飞行家五千驾驶感受
- 飞行家五千公里用车感受飞行家的内部空间还不错,坐六个人绰绰有余。舒适性超好,堪称同价位天花板。前两排座椅具备通风加热功能,电动方向盘也能加热,前后摄像头自动清洗,自适应巡航系统也是一级棒,进入后的操控界面挺有战斗感。总体来说我很满意,5000公里油耗11.2L,感觉还可以,不算多。价格方面低于BBA,优惠力度也挺大的,性价比很高,买得值。 查看详情>>
- 飞行家对比GLE实际驾驶感受怎么样?飞行家全系都搭载了3.0T发动机,匹配10AT变速箱,最大功率261kW,峰值扭矩553N·m。奔驰GLE根据车型不同提供2.0T L4涡轮增压发动机以及2.5T L6涡轮增压发动机的高阶版动力可选,2.0T有点不够,那么奔驰2.5T版本对比飞行家哪个输出更给力,驾驶感受怎么样?有试驾过的说说。 查看详情>>
- 林肯MKX车主提了国产飞行家1个月后 谈驾驶感受(上)hello,大家好,受主持人委托邀请,让我作为一个国产林肯飞行家的车主,刚刚提车一个多月,谈谈对这款车的感受。下面我就给大家介绍介绍。 查看详情>>
- 飞行家2000公里驾驶感受飞行家方向盘的手感非常棒,轻重合适,转向准确且不存在虚位,车上的铺助系统也非常给力,很大程度.上缓解了出行时的压力,开着它行驶在路上的时候非常顺滑,底盘很扎实,操控起来不会有顿挫感,我还蛮喜 欢这种操控感的,日常上下班或者平时出去玩的话操作是完全ok的,而且有一次我开车带着家里人出去自驾游,车子也跑过一些泥地或者是山里,感觉操作还是很给力,挺不错的。 查看详情>>
- 触及心灵的豪华座驾 感受林肯全新飞行家去年11月15日林肯飞行家以62.88万-81.88万元的价格正式登陆中国市场,相比震撼的发布会和服务政策,更让大家肯定的还是极具优势的定价,相比BBA及路虎、VOLVO、等竞品不但配置有优势,关键是价格相近的车型对手都是2.0T的发动机,飞行家以3.0T和插混的动力鹤立鸡群。不过我想这些都应该不是选飞行家的用户所主要关注的,毕竟到了这个价位上大家不简简单单是看动力参数和配置了,看的是能不能给人不一样的感受和更好的体验。就像现在大家买手机,尤其是高端手机,谁还只看待机时间和通话质量这些基本工具指标?拍照是不是好,是不是折叠屏,亦或者能让别人觉得你与众不同,苹果?出来新的买就是了。 查看详情>>
- 「原创」触及心灵的豪华 感受林肯全新飞行家去年11月15日林肯飞行家以62.88万-81.88万元的价格正式登陆中国市场,相比震撼的发布会和服务政策,更让大家肯定的还是极具优势的定价,相比BBA及路虎、VOLVO、等竞品不但配置有优势,关键是价格相近的车型对手都是2.0T的发动机,飞行家以3.0T和插混的动力鹤立鸡群。不过我想这些都应该不是选飞行家的用户所主要关注的,毕竟到了这个价位上大家不简简单单是看动力参数和配置了,看的是能不能给人不一样的感受和更好的体验。就像现在大家买手机,尤其是高端手机,谁还只看待机时间和通话质量这些基本工具指标?拍照是不是好,是不是折叠屏,亦或者能让别人觉得你与众不同,苹果?出来新的买就是了。 查看详情>>
- 飞行家尝试驾驶感受及建议上周试驾了飞行家,先说结论:值得拥有。说说优点;1、外观:大气经典。车身底盘、腰线、车顶三条线,从前往后有逐渐收拢的趋势,就像飞机的气动外形。整体外形大气但不粗犷。外观细节没有惊艳之处(我称之为杀马特),但凑一起,誒,看,耐看!2、内饰:我喜欢!刚看别人的视频,才知道是什么十佳内饰!说明咱的品味不差3、驾驶感受:3.0T、V6的发动机,场地有限(成都高新区金融城附,了解的同学应该知道),试不出来极限!但V6、3.0T、四驱,60多个W上路,香啊!有一点印象深刻的是转弯半径还小,别看轴距超3米!