红旗H9换档修理包作业
- 红旗H9提车作业来袭!先说说个人的结论吧,这款车的做工精细度的确一般,油耗也高,但三大件没问题,内饰舒适、豪华感强、配置拉满,车辆的驾驶体验尚可,目前优惠大,这个价位拿下这个级别、配 置性价比很高,喜欢的话就买。 看车、订车、提车一天完成。22款上市, 20款优惠很大,,落地30来万。价格没有压到最低,再磨的话可能还会再低一些。好在办事够高效,前前后后的态度也可以,总体还过得去。 赠品就图一乐,车牌架、钥匙套、刷子、双侧太阳膜(唯一有点用的),赠品质量都很 堪忧。 买车前市里有的所有 c 级轿车都看了 bba 太贵,二线豪华里只中意沃尔沃,但是家里人觉得性价太低(低配落地36-7座椅还是仿皮)。大众辉昂个人挺喜欢,但是家里人非常不喜欢(长的太像帕萨特),且销售态度极差。逛完一圈后就只剩下一家红旗,有现车,就直接提了,目前开着还满意。 关于优缺点: 缺点: 对比同级别后排空间并不大;变速箱调教一般,不平顺;个人感觉底盘有点垮;油耗高(累积平均15.4); 车载人工智障,不支持 carplay 且信号不好流量贵; 内饰异响异响异响; 优点: 外观非常帅; 灯光非常炫; 的确很豪华; 配置拉满,性价比个人觉得很高; 排除不平顺,操控灵敏度超出预期(跟方向盘轻有关系); 红旗智联 app 挺好用。 就这样,写完了。嘿嘿 查看详情>>
- 来啦,来啦,红旗H9的提车作业来啦虽说买车可挑选的空间很多,但是红旗的地位在我的心里还是不可撼动的,入手红旗H9也有段时间了,今天就和大家交流一下我的用车感受吧。 查看详情>>
- 红旗H9用车体验,绝对的好车新车总要开一段时间才能有个深切的感受,红旗H9这个车我其实提车有几个月了吧,一直没来发作业,就是因为想把自己的用车感受弄得实在点,全面些再来讨论发帖。 作为车主都会关心油耗,我的3.0T发动机还算体贴吧,百公里9L多,这么大的一台商务旗舰轿车,这个油耗基本上和盆友的雅阁差不多,可以说是相当的省油了。当然,这和我们城市路况好有关系,小城市车比较少,红旗H9的提速其实跑的还十分顺当的,变速箱顺滑得感受到和其他车很不一样,我经常觉得油门踏板好像只和发动机相关。 红旗H9是我人生第三台车了,前两台里面其实有两台是宝马5系,虽然是新手但也算开过豪车了,我个人觉得不如H9的气场足,也不如H9的提速好,对于操控宝马5系和H9确实各有特色。H9偏稳重舒适,更有商务感,5系还是操控有独特味道,驾驶乐趣不错。当然,红旗H9确实对我来说,是绝对的好车。 查看详情>>
- 论坛报到,奉上作业一篇年轻的时候没有资本,如今人到中年我终于可以加入了红旗的大家庭了,入手红旗H9,小小的心愿终于达成,心里那个甜啊,必须上一篇作业。对绝大多数中国人而言,红旗代表的绝不仅仅是一个汽车品牌那么简单,有生之年有机会开上红旗的车子,我觉得很荣幸,这是来自心底的自豪感。 查看详情>>
- 森林人124276公里保养+刹车真空助力泵换记录本次保养是8月31日完成的,保养之余还更换了刹车真空助力泵,为了附上更换后的体验,所以作业迟交。话说4月的时候,出门发动森林人,刹车踩下很硬,但不影响随后的驾驶。当时还在森林人论坛发帖询问车友,有不少车友也有此类情况。因为不影响驾驶,大多人选择忽略,我也想忽略,但是熬了两月,那种踩不动的感觉太不爽,想想我的森林人有得陪我长途跋涉呢,还是去治治吧。6月25日,路过4S店,开进店里不耻下问,当时技师给出的解决方案有二:1、更换真空助力泵修理包,材料加工时,354元;2、更换真空助力泵,材料加工时1612元。怎么选,咱名副其实的小白,如果更换真空助力泵修理包后,症状消失,皆大欢喜,作为车主谁不想花小钱解决大问题,当时选择方案1的另一个原因是当时修理包有现货,真空助力泵没货要预订。更换修理包后的两三天刹车还,此后又开始不爽了。给4S打电话预订真空助力泵,哪知货到了,南京出现YI情。YI情期间那也去不了,在家待着,更换助力泵之事暂且缓缓。8月中旬南京恢复低风险之地,座驾离上次保养又行驶过了6000公里,电话打起,保养和助力泵更换一同约起。