容性”,在彰显豪华感的同时,通过对细节设计的调整能够让车辆同时拥有较强的运动氛围。日前我们获悉,新款捷尼赛思G70在海外市场正式上市,新车的起售价约合人民币24.9万元。来看看车辆的表现,外观方面,新车采用辨识度颇高的家族式设计语言进行打造,整体有着比较浓郁的豪华属性,不过我们可以看到,新车将会配备一款相当激进的前包围,同时,新车尾部还将配备一款造型凌厉的扰流翼,凸显出车辆的运动属性。进入车内,新车将会采用比较传统的设计语言进行打造,整个中控台布局比较规整,悬浮式中控屏尺寸中规中矩,空调控制面板同样采用了比较传统的设计,预计用起来没什么难度。此外我们还可以看到,新车座椅处采用了比较凸显豪华氛围的设计,菱形纹理设计能够彰显出车辆的档次感。动力方面,新车预计将会分别推出搭载2.0T、3.3T发动机的车型供消费者选择。 查看详情>>
- 30万提了捷尼赛思G70😀😀 捷尼赛思G70以其张扬而动感的外观设计迅速吸引了我的注意力。车头采用了大胆的家族式进气格栅,搭配细长而锐利的前大灯,营造出一种肌肉感与时尚感并存的氛围。车身线条流畅而动感,预示着这台车的优秀操控性能。整体而言,捷尼赛思G70在外观设计上非常出色,给人留下了深刻的印象。 😀😀😀 一进入捷尼赛思G70的内饰空间,我立刻被它的豪华感所征服。车内采用了高级材质,配备了舒适的座椅和人性化的驾驶位布局。仪表盘简洁直观,中控台设计简约而不失科技感。整个车厢空间给人一种宽敞明亮的感觉,乘坐舒适度也得到了充分的保证。捷尼赛思G70的内饰设计细节精致,彰显了品牌对细节的关注。 😀😀 尽管捷尼赛思G70是一款中级车型,但其空间表现可媲美一些豪华品牌的旗舰车型。前排乘坐空间宽敞舒适,提供了足够的头部和腿部空间。后排乘坐空间也非常不错,即使身高较高的乘客坐在后排,也不会感到拥挤。此外,捷尼赛思G70还提供了大容量的后备厢空间,满足了家庭出行的需求。总体而言,捷尼赛思G70在空间方面表现出色,给乘客带来舒适与便利。 😀😀 捷尼赛思G70配备了一台高性能的引擎,使其在行驶中展现出强大的动力。这台引擎的输出顺畅而平稳,加速反应迅捷,让我充分感受到了驾驶的乐趣。同时,捷尼赛思G70还采用了先进的动力管理系统,使车辆的燃油经济性得到了很好的提升。通过对比奥迪A4L,我发现捷尼赛思G70在动力系统方面更加出色,给人更高的驾驶乐趣。 😀😀[_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>
- [我的Z+态度]三菱伊柯丽斯模型品鉴三菱旗下车型还是非常丰富的,虽然现在不少车型已经停车或濒临与我们告别,但它的经典却是任何品牌无法抹去的,本次为大家带来的是三菱伊柯丽斯的模型展示,它是一台标准的敞篷跑车,虽然不及BBA的那样豪华,但开它出去也绝对是非常拉风的。由于是敞篷车型,模型的内饰我们可以更清晰直接的观察到,内饰细节非常出色,中控台区域分色情况很可观,车头和车尾的型准也不错,整体的质感在小比例模型中是非常给力的。模型的包装带有一个亚克力展示盒和一个底座,想要把玩时可以把底座下的螺丝进行拆卸,模型就可以把玩了。 查看详情>>
- 被誉为“韩版3系”捷尼赛思G70能否入手捷尼赛思G70目前在售车型为2023款,该车全系指导价区间为25.08-33.78万,作为一台豪华品牌中型轿车,😱该车的指导价中规中矩。同时,如果该车在终端能有一些优惠的话,该车的竞争力会更强。当然,产品力是咱们今天的重点,咱们也主要来看看捷尼赛思G70的产品力表现。 外观层面,捷尼赛思G70的设计还是具有较高的辨识度,咱们详细来聊一聊。车头部分,捷尼赛思G70采用了分体式大灯组的设计,视觉上的辨识度较高,配合“大嘴式”进气格栅,整体具有较强的运动感。 车身侧面,虽然捷尼赛思G70整体尺寸不大,但由于该车没有加长,整体比例还是蛮协调的。同时,捷尼赛思G70采用了贯穿式腰线的设计,整体视觉效果也显得较为凌厉。另外,捷尼赛思G70低配车型采用了18英寸熏黑样式的轮圈,其视觉效果也挺出彩。 车尾部分,捷尼赛思G70的造型比较宽、扁,其姿态也显得很低矮,整体运动感也比较强。