蔚来EC62万公里轮胎
- 玲珑携手蔚来,新品轮胎惊艳全场日前,海南蔚来车友会在海口举办,玲珑轮胎全程参与,携手蔚来车友见证科技力量。海南区域公司总经理王志娟、玲珑轮胎中国区PCR销售总监郭昆涛,以及海南蔚来车友会李会长、玲珑轮胎海南经销商陈总等纷纷到场,共赴美好未来! 查看详情>>
- 蔚来ET5 3.5万公里感受不知不觉拿到蔚来ET5已经十个月了,昨天朋友问我开开怎么样?我就回了说开蔚来电车就是不要钱一样,之前一箱油加满跑5-600公里,现在满电下跑350-380公里,两个花费完全不一样,一箱油不得400多块钱,现在蔚来换电只要150-180就搞定(换两次点算也能跑到600公里加),如果家里自己冲基本只要50都不到。以至于在这驱动下,我十个月开了三万五千公里。整体过路费的花费都不电费贵。整体上开ET5加速和高速静音效果上,都是油车无法比拟的,再加上自动驾驶和蔚来服务体验,现在让我开单位油车出差我都感觉好累,还不如靠自己的蔚来ET5出去,至少可开辅助驾驶,让自己可以稍微放松一下,还有音响和按摩,开个来回400多公里都相对轻松。在我的鼓动下,朋友直接下定蔚来ES6,体验会比我ET5还要好。 说说我的蔚来ET5,十个月的经验来说,在我手里已经游刃有余,不管是急加速超车,还是车内功能使用,都让我十足体验到了蔚来的用心,没有其他国产品牌的廉价感,电驱电耗虽然没有特斯拉好,但是高级感十足。最满意的点还是换电,省去了电池损耗顾虑,即使有那么一点点小问题,但是蔚来的服务完全把用户的顾虑打消结束。各种服务标杆,其他新能源也在学习中。加油蔚来。 查看详情>>
- 德国马牌轮胎获蔚来“2021蔚来质量卓越合作伙伴”奖项合肥2021年7月9日 /美通社/ -- 7月3日,全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎被蔚来授予“2021蔚来质量卓越合作伙伴”奖项,蔚来执行副总裁兼质量委员会主席沈峰博士,蔚来供应链发展助理副总裁潘昱先生等前往德国马牌轮胎合肥工厂出席2021蔚来质量卓越合作伙伴授杯仪式,德国马牌亚太区副总裁、轿车及轻卡车胎原装配套业务Dr. Juan Botero,德国马牌中国区业务负责人、轿车及轻卡车胎原装配套业务徐乔先生等参加该授杯仪式。 查看详情>>
- 蔚来车主换轮胎要花14万,是车主犯错在先?近日,蔚来车主换轮胎要花14万的新闻,成为社会热点。根据视频显示:郑州的蔚来车主郑先生在4S店换了一个车辆的左前轮,维修费用却高达14.6万元。后来才发现,4S店给车上所有的轮胎轮毂,空调制冷剂、悬架控制总成等都换新了,还有一些其他的维修项目。 对此,郑先生表示自己毫不知情。 查看详情>>
- 蔚来汽车一个轮胎维修费14.6万 过度维修“几时休”10月27日,蔚来汽车一则维修事故车辆的新闻登上热搜,此次登榜的理由是:修理一条轮胎4S店报价14.6万,不知看到此处的消费者和蔚来车主们会怎么想? 查看详情>>
- 你们的前轮胎是不是装反的?骑了万公里才注意到你们的前轮胎是不是装反的?骑了万公里才注意到 查看详情>>
