蔚来EC6电动车试驾
- 居然这么全面?试驾蔚来EC6,帅气又好开在人们的传统印象中,轿跑SUV除了拥有一副好看的皮囊外,实用性并不高。但我就喜欢轿跑SUV,至少看上去很运动。上周我试驾完新款蔚来EC6之后,我觉得它不仅帅运动,而且还很全面! 查看详情>>
- 试驾蔚来EC6,看着动感,开起来呢?8月,蔚来ET5t销量4083辆,ET5为2882辆 查看详情>>
- 30万级电动车的“新势力”,试驾智己LS7现在国产电动车的配置能有多卷?看看近期刚刚上市的智己LS7应该会让你大吃一惊。近日小编在杭州短暂试驾了智己LS7,与国产C919大飞机同款的“Star Fall星瀑冰感前穹顶”配合国内首个正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”,让开车顿时有了一种飞机的超大视野。 查看详情>>
- 试驾蔚来EC6,优点缺点都很明显蔚来ec6的外观设计比较时尚,车身线条流畅,造型前卫,让人过目不忘。它的内饰设计相对简洁,但是用料比较豪华,整体感觉比较高档。 蔚来ec6的悬挂系统表现不错👍,乘坐舒适度较高,尤其是在市区道路上的行驶比较舒适。 蔚来ec6的电动机动力响应迅速,加速表现不错,操控性比较稳定。并且这台车的操控性能甚至可以与传统汽油车相媲美。 蔚来ec6配备了一些比较实用的配置,比如全景天窗、导航、自动驾驶等功能,整体表现还算不错👍。 经过一番试驾,也发现一些不足之处,例如后排座椅空间较小,后排座椅空间有些拥挤,不太适合身材较高或较胖的人。而且后备箱空间不够大。 噪音控制需要改进,蔚来ec6的噪音控制表现不佳,速度较快的情况下车内噪音比较明显,需要改进。 [_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23] 查看详情>>
- “运动感”不只是它的全部?蔚来EC6试驾体验随着蔚来EC6的上市,蔚来汽车旗下的产品已经顺利完成了二代平台的切换,而凭借着优秀的产品表现,受到了不少消费者的青睐,截取自最新的销量数据,蔚来汽车在10月份的交付量为16074辆,同比增长了59.8%,环比增长了2.8%。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y试驾感受:电动车的新标杆最近,我有幸体验了一款备受关注的电动车——特斯拉Model Y。这是一款紧凑型SUV,拥有高性能、高科技、高端的特点,让我对电动车有了全新的认识。下面,我就从试驾的角度,给大家介绍一下这款车的各方面表现。 查看详情>>
- 试驾雷克萨斯RZ:做一辆好开的电动车,没什么不对开始试驾体验部分前,率先抛出一个问题,同样三四十万的电动车,为什么经典的豪华品牌,总体上就是卖不过新势力? 查看详情>>
- 很均衡的电动车——一汽丰田bZ4X试驾体验如今国内新能源汽车市场可谓是群雄逐鹿,宏观地说是一超多强,美国的一个超级品牌,和众多自主强势品牌分庭抗争,看似大局已定其实未必,一位拥有25年电气化研发经验的老玩家也要入场了,带来了一款非常均衡的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。 查看详情>>
- 试驾广汽丰田bZ4X |不愧是丰田造出来的电动车造电动车难吗?我想对于中国市场来说并不难,当那些搞互联网的,卖家电的,都来分一杯羹时,就足以证明了当下的产业链已足够成熟开放,电动车的制造门槛已经远低于当时的燃油车。 查看详情>>
- 这哪像电动车?试驾保时捷Taycan 4S这两年陆续体验过的新能源车已经不好算出有多少台了,总之,新势力的、合资品牌的、自主品牌的、传统豪华品牌的车加在一起实在是不少。但让扉旅汽车小编印象最深、惊喜最大的就是今天的主角保时捷Taycan 4S,且没有之一!对于追求“纯粹驾驶”的保时捷来说,极致运动化的造型、令人上头的加速能力以及极致的驾控体验,其实在陆续体验过911各个细分款车型之后,这些已经不太能够制造惊喜,很难想象Taycan 4S这样一台电车,能够再次唤醒小编对保时捷这个品牌的喜爱。 查看详情>>
- 实力派电动车:飞凡F7试驾感受分享随着新能源汽车市场的持续热度,上汽集团旗下的飞凡汽车以其纯电智能新能源汽车品牌形象,成功吸引了广泛关注。尤其是在2023年广州车展上,飞凡汽车一举推出了飞凡R7和飞凡F7两款新车,其中飞凡F7以其中大型豪华纯电轿车的定位,及其18.99万元的起售价格,成为市场上的焦点。 查看详情>>
- 智能化体验竟然不输电动车!试驾北京汽车新魔方《我有车》原创试驾报道:等了十多年的电子外后视镜,终于体验到了! 查看详情>>
- 起亚K3试驾丨1.4T开起来有点像电动车?我们在厦门试驾起亚新K3第二天晚上,新车就已经上市。 查看详情>>
- 试驾全新雷凌双擎,用车成本追平电动车我上次试驾雷凌混动是2019年,在浙江绍兴国际赛车场。那是我期待已久的一场试驾活动。因为那会儿雷凌刚刚换上TNGA架构。凭借这一架构高刚性、低重心的特性,再加上混动系统迅速的动力响应,按理说其在赛道上的表现应该会非常不错。 查看详情>>
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