ID.4 X镗缸维修
- 摩托车发动机拉缸该如维修?摩托车发动机是一个复杂的动力总成,它是有多个零件组装而成,所以后期的使用中如果操作不当,就会很容易出现拉缸事故,而出现拉缸后,相应的维修工作其实也是比较容易的,无非就是更换相应的零件。 查看详情>>
- 三菱4A91发动机的装配前几天接到的车辆了,就是之前写过的因为高温“烧了”发动机的那辆东南菱悦V3。当天拆解完发动机后必须进行镗缸磨轴,每个地方都有专业的镗缸磨轴的地方。也就给他们拉去,但是不知道什么原因,拖了两三天才给收拾完。疫情期间,车主倒是没有着急催车。 查看详情>>
- 关于四眼老polo1.4 镗缸 致青春~车子 06年底购入 叶算是经典款老四眼,省油是必须的 跑四川达州 1800公里也只是加了3次油每次不超过200软妹币这次国庆在四川回来的路上 还没有出现问题 回到上海快到家了 出问题了,发动机水温正常 关键发动机冒烟了, 车也是能开不知道什么时候会坏,前晚去万达玩 地下车库爬上来又冒烟了,第二天果断送医院, 做了麻醉之后果断开始手术。废了好大的劲把心脏抬了下来,发现缸体磨损严重 大小瓦已经快不行了。再三商量准备维护这段经典。开始大修,换 气门 换活塞 除了曲轴没问题差不多都换了,就在刚刚 问题来了。。。师傅说缸壁很薄,图片样子是镗一半,缸壁只剩下3毫米了。 如果全部镗完缸壁也就2毫米了,我在想 如果加上缸套是不是还有4毫米的样子呢。还能耐用么?或者说还能用么。。 由于无法上传视频 就一张图大家将就看吧。 查看详情>>
- 法系DS5烧机油大修发动机后依旧严重烧机油的原因关于修理厂在给法系DS5做大修时,镗缸、大修包全部使用上了,大修之前是2000公里消耗一升机油,大修之后还是2000公里消耗一升机油,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 有大神知道镗缸3.5,需要更换大力鼓吗?替换和不替换有甚么区别? 查看详情>>
- “全铝发动机”怕高转速,寿命短且没法修!油门不能踩太深?某天晚上我写文章呢,突然看到车友群里,有车友在说“铝发动机大部分快到10万公里就差不多出问题,就怕拉缸,烧机油,缸体不能镗缸,差不多就废了。现在的企业为了追求轻量化,都用铝,但都太嫩”……我觉得很好奇,询问从哪里看到这种说法的。 查看详情>>
- 2018年款丰田汉兰达发动机多缸失火,维修案例锦程汽修资料案例,专注汽车维修,技术领先,快人一步!技师微信号:waiwai68681 查看详情>>
- 发动机缸体磨去20丝还能用吗?如今给车子做个镗缸磨轴有必要吗? 查看详情>>
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- 第一代新xc9o,十万公里开始烧机油,4s店要1万6千元镗缸。请问还有其它处理办第一代新xc9o,十万公里开始烧机油,4s店要1万6千元镗缸。请问还有其它处理办法吗? 查看详情>>
- ID.4 X中保研安全测试获大满贯 耐撞/维修经济性突出10月28日,中保研C-IASI发布了最严苛新版本测试规程下的首批车型测评结果,其中上汽大众ID.4 X在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四大测评成绩全部为优秀(Good)。 查看详情>>
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- 900匹的奔驰车辆面世,又是一辆合法上路的轿跑近期,巴博斯Rocket 900 AMG GT63 S 亮相 ,这辆新车基于 GT63 S 改造而来,而巴博斯将原厂4.0L V8 (代号M177)引擎镗缸至4.5L,同时,巴博斯针对进气、排气、涡轮、缸体,水冷系统等零部件进行强化升级,最终将其峰值输出提升至900匹马力,而峰值扭力更是达到1,250牛·米。 查看详情>>
- ID.4X在4S店的维修日记~✨✨如今汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的交通工具。然而,随着时间的推移,汽车作为机械产品难免会产生一些问题。最近,我的ID.4X就出现了一些小故障,不过好在上汽大众为车辆提供了整车质保服务,今天就来跟车友们分享一下在4S店完整的维修过程,同时也为上汽大众专业的售后服务点赞~ 到达上汽大众4S店,首先在售后服务顾问的热情接待下,安排了维修师傅与我进行了一对一的故障现象沟通,目前的问题症状就是车辆在颠簸路面上行驶时,底盘前部会出现“哐当哐当”的响声,针对上述情况,维修师傅立即对车辆进行了路试和检查。很快便锁定了问题的原因,由于更换的配件需要定购,物流运输要一些时间,于是售后先为我开具了检查单,等配件到了在电话通知。 💦💦然后过了五天的时间,售后服务顾问告诉我车子配件到了,在确定好预约维修的具体时间,第二天我便按时来到了4S店,做好车辆常规的外观检查、以及开具维修清单后,ID.4X就进入了维修车间,整个过程还是很顺利高效的。 ✨✨当车辆升起来时,维修师傅告诉我底盘前部的“哐当”异响就是来自于下图中的平衡杆拉杆,这根拉杆也叫做“李子串”,它作为悬架的组成部分,最大的作用就是用来连接防倾杆(平衡杆)与减震器。 🌟🌟值得一提的是,更换拉杆是不需要拆除底部护板和其它多余部位的,只需要将拉杆上下连接的两颗螺丝松开取下即可。在两位维修师傅的熟练操作下,十分钟就完成了新零件的更换。听师傅说,新拉杆进行了工艺升级和材料加强,球头的耐久性有了很大的提升。而异响的根本原因就是拉杆球头里的轴承磨损产生间隙导致的。 😄😄当拉杆的更换工作完成后,维修师傅对车辆进行了再次检查,确保一切正常无误。最后,师傅又转身走向了车辆,原来是在主动给ID.4X补充雨刮水。他的这一举动,不仅体现了对用户的关心和负责,更让我看到了上汽大众售后的专业性。整个维修过程从进店到车辆交付只用了一个小时不到的时间,效率非常之高。最重要的是质保期内的维修服务全都是免费的,不会产生任何费用。 😃😃最后我想说的是,一台车除了产品本身,完善全面的售后体系也非常重要。上汽大众的4S店网络覆盖就相当广泛,不仅能提供一站式方便快捷的解决方案。还提供了一系列的增值服务,如原厂延长保修和道路救援等,让我们的驾驶体验更加安心无忧。[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
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