ID.4 X车门滴油
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- 星越L是如何榨干每一滴油的?文 | 乔伊 查看详情>>
- 比亚迪第五代DMI:省油生活,从每一滴油开始在快节奏的都市生活中,我们每天都在与各种费用打交道,其中油费无疑是许多家庭的一大开销。每当看着油价上涨,心里都会不禁嘀咕:“要是我的车能更省油就好了!”这时,比亚迪第五代DMI技术的出现,就像是为我们的生活带来了一缕清风,主打省油,让每一滴油都用得更有价值。 查看详情>>
- 高强度钢材,车门双重保护,ID.4 X四大指数成绩独特安全,是一个始终无可避免的要素,尤其是挑选心仪车型时。现在随着马路上汽车数量的不断增加,路上发生的意外也逐渐多了起来,车辆的安全自然就受到了过多的关注,安全系数高的车型更容易受到车主们的考虑。也正是因为如此,中保研随机抽取专家组成评审团队得出的测评结果吸引了不少人的目光。 查看详情>>
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- ID.4X车门开启预警系统1 通过汽车后保险杠内的雷达传感器,实时监控车辆后方 30m的距离; 2 当汽车/摩托车/自行车,不包括行人,从相邻车道的后 方接近时: 情况1 没有碰撞危险,门正常打开,外后视镜上的警告 LED将被点亮,并保持相应门的照明。 情况2 有碰撞危险,门将延迟800ms打开,外后视镜 上的LED将闪烁,扬声器将同时发出声音警告 3 车辆断电3分钟内,车门开启预警系统保持激活。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- ID.4 X:玩法改变者ID.4 X的上市,开启了上汽大众产品、市场乃至人事的新征程。 查看详情>>
- ID.4 X 上市发布会全新纯电ID.4 X聚光派对 查看详情>>
- 这是哪里滴油?这是哪里滴油? 查看详情>>
- 上汽-大众ID.4X作为上汽大众集团在华新能源战略的关键一步而诞生的ID.子品牌推出了包括ID.4X在内的数款新能源车型。而我们所看到的ID.4X刚于去年年初上市。为了能够赢得年轻车主的心,大众ID.4X采用了动感的设计语言,用贯穿式镀光前脸、极其出彩的赛博黄主打色、通透的玻璃天顶以及张弛有度的类轿跑车顶弧线,打动了不少颜值派潜在买家。 查看详情>>
- ID.4 X正式投产10月27日,上汽大众首款纯电动紧凑级SUV车型ID.4 X,在安亭MEB新能源工厂正式投产,据了解,该车将于明年3月上市。作为大众ID.系列家族车型,ID.4在国内将由上汽和一汽大众同时国产,但会分别推出两种版本以示区别,上汽大众命名为ID.4 X,一汽大众为ID.4 CROZZ。ID.4 X在外观上沿用了海外版车型设计,仅在前杠等细节处做了调整。尺寸方面,大众ID.4X的长宽高为4612*1852*1640mm,轴距为2765mm,整备质量为2120kg。 新车将配备最大功率为150千瓦,最大扭矩310牛·米的永磁同步电机,电池来自宁德时代,系统能量密度将达到175瓦时/千克,综合续航里程为555公里。 在空间设计上,基于MEB平台优势,无需预留发动机和变速箱位置,可实现更长轴距和更短前后悬,车内空间更宽敞,满足用户多元场景的用车需求。 目前,上汽大众MEB除了生产ID.4 X之外,还 查看详情>>
- 家族领航者 ID.4 X启航目前新势力品牌的特斯拉,蔚来,小鹏都表现不错,今天带你走进的是上汽大众ID.4 X。它是上汽大众首款MEB平台纯电动车,更是上汽大众ID.电动车家族的领航者。凭借“以人为本”的设计理念和创新的产品力,带来驾乘体验和用车场景的全面革新。拥有传统车企的优势,并且结合时代的潮流,我相信,ID.4 X会有属于自己的细分市场。近日,上汽大众在上海外滩国际电竞文化中心举办ID.4 X聚光派对,国内首款MEB平台纯电动车ID.4 X上市交付。活动现场,品牌代言人刘亦菲、Mandarin乐队亲临助阵。同时,大众品牌官宣ID.家族与宝可梦合作,皮卡丘应援发电,终极彩蛋揭开ID.4 X上市。 查看详情>>
- 补贴后售20.5288万起 大众2022款ID.4X上市日前,网通社从官方获悉,上汽大众2022款ID.4 X上市。新车推出纯净版、纯净长续航版、智享长续航版、极智长续航版和劲能四驱版5个版本,综合补贴后售价20.5288万-27.8288万元。此次升级,ID.4 X引入了智能泊车辅助、车门开启预警、预碰撞安全系统、紧急辅助等功能。 查看详情>>
- BEV能把汽车巿场干到一滴油不剩吗?新能源汽车现在可谓是热火烹油,热火的消息包括:特斯拉的4680电池虽迟却必到,国家将新能源汽车税费优惠政策延长到2025年,新一代钠离子电池呼之欲出……烹油当然是指烧光干死燃油车了。由于插电混PHEV、增程式RREV和油电混HEV还挂着油箱,多少显得不伦不类,因此,现在风头最劲者就是BEV。BEV何时能彻底消灭燃油车就成了标题党最流行的话题之一了。但是,这个话题的含金量并不高。风物长宜放眼量,更大的棋局,应该是电动车之后的能源终局,以及人类出行的未来。面对气候变化,能源危机,甚至可能长期存在的全球经济衰退,电动车能解决多少问题呢?事实上,仅就当前市场结构而言,干掉燃油车也根本不是一种共识和目标。在日前结束的重庆车展论坛上,业界大佬们对于新能源车的渗透率纷纷给出了自己的判断,同时也表达了各自的隐忧。但大家都没有提到让BEV干掉燃油车,让汽车一滴油不剩。因为这不科学。 查看详情>>
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