ID.4 X行李箱右侧饰板改造
- 1. 拆除坐垫两侧黑色饰板:去掉坐垫,拆掉饰板上部一颗塑料卡扣,从车头方向向外拉1. 拆除坐垫两侧黑色饰板:去掉坐垫,拆掉饰板上部一颗塑料卡扣,从车头方向向外拉开饰板整体,左右侧同操。2. 拆除散热器罩:正面四颗螺丝拆下,将罩子向上轻抬,即可将罩子取下。3. 拆出车头左右下饰板:从饰板前或后边角均可拆下,此饰板全部为卡扣固定,用翘板翘起一角,小心掰开即可,卡扣多为金属簧片,放心拆,左右侧同操。4. 拆除油箱饰板:俯视所见七颗螺丝,以及油箱下方两侧四颗螺丝卸出,沿饰板边缘向外掰动,车把下方两侧的黑色塑料饰板为软料,可以大幅度掰动,即可取下油箱饰板。5. 拆除仪表壳体总成:将风挡内、外侧共八颗螺丝拆除,取下风挡及支架,正视车头横向三颗螺丝拆除,将仪表壳体向后推出,将仪表、左右 查看详情>>
- 埃安轻改装埃安变好的几点小建议,可以从以下几个方面入手: - 车内内饰:内饰方面可进行的改装包括安装 LED 氛围灯系统、定制脚垫与地毯等。氛围灯可以提升车内氛围感,且能根据不同驾驶模式自动调节颜色和亮度;定制的脚垫和地毯不仅能提升舒适度,还便于保持车距。 - 车辆功能:功能性改装可以从行李箱加装和内饰收纳改造入手。在车顶加装行李箱可以解决行李放置问题,同时让车辆更帅气;后备箱盖板下的空间通过简单改造可以存放更多物品,提高空间利用率。 查看详情>>
- ID.4 X采用了数字化座舱设计和布局内饰方面,ID.4 X采用了数字化座舱设计和布局,内部整体以直线和折角构成几何状的样式,极简的设计风格更好地凸显了这辆电动车的科技属性。同时还配有5.3英寸的液晶仪表、12英寸中控大屏以及集成在仪表右侧的旋钮式换挡杆。值得一提的是,ID.4 X整个中控台上几乎看不到传统意义上的物理按键,包括空调控制面板以及方向盘按键均为触控形式。[_LinkTopic:ID.4 X,19310,23] 查看详情>>
- 长安欧尚Z6手套箱挂钩改造长安欧尚Z6的内饰配件可以说少之又少,看到很多车都有副驾驶手套箱挂钩的配件卖,这个确实是很方便的。平时挂一些汤汁类的,奶茶等,真的是很放心。 图1:改造完成后,使用效果 图2:我就用¥15 买了一对特斯拉的挂钩,然后自行改造。 图3:根据需要的实际长度,刻画切割线 图4:砂纸打磨切割口 图5:成品 图6:原本未改的,和改造后的对比,(特斯拉款的挂钩后挂板长了,不适配 Z6) 图7:改造后,卡上手套箱的效果 查看详情>>
- 长安欧尚Z6手套箱挂钩改造长安欧尚Z6的内饰配件可以说少之又少,看到很多车都有副驾驶手套箱挂钩的配件卖,这个确实是很方便的。平时挂一些汤汁类的,奶茶等,真的是很放心。 图1:改造完成后,使用效果 图2:我就用¥15 买了一对特斯拉的挂钩,然后自行改造。 图3:根据需要的实际长度,刻画切割线 图4:砂纸打磨切割口 图5:成品 图6:原本未改的,和改造后的对比,(特斯拉款的挂钩后挂板长了,不适配 Z6) 图7:改造后,卡上手套箱的效果 查看详情>>
- 9月大众ID.4 X销量降好多!这车咋样哦作为一名汽车小白,我感觉大众ID.4 X似乎一直都是不愁卖的主,因为我左右邻居都是买了这个车。一开始是右边的邻居买了,提车第二天左边的邻居过来试驾了下,觉得这车哪哪都好,于是没多久他也买了大众ID.4 X哈哈哈,我在想我以后买车会不会也受他们的影响哈哈哈,因为我确实回家之后也开始关注起这个车来了。 不看不知道,原来在过去的9月中大众ID.4 X的销量仅为1933辆 同比下降了39.4%,在SUV销量中排名第123位。要知道,ID.4 X销量在2022年7月的时候可是5144辆。 我研究了下这个车还是蛮不错的,不仅外观设计很“大众”,内饰设计也不错,我最喜欢的是竖起来的车机系统,大众ID.4 X车机的设计正中我下怀,方向盘前面的显示屏不像传统那样被饰板包围,而是直接采用一块屏幕代替,确实招人喜欢哈哈。看来我也被邻居洗脑了。 查看详情>>
