飞行家首次用车感受
- 飞行家说说用车感受北京购车,尊享版落地58万,有送一万店内消费基金,底盘,电踏,记录仪有送。另外就是5年10次基础保养,5年或14万公里质保。BBA的X5,GLE350,Q7超预算,直接放弃了,现在用车有大半年了,整体满意,特别是动力。一家人出去,空间很从容。 查看详情>>
- 飞行家五千公里用车感受飞行家的内部空间还不错,坐六个人绰绰有余。舒适性超好,堪称同价位天花板。前两排座椅具备通风加热功能,电动方向盘也能加热,前后摄像头自动清洗,自适应巡航系统也是一级棒,进入后的操控界面挺有战斗感。总体来说我很满意,5000公里油耗11.2L,感觉还可以,不算多。价格方面低于BBA,优惠力度也挺大的,性价比很高,买得值。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 触及心灵的豪华座驾 感受林肯全新飞行家去年11月15日林肯飞行家以62.88万-81.88万元的价格正式登陆中国市场,相比震撼的发布会和服务政策,更让大家肯定的还是极具优势的定价,相比BBA及路虎、VOLVO、等竞品不但配置有优势,关键是价格相近的车型对手都是2.0T的发动机,飞行家以3.0T和插混的动力鹤立鸡群。不过我想这些都应该不是选飞行家的用户所主要关注的,毕竟到了这个价位上大家不简简单单是看动力参数和配置了,看的是能不能给人不一样的感受和更好的体验。就像现在大家买手机,尤其是高端手机,谁还只看待机时间和通话质量这些基本工具指标?拍照是不是好,是不是折叠屏,亦或者能让别人觉得你与众不同,苹果?出来新的买就是了。 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 「原创」触及心灵的豪华 感受林肯全新飞行家去年11月15日林肯飞行家以62.88万-81.88万元的价格正式登陆中国市场,相比震撼的发布会和服务政策,更让大家肯定的还是极具优势的定价,相比BBA及路虎、VOLVO、等竞品不但配置有优势,关键是价格相近的车型对手都是2.0T的发动机,飞行家以3.0T和插混的动力鹤立鸡群。不过我想这些都应该不是选飞行家的用户所主要关注的,毕竟到了这个价位上大家不简简单单是看动力参数和配置了,看的是能不能给人不一样的感受和更好的体验。就像现在大家买手机,尤其是高端手机,谁还只看待机时间和通话质量这些基本工具指标?拍照是不是好,是不是折叠屏,亦或者能让别人觉得你与众不同,苹果?出来新的买就是了。 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- “陆上专机”换超宽联屏 新款林肯飞行家首次亮相林肯旗下中大型SUV——飞行家正式迎来中期改款。2024年8月1日,全新飞行家首次亮相,我们再次领略“陆上专机”的豪华之道。外观上,前脸设计有所调整,内饰布局彻底换新,搭载27英寸高清全景屏,搭配17英寸HUD 抬头显示,安静惬意的舒适乘坐体验之外,科技感豁然升级。新车将提供6座和7座布局。 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 新奇骏用车感受首次进店就被全新一代奇骏霸气的外观深深打动,在销售顾问的介绍后,对全新奇骏宽敞的内部空间,精致的内饰设计,科技感十足的配置,非常肯定;在深度试驾后本着对东风日产品牌的信赖和满意,而且了解到现在日产有五年双保的活动,免费保养对后期用车成本控制帮助很大。而且销售顾问邀约的时候也说明了提供深度试乘试驾车,让客户无偿深度试驾体验。得知目前置换还有额外的置换补贴政策,非常心动就下定了! 查看详情>>
- 五菱凯捷用车感受家用大空间是王道,国产性价比高更实用,五菱凯捷用车感受 查看详情>>