我的座驾,2014年6月出厂,2015年2月购入的2.5森林人尊贵导航版6月下旬,准备更换真空助力泵修理包刹车总泵垫圈包刹车总泵垫师傅拆解中刹车真空助力泵位置刹车总泵垫,拍的角度不对,其实锈蚀厉害更换真空助力泵修理包后更换制动液制动液更换制动液,两位师傅配合操作中更换修理包后的两三天刹车还,此后又开始不爽了。想想上一次就应该当机立断更换真空助力泵,小白就是要多付点学费。给4S打电话预订真空助力泵,哪知货到了,南京出现YI情。YI情期间那也去不了,更换助力泵之事暂且缓缓。8月中旬南京恢复低风险之地,座驾离上次保养又行驶过了6000公里,电话打过去,保养和助力泵更换一同约起。8月的最后一天,按着预约到店到店里程124276公里进入保养车位本次保养准备更换的空气、空调滤芯行驶了6000公里的机油,排放中空气、空调滤芯更换空气、空调滤芯注入新机油到货的刹车真空助力泵崭新的真空助力泵刹车总泵垫圈包跟着一起更换准备更换刹车真空助力泵两位师傅协助操作8月底,室内外温度还是很高,师傅一会就汗流浃背旧的取出新的安装中安装到位这是取下的刹车真空助力泵放大了看真空助力泵未安装前拍照,大家可以和上图很完工,洗车中6月下旬,更换真空泵修理包费用354元;8月31日,124276公里保养+更换助力泵费用2431元+400元(预交的订金)。刹车真空助力泵更换十多天,那种不爽的感觉根治。文科生写的保养维修作业,磕磕巴巴,初衷就是和大家交流,交流中继续学习。 查看详情>>
- 做行业中的佼佼者,开业内公认的好车新车红旗H9到手一阵子了,最近适应的比较好了,顺手多了,今天出去谈业务开着它见了我的一个多年老客户,客户给与了很高的评价,还挺开心的,所以上一篇作业,和大家分享我的喜悦之情。 查看详情>>
- 国产豪华一汽红旗H9,新车落地价34万2.0涡轮增压发动机马力252扭矩3国产豪华一汽红旗H9,新车落地价34万 2.0涡轮增压发动机 马力252 扭矩380 七档双离合变速箱,奥迪,保时捷用的都是七档双离合变速箱,优点换档快,加速快 百公里高速油耗6.8 低速油耗9.5升 最高时速245 百公里加速只需7.9秒 车重3800斤 车长5.2米 车宽1.91米 车高1.49米 首任车主终身质保发动机,还有变速箱 外观好看,车长,车大,发动机耐用,那么大的车那么低的油耗 查看详情>>
- 分享合创Z03三个月的用车心得转眼间合创Z03已经和我一起走了三个多月,跑了三千多公里,看到不少人都在发用车作业,于是心血来潮也上个帖子,为这段时间的用车做个总结。 查看详情>>
- 宝来在发动机舱进行任何作业都务必先按顺序进行什么操作?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“宝来在发动机舱进行任何作业都务必先按顺序进行什么操作? ”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 庆幸遇见你,红旗H9给我心动的感觉这几天去看了红旗H9这个车子,尤其是配置是非常齐全,可以说惊艳到我的双眼,档次感真是做到了极致。也是我最近看的车子中感觉性价比最高的一款了。座椅的包裹性还算可以吧,沙发比较软一点,坐下去比较舒服,车子的隔音效果也不错,表现确实挺棒的。今天我就专门写一篇看车作业吧: 相中这个级别的车子,肯定绕不过BBA的56E,但只要看过红旗H9的外观以后,真是觉的红旗H9的外观和气场绝对碾压BBA的56E。红旗独有的前脸设计,端庄大气,开出去绝对地吸引人的眼球,我就被这个外观折服了。 内饰的部分都是深色系,看起来稳重大气,也是家伙该有的风格。内饰做出了自己的感觉,起码有不一样的东西就行,车子的科技感也不错,人机交互做的也很到位。 空间感受就很很好了,它的轴距非常长,几乎可以超越这个级别的所有轿车了,而且后排在使用的时候也不会有压抑感。总之,看完车子,我觉得还是很心动啊。 查看详情>>