😱同时,捷尼赛思G70的尾灯组也采用了分体式设计,辨识度依旧很高,椭圆形的双出排气则提升了尾部的运动感。就外观而言,我认为捷尼赛思G70的颜值还是蛮高,且别有一番风味。 内饰层面,捷尼赛思G70的整体布局倒是蛮大气,但科技感还是差点意思。捷尼赛思G70的中控台拥有丰富的层次感,且其采用了悬浮式中控屏的设计,整体具备现代化氛围。同时,捷尼赛思G70保留了大量实体按键、旋钮,这在当前算是比较少见的设计,虽然显得比较“复古”,但个人比较喜欢这样的设计。 作为一台中型轿车,捷尼赛思G70的长宽高分别为你4700、1850、1400mm,轴距为2835mm,相比同级的BBA车型,😱捷尼赛思G70的整体尺寸要小一些。反映到具体空间上,捷尼赛思G70的前排空间倒是够用,且座椅的侧向支撑比较充足。但是,捷尼赛思G70的后排空间比较局促,并且其地板中央凸起较大,后排并不适合成年人长途乘坐。座椅功能方面,捷尼赛思G70低配车型配备了前排座椅加热功能,高配车型配备了前排座椅加热、通风,以及后排座椅加热功能,其座椅功能性倒是蛮丰富。 后备厢层面,捷尼赛思G70常规状态下的后备厢容积为330L,表现比较一般。但捷尼赛思G70的后排座椅支持比例放倒,其灵活性和拓展能力都还不错。 配置环节,韩系车的配置其实普遍比较高,而作为高端豪华品牌,😱捷尼赛思G70的配置理应也有不错的表现,咱们以入门版车型为例来看看该车的表现。安全配置及智能驾驶层面,捷尼赛思G70配备了10个安全气囊,同时配备了并线辅助、主动刹车等主动安全配置,并且捷尼赛思G70还配备了L2级智能驾驶辅助,其整体表现蛮出色; 人机交互层面,捷尼赛思G70配备了车联网系统及OTA升级功能,该车支持语音交互、CarLife手机投屏功能,但没有CarPlay是一大遗憾;常规配置方面,捷尼赛思G70配备了方向盘加热、电动天窗、无钥匙进入功能。整体来看,以入门版车型的定位来看,我认为捷尼赛思G70的配置表现还是可圈可点。😨 最后咱们来聊捷尼赛思G70的动力,该车采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合,且其发动机为纵置,该车也提供后驱、四驱版车型。同时,捷尼赛思G70的发动机最大功率为180.2kW,最大扭矩为353N·m,动力参数还是蛮亮眼,结合后驱的驱动形式,该车还是会提供不错的驾驶乐趣。 😨😨[_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>
- 捷尼赛思G70😻韩系豪华中型车捷尼赛思G70搭载的多边形格栅,外轮廓犹如一颗爱心,内部中网则采用密集的网状式设计,并进行熏黑处理,看着颇具质感。车标并没有镶嵌在中网表层,而是处于机盖前端,其造型与宾利的车标很相似,加上这也是一款豪华车,车头的豪华气息比较浓郁😉。 捷尼赛思G70的座舱设计显得比较精致,中控台的设计比较有层次感,左右两端的空调出风口采用银色装饰条装饰,10.25英寸的液晶中控屏便悬浮在中控台表层。这台车屏幕内置了智能语音交互系统、手机映射等功能。 [_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>
- 你觉得这两款车哪款的内饰好看?奔驰C级和捷尼赛思G70哪款车内饰好看?要是撇开车子本身附加那些东西,单纯对比内饰好看程度的话,作为汽车爱好者,我更愿意投捷尼赛思G70一票。 捷尼赛思G70的中控台看起来层次更分明,更有内涵,首先是颜色分明,上方采用黑色的台面,下面采用米白色的皮质包裹,整车看起来更通透,不压抑;其次悬浮式大屏幕更符合现在潮流走势;第三是有更多物理按键,开车时盲操作更简单;第四储物空间也更出众;第五座椅采用条纹是缝线设计,好坐又好看。 而奔驰C的内饰给我的感觉就是太官范了,一眼看上去,整个大屏幕占据了一起视野,好不容易挪开眼睛,又被一块大面积的像钢板的饰板挡住了视线,感觉到处都是硬的;空调出风口像几个漩涡,不知道看久了会不会头晕呢?座椅做的样式也比较常规,没有捷尼赛思G70的座椅样式新颖。你们怎么看? 查看详情>>
