ID.4 X刹车传感器小改
- 打脸键盘侠,后轮鼓刹的大众ID.4 X刹车强过特斯拉早在工信部官网放出上汽大众ID.4 X申报信息的时候,ID.4 X就已经承受了键盘侠的一通口水。口水的焦点在于ID.4 X的后轮刹车鼓——很显然,键盘侠们认为ID.4 X这个档次的车,后轮就算不是通风盘+双活塞,至少应该配个实心盘+单活塞的碟刹吧,怎么可以配个鼓刹糊弄消费者呢?供应商大陆集团说,这是一套电子鼓刹,里面有很多传感器和控制器,不是以前的廉价货…… 查看详情>>
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- 汉兰达主动刹车的传感器在哪里?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“汉兰达主动刹车的传感器在哪里?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 16款天籁刹车传感器故障16款的天籁,才跑了2w多公里,最总是防滑故障灯亮,并且打不着火。4s店检查说刹车传感器故障,要进行更换。大家这类故障遇到的多吗,会是维修被坑不? 查看详情>>
- 刹车传感器报警提示修理刹车皮,论坛里有车友遇到过吗?看了刹车皮,磨合压根没到警戒线啊。 查看详情>>
- 刹车传感器问题打方向盘下面的刹车sensor坏了,为甚么会限速,而且关了门钥刹车灯还会亮。一气之下就把那个插头拔了,就不亮了。这是怎么回事呀 查看详情>>
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- ID.4X的刹车系统非常灵敏官方续航数据为425公里,实际开下来大概在420公里左右,续航表现能力还不错🔋这辆车在运动模式下,最高时速为165KM,高速只开了130KM,50km/h加速3.2秒,启动速度快,这对日常使用来说完全没问题🔅方向盘很轻盈,指向性很精准,底盘的支撑性也足够好,刹车系统也非常灵敏。 🚗ID.4X的配置很丰富,尤其是在安全方面的配置比较齐全。像主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等等这些功能都有配备,驾驶者使用起来也会比较安全。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- 动车为何常用电子刹车,取代机械液压刹车,优缺点分析(关键词:切断刹车物理关联,100毫秒刹车指令,机械液压备用件,刹车行程传感器) 查看详情>>
- ID.4X刹车是什么形式的?刹车效果好吗?会不会有问题? 查看详情>>
- ID.4X的电门与刹车都很灵敏大众ID.4X的舒适性让人很满意,座椅包裹性与支撑性都很到位,乘坐上去很舒服🧬空调很不错,制冷制热效果都很迅速。 这辆车不仅仅是舒适度高,更重要的是车内空间设计得很合理,前后两排乘坐都很宽敞👾即使是身高一米八的人乘坐在后排也不会觉得压抑。储物空间也非常丰富,尤其是后备箱的储物能力。 大众ID.4X的动力很给力,电门与刹车都很灵敏,提速也很迅速🕹️很快就就能达到预想的车速,底盘和悬架调校的很有信心。配置方面最实用的是巡航系统和倒车影像。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- T8运动,刹车,轮圈小改!alcon刹车rc6全套,endless刹车片,北极星标,北极星轮圈完美 查看详情>>
- 小改 佛沙350 升级一下刹车系统小改 佛沙350 升级一下刹车系统 查看详情>>
- ID.4X的电门与刹车都很灵敏车身做工非常扎实,看起来很有安全感,内部的装饰简简单单🏖️座椅采用了双拼色设计,与外观的车漆很相近,座椅材质柔软舒适,透气性较好,乘坐感觉比较享受。该车的空调制冷效果很好,很快就能达到调试的温度。 大众ID.4X的车内空间很宽敞,满载乘坐不会感觉到很压抑,驾驶位和后排的空间都比较宽大,可以随意活动身体。这台车的驾驶感受很不错🕹️方向盘很轻盈很好驾驭,动力也很足,起步速度快,没有卡顿,满员状态下刹车和电门都很灵敏,安全感十足。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37] 查看详情>>
- 别克GL8的强力竞争者 2021款奥德赛亮相近日,本田官网发布预告,将推出小改款的2021款奥德赛七座MPV,目前暂时不清楚售价。全车系的标准配备Honda Sensing本田主动驾驶辅助科技技术也出现了小改款的2021款本田奥德赛上,该系统可以低速自动跟随前车,并附行人侦测与紧急刹车系统的主动定速巡航系统。 查看详情>>
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