蔚来EC6充电桩距离感觉
- 私人空间:让人感觉舒服的距离私人空间、安全距离范围等是现在很多人非常关注的事情,大家很在意各自的小空间。在心理学上,人与人之间需要一个安全距离,这个安全距离大约是0.6米~1.5米,倘若这个距离被打破,就很容易给人一种压迫感和侵入感,让人感到很不自在。所以在日常生活中我们要懂得“距离产生美”。 查看详情>>
- 蔚来EC6如何增加跟车时间距离?https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/b344632287204426bc82d54c113c0a8c.png 查看详情>>
- 时髦距离经典有多远蔚来EC6作为家族的“老三”,蔚来EC6显然不是台多么老道的车型,但自推出起,直到现在都凭借着“纯电动轿跑SUV”占领着市场的独一份。即便是算上燃油车阵列,好看又能称为成功的这类设计也没有几台。所以虽然经常被人说是“有点怪”、销量自然也不能与ES6、ES8等产品相比,但EC6却有着非常重要的地位,那就是独特、个性、不会泯然众人矣 外观:在品牌基因上更运动化 车头可以圈点的元素乍看并不丰富,最引人注意的是全新EC6所具有的分体大灯,日间灯采用了3D立体外露式设计,30mm超宽厚壁材质细看之下有种悬浮感,很精致也很通透,没有了传统的黑色边框,是个创新点,整体也强化了前脸的曲面张力。 与老款车型相比,新车的前脸简化的非常明显,前格栅消失的更加彻底,不再有那么多的层次感。取而代之的是原格栅位置做了精细的型面处理,让车头有了更丰富的光影效果。保险杠处采用了一些黑色的横向元素装饰,最下面平直的暗银色的饰条让轮廓看起来更稳。虽然每处细节都做了改变,但形状、布局其实与老款车型非常相似 全新EC6整体轮廓与老款车型相比相差不大,轿跑SUV的风格依然稳扎稳打。新车的长/宽/高分别为4849/1995/1697mm,轴距为2915mm。溜背造型看起来仿佛被更精细的推敲过,据官方介绍,风阻系数低至0.24Cd,优于目前的主流同级车型。[_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23] 查看详情>>
- 750V新国标充电桩陆续上马,距离告别燃油车又近一步?新能源车最大的优势是什么,或许每个人都有自己的想法。但如果问新能源车最大的短板是什么,恐怕大多数人都会把矛头指向充电。面对续航焦虑问题,无非两种解题思路,电池大或者补能快。不过现实当中,所谓“千里续航”的大电池车型,单就其售价就已经注定无法惠及更多的消费者了。而且,所谓“天下武功,唯快不破”。只要充电速度够快,覆盖面够广,那么不仅续航焦虑不是问题,甚至新能源车们也不必时刻驮着过大的电池徒增成本和能耗。似乎如此以来,整盘棋就够活了。但问题是,怎么“快”? 查看详情>>
- 充电桩小常识: 如何把安装距离缩至最短?充电桩小常识: 如何把安装距离缩至最短? 申请电表供电局勘测的时候也可以联系我们现场一起勘测,协助找到离车位最近的位置,特别强调不要参考直线距离会吃大亏,我们已经帮很多客户把原本100多米的距离实勘后制定方案缩短成一半的距离,专业的事交给专业的人办。 查看详情>>
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- 充电桩“霸位”惹众怒,交管与车企加大处罚力度?距离小鹏首次对外发布公告,表示将严打充电桩“霸位”行为,刚刚过去4个月。如今,小鹏又对其严打充电桩“霸位”的力度进行了升级。 查看详情>>
- X3的座椅可太硬了,而EC6的女王副驾却深得我心话说提回蔚来EC6有一些日子了,感觉它已经像我的家人一样如影随形,甚至每天在路上看到蔚来的车都觉得像见到了友人,有一种亲切感。 查看详情>>
- 买车当属电车 电车当属蔚来啊自从买了蔚来EC6,我是真觉得电车一开就回不去了。不过,家里没有条件装充电桩的,我也建议和我一样选能换电的蔚来。三分钟满电出发根本谈不上续航焦虑,出门就走和油车一样,心理上完全不需要经过任何油转电的过渡期。 查看详情>>
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- 要是有私人充电桩,那是最好的,其次就是家附近距离不远有充电桩也很方便,就是可能会要是有私人充电桩,那是最好的,其次就是家附近距离不远有充电桩也很方便,就是可能会排队 查看详情>>
- 农村安装充电桩的常见问题有些车主同学的新能源汽车充电桩安装在农村。由于农村房屋较稀,安装充电桩的位置距离变压器可能很远,另外农村入户线普遍没有地线。这些特征导致安装在农村的充电桩会出现特有的问题。今天我们聊一聊农村安装充电桩的常见问题以及解决方法。 查看详情>>
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