- 捷尼赛思G70,运动稳重的豪华气息😀😀😊 捷尼赛思G70的外观设计运动稳重,凸显出豪华气息。车头采用了典雅的设计,大而明亮的六边形进气格栅、锐利的前大灯以及横贯全车宽度的灯带,让整车看起来更加耐人寻味。车侧线条流畅,侧窗尺寸较大,充分展现出视觉上的舒适感。车尾设计简洁大气,LED尾灯造型新颖,线条硬朗而不失柔和。总之,捷尼赛思G70的外观设计完美融合了时尚与豪华的元素。 😀😀😊 捷尼赛思G70的内饰设计简洁大方,营造出宽敞舒适的驾乘环境。仪表盘采用了数字液晶化的设计,中控台采用垂直式屏幕布局,悬浮式设计不仅观感独特,还方便视线操作。座椅材质舒适度高,乘坐感受十分舒适。此外,内饰灯光的应用让整个驾舱看起来更加立体,增加了驾驶乐趣。 😀😀😊 捷尼赛思G70搭载了强劲的2.0T+8AT动力系统,最大功率可达224马力,峰值扭矩为353牛米。驾驶过程中,刹车灵活,加速稳定有力,动力表现优秀。悬挂系统采用独立悬挂,将车身稳定性提升到了一个新高度。对于热爱驾驶的消费者来说,捷尼赛思G70的驾驶体验无疑是十分优秀的。 😀😀😊 通过对捷尼赛思G70的外观、内饰、动力三个方面的评测,可以看出这是一款真正的高端进口车。从外观设计到动力表现,每一个细节都充满了科技感和豪华感,值得消费者去考虑它是否适合自己。而且,它的预售价25.58万起也相当实惠。在购买前,消费者需要充分了解自己的需求,以便做出最好的决策。 😀😀😊[_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>
- 【又一韩系“颜值顶流”!捷尼赛思G70猎装版来了,多少钱合适?】 在很长一段时间【又一韩系“颜值顶流”!捷尼赛思G70猎装版来了,多少钱合适?】 在很长一段时间里面,旅行车、猎装车都只是小众车型,虽然人人都说好看,但反馈到实际市场销量当中并没有多大的水花,属于“叫好不叫座”的代表车型之一。不过随着极氪001、蔚来ET5T等产品的热销,这块细分市场似乎已经迎来“春天”。 而在近日,汽车焦点从相关渠道获悉,捷尼赛思G70 Shooting Brake将于近期到店,并同步开启预定。作为捷尼赛思G70的衍生车型,捷尼赛思G70猎装版在保持原有设计基础上,通过对车尾的调整来强化整车的运动气息。 具体来看,捷尼赛思G70猎装版前脸与普通版本车型基本保持一致,采用了尺寸硕大的蜂窝状进气格栅进行覆盖,两侧灯组依旧是标志性的分体式布局,两道细长的灯组造型以及底部三段式的进气口设计带来十足的性能味。 同时在新车侧面还能看到一道流畅的腰线从前轮顶部一直延伸至尾灯区域,在前翼子板处也有相应的导流槽造型,配合枪灰色轮圈营造出非常动感的效果。尺寸方面,捷尼赛思G70猎装版长宽高分别为4685/1850/1400mm,轴距为2835mm,属于比较中规中矩的中型车身材。 作为重点,捷尼赛思G70猎装版车尾拥有更加流畅的线条过渡,车顶从A柱开始平缓下滑,优雅的掀背尾门设计以及简洁的线条造型又让整个车尾多了几分科技气息。并且新车尾灯也采用了非常酷炫的分体式造型,内部独特的灯组线条呈现出展翼般的效果,搭配双边共两出排气布局,说它是目前韩系产品中的“颜值天花板”也不为过。 来到车内,捷尼赛思G70猎装版整个座舱都保持着与普通版本车型一致的设计,非对称式的中控台上布置了大量实体按键以及旋钮,同时整个座舱都采用了大面积皮质覆盖,红黑配色呈现出来的质感相当不错。至于在配置方面,新车将会配备12.3英寸3D仪表盘、10.25英寸悬浮式中控大屏、抬头显示、手机无线充电等功能,符合当下用户的使用习惯。 动力方面,捷尼赛思G70猎装版将会搭载与普通版捷尼赛思G70一样的动力系统,参考目前国内车型所搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到245马力,最大扭矩353牛·米,匹配的是8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70 2023款试驾:韩国豪华运动轿车的领军者!