- 林肯国产飞行家内饰首次曝光 中控屏尺寸更大近日,我们从相关渠道获得了一组国产林肯飞行家的内饰图,国产版车型与海外版车型的设计保持一致,并且中控屏尺寸相比海外版尺寸更大。 查看详情>>
- 林肯国产飞行家内饰首次曝光!中控屏幕尺寸加大飞行家是林肯旗下的一款7座中大型SUV,目前以进口的形式在华销售,此前国产飞行家已经进行了申报。网上车市近日获得了代号U611车型内饰图片,U611正是国产飞行家内部代号。从图片来看,国产飞行家内饰整体延续了进口版的设计,仔细观察可以发现国产飞行家中控屏幕相比进口版更大一些。 查看详情>>
- 宝马325首次保养用车感受首先感谢阅读,本文纯属自己用车感受,不喜勿喷。首先聊聊我对车的看法,每次换车都有不少“老司机”跟我说你不懂车,听我的没错。可我觉得车这个东西和爱情一样,一人一个看法,各有各的喜,就算同样的两辆车给不同的两个人开一段时间以后车的感觉也会有些许差异,所以只要聊聊自己的想法就,至于最后选什么,那是车主的喜,买一辆喜欢的车,把他开成自己的车就。之所以选3系,因为我不喜欢SUV,加上父母有一辆美规的锐界,所以根本没考虑SUV。因为有孩子,不打算要二胎,所以对空间有一定要求。自己虽然技术不怎么,但是喜欢开车,那就必须有一个家用操控兼顾的。目前市场有点明显CT5和3系二选一了。最后因为老婆和老妈都是认标的人,我也考虑CT5的空间表现不如3系,虽然可变电磁悬挂有点香…最后还是选了325li。提车当天下雨,第二天再洗干净买车之前也看过网上各种刹车点头低速降档顿挫的,不过试驾的时候特别注意了一下,这两个问题可以根据自己的脚法有点大幅度减小的。尤其刹车点头,我习惯以后就没有了。反正网上各种喷子怎么说也抵不过人家每月一万七八的销量(纯属个人看法)。到现在这辆车已经开了快一年了,首保之前一直克制自己脚底下轻点再轻点的,但是依然能感觉动力还是有点充足的。至于大家都在喷的脚下太软这个事,我也没开过以前的3系,没有对比,就这一代来说弯道侧倾感觉比之前我的12款2.0的福克斯要大一点。但是后端的支撑还是有的,简单点说就是只要你足够信任他,他也不会轻易把你扔出去。动力方面我开过的车不多,日产骐达,六缸的天籁,还有爸妈的锐界。相比325li的动力大家也是可想而知的了……反正我有点知足,不管是市区、山路还是高速超车都不用费力气。一万公里留念至于配置因为没钱上不了耀夜,感觉M运动的已经不错了,所以也没纠结。有人问我为什么不来个320的耀夜,我认为韩寒老师说得有点有道理,他说:动力和存款一样,你不一定随时用,但一定要有。所以本着经济能力内动力优先原则选车。还有就是辅助驾驶这东西,这也是我第一次接触的新鲜玩意,说实话确实不错,只有一点大家一定注意,就是车道防偏离这个东西一定要关闭转向干预,只留着方向盘震动就。以下是我自己遇到的问题,第一次在四环主路上,早上阳光照在补路面裂缝的胶上(那段路面上补胶有点多)电脑误判,导致车突然往右一大把进入右侧车道。幸周末早上车少没出事。第二就是在山路这种单车道的地方遇到行人或者非机动车等或者需要紧急躲避的情况躲不开。还有第三就是车道规划改变但路面标线没有完全弄掉的地方容易撞墙。以上都是我遇到过的情况,所以强烈建议大家把转向干预关掉。至于其它的我觉得都是有点的东西。放一张年假出游照空间方面,不得不说后排真的有点舒服,老婆一米七的身高,带着三岁的儿子在后面坐安全座椅也有点宽裕。对于我这种家里的专职司机来说也迷恋上了后排,确实这后排一点都不宝马,可真的舒服啊!乱七八糟写了这么多非常感谢您能看到这。对了至于买车价格,因为姐姐的朋友那买的,所以也无法供大家参考,也就不说了。最后再感谢您能看完,有兴趣的朋友可以聊聊,不喜欢的您就直接退出去吧,感谢没有骂街。最后来一张楼顶沐浴图吧 查看详情>>
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