ID.4 X地胶接线
- 轮胎胶粉细度对丁苯胶/顺丁胶硫化胶的影响堆砌的废轮胎难以自然降解，不仅占用空间、滋生细菌，堆砌时还很容易燃烧起火，燃烧过程中又会产生大量二氧化硫等有害物质。目前将废旧轮胎加工成轮胎胶粉是废轮胎循环利用的主要方式，深入研究轮胎胶粉在橡胶制品中的应用可以解决一部分固体废弃物污染。废轮胎胶粉被广泛用于丁苯胶/顺丁胶并用胶中，胶粉细度影响丁苯胶/顺丁胶硫化胶性能。 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法，哪种最省心？1、点烟器接线 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法，哪种最省心？为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>
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- 不同橡胶添加胶粉后硫化胶物性变化的区别以废橡胶为主要原料通过机械加工粉碎或研磨而成的橡胶粉可重新添加到橡胶制品生产中，降低生产成本。在实际生产中，添加胶粉的硫化橡胶的物理机械性能会发生一定变化，胶粉的粒径、硬度、胶粉中填料含量、胶粉添加量以及胶粉与橡胶基体之间的相互作用都会影响硫化橡胶物性；不同品种的橡胶加入胶粉后的物性变化不同，小编今天就与您分享这个问题。 查看详情>>
- ID.4 X 上市发布会全新纯电ID.4 X聚光派对 查看详情>>
- ID.4 X：玩法改变者ID.4 X的上市，开启了上汽大众产品、市场乃至人事的新征程。 查看详情>>
- 哪种灌封胶机械强度比较差？灌封胶有什么好处？灌封胶是用在电器或者电器中一种灌封胶，通常既可以在常温下固化，也可以在加热的环境中固化，是现在电器灌封比较理想的一种材料，还能人为控制固化时间，可以提高施工效果。但因为灌封胶的种类较多，所以各种性能也会有所差异。 查看详情>>
- 上汽-大众ID.4X作为上汽大众集团在华新能源战略的关键一步而诞生的ID.子品牌推出了包括ID.4X在内的数款新能源车型。而我们所看到的ID.4X刚于去年年初上市。为了能够赢得年轻车主的心，大众ID.4X采用了动感的设计语言，用贯穿式镀光前脸、极其出彩的赛博黄主打色、通透的玻璃天顶以及张弛有度的类轿跑车顶弧线，打动了不少颜值派潜在买家。 查看详情>>
- 车衣不留胶是最低的标准车衣不留胶是最低的标准，现在装贴隐形车衣已经成为很多车主用于防护汽车，原厂车漆的重要防护手段成为越来越多车主的首选，尤其是一些中高端车辆，基本上在4s店内就会专业的美容装潢类产品，供车主去进行挑选。 查看详情>>
- ID.4 X正式投产10月27日，上汽大众首款纯电动紧凑级SUV车型ID.4 X，在安亭MEB新能源工厂正式投产，据了解，该车将于明年3月上市。作为大众ID.系列家族车型，ID.4在国内将由上汽和一汽大众同时国产，但会分别推出两种版本以示区别，上汽大众命名为ID.4 X，一汽大众为ID.4 CROZZ。ID.4 X在外观上沿用了海外版车型设计，仅在前杠等细节处做了调整。尺寸方面，大众ID.4X的长宽高为4612*1852*1640mm，轴距为2765mm，整备质量为2120kg。 新车将配备最大功率为150千瓦，最大扭矩310牛·米的永磁同步电机，电池来自宁德时代，系统能量密度将达到175瓦时/千克，综合续航里程为555公里。 在空间设计上，基于MEB平台优势，无需预留发动机和变速箱位置，可实现更长轴距和更短前后悬，车内空间更宽敞，满足用户多元场景的用车需求。 目前，上汽大众MEB除了生产ID.4 X之外，还 查看详情>>
- 家族领航者 ID.4 X启航目前新势力品牌的特斯拉，蔚来，小鹏都表现不错，今天带你走进的是上汽大众ID.4 X。它是上汽大众首款MEB平台纯电动车，更是上汽大众ID.电动车家族的领航者。凭借“以人为本”的设计理念和创新的产品力，带来驾乘体验和用车场景的全面革新。拥有传统车企的优势，并且结合时代的潮流，我相信，ID.4 X会有属于自己的细分市场。近日，上汽大众在上海外滩国际电竞文化中心举办ID.4 X聚光派对，国内首款MEB平台纯电动车ID.4 X上市交付。活动现场，品牌代言人刘亦菲、Mandarin乐队亲临助阵。同时，大众品牌官宣ID.家族与宝可梦合作，皮卡丘应援发电，终极彩蛋揭开ID.4 X上市。 查看详情>>
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