我觉得比别克GL8掉头多了!4、其他优点暂时没总结,反正我喜欢😍说说缺点或者叫我不喜欢的1、6座/7座:至少我和身边的朋友不是刚需。我们希望的是后排家人能坐得舒服,而不是多挤下两个人。2、后排座椅小气:60W的车,后排座椅跟个别克GL8的座椅差不多,唯一区别就是材质。能不能做得就像阿尔法的后排一样,哪怕不要第三排,简直完美。最后感谢:成都奥吉通林肯中心的小李同学,安排上门试驾,快、准!简直太方便了,节约了很多时间!送车上门试驾的工作人员也很周到专业!感谢他们!报歉,那天下着大雨,没拍照给车友们展示! 查看详情>>
- 分享领克08 EM-P的驾驶感受看了下领克08并且试驾了,三电机的驾驶感受确实可以给个大拇指,非常畅快。驾驶感受在迅猛中带着点小稳当,还是值得推荐的。 查看详情>>
- 五千公里用车感受share,重点聊聊RX5 MAX的油耗当初买荣威RX5 MAX的时候,心里总想着,一年也开不了多少公里,一年估计一万公里都到不了。但是事情没有我想的那么简单,从提车到现在短短四个月我就跑了5000公里,这样算下来,一年差不多要跑接近一万五千公里,所以对油耗还是比较在乎的。 查看详情>>
- 捷达五千公里用车感受黄渤是我的偶像,他的执着、对理想的坚持的心,是值得所有人学习的地方,我所崇拜的,是他的毅力,我学习的,是他后天的努力,我追求的,是他不怕被困难束缚的心。今天和大家分享一个黄渤代言的捷达品牌的五千公里用车感受。 查看详情>>
- 浅谈飞行家的试驾感受出于喜欢飞行家的外观,觉得车身线条大气优雅,特意提前一周约了试驾,试驾完发现动力有惊喜,3.0T V6发动机油门即给即有,加速时推背感极强,还有多种驾驶模式可以选择。中段超车动力响应十分及时。最近想订新款飞行家,有没有已经提到车的说说。 查看详情>>
- 快五千公里的用车感受爱车到现在已经开了接近五千公里了,也称得上一声老司机,今天来分享一下用车感受。 查看详情>>
- 名爵6的驾驶感受!大家好,我是名爵6的司机。现在我已经开了122天了。这期带给你的是名爵6。现在汽车工业的形势正在迅速变化。随着时代的发展,购车者对购车的关注度越来越高。如果没有多个功能,我不知道什么时候会被淘汰。名爵6是名爵品牌下一款非常成熟的轿跑。它的乘坐舒适性,受到了交叉口的称赞,它与您强调驾驶感觉的要求非常融为一体。因此,名爵6在市场上的地位始终不可动摇。 查看详情>>
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 飞行家提车感受【最满意】 要我说豪华品牌还是不一样,我原来开的一辆大众速腾,感觉各方面都还挺好的,但开了飞行家一段时间,我才知道什么叫做享受,花了这么多钱也确实没有白花。1.它的内饰用料很厚道,到处都是真皮软包,新车状态下,内饰就没有什么明显刺鼻的气味,材料比较环保。2.乘坐舒适性很优秀,好的路况就不用说了,坑洼和减速带路况下,坐着也没有明显的颠簸或者摇晃的感觉,加上座椅比较柔软贴合,乘坐很舒服。3.功能配置方面,迎宾感应,氛围灯和车门密码,都很装,包括高速开车的一些辅助功能和安全配置,很齐活,很实用。 【最不满意】 车身尺寸大之后,操控感受方面确实会有所打折扣,感觉没有那么游刃有余,转向时车身的跟随性还有?应速度要偏慢一些。虽然有很多驾驶辅助功能,我这款顶配也配备了全景影像,但在日常驾驶过程?还?需要多注意一些。 【为什么选择这款车】 一开始换车,本来没打算买这种飞行家的,也想买BBA的品牌,如奔驰的glc,宝马的X3这种50万以内的,后来考虑了一下工作和家庭用车都还是要稍微大点的6座或者7座,朋友推荐去试了一下XC90,说优惠力度大,但是价格也是不便宜的,试驾的路上碰到飞行家也在试驾,刚好店不远,就到林肯去转了一下,对比一下,那动力,功能配置差距还是蛮大的,包括定价,我和媳妇试驾后都很满意,就是价格没得优惠,当时犹豫了蛮久,最后家里人商量一下,还是选了配置丰富的飞行家。 