ID.4 X天窗修理包实录
- 为你而来ID.4X聚光派对晚会实录!为你而来ID.4X聚光派对晚会实录!,现在回忆起来!还是感触很深的! 查看详情>>
- ID.4X的大天窗真的很棒我非常喜欢大众ID.4X的大天窗,真的非常棒。首先,天窗的面积非常大,让车内充满了自然光线,让人感到非常舒适和开阔。此外,天窗的设计非常独特,可以透过天窗欣赏到天空和周围的景色,非常有情调。而且,天窗还可以进行电动开合,非常方便实用。另外,天窗还配备了遮阳帘,可以有效地阻挡阳光,让车内的温度保持舒适。总之,大众ID.4X的大天窗真的非常棒,让我非常满意。 查看详情>>
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- ID.4X夏季电耗实录,清凉一夏节能同行夏季的炎炎烈日,总让人对电动车的续航和电耗心存疑虑。但自从我入手了上汽大众ID.4X后,这个夏天,我不仅享受到了清凉的驾驶体验,更对这款车的电耗表现感到十分满意。今天,我想以真实车主的身份,与大家分享一下ID.4X在夏季的电耗表现。 首先,ID.4X的外观设计时尚大气,车身线条流畅,让我在驾驶时总能感受到一种从容与自信。而车内的空调系统更是给我带来了清凉一夏的驾驶体验。即使在高温天气下,只要打开空调,车内温度就能迅速降低,让我倍感舒适。 在电耗方面,ID.4X的表现让我感到惊喜。虽然夏季的高温对电池性能会有一定影响,但ID.4X的电池管理系统非常出色,能够有效地保持电池的温度和性能稳定。在多次的驾驶中,我发现ID.4X在夏季的电耗并没有明显增加,反而还保持在一个相对稳定的水平。 具体来说,我在一次长途旅行中,全程高速行驶约300公里。在出发前,我将车辆充满电,续航里程显示为约500公里。在行驶过程中,我开启了空调和音响系统,车内温度控制在24℃左右,音响音量适中。整个行程中,我始终保持在经济模式下驾驶,车速控制在限速范围内。 到达目的地后,我发现ID.4X的续航里程减少了约280公里,实际行驶里程为300公里。这样一算,ID.4X的夏季电耗大约在16kWh/100km左右,这与官方给出的数据相差无几。这样的电耗表现让我对ID.4X的续航能力有了更深的信心。 除了长途驾驶外,我在日常通勤中也经常驾驶ID.4X。在市区拥堵的路况下,ID.4X的能耗会有所上升,但并不会过于夸张。而且,由于ID.4X具备能量回收功能,在刹车和减速时能够回收部分能量,进一步降低能耗。 总的来说,ID.4X在夏季的电耗表现让我感到非常满意。它不仅能够提供清凉的驾驶体验,还能够在高温环境下保持稳定的续航能力和较低的电耗。这让我在夏季驾驶时更加放心和省心。如果你也在寻找一款夏季表现优秀的电动车,那么ID.4X绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 分享ID.4X天窗氛围灯改装攻略[_LinkTopic:ID.4X,40676,37][_LinkTopic:爱车改装,68942,37][_LinkTopic:改装小技巧,32290,37][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 前言:✌️✌️✌️ 作为一名90后选手,对于自己的爱车除了代步属性,我更愿意称它是我的第二个家,所以很喜欢给自己的爱车增加一些厂商没有的属性,以达到我的车能独一无二,做不被定义的ID,每次夜间开车都被ID的双色氛围灯所吸引,然而车顶确实乌漆嘛黑的,让我产生落差感,所以这次我突发奇想,为什么不把天窗安装上氛围灯?于是,知行合一,我走上了全程自主改装了天窗氛围灯这条路,为了让我的爱车在夜间增添不一样的光彩,首先介绍下我的车辆信息。🎬🎬🎬 🚗车型:上汽大众ID.4X ⚡️配置:极智长续航版 📅年份:2021年生产 👉第一步:网上下单💰💰💰 学习了大量的知识,也翻阅了说明书以及咨询了4S店相关事宜,把基础知识全部了解清楚后,我开始选择好喜欢的氛围灯款式,选择方式很简单,在网上下单就行,我选择的是1.1米的长条氛围灯带*2,氛围灯主控器*1(5V),进行下单购买,共计150元。 