蔚来EC6转向器壳体维修
- 三缸理想ONE追尾江淮蔚来EC6起火燃烧后的维修与残值近日,1台搭载直列三缸1.2T发动机的理想one在高速上追尾一辆江淮蔚来EC6后起火燃烧。通过现场的图片能够看出两车撞击后都受到了不同程度的损害。被追尾的江淮蔚来EC6车尾严重变形,后尾箱玻璃破裂,保险杠一侧凹陷,尾灯也完全开裂。而理想one的前部动力舱起火燃烧。截止,2021年11月15日,理想汽车官方并未发布相关声明,并由消息说车主在一些社交平台发文后被删除。 查看详情>>
- 瑞风S3变速箱壳体漏油维修后对变速箱有影响吗瑞风S3变速箱壳体漏油修理后对于变速箱有影响吗 查看详情>>
- 车辆转向机[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 转向机是帮助司机用力,以减轻司机转向时用力度的机器。转向机采用动力转向系统的汽车转向所需的能量,在正常情况下,只有小部分是驾驶员提供的体能,而大部分是发动机(或电机)驱动的油泵(或空气压缩机)所提供的液压能(或气压能)。转向机的分类如下: 1.齿轮齿条转向器:它是一种常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向。 2.蜗杆曲柄销式转向器:它是以蜗杆为主动件,曲柄销为从动件的转向器。转向时,通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转,一边绕转向摇臂轴做圆弧运动,从而带动曲柄和转向垂臂摆动,再通过转向传动机构使转向轮偏转。 3.循环球式转向器:循环球助力转向系统,主要结构由两大部分组成:机械部分与液压部分。机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。 不同类型的转向机具有不同的特点和应用场景,如果你想了解转向机的更多信息,可以继续向我提问。 查看详情>>
- 由于一次小事故,事先只要保险杠有点损坏。后来,我到4S店定损维修。我换了18种零由于一次小事故,事先只要保险杠有点损坏。后来,我到4S店定损维修。我换了18种零件,包括元宝梁和中网,保险报价破费了1万多。修车取车后,发现转向器在转弯进程中失灵。当车辆挪动和转向时,方向没有自动恢复正常。 查看详情>>
- #本田CR-V/本田CR-V 插电混动用车#因为一次小事故,当时只有保险杠有点损#本田CR-V/本田CR-V 插电混动用车#因为一次小事故,当时只有保险杠有点损坏。后来,我到4S店定损维修。我换了18种零件,包括元宝梁和中网,保险报价花费了1万多。修车取车后,发现转向器在转弯过程中失灵。当车辆移动和转向时,方向没有自动恢复正常。 查看详情>>
- 特斯拉modely三电设计值得借鉴xdm,看了完整版的特斯拉model y和蔚来ec6十万公里长测拆解横屏,总体感觉在底盘悬架和材质工艺方面两车基本上差不多,这两方面的设计和用料各有千秋,特斯拉model y设计精巧,隔音效果符合要求;蔚来ec6用料充足,隔音效果较好。两款车的安全设计无论是前后防撞梁,车架及安全气囊设计等等,都非常的用心,科技融入感很强,均令人满意。但是在三电方面特斯拉model y优于蔚来ec6,不管是紧凑性,合理性,科学性都值得我们学习借鉴。总体来看,特斯拉model y的维修成本和维修方便度更高一些,蔚来ec6的电池更换更方便一些。在热控方面,蔚来ec6优于特斯拉model y,但科技含量略逊一筹。对此,我们可以清晰的发现,在纯电动新能源汽车制造方面,我们还有很长的路要走,还需要更大的科技投入和科技成果转化,才能够实现电动新能源汽车长久发展。 查看详情>>
- 作为蔚来EC6的车主,我想分享一些我在使作为蔚来EC6的车主,我想分享一些我在使用这款车的过程中遇到的问题。 首先,蔚来EC6的续航里程虽然达到了355公里(NEDC工况下),但在实际使用中,这个数字可能会因多种因素而降低。例如,当气温较低或驾驶时速较高时,电池的续航能力会明显下降。此外,如果使用EC6的自动驾驶功能,电池的电量消耗也会更快。 其次,蔚来EC6的自动驾驶辅助系统在某些情况下可能会出现故障。例如,当车辆遇到拥堵或路况复杂的情况时,自动驾驶系统可能会失去作用,需要车主接管控制。此外,该系统的自动刹车功能有时也会误触发,导致不必要的刹车。 另外,蔚来EC6的车载系统在某些情况下会出现卡顿或死机的情况。尤其是当使用语音控制功能时,这种问题尤为明显。这使得在行车过程中使用车载系统进行导航或调整空调等操作时不够顺畅。 最后,蔚来EC6的维修保养费用相对较高。虽然该车享有厂家的免费换电政策,但如果需要维修或保养车辆,费用仍然较高。例如,一次常规的空调滤芯更换费用就需要约1000元人民币。 总的来说,蔚来EC6是一款性能出色、续航里程长、空间宽敞的纯电动SUV,但仍然存在一些需要改进的地方。希望厂家能够继续改进车辆的这些问题,提升用户体验。 查看详情>>
