飞行家1.6MT提车
- 喜提林肯飞行家,落地价格67.04万元,到底值不值?大家好,本期车之涯和大家分享的是《喜提林肯飞行家,落地价格67.04万元,到底值不值?》。 查看详情>>
- 选了飞行家,坐等提车了X5和飞行家犹豫了很久,说实话我喜欢宝马这俩字,觉得比林肯俩字听上去更高级,试驾之后我觉得俩车截然不同,飞行家静谧性更好,几乎就没嘈杂声和异响,这点比x5强。座椅也比x5舒服,支撑感很好。最终权衡利弊选了飞行家尊雅版,全款落地59万,坐等提车了。 查看详情>>
- 飞行家提车感受【最满意】 要我说豪华品牌还是不一样,我原来开的一辆大众速腾,感觉各方面都还挺好的,但开了飞行家一段时间,我才知道什么叫做享受,花了这么多钱也确实没有白花。1.它的内饰用料很厚道,到处都是真皮软包,新车状态下,内饰就没有什么明显刺鼻的气味,材料比较环保。2.乘坐舒适性很优秀,好的路况就不用说了,坑洼和减速带路况下,坐着也没有明显的颠簸或者摇晃的感觉,加上座椅比较柔软贴合,乘坐很舒服。3.功能配置方面,迎宾感应,氛围灯和车门密码,都很装,包括高速开车的一些辅助功能和安全配置,很齐活,很实用。 【最不满意】 车身尺寸大之后,操控感受方面确实会有所打折扣,感觉没有那么游刃有余,转向时车身的跟随性还有?应速度要偏慢一些。虽然有很多驾驶辅助功能,我这款顶配也配备了全景影像,但在日常驾驶过程?还?需要多注意一些。 【为什么选择这款车】 一开始换车,本来没打算买这种飞行家的,也想买BBA的品牌,如奔驰的glc,宝马的X3这种50万以内的,后来考虑了一下工作和家庭用车都还是要稍微大点的6座或者7座,朋友推荐去试了一下XC90,说优惠力度大,但是价格也是不便宜的,试驾的路上碰到飞行家也在试驾,刚好店不远,就到林肯去转了一下,对比一下,那动力,功能配置差距还是蛮大的,包括定价,我和媳妇试驾后都很满意,就是价格没得优惠,当时犹豫了蛮久,最后家里人商量一下,还是选了配置丰富的飞行家。 【空间】 要说空间,飞行家的表现真的无可挑,不管是第一排,还是第二排,都可以用各种坐姿坐在后面,舒适感也很强。第二排和第三批可以完全放倒,后备箱空间可以随意调。因为换挡是按键的,所有中央扶手空间也很大,不仅可以放水杯,有个手机无线充电板,还有扶手箱,下面还有隐私空间,包括车门上,也是可以放水杯,放钱包的,空间设计挺合理的。就是在进出第3排的时候,第二排座椅只能放倒进去,不能跟XC90一样把座椅移动到前面,有时别人借车用,换回来还能看到椅背上踩的脚印,很心疼。虽然第3排腿部空间相对要小一些,但我174的身高,腿部空间也有一定的剩余,头顶也不会感觉压抑,6座的相比7座,布局还是要合理一些。 【动力】 飞行家这台发动机确实是很起眼的,标配3.0T的动力,10速的变速箱,同级别其他车还真是逊色不少,不管是看参数还有实际的动力性能表现,飞行家真的也算是翘楚了吧,纵使在高速上面加速超车,动力也能有一个明显的爆发,完全不会让人感觉动力不足。还有就这台车的变速箱,调教匹配做的很好,可以很好的理解我的意图,对于油门的深浅都能有一个合适的适应。 【操控】 飞行家上到行政版,自适应巡航、主动刹车、车道居中,主动泊车等等功能,很大程度帮我减轻驾驶的负担。根据车身的尺寸和重量,在操控体验上还是会略显笨重,尤其是车多、弯多的情况下,没有那么灵活,停车也需要多倒2把。方向盘的力度还是沉,必须要2个手打方向盘,连续的弯道,底盘有一些拖沓。 【油耗】 大部分时候我还是在市区路面跑,现在行驶的平均速度12.8出头,感觉已经足够经济了。在网上查了一下,基本上很多2.0T的动力,这个级别的车都要13个往上了,像飞行家这种标配3.0T的车,能控制在13以下,已经很不错了,5米多的大海海呀,不过油耗跟自己的驾驶和使用习惯还是有很大区别的,我媳妇又一次在市内开,硬是给我开车了17个油,我也是服气啦。上过1次高速,平均也是12左右,感觉估计不能再低了,反正我也是很接受了。 【舒适性】 1.座椅功能很多,不仅仅是驾驶座,副驾驶座都是可以自己调节腰部支撑和腿部支撑,可以调整角度,调整座椅与腿部腰部的贴合度,开车途中还可以按摩,乘坐非常舒适。再加上车内还有一个非常宽敞的乘坐空间,全景天窗还可以给车内带来一片敞亮的环境,视野开阔,没有压抑感。2.踢腿感应的后备箱,平时手上拿的东西多了,都不用手去按,直接腿在后备箱底下扫一下,就自己开了, 很方便实用。3.车内相当静谧,市区对比度还小一些,尤其是上了外环和高速,车窗一关,整个车内的都很安静,基本听不到外面的风声。 【外观】 从车头望过去,一眼就能够认出来这辆飞行家,林肯车的前脸设计风格都一样,所以辨识度很高,侧面的英文侧标也是很亮眼的,线条非常简约,不会过时,但21寸的大轮毂轮毂,展现出了他一种行政的风范,气场十足。不过车后的长安林肯我还是抠掉了,因为我去试驾的时候,发现他们4S店自己都抠掉了,可能也觉得有点low吧。 【内饰】 内饰部分,我最喜欢的是飞行家的中控屏,又大又方便。首先我175,并没有挡视线,屏幕大,很方便,我喜欢点氛围灯里面的蓝色,很温馨;喜欢在大屏幕上点一下座椅按摩,腿部腰部都可以按一下,缓解疲劳。还有隐藏的按键换挡,很有层次感,而且比较安全,还有真皮的座椅,不仅柔软舒适,而且没有太大异味。 【性价比】 飞行家除了没得优惠,其他性价比都是蛮高的,现在是国产车,也不用担心从国外配件等时间,价格也相对便宜点,质保和保养是买车 查看详情>>
