飞行家外拉手装饰条加装
- 给爱车加装踏板装饰条这辆车是我在2022年入手的,目前行驶了14000公里,用的最多的就是上下班,车身框架为白色,这些天突发奇想,就想给它加装点什么,正好青岛这几天都下雨,开车门的时候把踏板那个地方总是粘上水渍,并且即使天气好的时候上下车,也会把鞋子的脏污给粘上,如果加上点东西,既可以起到美容装饰品,还能起到保护作用,如果还能让朋友家人开关门有种仪式感那就最好了,想来想去,这最终决定从四个门子入手,给它加装门槛迎宾踏板条! 昨天在网上买的货到了,周末休息没事就自己安装好了,效果还不错,给大家推荐一下吧 查看详情>>
- 自己动手,给途观L加装发光尾标及尾部贯穿装饰条小改小闹,不喜勿喷,欢迎交流。 查看详情>>
- 特斯拉Roadster 2实车亮相,零百加速迫近1秒日前,特斯拉在洛杉矶Peterson汽车博物馆正式展出了Roadster 2跑车。据悉,Roadster 2内置了三个电动机,前部一个,后部两个,驱动形式为四驱。0-60英里每小时仅需1.9秒,0-100英里每小时仅需4.2秒,最高时速可达250英里,续航里程超过620英里。并且在新车加装SpaceX选装包后,0-96公里每小时的加速时间仅为1.1秒,甚至具备短暂地飞行(离地)能力。 查看详情>>
- 捷途X70 PRO 7月29日上市!预计9.29万元起售捷途汽车官方宣布,全新车型X70 PRO将于7月29日上市。新车在捷途X70的基础上针对外观进行调整,改用V型羽阵格栅,侧裙及尾部保险杠加装装饰条;X70 PRO1.5T、1.6T及2.0T三种动力可选。 新车与其他X70家族车型尺寸一致,仅外观存在差异;结合现款X70与X70 PLUS定价,预计起售价在9.29万元左右。 查看详情>>
- 奇瑞官宣:新中型SUV售10.29万起!星越L有对手了7月29日,捷途X70 PRO正式上市,官方指导价区间为10.29万元-15.99万元,起售价较2023款捷途X70贵1.5万元。新车较2023款X70车型针对外观进行调整,中网改用V型羽阵格栅,侧裙及尾部保险杠加装装饰条,车身宽度达到同级别最大的1900mm。X70 PRO提供1.5T、1.6T与2.0T 3种动力可选,最大功率可达187kW,峰值扭矩390N·m。 查看详情>>
- #爱车练装攻略# 加装内拉手氛围灯,首先呢,你要有较强的动手能力,如果没有,建议#爱车练装攻略# 加装内拉手氛围灯,首先呢,你要有较强的动手能力,如果没有,建议你放弃;或者,你银子比较足,那样,也是可以的,但是不建议,因为改装最好是自己亲力亲为,这样才能体会其中的快乐! 去某宝购买LED贴片灯珠,规格2830的,冰蓝色,粉色,紫色......看你心情吧;我换的是冰蓝色,灯珠买回来后就要把白色换成冰蓝色,开始上锡焊,全部换完后接电源测试,哦对了,这里你还得提前购买专用的灯源插头,是3P的,顺带着再买几个2P的插头,后面会用上。当然还有电线,0.5的就可以。 所需工具,T20 T30内六花螺丝刀各一把,拆门用的膨胀器一个,粗一点的铁丝一根,专用去卡子的翘板一个,塑料翘板两个以上。当然,如果再专业一点可以准备专用的公母端子和卡线钳,以及防水胶布和防火耐高温的布胶布,还要一个4mm钻头的电钻和美工刀。 一切工作准备完毕,下面开始安装,门拉手灯,首先得拆车门,螺丝就不多介绍了,一个车门上两颗T30螺丝和一颗T20螺丝,这里都不多介绍了,没啥动手能力的在这里放弃还是可以的;用翘板塞进门板的边缝里,用膨胀器把门板涨开,把门板卡子和车门分离,前门呢有两个变态卡子,这里就需要用铁丝弯个钩子,把拉环拽出,然后就和普通卡子一样了,接下来就是大力出奇迹了。