如图所示,ID.4X天窗卡槽约2mm,所以需要用到胶带对氛围灯进行加厚处理,这样能更有效的卡入天窗卡槽,卡槽位置如下图所示。 👉👉第二步:准备相关安装工具🧰🧰🧰 工欲善其事,必先利其器。安装工作做之前必须整理好安装工具,我的安装工具不多,但是每个都有大用处。 ✂️剪刀:用于裁剪线束 ⚙️撬棒:用于拆装车顶阅读灯集控开关以及左前右前阅读灯拆装 🩹绝缘胶带:用于包裹线束 🔩扎带:用于固定阅读灯上方模块线束 🔗线束连接扣:用于并线需要连接 🪛退针器:用于线束插头退针使用 🔧剥线钳:剥开线束,露出线头 🔨压线钳:连接线束,用线束连接扣固定 👉👉👉第三步:安装,非常清晰的安装步骤🤜 ✅1. 首先需要使用撬棒将车顶阅读灯集控开关面板拆下来,拆的时候注意内部卡脚不要损坏了,松开天窗控制器插头,就能把阅读灯面板拆下来,放在一边,松拔黄色插头,我们要仔细确认黄色插头的3号针脚与7号针脚,如果不知道怎么区分的可以看看在插头本体有相应的针脚标识,分别标注了3号和7号,找到后将3号与7号针脚退出。 ✅2. 接下来我们就要将进行加厚处理过的氛围灯灯带卡入左侧天窗卡槽,卡的过程一定不能操之过急,循序渐进的一点一点卡入,卡入后就可以将左前化妆镜灯拆下来。 ✅3. 我们要用手摸到天窗前部的一个小孔,因为是盲区,所以只能摸,拍照看不到,在天窗前部左右两侧都会有一个孔位,将氛围灯线束插头通过天窗的孔位穿入到化妆镜灯孔位,然后我们可以利用引线工具,将氛围灯插头引入车顶阅读灯总成安装位置,我是用胶带将引线工具和插头捆绑在一起,然后一拉就能拉过来。 ✅4. 第四部也是最关键的一步,我们将氛围灯插头插到氛围灯主控器,主控器的红色线束代表正极线束,将红色线束与7号线束进行并联,黑色线束代表负极线束,将黑色线束与3号线束进行并联。 ✅5. 大体的工作基本已经做完了,我们完成所有的插头连接后,一定要关闭天窗遮阳帘,检查车顶氛围灯灯带与天窗遮阳帘运行是否摩擦干涉,如果存在摩擦干涉,那么需要重新调整灯带大小或者需要重新调整灯带的位置,任何的改装一定不能影响车辆的正常功能。 ✅6. 右边的安装步骤重复左边安装操作即可,所有的注意事项都是一样的,所以我就不多加赘述。 ✅7. 第七步就是收尾工作了,我们需要对加装的线束进行整理包裹,我选择的是将氛围灯主控器紧固放置车顶左侧空方,内部有很多的空间,车友们可以看看怎么方便怎么来,主要是为了避免车辆行驶线束不固定而导致异响。 安装注意事项:📣📣📣 因为我也是第一次改装,也是在边学边干,为了让大家少走歪路,我总结出以下几点: 1. 化妆镜灯内有倒钩顶住,蛮力无法拆下,需要顶住倒钩,才能退出,左侧化妆镜灯倒钩在左侧,右侧化妆镜灯倒钩在其右侧,我第一次安装从化妆镜灯右侧入手,浪费了小半个小时一直拆不下来。 2. 主控器灯会自带一个案键控制变色,我安装时将它拆除,选择的是手机蓝牙控制,64色随心调换,还可以根据自己要求以及车内音乐效果切换颜色。🟩🟦🟪🟥🟧🟨 3. 安装过程最好带上手套,没带手套,容易受伤。 安装总结心得:🤔🤔🤔 改装车辆不是必需品,改装就是车主的主观意愿,自己改装花费的时间会稍微长一些,共花费三个多小时,好在能够降低改装成本,还能让自己学到改装小技巧,但是如果动手能力不强的车友,还是建议选择正规安装,以免零件损坏得不偿失,这次改装我的总花销就是网上下单氛围灯的价格,共计花费150元。 个人感受:😃 总体来说,这次改装让我很知足,虽然是很小的一次改动,但是我的爱车就是要与众不同,而且通过这次改装积累下来的知识让我对车辆也有了大概的了解,后期还会进行后排氛围灯和后排喇叭的改装,各位车友静候佳音。 最后,非常欢迎各位车友看看我的改装效果。 查看详情>>
- ID.4 X有必要去选配全景天窗吗?什么样的更实用! 查看详情>>