捷尼赛思G70 2023款是一款定位于中型豪华运动轿车的车型,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为252马力,最大扭矩为353牛·米,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速仅需6.9秒,性能十分出色。 捷尼赛思G70 2023款的外观设计也非常动感时尚,采用了品牌标志性的六边形进气格栅和四点式LED日间行车灯,车身线条流畅有力,尾部造型简洁大气,配备了双边共四出的排气管和19英寸的铝合金轮毂,彰显了运动气息。 捷尼赛思G70 2023款的内饰也十分精致豪华,采用了大量的真皮、木纹和金属材质,营造了高档舒适的氛围。中控台上搭载了10.25英寸的触控屏幕,支持苹果CarPlay和安卓Auto等智能互联功能,方便驾驶者操作。此外,该车还配备了HUD抬头显示、无线充电、全景天窗、电动调节座椅、加热通风座椅、后排出风口、倒车影像、盲点监测、自适应巡航等丰富的配置,提升了驾乘体验。 查看详情>>
- 韩系豪华品牌捷尼赛思G70配置高气质非凡😺作为韩系的豪华品牌,捷尼赛思在近几年有着很大的进步,在北美地区取得了不错的成绩,其销量和口碑已经赶超了雷克萨斯,不过在国内它一直是个小众品牌,知名度一直都不是很高,不过它是实实在在的豪华品牌车。我们今天就来聊聊捷尼赛思G70这款车型。捷尼赛思G70作为一款小众豪华品牌车,虽然知名度不过,但它有着丰富配置和高性能,性价比方面还是比较高的。下面让我们来详细聊聊它的表现如何。😺 👉外观方面,捷尼赛思G70外观设计极具个性化,前脸采用砖石形状的格栅设计,内部采用黑色蜂窝状中网填充,有着很高的辨识度。两侧大灯为分体式条状设计,十分有特色,内部采用LED灯源,大灯全系标配自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯等功能。前包围三段式的布局搭配宽阔的引擎盖,扩宽了整体视觉效果。侧面车身非常修长扎实,低趴的车身姿态和前长后短的车身造型,表明了其运动型车的身份,突出的车身腰线从A柱延伸至车尾,营造出了很强的立体感。轮眉处的进气口设计搭配19英寸熏黑轮毂,进一步提升了运动氛围感。👉 😻车尾设计很圆润,两侧分段式尾灯与前大灯相呼应,灯罩进行了熏黑处理,点亮后有很高的辨识度,上方的小鸭尾设计十分高耸,运动感十足。下方为双边双出的排气布局,搭配椭圆的尾喉设计,再次表明了运动型车的身份。捷尼赛思G70的车身尺寸为4700/1850/1400mm,轴距为2835mm,定位于中型车。后排空间很宽敞,满足日常使用绰绰有余,不过由于中间地台凸起和前排手扶箱靠后的原因,中间位置乘坐舒适度并不高。全车座椅采用真皮包裹,整体质感很出色。😻 👈来到车内,内饰延续了家族式设计,中控台处采用大量皮质材料包裹,摸上去手感很不错,中间搭载了一块10.25英寸的液晶触控屏,并支持CarPlay、车联网、OTA升级等功能,中控台整体向驾驶员一侧倾斜,方便了驾驶员的操作。配置方面极其丰富,捷尼赛思G70全系标配了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航等配置。👈 😽动力方面,G70全系搭载了2.0T发动机,最大马力245匹,最大功率180kW,最大扭矩353Nm,匹配8挡手自一体变速箱,起步推背感很强烈,变速箱响应积极,高速时超车很有信心。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置后驱布局。不足的是,品牌影响力小,虽然说是豪华品牌,但在国内并没有多少人知道;油耗偏高,增加了日常使用的成本。总的来说,捷尼赛思G70是一款个性鲜明的运动取向中型车,而且入门版的车型就能拥有非常丰富的配置,如果你追求个性和回头率,这款车是个不错的选择。😽[_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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