蔚来EC6动门活动玻璃换装

大众朗逸老款2010手自一体品雅版主驾门玻璃只能点动才能升降咋回事 查看详情>>

兄弟们，玻璃开关的时候上边封条会跟着动，如果门打开状态的话，升降玻璃整个门都跟着动，这是什么情况啊，怎么解决 查看详情>>

10月17日在南京老门东，让年轻，更向新 2023睿蓝7全国上市品鉴会-南京站圆满落幕，活动当天，睿蓝将活动场地打造成集时尚、年轻、潮流、社交于一体的沉浸式场景体验区，白天以静态品鉴和打卡有礼为主，晚间品鉴会流程以领导致辞、产品讲解、产品亮相、购车政策、车主分享、节目演绎等品鉴环节为主，让参与嘉宾通过动静态的体验，感受时尚座驾-睿蓝7的独有魅力！ 查看详情>>

相比蔚来EC6，选高合HiPhi Y的得与失 💰指导价： 💰新款蔚来EC6：35.8-41.6w 💰高合HiPhi Y：33.9-44.9w 🏠车身尺寸：（长*宽*高+轴距 mm） 🚗蔚来EC6：4850**1965**1731+2900 🚙高合HiPhi Y：4938**1958**1658+2950 🉐️ 🔹后轮转向，掉头、转向操控的体验 🔸外观设计十分有辨识度、车更大，储物空间和后排位置更宽敞 🔹个性的展翼门、吸睛、实用、还招人喜欢 🧐可能失去： 🔺换电体验，保姆式的车主服务； 🔻车主生活体验，蔚来APP社区服务、圈子生活 🔺每年NIO车主活动参与感、聚会等好玩的活动 [_LinkTopic:易起比个车,81697,37] [_LinkTopic:极限二选一,80297,37] 查看详情>>

今天发现开车位按升降键，升降玻璃到顶的时候，面板有明显的松动，请问大家是否如许的？主开车位蛮明显，其他三个门也都是如许，升降玻璃到顶，节制面板就会明显的松动，就是图片面板一块，升降玻璃到顶，明显的动一下， 查看详情>>

今天发现开车位按升降键，升降玻璃到顶的时候，面板有明显的松动，请问大家是否如许的？主开车位蛮明显，其他三个门也都是如许，升降玻璃到顶，节制面板就会明显的松动，就是图片面板一块，升降玻璃到顶，明显的动一下， 查看详情>>

日前，马自达发布了全新BT-50皮卡的官方图片。新车基于全新一代五十铃D-MAX平台打造，所以在设计上仅有前脸和尾部进行了魂动化的处理，但即便如此，车头的大尺寸盾形中网也有着同级别少有的优雅与气势并存的视觉效果。侧面腰线抬得相对高一些，但是没有黑色轮拱使得城市化风格更为浓郁。而尾部相对平淡一些，尾灯光源疑似还是卤素，尾门和尾杠也没有什么细节设计。尺寸方面，该车双排版本的长宽高为5280/1870/1790mm，轴距3125mm。内饰方面和全新D-MAX基本一致，基本上除了方向盘的气囊盖造型是马自达的部件，仪表台的线条变得更为平直，座椅缝线和质感更加考究之外，就没有其他可供区别的点，整体的豪华感要明显强于工具化倾向的D-MAX。动力方面将从福特引擎换装五十铃的3.0T四缸柴油机，最大功率140kW，峰值扭矩450N·m，匹配6MT/AT变速箱，有后驱和四驱可选，后续还将推出功率更小的小排量柴 查看详情>>

上汽集团举办的“5动全城、嗨购5限”汽车嘉年华正在延安中路上海展览中心如火如荼地开展。本次活动以展览展示、时尚大秀、潮流市集、抽奖赠礼等丰富多样的活动，让此次展会成为夏日的美好回忆。同时，今天是上汽大通MAXUS品牌“主题日”，上汽大通MAXUS旗下的热门车型成为了本日当之无愧的主角。作为全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”以及MIFA品牌矩阵的鼎力之作，上汽大通MAXUS MIFA 9凭借极具科技感的外观设计吸引了众多的目光。当进入车内的瞬间，立刻就能感受到上汽大通MAXUS MIFA 9整合了“极智舒适、极智灵活、极智驾驭、极智安全、极智优雅”多个维度的格局与魅力。同级罕见的全三排电动滑轨配合一键联动功能为车内空间的灵活性提供了更多可能。超大的后备箱空间、电动尾门以及配备的全电动侧移门契合了MIFA 9高端豪华的产品属性，真正做到了在兼顾家庭出行需求的同时，也为商务接待增添必要的仪式感 查看详情>>

作为一台豪华中大型SUV，也是林肯的第二台国产车型，外观上。车头采用了美系车型惯用的镀铬装饰中网，内部还有主动进气格栅。车头全LED的光源主灯为两颗LED灯组，在主灯组下方是LED转向灯，而雾灯位于前包围两侧。飞行家侧面线条修长，还使用了悬浮车顶的，它的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距达到了3025mm，飞行家的轮圈尺寸达到了22英寸，轮胎的尺寸为275/40 R22，后视镜与中网装饰一样都是镀铬，后视镜内还有盲区预警等功能。飞行家使用了电子门把手，并配有电吸门功能。 贯穿式尾灯以及宽大的后玻璃，它配备了双边共四出排气，内饰上大面积皮质包裹于12.3英寸的全液晶仪表有多种显示方式，12.8英寸中控显示屏幕在屏幕下方还有车辆的快捷设置，下方的空调控制区域使用了实体按键，在屏幕下方还有车辆的快捷设置。第二排的配置也很丰富，包括娱乐系统、遮阳帘控制、独立空调以及头枕等功能， 动 查看详情>>

