飞行家提车照片一下
- 提车啦,发点照片纪念一下懒,发几张照片纪念一下。坐标山东,青岛提车,临沂用车,实测标准续航的纯高速可以跑370-380。 查看详情>>
- 林肯飞行家,不了解一下?外观方面国产飞行家和进口版本保持一致,连车身的尺寸也是一样的,前脸最醒目的位置就是采用了家族式的星耀式进气格栅,并且辅以了镀铬设计,旁边还有两个非常锐利的鹰眼大灯,点亮之后辨识度也是很高的,而且下方辅以了两个LED的日间行车灯,看着确实给人以犀利的感觉。 查看详情>>
- 林肯飞行家,这款车表现如何?一起来看一下在经济领域,各个企业跨界组合并不少见,但是汽车产业的跨界案例着实不多,尤其是时装界跨界到汽车领域算是一件很稀奇的事情,但是其中迸发的创新性却令人称奇,在时尚设计产业开始联手走向汽车领域时的一款名牌车就激起了人们浓浓的兴趣。今天跟大家分享的就是这款林肯的车型---飞行家,这款车型各方面的配置如何,我们一起来看一下。 查看详情>>
- 提车有车照片吗?大家们。你们提车有车照片吗? 查看详情>>
- 喜提林肯飞行家,落地价格67.04万元,到底值不值?大家好,本期车之涯和大家分享的是《喜提林肯飞行家,落地价格67.04万元,到底值不值?》。 查看详情>>
- 林肯飞行家,这款车怎么样?应该每个人都有想要飞起来,就算不是飞起来,也想体验一下飞行的感觉。今天给大家介绍一款可以在地面让大家体验一下飞行感受的车型----飞行家。作为林肯品牌下的车型,这个车型带给人的驾驶感受,可以说是让你在享受刺激的同时,又不需要担心自己的安全问题,驾驶起来速度飞快,但又不会飘起来。 查看详情>>
- 飞行家提车感受【最满意】 要我说豪华品牌还是不一样,我原来开的一辆大众速腾,感觉各方面都还挺好的,但开了飞行家一段时间,我才知道什么叫做享受,花了这么多钱也确实没有白花。1.它的内饰用料很厚道,到处都是真皮软包,新车状态下,内饰就没有什么明显刺鼻的气味,材料比较环保。2.乘坐舒适性很优秀,好的路况就不用说了,坑洼和减速带路况下,坐着也没有明显的颠簸或者摇晃的感觉,加上座椅比较柔软贴合,乘坐很舒服。3.功能配置方面,迎宾感应,氛围灯和车门密码,都很装,包括高速开车的一些辅助功能和安全配置,很齐活,很实用。 【最不满意】 车身尺寸大之后,操控感受方面确实会有所打折扣,感觉没有那么游刃有余,转向时车身的跟随性还有?应速度要偏慢一些。虽然有很多驾驶辅助功能,我这款顶配也配备了全景影像,但在日常驾驶过程?还?需要多注意一些。 【为什么选择这款车】 一开始换车,本来没打算买这种飞行家的,也想买BBA的品牌,如奔驰的glc,宝马的X3这种50万以内的,后来考虑了一下工作和家庭用车都还是要稍微大点的6座或者7座,朋友推荐去试了一下XC90,说优惠力度大,但是价格也是不便宜的,试驾的路上碰到飞行家也在试驾,刚好店不远,就到林肯去转了一下,对比一下,那动力,功能配置差距还是蛮大的,包括定价,我和媳妇试驾后都很满意,就是价格没得优惠,当时犹豫了蛮久,最后家里人商量一下,还是选了配置丰富的飞行家。 【空间】 要说空间,飞行家的表现真的无可挑,不管是第一排,还是第二排,都可以用各种坐姿坐在后面,舒适感也很强。第二排和第三批可以完全放倒,后备箱空间可以随意调。因为换挡是按键的,所有中央扶手空间也很大,不仅可以放水杯,有个手机无线充电板,还有扶手箱,下面还有隐私空间,包括车门上,也是可以放水杯,放钱包的,空间设计挺合理的。就是在进出第3排的时候,第二排座椅只能放倒进去,不能跟XC90一样把座椅移动到前面,有时别人借车用,换回来还能看到椅背上踩的脚印,很心疼。虽然第3排腿部空间相对要小一些,但我174的身高,腿部空间也有一定的剩余,头顶也不会感觉压抑,6座的相比7座,布局还是要合理一些。 【动力】 飞行家这台发动机确实是很起眼的,标配3.0T的动力,10速的变速箱,同级别其他车还真是逊色不少,不管是看参数还有实际的动力性能表现,飞行家真的也算是翘楚了吧,纵使在高速上面加速超车,动力也能有一个明显的爆发,完全不会让人感觉动力不足。还有就这台车的变速箱,调教匹配做的很好,可以很好的理解我的意图,对于油门的深浅都能有一个合适的适应。 【操控】 飞行家上到行政版,自适应巡航、主动刹车、车道居中,主动泊车等等功能,很大程度帮我减轻驾驶的负担。