这里需要说明一下,20款和21款都是前门两个变态卡子,后门一个变态卡子,而且都在车门的外侧,很好搞;20款以前的车前门都一样,后门多了一个变态卡子,位置在挨着铰链的地方,非常难拆。 车门拆下后就是穿线了,我拆下车门的时候检查了插头里面的线路,没有直接通过打开小灯的电源,也就是说你只能穿线才能通过小灯的电控制拉手灯的开关,或者你也可以选择常亮,那就不用穿线了,当然,常亮对于我来说是不完美的。由于我之前装过盲区,顺着前门铰链盲区走线的地方很容易就把前面的线穿好了,直接进的两根线。如果没有装过盲区,那这个线将会很难很难穿。后门的线也是从铰链的波纹管穿线,那个链接处是个插头,从车身上把带皮套的插头小心取下就可以穿线了;找根铁丝用胶布把电线链接一下,顺着B柱往盖板里面走,一直走到BSI地方,等你把所有的线穿完,接下来的事就容易多了。 门板拆掉后,把原车的拉手取下来,很简单,取下来后你会看到有个专门让你开孔的位置,这个时候就要用上电钻和美工刀了,拿着拉手氛围灯一点点的比距离,等位置完全合适了把整个氛围灯安装到拉手上,装好拉手。然后用专用的夹线钳做好3P插头,做好链接,然后再做一个2P插头链接,方便以后拆卸车门,把所有的线得用耐高温胶布缠一下,做到万无一失。 刚才我说了走了两根线,其实并不是为了一根要接地,接地可以直接在车门上的固定螺丝上,走两根线的目的是要留一根方便后期改装照地灯和迎宾灯。 当所有的灯和线都接好后,接下来就是串线了,左侧两个车门的线串在一起留一个头到BSI,右侧两车门用同样的方法留一根线到BSI,最后这两个线串在一起,准备进到BSI里面。如果之前你刷过情景模式,那就把氛围灯的线接到黄色30号针脚上,如果没开通情景模式,直接并到蓝色1号线上。而我预留的另外一根线是要和阅读灯同步的,回头直接并到蓝色11号线上就可以了。 到此为止,基本上安装就结束了。 查看详情>>
- 我真的选择困难症犯了,刚刚又出土了一台成色不错纯进口五十铃TFR皮卡,铭牌显示它我真的选择困难症犯了,刚刚又出土了一台成色不错纯进口五十铃TFR皮卡,铭牌显示它制造于1992年9月,DLX豪华级,非中国规格,选配了空调,中置拉手带ISUZU贴纸的尾门,靠背可调的斗式座椅,普通型车门后视镜,N60L大功率电瓶,镀铬前保险杠,红色车身侧装饰条,带ISUZU标志的轮毂盖,A型渐暖车身侧装饰条,带保险架两侧栏板带中间拉手的后车厢,前600-14轮胎后650-14,俩车除了年份差了4年差3个配置外一模一样,综合成色不相上下,要价也一样一分不差,真不知道该选哪个了 查看详情>>
- 锋兰达选择之我见给点建议给想买锋兰达的车友,如果预算没有富余的钱入顶配,而且顶配不一定就划算;领先版还可以拯救下,精英版的话我是不考虑的,当然如果是喜欢改车且不嫌麻烦的朋友,买个低配去改改或许更能省钱和合自己心意。我比较推荐的是豪华版,或者是豪华PLUS版。就拿豪华版与领先版相比,豪华版贵了一万块,但是他多出来的东西少一万块的领先版不一定加装的了,除了配置差异,领先版和豪华版在外观一些细节是也有差异,豪华版的中网装饰条、尾部装饰条、尾灯、车窗上方装饰条以及车内开门锁拉手都是金属材质的,而领先版是塑料或加做了钢琴烤漆处理。还有一点就是轮毂样式和材质的不同,豪华版是双色铝合金材质,领先版为普通铝合金,而且从设计上,豪华版更胜一筹。通过以上种种判断对比,我推荐豪华版居多。 查看详情>>