【空间】 要说空间,飞行家的表现真的无可挑,不管是第一排,还是第二排,都可以用各种坐姿坐在后面,舒适感也很强。第二排和第三批可以完全放倒,后备箱空间可以随意调。因为换挡是按键的,所有中央扶手空间也很大,不仅可以放水杯,有个手机无线充电板,还有扶手箱,下面还有隐私空间,包括车门上,也是可以放水杯,放钱包的,空间设计挺合理的。就是在进出第3排的时候,第二排座椅只能放倒进去,不能跟XC90一样把座椅移动到前面,有时别人借车用,换回来还能看到椅背上踩的脚印,很心疼。虽然第3排腿部空间相对要小一些,但我174的身高,腿部空间也有一定的剩余,头顶也不会感觉压抑,6座的相比7座,布局还是要合理一些。 【动力】 飞行家这台发动机确实是很起眼的,标配3.0T的动力,10速的变速箱,同级别其他车还真是逊色不少,不管是看参数还有实际的动力性能表现,飞行家真的也算是翘楚了吧,纵使在高速上面加速超车,动力也能有一个明显的爆发,完全不会让人感觉动力不足。还有就这台车的变速箱,调教匹配做的很好,可以很好的理解我的意图,对于油门的深浅都能有一个合适的适应。 【操控】 飞行家上到行政版,自适应巡航、主动刹车、车道居中,主动泊车等等功能,很大程度帮我减轻驾驶的负担。根据车身的尺寸和重量,在操控体验上还是会略显笨重,尤其是车多、弯多的情况下,没有那么灵活,停车也需要多倒2把。方向盘的力度还是沉,必须要2个手打方向盘,连续的弯道,底盘有一些拖沓。 【油耗】 大部分时候我还是在市区路面跑,现在行驶的平均速度12.8出头,感觉已经足够经济了。在网上查了一下,基本上很多2.0T的动力,这个级别的车都要13个往上了,像飞行家这种标配3.0T的车,能控制在13以下,已经很不错了,5米多的大海海呀,不过油耗跟自己的驾驶和使用习惯还是有很大区别的,我媳妇又一次在市内开,硬是给我开车了17个油,我也是服气啦。上过1次高速,平均也是12左右,感觉估计不能再低了,反正我也是很接受了。 【舒适性】 1.座椅功能很多,不仅仅是驾驶座,副驾驶座都是可以自己调节腰部支撑和腿部支撑,可以调整角度,调整座椅与腿部腰部的贴合度,开车途中还可以按摩,乘坐非常舒适。再加上车内还有一个非常宽敞的乘坐空间,全景天窗还可以给车内带来一片敞亮的环境,视野开阔,没有压抑感。2.踢腿感应的后备箱,平时手上拿的东西多了,都不用手去按,直接腿在后备箱底下扫一下,就自己开了, 很方便实用。3.车内相当静谧,市区对比度还小一些,尤其是上了外环和高速,车窗一关,整个车内的都很安静,基本听不到外面的风声。 【外观】 从车头望过去,一眼就能够认出来这辆飞行家,林肯车的前脸设计风格都一样,所以辨识度很高,侧面的英文侧标也是很亮眼的,线条非常简约,不会过时,但21寸的大轮毂轮毂,展现出了他一种行政的风范,气场十足。不过车后的长安林肯我还是抠掉了,因为我去试驾的时候,发现他们4S店自己都抠掉了,可能也觉得有点low吧。 【内饰】 内饰部分,我最喜欢的是飞行家的中控屏,又大又方便。首先我175,并没有挡视线,屏幕大,很方便,我喜欢点氛围灯里面的蓝色,很温馨;喜欢在大屏幕上点一下座椅按摩,腿部腰部都可以按一下,缓解疲劳。还有隐藏的按键换挡,很有层次感,而且比较安全,还有真皮的座椅,不仅柔软舒适,而且没有太大异味。 【性价比】 飞行家除了没得优惠,其他性价比都是蛮高的,现在是国产车,也不用担心从国外配件等时间,价格也相对便宜点,质保和保养是买车 查看详情>>
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