- 这车真是不错动力方面ID.4X搭载的这台永磁同步电机最大功率150千瓦,最大扭矩310牛米,而他的四驱版本综合总功率达到了230千瓦三合总扭矩为460牛米,不过我们今天试驾的都是两驱版本。 ID.4X为后置后驱,行李箱盖板下密封也比较严实,两驱版电动机最大功率为150千瓦,最大扭矩310牛米。 后置后驱布局并没有像特斯拉一样在车头设计一个小储物,这其实为四驱版和行李箱节约了不少空间。 换挡机构在仪表盘右侧,往后拧是D挡,往前拧是倒挡,重复向后拧切换动力回收,操作需要时间习惯。 ID.4X的启动只需要上车踩下刹车就能随时起步,不需要点火开关,下车挂入P挡直接锁车就OK了。 查看详情>>
- G10每名乘客都有自己的水杯架[_LinkTopic:真的很能“装”,72092,37] G10每名乘客都有自己的水杯架 G10的内部空间很充分,今天跟大家介绍下内部的各种水杯架情况吧! 1-前排,在中控台中间底部位置,有两个水杯架托。平常是在中控台里边的,使用时往里按一下即可伸出来,可以放两瓶矿泉水,供主副驾人员使用,单手即可取放,非常方便。 2-中排,在两侧车门的底部,各有一个水杯架,各可放一瓶矿泉水,方便中排两乘客。这个水杯架孔径不是很小,还可以放不太大的保温杯。 另外,水杯架旁边还有个手机盒,刚好可以竖着放一个手机。 3-后排,左侧车体内饰板上有一个水杯架孔,右侧有两个。也就是说,如果车子满员七人的话,后排中间乘客的水瓶是放在右侧内饰板上的,取放需要右侧乘客帮忙。 查看详情>>
- M9呈现出自然舒适的内饰环境奔腾M9的内饰以米色和棕色为主,展现温馨、色调典雅的气质。在装饰上面用木纹拉丝膜片完全替代天然实木效果,彰显高级质感。木饰板有金属光泽,配合棕色软包内饰色,呈现出自然舒适的内饰环境。全场景环抱式氛围灯,全景天幕、音乐厅级音响设计,让奔腾M9的内饰奢适贴心,彰显尊贵。奔腾M9的长、宽、高分别为5280毫米、2005毫米、1945毫米,同级数据领先,轴距3200毫米,乘客可向更宽裕内部乘坐空间,在超长轴距及车身三维的加持下,M9拥有常规620升,第三排座椅翻转放倒后最大一675升的行李箱空间。得益于大空间和舒适的座椅配置,综合性价比高等优势,改造空间丰富,床车、房车、接待专用车、载物用车均可。 查看详情>>
- 开心提车啊 奔驰C级✨✨28岁终于提了奔驰C260L✨✨ 803新款C级,大屏太有科技感了💥💥 内饰也是让我一见钟情💦💦 加长车身外观也很好看💅💅 64色氛围灯晚上真的太好看了💨💨 用手机app:Mercedesme,就可以远程操控车💫💫 超级方便!!💼💼 1.5T动力,对于女生在市区开完全够了👑 选装了柏林音响和木饰板🔥🔥 送了行李箱、水杯、雨伞[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 纯电出行的新时代,我的ID.4X一马当先作为一款代表未来的电动车型,上汽大众ID.4X不仅在外观上独树一帜,更拥有出色的电动性能和智能化的配置。作为一位ID.4X的车主,我想分享一下自己对于这款车的使用体验和感受。 首先,ID.4X在外观造型上非常别致,属于当下新能源车型中的领军者之一。在造型上,它采用了流线型的外观设计,专门针对电动车的特点进行了优化,使得整体外形更具科技感和未来感。同时,融入LED矩阵光源、夜间运行效果良好,而车辆的颜色选择非常丰富,可以根据自己的喜欢来选择。总的来说,ID.4X颇具未来气息,给人带来强烈的科技感官。 在驾驶方面,ID.4X也是非常高端的。作为一款纯电动SUV,它搭载了一台电动机,无需传统燃油动力所带来的噪音和震动,使得驾驶的过程非常舒适和安静。因为电动机的瞬间爆发力,ID.4X驾驶时非常迅猛,轻松飞驰在道路上。另外,在充电方面,ID.4X也表现良好,支持快充,30分钟内可将电量充至80%,足以满足日常需求。同时,ID.4X还配有多项智能配置,例如自动泊车、自动驾驶和Volkswagen We Connect智能互联等等,进一步提升了驾车的舒适度和安全性。 除此之外,在内饰设计和空间方面,ID.4X也表现优异。它的内饰设计和所采用的材料都非常高档,舒适度也非常出色。车内空间宽敞,非常适合多人乘坐,行李箱也能轻松容纳出大尺寸行李。这种舒适性和空间的较大空间,使得ID.4X非常适合家庭出行,或者商务差旅等各种应用场景。 总之,上汽大众ID.4X是一款非常不错的电动车型。它不仅拥有高端的外观设计、出色的动力表现和智能化的配置,同时还具有长途驾驶的稳定性和舒适性。如果您正在寻找一款兼具科技感、驾驶性能、智能配置以及长途驾驶舒适度的专属电动车,那么上汽大众ID.4X将会是一个不错的选择。 查看详情>>