- 奥迪a6显示波箱故障还冲击抖动上班领导没来呢,咱也发个维修贴,看论坛好多发作业的,我早就想发了,奈何这玩意整理出来也不容易,有的还得请教师傅具体怎么回事。看着车友发的作业简单,真正自己做的时候太难了。好了,下面直接上作业贴。我的是奥迪A6,起步抖动,仪表提示变速箱故障,之前找维修厂维修过,还是不行,这次我就找了一个专门做变速箱的。直接上架检测开始检测故障码拆下变速箱放工作台上,开始进行维修了,看着他们修,看着心里有底。这是变速箱传感器师傅说要更换这个传感器这是离合器一个原车片,一个是新片师傅说这种带花纹的摩擦片,在维修中一定要慎重使用,它会改变离合器的摩擦系数,如果控制软件没有对应改变,会引起换挡冲击。放大点看看。要清洗变速箱阀体要换阀体修理包开始修阀体师傅说这是变速箱冲击的根源,阀体隔板垫被呲穿了,主油压不稳定,隔板垫必需更换散热器,也已经被灰尘柳絮堵塞了,师傅说高温会严重缩短变速箱的寿命,所以必需对散热系统彻底清理。这就是其他一些要更换的配件师傅给试车了,说没问题了,等着洗车直接开走。 查看详情>>
- 喜提我的奔腾B70!把一汽奔腾B70带回家,已经有一段时间了,一直想来写一写我的提车作业,但因各种原因,加上疏于文字撰写,迟迟没有开写,今天带着老婆儿子,去高新森林公园游走了一圈,这时想起该交作业了,就把车洗了一下,顺便从各个角度拍了N多照片,用于提车作业,下面待我细细讲来。购买初衷:家用,空间大,动力够用,外观不是很丑,价格合适。(这应该是所有家用车主最开始的购车标准)。B70优点:外观大气,好看,中控台漂亮,价格便宜,后排空间大,后备箱空间大,动力够用。中控台外观好看但用料差,很强的塑料感! 座椅充填不饱满,舒适度和包裹感不足 空调出风口内陷设计,无法安装出风口手机支架,手机支架只能安装方向盘左侧中控屏空白部位,只能使用粘贴磁吸式手机支架! 电子档把换档不灵敏。 油耗高!一个月没上过高速,高速油耗不清楚,全在市区上下班用,目前表显油耗17个多! 这是不是有点高的离谱? 查看详情>>
- 豪华中大型车子,红旗H9没让我失望🐻这是我人生中的第一辆豪华车,还是中大型,自己也觉得这个跨度不小,但是仔细想想也没花多少钱就到手了,三十多万落地,还是豪华中大型车子,我觉得很完美🌺。 颜值是真的很高,红旗H9独特的车灯设计让我的车在车流中很容易脱引而出,独特的车灯设计加上优美的车体线条让外观造型显得更加霸气,整体的气势不输于其他品牌的车辆,单从霸道的外观来看就给人一种很高端的感觉💘。 我很喜欢红旗H9的前脸设计,优雅不失运动,前脸中网看起来很有辨识度,灯的造型效果也非常的好,穿透力很不错,跟其他车比总感觉与众不同,整体的比例非常的合适,而且第一眼看上去非常的惊艳,越看越有味道,做工方面看看上 去就是很高级、豪华,开出去很有面子💐。 五米多长的车身,修长而运动,大溜背的设计很优雅,19寸的大脚,方寸之间显得很气派🐭。 尾灯很有中国风的感觉,越看越喜欢,越看越有底蕴,总之,红旗H9就是一辆带给你无限遐想的车子,值得你久久品味️。 H9的方向盘很轻盈,打起来很舒服,动力很强劲提速特别爽快🌹。踩油门、超车一套动作只连贯,那叫一个畅快,变速箱反应也很快,换档很顺滑,操作自如的驾驶感受真的很不错🐹。还有一点,这个车的底盘是真的稳,我不管是高速上的风驰电掣,还是羊肠小道的龟速前进,都稳定且顺滑🐶。我每天下班有一段路两边都是学校,路又很窄😉。这个时候就体现出了这款车优秀的刹车性能,刹车距离短、响应及时,带给我满满的安全感🐨。 都说宝马的操控很棒,我也开过宝马5系,红旗H9这款车的操控给我的感受不比宝马5系的差,不管在城市道路还是在高速上,这款车的底盘很厚实,给我一种很稳重的感受,转弯还是提速都给乘坐人员一种很很稳的体验,在高速行驶中不会感到飘,提速中,轮胎的抓地力比较强,操控很稳定💝。 加上红旗H9硕大的车身尺寸,我觉得这个车子真的是太优秀了,总之,作为我的新座驾,对未来充满了期待😌。车顶的一抹红,是它最靓的风景,品牌归属感超强,我想是我们每一个人都很喜欢的品牌吧🐷。#车主生活##红旗H9# 查看详情>>