- 2017款红标小二,中央控制台和挡风玻璃之间的海面有水,有遇到过的嘛中控台上面的壳体,和挡风玻璃接触的那一条长缝,有一层海绵,昨天拆中控台拆下用手摸湿漉漉的,我的挡风玻璃在4S店换过,在4S店用水喷了有点长时间也没看出漏水来,维修的说可能是车内水蒸气凝结导致的,但是太湿了,车内水蒸气不太至于弄得这么湿,有车友遇到过这种情况吗?查出什么原因导致的吗? 查看详情>>
- 蔚来EC6对决特斯拉Model Y-蔚来不愧是是全村的希望!晚饭后一口气看了两蔚来EC6对决特斯拉Model Y-蔚来不愧是是全村的希望! 晚饭后一口气看了两遍这期的易车横评,因为自己本身就非常关注这两款车,去年还特意去试驾过蔚来的EC6,所以对这两款车的真十万公里长测结果还是非常感兴趣的! 整体来看作为国内造车新势力领头羊的蔚来汽车在与国际新能源汽车巨头的特斯拉的这次碰撞似乎并未落下风,反而在一些车型设计的理念上反而比特斯拉想的更为周全和细致,而且在造车用料方面也是颇下本钱,是EC6这款车不论从配置、安全性、舒适性等方面都要优于特斯拉Model Y,这个结果真的是令人十分振奋!而且个人感觉换电版的车型未来的保值率和耐用率也会更高一些,毕竟前段时间一位国外的特斯拉车主因为换不起动力电池而怒炸爱车的新闻,买得起修不起这种事也让很多本来想买特斯拉的潜在用户望而却步。但是蔚来对比特斯拉也是存在着一些差距,例如三电系统的集成度以及空间利用率方面都还是有继续提升的空间,我们在肯定蔚来的同时,也希望蔚来可以早日补齐短板,能够在国际市场上和特斯拉硬刚一下! 接下来就参考这期的评测视频聊聊个人的看法: 首先我们看看这两款均定位于中型纯电SUV车型的定价,补贴前的蔚来EC6厂商指导价为36.8-52.6万元,而Model Y的厂商指导价为31.69-41.79万元,从定价来看,蔚来EC6的定位和定价都要略高于Model Y。 其次从三电系统表现来看,特斯拉Model Y的设计布局更为紧凑,除了集成度较高以外,后期维修和更换三点系统的配件也会更简便,有利于降低后期的维保成本;而蔚来EC6的三电系统布局就显得比较复杂,集成度比较差,后期维修或者更换配件可能就要更费劲一些,这点考虑的还是不如特斯拉更到位。 但是在热管理方面,蔚来EC6更多考虑到了在北方地区低温地区车主的实际需求,大量的设计都围绕这个点进行了完善,对比特斯拉在气温较低时表现不够稳定,蔚来EC6显得还是更懂北方消费者一些。 再是车身结构方面,蔚来EC6和特斯拉Model Y都大量采用了更轻量化的铝合金材质,但蔚来EC6的用料显得更为厚道一些,这让这款车在碰撞测试中取得了非常不错的成绩,好成绩背后则代表着这款车良好的安全性和稳定性。 最后是两款车的隔音和舒适性对比,蔚来EC6在营造舒适性方面真的是要比特斯拉Model Y优秀不少,细节之处考虑的也是非常到位的,所以就算定价略贵于特斯拉Model Y也是值得的! #星创计划# #易车社区吃瓜团/热点评论员# 查看详情>>
- #10万公里蔚来PK特斯拉#今天中午利用休息时间从头至尾仔细观看了易车原创出品的#10万公里蔚来PK特斯拉#今天中午利用休息时间从头至尾仔细观看了易车原创出品的大型长测类节目-易车横评真十万公里长测,通过从车型信息、性能测试、用车花费、故障维修四个方面对蔚来ec6和特斯拉model Y的详细评测对比分析,很真实客观的再现了谁才是30-40万级别真正的运动型SUV之王!对于我来说,我会选择蔚来ec6,原因很简单,喜欢就好。驾驶蔚来ec6完全不需要适应,上车就能开,动能力度可调,对新手来说比较友好;而想要熟练掌握model Y的单踏板模式,一般都需要一个适应与练习的过程。另外在乘坐舒适性方面,蔚来ec6就当仁不让了。相较于model Y的极简风格,ec6的车内不仅更有高级感,内饰做工也明显更为细腻,触手可及之处都采用了软质材料,较为宽厚的座椅对身体的支撑感也比较到位,丰富的储物空间能够满足全家出游需求。另外蔚来的极致服务体验、用户在线上线下活动的确没得说,通过各个环节、每一位工作人员的热情贴心的服务来体现的,真正感受到什么是‘买车前是大爷,买车后还是大爷’。从这个角度来说,选择蔚来ec6就是选择了安心。 查看详情>>