- ID.4X和元plus我的主观对比上汽大众ID.4X与比亚迪元plus主观对比。 最近朋友想买一辆经济性的纯电SUV,在ID.4X与元plus。想听听我的建议。我是2021款ID.4X纯净长续航版本的车主,最近去4S里试驾了元plus卓越型。我总结了一些主观对比。 外观与外饰。 外观上2款车都不错。ID.4X的外观比较圆润,偏休闲风格。元plus线条流畅简约,更加商务一些。2款车在车顶都安装了一行李架条,这个是对长途自驾安装车顶行李箱,都留有了余地。这个点我很喜欢。 ID.4X前后LOGO都会亮,前灯比较大,看上去更大气。贯穿式尾灯很漂亮。 元plus没有发光LOGO,前灯略小,尾灯也是贯穿式的。在晚上开车,ID.4X的辨识度更高一些。 ID.4X配有20寸轮毂,元PLUS有18和19寸轮毂。大轮毂的优点车子看上去更大所更漂亮,缺点是减少了轮胎的厚度,如果预到强烈的轮胎装击,容易碰伤轮毂,小轮毂的轮胎价格更便宜一点,但看上去没有大轮毂漂亮。大家都知道,纯电车是没有备胎的,那么轮胎的安全性就显得尤为重要。ID.4X的自修复轮胎非常不错。我的ID.4X前后胎都扎过钉子,但拨出来继续开,没有出任何问题。这个让我很有安全感。元plus没有配自修复轮胎,如果被钉子扎了要及时补胎,还有可能要叫拖车,这是比较麻烦的。元Plus车长4米5不到。 ID.4X车长4米6。我觉得前后排的乘坐空间差不多。但后备箱空间ID.4X大不少。大后备箱对于长途自驾出行,是非常必要的。 内饰: ID.4X的座椅更硬一些,元plus的更软一些。ID.4X长途驾驶不累,元plus短途坐的更舒服。我身高不到1米8。头部空间2辆车差不多。元plus的内饰更多元化一些,门板上的储物格用的是三线弹力线做遮挡,好看但不实用。ID.4X比较简约一些。门板上储物格用是塑料板,我觉得比较实用。 元plus的车机像一个大的PAD.可以安装很多第三方的应用,操作界面好看。ID.4X的操作界面设计的略显老气。目前也支持多款第三方APP的安装使用,ID.4X支持无线CAR PLAY这对于苹果手机用户来说是非常方便的,也多了许多扩展性。元plus的车机不支持CAR PLAY。2款车都配备了物理遮阳帘,这个优点必须点赞。因为隔热效果要远好于玻璃车顶。 驾驶: 2台车在低速驾驶的时候,我觉得差不多。但在高速驾驶的时候,ID.4X的底盘更稳一些,指向性更准确。2台车在速度超过110时,风噪都开始变大。元plus的540全景很好用。可视范围比较大。 我的ID.4X没有360全景。高配版的ID4X是有360全景的。显示效果差不多。ID4X的倒车影象带自动喷水清结功能,这对于下雨天开车后停车,清结非常方便。无plus没有这个功能。元plus两边的车窗在下雨天挂水珠明显,在晚上开车的时候,对看左右后视镜影响大,有一定的安全隐患。ID4X的车窗挂水现象没有那么严重。在驾驶员开车的位置,ID4X向前看的视野更大一些,元plus的要小一些,我不知道是否是车宽不同的关系。 价格: 元plus的官方售价低于ID.4X,但真实的落地价格差距不大,建议大家去店里寻价后再做对比。 以上是我的个人主观对比感受。供大家参考。 [_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 视觉效果非常出众的ID.4X大众ID.4X的外观采用家族式设计非常抢眼,整体线条流畅且富有动感😇给人留下非常深刻的印象。同时,还采用了溜背式设计,视觉效果非常出众,整体的外观设计在同级别车型中非常出色。 大众ID.4X的内饰采用了比较豪华的设计风格,时尚感拉满。空间方面也非常出色🔅视野开阔采光效果很好,前排座椅宽敞舒适,后排座椅还可放倒。行李箱容量比较大,可以满足家庭出行的需求。🔍总的来说,这款车比普通紧凑型SUV要更加宽敞舒适,很适合长时间乘坐。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
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