- 它的天窗是什么样的 ?大众ID.4 X它的天窗是什么样的 ?密封性怎么样? 查看详情>>
- 比我之前开过的油车操控感还要好,而且上汽大众ID.4 X它标配的全景天窗,一抬头比我之前开过的油车操控感还要好,而且上汽大众ID.4 X它标配的全景天窗,一抬头就可以看见星星和月亮,实在是特别的享受,而且它的动力响应非常的不错,比其他的燃油版的车强太多了。 查看详情>>
- ID.4X的大天裔真的很棒我非常喜欢大众ID.4X的大天窗,真的非常棒。首先,天窗的面积非常大,让车内充满了自然光线,让人感到非常舒适和开阔。此外,天窗的设计非常独特,可以透过天窗欣赏到天空和周围的景色,非常有情调。而且,天窗还可以进行电动开合,非常方便实用。另外,天窗还配备了遮阳帘,可以有效地阻挡阳光,让车内的温度保持舒适。总之,大众ID.4X的大天窗真的非常棒,让我非常满意。 查看详情>>
- 上汽ID.4X,真的很哇塞想买车的朋友,不要错过上汽大众ID.4X,这个车空间真的很大,超大的天窗,真的很敞亮,电动座椅,调节起来好方便,多功能方向盘,这样的ID.4X真的绝绝子! 查看详情>>
- 雨夜的浪漫与诗意雨滴在ID.4X的全景天窗上跳跃,虽然天窗被关闭,但车内乘客仍能感受到雨夜的浪漫与诗意。 查看详情>>
- 全景天窗,风光无限[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 随着汽车技术的不断发展,全景天窗作为一种豪华配置在许多车型中得到广泛应用。然而,对于全景天窗是否会导致汽车安全性下降的问题,一直存在争议,那么全景天窗到底安不安全? 以我的爱车ID.4X为例,我的爱车全景天窗尺寸达到了1550mmx1092mm,超大的观光面积拥有良好的采光,还搭载了电动遮阳帘,别提有多滋润了,虽然天窗面积较大,但是遮阳帘可以遮挡阳光,隔绝99%的紫外线,使得坐在车里也不会感到闷热,那么这种大面积全景天窗是不是以降低安全性能为代价而保障舒适度呢?答案是否定的。 众所周知,上汽大众的ID.4X在中保研碰撞测试获得四大指数全优成绩,并非浪得虚名,ID.4X采用特高强车身安全设计,保护座舱结构完整性,其热成型钢材比例达到约30%,并应用了国内首创的超高强度热成型钢,同时MEB平台下加强了电动车的车身刚性管理,专属的结构为车辆提供了必不可少的绝对安全。 而车顶强度也是中保研的测试项目之一,测试结果有目共睹,现在网上也能一查便知,结果显示,ID.4X的试验质量达到94436,峰值载荷为1938,载荷质量比达到4.97。说明其车顶的强度极高,测试现场也显示,其车顶的形变非常。 PS:感兴趣的车友可以搜索某平台对ID.4X的车顶压力测试,一块近200公斤的混凝土板从高空以5m/秒的速度砸向上汽大众ID.4X车顶,结果显示上汽大众ID.4 X的车顶真的很坚挺。 查看详情>>
- 大天窗设计大天窗设计:ID.4 X的天窗设计让车内视野更加开阔,可以在车内享受户外美丽的风景。在露营时,打开天窗可以感受到户外的清新空气和阳光,让露营体验更加舒适和惬意。 查看详情>>
- 大众id4x这个车他有没有全景天窗有哪位老铁知道吗?大众id.4x这个车看样子还挺不错的,然后的话250,000这个价格我感觉也还行,以后肯定会有优惠,现在我比较关心的,是他用的这个天窗是全景,天窗还是普通天窗,我说的这个全景,天窗不是大众品牌别的车型上用的那种大天窗,而是说整个的车顶全部都是玻璃顶… 查看详情>>
- 这全景天窗真敞高我认为大众ID.4X的天窗设计非常出色,整个天窗采用了非常大面积的设计,可以让车内的空气流通更加顺畅,让驾乘者感到非常舒适。天窗的开启方式也非常人性化,可以通过遥控器进行开启和关闭,非常方便。此外,天窗的材质也非常优秀,可以有效地隔绝外界的噪音和紫外线,让车内更加安静和舒适。 查看详情>>
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