- 蔚来EC6多久保养一次?一次多少钱呢?作为一位蔚来EC6车主,我知道保养对于保持车辆状态的重要性。许多人在购买新车后都会有一个问题,那就是多久需要对车辆进行一次保养,保养需要多少钱呢?下面我就来分享一下我的经验。 根据官方的建议,蔚来EC6的保养间隔为20000公里。在20000公里时,只需要更换空调滤芯,工时费+材料费513元即可。而当车辆行驶到60000公里时,需要更换空调滤和刹车油,工时费+材料费1136元。整体来看,前6万公里保养费用预计为2162元。 如果按照一年平均1万公里行驶里程来算的话,年保养费用在216.2元左右。这个费用相对较低,说明蔚来EC6的保养成本不高,非常适合像我这样的普通消费者。 当然,这只是一个大致的费用预算,实际情况还会根据不同经销商的收费标准和车辆使用情况而有所不同。但是,总体来说,蔚来EC6的保养费用是比较合理的,不会给车主带来过多的负担。 总之,对于任何一款车辆来说,保养都是非常重要的。定期保养可以有效延长车辆的使用寿命和稳定性,减少故障和维修费用。对于蔚来EC6车主来说,20000公里的保养间隔和相对较低的费用预算,让我们更加愿意为我们的爱车进行定期保养。 查看详情>>
- 蔚来EC6 vs. 高合HiPhi Y相信很多小伙伴在购车决策时经常会面临这个问题:题目操作。因为车款众多,造型、功能、纯电续航等等都影响着购车的选择。但是,如果你已经确定纯电动跑车的需求,又茫然不知该选哪一款,那么不妨来看看目前两大热门选手:蔚来EC6和高合HiPhi Y。 首先,让我们来看看两款车身尺寸的对比。蔚来EC6的长*宽*高+轴距 mm为4850*1965*1731+2900,而高合HiPhi Y则为4938*1958*1658+2950。显而易见,高合HiPhi Y要更长一些,车身更大,储物空间和后排位置也更宽敞一些。而蔚来EC6则更适合经常在市区行驶,后轮转向,掉头、转向操控的体验更为舒适。 在外观设计上,二者各有千秋。蔚来EC6的造型十分独特,外观设计具有较强的辨识度;而高合HiPhi Y则采用了展翼门设计,在外观上更具吸引力和个性化。车头部分,蔚来EC6采用了下巴较突出的设计,显得比较硬朗;而高合HiPhi Y则采用了比较圆润的设计,更有亲和力。 除此之外,两款车型的价格也都相对亲民。蔚来EC6的价格区间为35.8-41.6w,而高合HiPhi Y的价格则为33.9-44.9w。具体价格还要根据个人的选配需求而定。 当然,每款车型都有不足之处。蔚来的电池技术领先于高合,车主在换电时可以享有保姆式的服务,而高合还需要更多的改进。同时,蔚来在车主生活体验、APP社区服务、参与感等方面也有很强的优势。而高合HiPhi Y则采用了十分前卫的展翼门设计,但这也给车主带来了更高的使用门槛和维修成本。 因此,当你在为这两款车型纠结时,除了价格、车型大小、外观等因素之外,也需要考虑个人需求和用车场景,综合权衡才能作出最好的选择。 查看详情>>
- 汽车知识柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。一些相互配合件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等,经过一段时间的磨合作用,相对配合较好,在维修时,也应注意成对装配,不要相互“串门”。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币# 之六油耗表现:百公里油耗市区9个多油,郊区#分享爱车,最高可得3700车币# 之六 油耗表现:百公里油耗市区9个多油,郊区7个多油,综合8个多油,对于这样一台大空间的SUV来说,油耗表现已经很不错啦! 质量反馈:减震异响、悬挂异响、尾翼剥皮脱落 遇到的问题:上一次换机油的时候,维修师傅发现发动机防尘罩的固定螺栓断了,螺栓留在发动机壳体上,看样子断了很久了。 解决办法:先用润滑油或者除锈油润滑一下断的螺栓,用样冲在螺栓断面上刻打一一个样冲眼,然 后把螺丝刀放在这个眼上,用小铁锤一点一点的敲击螺丝刀,松动螺栓,螺栓松动后用钳子拧出来。 查看详情>>
- 林肯领航员 车内后视镜的日常养护💢林肯领航员现款,也就是2022款,全系标配的是无边框设计自动防眩目内后视镜。 💢后视镜变暗可减轻车辆后方强光造成的影响。当车辆后方强光消失或您换挡至倒车挡(R) 时,后视镜即恢复正常。 💢平常进行日常养护时,严禁使用含研磨剂、燃油或其他石油成分的清洁产品清洁后视镜壳体或玻璃。 💥【注】 👉1.请勿阻挡内后视镜前后的传感器。 👉2.后排中间的乘客或者升高的后排中央头枕可能会妨碍传感器接收光线。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
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