- 做行业中的佼佼者,开业内公认的好车😝我是对自己有很高要求的那种人,做产品也是一样,品质第一,关系第二,所以我积累下来的客户都是很有眼光的,对产品品质要求比较高的那种人,这种关系我觉得才是最稳定的,所以我的业绩在我们本地的行业内也是翘楚,一直都是数一数二的,今年我选车也是只要品质高的,性价比高的,最终入手了红旗H9一辆,这就是我的选择,我的坚守,一款业内公认的好车🐯。 新车红旗H9到手一阵子了,最近适应的比较好了,顺手多了,今天出去谈业务开着它见了我的一个多年老客户,客户给与了很高的评价,还挺开心的,所以上一篇作业,和大家分享我的喜悦之情😛。 这车开起来四平八稳的,2.0T的动力够广,超车稳定,7速湿式双离合配合也不错,急加速都很轻松,避震很德系,晃动不大,整体铸铝的底盘质感很不错,不比BBA差,甚至一点都不拉夸,转向也一点不虚,挺精准的,方向轻盈,拐弯也很有信心,辅助驾驶很好用,高速跑起来非常舒服🌷。 低速行驶很安静,比BBA还要扎实一些,这个在于每个人的感受不同,高速起来还是有点声音,谈一点风噪胎噪没有不可能的🐽。在能接受的范围内就好,座椅还挺舒适的,长途驾驶能找到舒适的角度⛄。豪华车就应该这样,配置决定舒适性,H9开起来的感觉完全符合豪华车的调校,舒服🍃。外观确实不错,看着很大气,尤其是车子前脸的设计特别有风度,一看就是一款非常霸气的车型,特别适合商务接待,对于我们事业型男人来说尤其合适🌷。 五米多长的车身,看着超级有感觉,非常大气,侧身看着很修长,运动感十足的豪华范儿,正是我喜欢的🎊。 大溜背的造型,看着超级耐看,非常厚实的漆面也增加了车子的质感,总之,红旗H9绝对是一款很有质感的车子,有表有里,越看越喜欢😏。 有人喜欢时尚潮流一点的内饰,有人喜欢低调奢华一点的内饰,还有人喜欢稳重一点的内饰,大家的审美和爱好或多或少都有一点不同🌱。而红旗H9的内饰,在我心中就非常完美,有一种低奢的感觉,材质也称得上是顶级🤞。 空间肯定不小,看外观尺寸就知道了,坐进去也能保持一个比较舒适的姿态,总之,我觉得很完美🦁。#车主生活##红旗H9# 查看详情>>
- 奔驰保养厂教你辨别汽车保养和修理的区别一、汽车保养注意事项: 提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 (一)、保养和修理的区别: (1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 (二)、保养与修理的关系: 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 (1)润滑系统的深化保养: 东莞奔驰配件厂认为润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 (2)燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳): 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (3)冷却系统的清洗保养: 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (4)变速箱的清洗保养(自动变速波箱): 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 (5)动力转向系统的清洗保养: 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 (6)制动系统的清洗保养: 塘厦奔驰改装厂表示汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除***温或***温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 如果您在用车过程中遇到了关于汽车任何方面的问题,可以联系挚星奔驰的工作人员,挚星奔驰提供各种奔驰汽车保养维修服务。 查看详情>>
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