ID.4 X手刹接线

哪位好友有电子手刹开关接线的图片，不小心把线碰掉了，不知道怎么接 查看详情>>

拉手刹一周不放开，对车辆手刹影响不大。手刹没有想的那么脆弱，而且手刹是可以调节行程。手刹行程格数正常范围在5-8个槽口，脚刹行程格数则在7-9个槽口。手刹或脚刹行程到第一格驻车警示灯就会亮起，手刹一般三或四格左右车辆就走不了，脚刹则为四五格左右。 查看详情>>

现在的车辆技术越来越先进，很多车辆都采用了电子手刹的装置，这电子手刹和普通的机械手刹比起来有什么区别呢? 查看详情>>

开车出门在外，手刹你用了吗，你确定自己用对了吗？随着科技的进步，手刹的种类也多了起来，就目前大家都在使用的方式可分为两种：机械手刹和电子手刹。那两者孰优孰劣，又该怎么正确使用呢？ 查看详情>>

1、点烟器接线 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

手刹是汽车最重要的制动系统，对于我们平时驾驶来说尤其重要。 查看详情>>

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢？先说一下行车记录仪的几种接线方法： 查看详情>>

现在越来越多的新车上都搭载了电子手刹，不少车主在电子手刹方面都十分在意，觉得这个配置十分新颖，功能性也不错。但还有不少车主表示这种电子手刹只是厂商为了赚更多的钱才应用的，并没有什么实际的好处。那么普通手刹和电子手刹哪种更安全呢？你可别选错了。 查看详情>>

从使用者的角度上来说，电子手刹肯定是要比机械手刹好的。电子手刹不仅操纵省力，而且可靠性也非常高，同时电子手刹引申出来的自动驻车功能也非常好用。但是从厂家的角度来看，电子手刹除了要配备一套电子系统同时刹车钳也要进行升级，所需要的成本就会更高。所以在低端车型上，厂家为了节约成本通常都会配备传统的机械手刹。 查看详情>>

现在的汽车各种各样的都有，不仅仅要在自动挡和手动挡之间争个输赢，甚至在手刹上面也要分个高低。这不，在网上看到很多人都在争论是电子手刹安全，还是传统的机械手刹安全。主要只有一个争论点，机械手刹拉起后，可以实实在在感受到汽车制动。而电子手刹，则只需要按一下就可以了，所以给人的安全感上，没有机械手刹来的直接。今天我们就来分析一下两种手刹模式，到底哪个更安全呢？ 查看详情>>

当然是电子手刹更安全。这些年除了一些价格很便宜的车型，基本已经很难看到机械手刹。相比机械手刹，电子手刹其实不只是节省中控台空间，看起来和用起来更有逼格。 查看详情>>