- 飞行家提车了 说说心得林肯飞行家3.0T V6四驱尊雅版,全款落地67,性价比很高,不追求bba的就买它!!车尺寸5080*2022*1759。内饰挺精致,钥匙塑料感稍微强了点。二排空间可以,放了安全座椅,进出还是很容易的,目前就市区和城镇道路开,加92号油也算优点吧。 查看详情>>
- 提车日记林肯飞行家总统版提车日记林肯飞行家总统版 98年 26岁 名下有房有车! 不靠自己 全靠父母!! 我那把我宠成小公主的爸妈! 开心的在家躺平! 我爸妈简直太棒了吧! 弟弟也要加油哦 做个宠姐狂魔! 提车日记林肯飞行家总统版[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 林肯飞行家,这款车怎么样?应该每个人都有想要飞起来,就算不是飞起来,也想体验一下飞行的感觉。今天给大家介绍一款可以在地面让大家体验一下飞行感受的车型----飞行家。作为林肯品牌下的车型,这个车型带给人的驾驶感受,可以说是让你在享受刺激的同时,又不需要担心自己的安全问题,驾驶起来速度飞快,但又不会飘起来。 查看详情>>
- 奥迪A8和飞行家新能源哪个好?哪款车动力更强?手握90万元想购入一款大型车,很多人都会纠结选奥迪A8还是选飞行家新能源,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 2020年成都车展:国产全新林肯飞行家实车2020年成都车展:国产全新林肯飞行家实车,售价区间为50.98万-75.98万元,共有5款车型。是一款豪华的中大型SUV车型,国产后凸显了很强的性价比。 查看详情>>
- 超级豪华的林肯飞行家,真正做到车如其名如果说奔驰GLE将豪华的质感由内而外散发到极致、宝马X5将霸气始终贯穿整车的设计的话,那么林肯的飞行家就是车如其名,这款车型真的将飞机的机翼线条加入到了整车的造型设计之中,不管是处于静态还是处于动态,飞行姿态都从来没有改变过。 查看详情>>
- 林肯飞行家极致细节打造,体现高端车的自我修养区别于普通车型上的性能较量,高端车型在角逐时拼的是细节营造。往往车企对这些细节,会进行深层次的刻画,引起特定群体共鸣也是常有的事情。今天,我们聊到的林肯飞行家,在中大型SUV市场热度不低,也是林肯国产"三剑客"中定位最高的车型代表,那么它身上又有哪些深层次的细节刻画呢? 查看详情>>
- 54.9万提林肯飞行家,行驶1900公里,车主直言有话说大家好,本期车之涯和大家分享的是《54.98万提了林肯飞行家,行驶1900公里后,车主直言有话说》。 查看详情>>
- 飞行家提车2周,说说感受最终定飞行家,主要是2个原因,一个是空间布局,我选的6座版本,家人一起出去玩,坐第三排,完全没有挤的感觉,特别是2个小屁孩,就喜欢待在后排。另外就是动力了,虽然平常市区里面,再强的动力也抵不过堵车,但是在高速上放飞下还是不错的。动力强才是真豪车,可能也是由于这个执念吧。 查看详情>>
- 林肯飞行家,这款车表现如何?一起来看一下在经济领域,各个企业跨界组合并不少见,但是汽车产业的跨界案例着实不多,尤其是时装界跨界到汽车领域算是一件很稀奇的事情,但是其中迸发的创新性却令人称奇,在时尚设计产业开始联手走向汽车领域时的一款名牌车就激起了人们浓浓的兴趣。今天跟大家分享的就是这款林肯的车型---飞行家,这款车型各方面的配置如何,我们一起来看一下。 查看详情>>
- 江阴车主喜提林肯飞行家,开了6035公里后,直言有话要说拿下这款车的理由:其实如果让我自己选择,我肯定不会选择林肯飞行家这辆车,主要是家人买的,我不喜欢林肯的LOGO,如果是十字架,它看起来的时候是安全的,但是与我的信仰不同。 查看详情>>
- 国产林肯飞行家实车谍照 外观气场强大/美式豪华风格长安林肯在今年3月上市旗下的首款国产车型--冒险家(紧凑型SUV),旗下的第二款国产车型“飞行家”在今年3月被曝光重度伪装的测试谍照。日前,我们从互联网渠道获得一组国产飞行家的无伪实车谍照。飞行家的定位仅次于林肯旗舰级SUV“领航员”,属于中大型SUV级别。 查看详情>>
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