- 迈腾GTE 3万公里轮胎升级目前已经开了快3万公里了,混动的确实香,一个月加一次油,车子也没啥毛病。唯一不满意的就是轮胎抓地力不太行,还有就是胎噪太大了。全车隔音这些不想折腾,退而求其次,就是换轮胎。目标是静音的,还有抓地力好一些。 家门口是轮胎店,215/55R17寸的店里有现货的固特异的御乘三,还有国产的佳通的f22,还有就是韩泰ION,价格的话,佳通的最便宜,韩泰的固特异的价格差不多,老板说都是今年新上市的,韩泰的ION是新能源专用的,多了静音棉。最近就换韩泰了,我也想试试静音棉怎么样。一条521,四条优惠后2000整 1,胎噪确实有下降,每天上下班都要跑广园快速路。现在车速到80,和之前跑60差不多。 2,压井盖子的时候没那么颠,怎么形容呢,车子上下跳动的幅度没那么大了,不像之前那么猛。 查看详情>>
- 蔚来换条轮胎14万 官方内部回应:让客户承担费用严重错误10月23日报道蔚来汽车授权第三方服务商给河南郑先生客户维修,换一条轮胎需要14万元事件引起蔚来汽车高度重视,对此蔚来汽车总裁秦力洪在内部发布消息,具体原文如下: 查看详情>>
- 选装价格不变 蔚来全新 ES8 将升级马牌自修补轮胎日前,蔚来官方公布2020款蔚来ES8的订单锁定以及提车安排,新车预计将于2020年4月起开始陆续交付。3月12日,蔚来官方宣布全新ES8将升级马牌ContiSeal™自修补轮胎,并且正式开启预订,蔚来将成为首个应用该技术的国产车型。 查看详情>>
- 蔚来ES6与40万级燃油标杆宝马X3的对决,谁更胜一筹?李斌:开三年蔚来ES6省出一辆宝马X3。他之所以这样说是因为蔚来回购了一辆3年行驶将近45万公里的蔚来ES6,各方面表现和新车差不多。其实按照李斌的算法,确实能实现,不过,小编就想问一句,正常情况下有谁能3年跑45万公里?如果你可以,欢迎在评论区分享下你的特殊经历。 查看详情>>
- 新能源车轮胎怎么选?来听听老司机的经验之谈对车子有一定了解的朋友都知道,轮胎算是比较耐用的消耗品,正常驾驶的情况下跑个3-5年或者5-8万公里是没问题的。但新能源车更费轮胎这事儿却一直饱受车主们的诟病。 查看详情>>
- 有劲又好开,试驾全新第9代凯美瑞 2.5HEV运动版“我这车跑了20多万公里,目前只换过轮胎。”滴滴司机特别自豪地和我说。这是一段真实的对话,他的座驾就是一辆混动版的凯美瑞。 查看详情>>
- 为了提升竞争力,蔚来开始为其ES8配备马牌自修补轮胎实际上,在众多豪华车型上面,我们不是第一次看到自修补轮胎技术。但是,在蔚来上面,可以领先电动车行业同级产品,率先采用这个配置,显然大幅度提升了竞争力。 查看详情>>
- modelY行驶多少万公里才换轮胎之前一个老友的特斯拉Model Y经常上马路牙子,轮胎的情况也不忍直视,甚至有轮胎出现了鼓包的情况,一看就是他上马路牙子停车的姿势不对了,为此我还给他科普了一下。 后面问了朋友,他跟我说参考轮胎的实际现状,看看轮胎的磨损以及老化程度再决定吧,如果长期在地库停车的话,轮胎不被风吹日晒,老化程度会减慢不少,不然一般3年左右轮胎的老化程度就会加剧了,轮胎大量出现龟裂纹,即便胎面再新,也得为了胎壁考虑,必须将轮胎换了,这个没有硬性规定,要看轮胎的实际情况决定。 查看详情>>
- 配套蔚来 马牌自修补技术轮胎实现量产大多数用户行车过程中,遇到“扎胎漏气”问题最烦恼。特别是在无人的郊区或者深夜驾驶时,再没有备胎可换,烦恼程度更是直线上升。如果有一种全新技术可以帮你解决扎胎问题,会不会顿时有种真香的感觉?马牌轮胎一项新技术解决了这一难题。 查看详情>>
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