- 斯巴鲁森林人个性改装💕斯巴鲁森林人全系新增了X-BREAK装饰套件,由斯巴鲁官方提供,目前在售的6款配置车型均可选装,选装价格为6000元。😃😃😃 X-BREAK套件包括外观和内饰,一共有42个组件。外观方面,套件分别在原车的前后包围、侧裙与轮圈上增加了橙色涂装的小包围与装饰条作为点缀,车尾增加个“X-BREAK”铭牌,表明身份。👍👍👍 内饰方面,X-BREAK套件在前排两个空调出风口、车门拉手与换挡区域也安装了橙色的装饰条。👍👍👍👍#森林人# 查看详情>>
- 奥迪A5有贴黑光包的吗?最近看到网上有很多网友在讨论奥迪A5有贴黑光包的吗?黑亮膜和覆盖件选哪个?其实要知道选哪个要先了解它们的效果,下面我给大家简单介绍一下。 黑光包是奥迪一款亮黑色的改装配件,目前新款的奥迪车型都可以选购。其中黒光包包含的配件有中网、中网标、尾标、前铲、前唇、后铲、中网饰框、车门拉手饰条、车窗饰条等多个位置的配件。黑光包与其他配件的区别就是,黑光包是原厂配件黑化的覆盖件。选装黑光包比较明显的就是造型上的区别,不少人觉得选装黑光包后,汽车整体上会更炫酷。同样的,很多车友选择不加装黑光包,而是买回来后贴黑亮膜,这样确实便宜很多,但是效果和选配黑光包更换覆盖件相比有一定的差距,个人建议不差钱还是选装黑光包覆盖件。大伙觉得呢? 查看详情>>
- 20处璀璨环绕氛围灯20处璀璨环绕氛围灯 20处白色氛围灯,分布在前后排脚四车门上的内来拉手,扶手,储物槽和装饰条,可通过MIB调节亮度,营造神秘的氛围效果。 豪华打孔真皮运动座椅 自然贴合人体,采用高品质牛皮包裹并经高温耐磨处理(除头枕外外);前排座椅两侧增加运动支撑面,提供绝佳包裹感。[_LinkTopic:凌渡,9790,23] 查看详情>>
- 车上镀铬条真的非常没用。🧡🧡随着近几年汽车行业的迅速发展,不难发现关于汽车的外观方面的设计进步还是非常大的,尤其在国产车的车身上体现最为突出。💓💓 💙💙其中就要提到镀铬装饰条了,关于镀铬装饰条,好多车型出厂的时候就已经配备好了,但是还有一部分人在车辆买回来之后自行改装,加装镀铬条,个人是非常不推荐的。💙💙 🖤🖤自己加装的镀铬条,时间长了之后很容易脱落,因为大部分镀铬条的背胶全部使用的是3m胶,尤其在冬天,受温度的影响很容易脱落。💙💙 💗💗二来如果是磨砂面的镀铬条还算好打理,如果是镜面式的镀铬条,特别容易划伤,而在划伤过后,特别难看。💜💜[_LinkTopic:车上最没用的配置,72113,37] 查看详情>>
- 早上被叫醒收快递(真是快递,比顺丰空运都快)日本原装进口五十铃FASTER,型号早上被叫醒收快递(真是快递,比顺丰空运都快)日本原装进口五十铃FASTER,型号TFR16H,1988年款,1992年9月制造已31年车龄,前半生在路上跑了34万公里,后半生在车库待了15年,DLX豪华级非出口中国规格,搭载代号4ZD1的2.3升化油器式SOHC单顶置凸轮轴引擎110马力184牛米,5速手动两驱载重0.8吨 选装配置:空调,前排3点式安全带,间歇雨刷器,电子钟,手动天线,副驾驶顶棚拉手,头枕,中置拉手带ISUZU贴纸的尾门,靠背可调的斗式座椅,普通型车门后视镜,N60L大功率电瓶,镀铬前保险杠,红色车身侧装饰条,带ISUZU标志的轮毂盖,14寸DLX级铁轮毂,A型渐暖车身侧装饰条,带保险架两侧栏板带中间拉手的后车厢,它居然有主副驾两个膝部吹风,连我的TROOPER也仅有主驾驶一个。 整车约60%原漆,原装彩条拉花,这是我目前知道最新的原装进口五十铃皮卡,34万公里31年车龄能有如此成色不难想到它的第一任车主对它肯定不错,原服役于某所学校,距不多的资料该型号在1992年售价约19~22万 查看详情>>
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