大家好，今天我要来分享一下高合HiPhi Y和蔚来EC6的比较。这两款车都是非常优秀的电动SUV，但它们各有优缺点，让我们来看看哪一款更值得购买。 首先是价格方面，蔚来EC6的指导价为35.8-41.6万元，而高合HiPhi Y的价格范围则为33.9-44.9万元。显然，高合HiPhi Y更具有竞争力。 在车身尺寸方面，高合HiPhi Y比蔚来EC6更长更宽，尤其是轴距更长，更适合大家出行。此外，高合HiPhi Y的外观设计十分吸引人，个性的展翼门更是成为了它的一个亮点。 但是，如果你购买高合HiPhi Y，可能会失去蔚来EC6独有的一些服务。蔚来的换电体验以及保姆式的车主服务受到了广泛的好评。此外，蔚来还为车主提供了APP社区服务和圈子生活，每年还会举办NIO车主活动，让车主感受到更多的参与感和娱乐体验。 当然，这并不代表高合HiPhi Y没有它的优势。综合来看，它的操控体验更好，后轮转向和掉头更加方便，让您在城市里出行更加得心应手。此外，车身更大的设计也提供了更加宽敞的储物空间和后排座位，让您的家人和朋友能够更加舒适地出行。 综合比较，高合HiPhi Y和蔚来EC6都是非常优秀的车型，但它们各有优缺点。如果您更注重操控体验和空间的话，那么高合HiPhi Y无疑是更为优秀的选择。但如果您需要更多的车主服务和参与体验，那么蔚来EC6仍然是最好的选择。 查看详情>>

大家好，今天我来为大家分享一下高合HiPhi Y和蔚来EC6两款豪华电动SUV之间的比较。这两款车都非常出色，但毕竟是一项高投资、长期使用的决定，选择正确的车型非常重要。以下是它们之间的详细比较。 价格： 高合HiPhi Y和蔚来EC6的价格都非常竞争。高合HiPhi Y的指导价介于33.9-44.9万元之间，而蔚来EC6的价格为35.8-41.6万元。因此，从这个角度来看，如果您想要稍微省一点钱，那么可以选择高合HiPhi Y。 车身尺寸： 车身尺寸是选择一款车的重要因素之一。高合HiPhi Y比蔚来EC6更大，长4938mm，宽1958mm，高1658mm，轴距达到了2950mm，因此在车内空间和乘坐舒适度方面都要比蔚来EC6更优秀一些。 外观设计： 外观设计也是选择一款车的重要因素之一。高合HiPhi Y有着非常独特的设计，有展翼门等吸睛的设计元素，非常出色。与此相比，蔚来EC6的设计则更加低调，但也有一些自己独特的元素，比如集成式LED大灯。对于想要个性化的消费者来说，高合HiPhi Y可能是更好的选择。 可能失去： 虽然高合HiPhi Y是一辆很棒的车，但它也有一些让人可能会失去的东西。首先是换电体验。蔚来拥有业界最好的换电体验，这是高合所无法比拟的。第二是蔚来的车主生活体验。蔚来的APP社区服务和圈子生活非常受欢迎，而高合没有这样的服务。第三是与每年NIO车主活动参与感和聚会等好玩的活动。如果您是一个重视社交和互动性的人，这可能会让您感到失落。 总的来说，高合HiPhi Y和蔚来EC6都是非常优秀的车型，但具体哪一个更适合您取决于您的需求和预算。希望这篇文章的比较能够对您有所帮助！ 查看详情>>

19年8月上牌蔚揽舒行380，20年过年前后备箱玻璃被砸保险索赔（有视频为证），副驾驶前门换，后门补漆（小磕碰能钣金，能换门，为追求完美，所以换门，小磕碰有照片为证），剩余原版原漆。4.8万公里缓慢增加中，全程4s保养，花费8000买延保全，后加装1w的矩阵随动大灯，4500的原厂电尾，2000的倒车影像。 查看详情>>

2018款三飞，有两个问题让我比较烦恼。第一、发现我的飞度副开车位玻璃升降慢是甚么缘故，升降时马达声音觉得比较费力一样，具体表现为，前左右两窗同时升或者降玻璃，每一次都是右副开车位那门的玻璃升或者降的更慢，慢4分之1的样子，车子是全新车，才走几百公里，右副开车位那门的玻璃导槽试着喷了仪表台蜡起润滑也没有用果，玻璃导槽里面也没有灰尘和异物。请问这是甚么缘故呢？第二、车子每一次开动，从P或者N档挂到D档，松离合器（不踩提速踏板）车子开动行驶，每一次车子动的时侯都会有一下拉扯感，正常行驶后没有，等红灯时从N档挂到D档开动时也一样这情况，我开其它车没有这情况。这正常吗？ 查看详情>>

2018款三飞，有两个问题让我比较烦恼。第一、发现我的飞度副开车位玻璃升降慢是甚么缘故，升降时马达声音觉得比较费力一样，具体表现为，前左右两窗同时升或者降玻璃，每一次都是右副开车位那门的玻璃升或者降的更慢，慢4分之1的样子，车子是全新车，才走几百公里，右副开车位那门的玻璃导槽试着喷了仪表台蜡起润滑也没有用果，玻璃导槽里面也没有灰尘和异物。请问这是甚么缘故呢？第二、车子每一次开动，从P或者N档挂到D档，松离合器（不踩提速踏板）车子开动行驶，每一次车子动的时侯都会有一下拉扯感，正常行驶后没有，等红灯时从N档挂到D档开动时也一样这情况，我开其它车没有这情况。这正常吗？ 查看详情>>