根据车身的尺寸和重量,在操控体验上还是会略显笨重,尤其是车多、弯多的情况下,没有那么灵活,停车也需要多倒2把。方向盘的力度还是沉,必须要2个手打方向盘,连续的弯道,底盘有一些拖沓。 【油耗】 大部分时候我还是在市区路面跑,现在行驶的平均速度12.8出头,感觉已经足够经济了。在网上查了一下,基本上很多2.0T的动力,这个级别的车都要13个往上了,像飞行家这种标配3.0T的车,能控制在13以下,已经很不错了,5米多的大海海呀,不过油耗跟自己的驾驶和使用习惯还是有很大区别的,我媳妇又一次在市内开,硬是给我开车了17个油,我也是服气啦。上过1次高速,平均也是12左右,感觉估计不能再低了,反正我也是很接受了。 【舒适性】 1.座椅功能很多,不仅仅是驾驶座,副驾驶座都是可以自己调节腰部支撑和腿部支撑,可以调整角度,调整座椅与腿部腰部的贴合度,开车途中还可以按摩,乘坐非常舒适。再加上车内还有一个非常宽敞的乘坐空间,全景天窗还可以给车内带来一片敞亮的环境,视野开阔,没有压抑感。2.踢腿感应的后备箱,平时手上拿的东西多了,都不用手去按,直接腿在后备箱底下扫一下,就自己开了, 很方便实用。3.车内相当静谧,市区对比度还小一些,尤其是上了外环和高速,车窗一关,整个车内的都很安静,基本听不到外面的风声。 【外观】 从车头望过去,一眼就能够认出来这辆飞行家,林肯车的前脸设计风格都一样,所以辨识度很高,侧面的英文侧标也是很亮眼的,线条非常简约,不会过时,但21寸的大轮毂轮毂,展现出了他一种行政的风范,气场十足。不过车后的长安林肯我还是抠掉了,因为我去试驾的时候,发现他们4S店自己都抠掉了,可能也觉得有点low吧。 【内饰】 内饰部分,我最喜欢的是飞行家的中控屏,又大又方便。首先我175,并没有挡视线,屏幕大,很方便,我喜欢点氛围灯里面的蓝色,很温馨;喜欢在大屏幕上点一下座椅按摩,腿部腰部都可以按一下,缓解疲劳。还有隐藏的按键换挡,很有层次感,而且比较安全,还有真皮的座椅,不仅柔软舒适,而且没有太大异味。 【性价比】 飞行家除了没得优惠,其他性价比都是蛮高的,现在是国产车,也不用担心从国外配件等时间,价格也相对便宜点,质保和保养是买车 查看详情>>
- 选了飞行家,坐等提车了X5和飞行家犹豫了很久,说实话我喜欢宝马这俩字,觉得比林肯俩字听上去更高级,试驾之后我觉得俩车截然不同,飞行家静谧性更好,几乎就没嘈杂声和异响,这点比x5强。座椅也比x5舒服,支撑感很好。最终权衡利弊选了飞行家尊雅版,全款落地59万,坐等提车了。 查看详情>>
- 国产林肯飞行家实车曝光,细节和进口版车型相同近日,网上曝光了一组国产林肯飞行家路试实车车的照片,它曝光出的细节和进口版车型相同。飞行家是林肯国产的第二款车型,它是一款中大型SUV,新车的申报信息也曾经曝光。 查看详情>>
- 照片是提车时候拍的,总结一下,1.5t照片是提车时候拍的,总结一下,1.5t 动力还行,基本够用,油耗能开到 7.5 左右,夏天马上到了,估计油耗能到9。怀档习惯以后使用起来非常方便,七座大空间能满足日常全家出行。 查看详情>>
- 欧拉黑猫提车照片欧拉黑猫提车照片 查看详情>>
- 第一张提车照片提车之前做了各种攻略,网上看到的提车仪式是:交车——拍照——发圈——表达喜悦之情。怎么也没想到,我这次的提车体验,跟网上的有不同哦,不光有喜悦,激动,还有非常被重视的感觉,深深感受到了来自经销店,应该还有厂商的诚意。 从收到可以提车的消息,然后约好时间,再到店里提车,原以为我的提车仪式跟网上看到的差不多呗。但到了店里,发现不只我一个人哦,还有好几位车主,接待的人带着我们去看了车,我当时就激动了,迫不及待想要开车走。提车当天下着雨却阻挡不了想早点提车的心。 怀着激动的心情,给大家分享它的第一张照片。蒙迪欧一开始就很非常喜欢,颜值特别喜欢,买的1.5T有人说它动力不行,那他肯定是没开过。本人是蒙迪欧的生产地人重庆,大家都知道重庆是山城,路不平坡陡。提车回来跑着根本不费劲,油门都没有踩到底过,动力非常不错哈哈! 之后也看过其它品牌的,看来看去还是蒙迪欧安逸。不管是动力,还是颜值都非常好,最主要的是用料扎实。[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
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