蔚来EC6新车室内需要
- 生活需要仪式感 深度体验蔚来EC62014年11月蔚来诞生了,致力于打造高性能智能电动汽车并提供极致用户体验的它,自诞生的那一刻起,争论的话题就从来没有断过。“最快今年最晚明年”的论调几乎每年都会被无数人提起,然而凭借极强的韧劲儿,它熬过寒冬终于迎来曙光,成了中国汽车新势力中最不容忽视的一支力量。 查看详情>>
- 标配四驱,零百加速4.4秒,蔚来EC6新车上市日前,全新一代蔚来EC6正式上市,新车共推出2款其中,其中电池容量为75kWh的车型售价为35.8万元;电池容量为100kWh的车型售价41.6万元;采用租电方案裸车售价为28.8万元,电池月费方面,容量为75kWh 的月费为980元和容量为100kWh的月费为1680元。随着EC6的新款换代车型的上市,意味着NT2.0平台全部产品逐渐完整,预计蔚来汽车在2025年前将不再推出全新车型。 查看详情>>
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- 新车需要换雪地胎吗?很多人买车以后,就想着对于新车做各项攻略,来改装或者加装各类部件,而车轮作为车辆动力输出装置,决定了车辆的使用舒适性以及车辆的使用寿命等,那么作为新车需要换雪地胎吗? 查看详情>>
- 蔚来ec6换了台新车?常用常新 蔚来ec6终于迎来了这次1.2.5的版本 什么是fota升级 这次我们来好好聊一聊 终于20年4月蔚来第一次进行了底盘的fota来解决空悬薛的问题,得到了众多车主的好评,但是还是某些地方会不尽人意,为了解决这个问题蔚来和大陆进行了长达3年的沟通。 这时候用一线供应商的产品开始出现了掣肘,因为它们不愿意开放底层调教代码给车企,俗称“黑盒子”,车企能参与的环节很少,往往都是车企提需求,再等供应商反馈,来一轮调整,再发布,显然已经不适应蔚来这样高节奏研发的企业。 蔚来跟供应商沟通了很多次,传说中,最终都是斌哥亲自去开会,供应商对于开放仍然缓慢... 直到蔚来2代平台横空出世,蔚来自研了底盘域控制器ICC,包括减振器、空气弹簧、驻车等全都“白盒子”,代码自己写的,硬件大部分是自己研发的,自己想怎么改就怎么改。 1代平台改一个东西,需要厂家的配合,可能需要半年多的时间,2代平台由于是全栈自研,基本2个月就来一次大更新。由于全栈自研,蔚来还创造性搞出了ISS舒适刹停功能。 蔚来终于在2023年9月12号对全体有空气弹簧的NT1车主推送全新的悬架软件。实话说,对于侧倾、横向摆动、多余的颤抖确实改善很大。终于不再薛了,我想可能只有蔚来这种常用常新的车企才会付出这么多的努力去改变 查看详情>>
- 室内需要改进中控台需要改进还有换挡的位置不怎么好看 查看详情>>
- 进口车需要新车开蜡,那国产车呢?最近有朋友问我,为什么进口车需要新车开蜡,而国产车却不需要这个过程?想要知道为什么,就要先了解新车开蜡是什么。 查看详情>>
- 全新蔚来EC6路试谍照曝光,配备了尾翼,运动感明显5月28日,网上曝光了一组全新蔚来EC6的路试谍照,新车配备了尾翼,运动感明显。全新蔚来EC6是一款轿跑车型,它的外观细节将采用全新家族化的设计语言打造,定位中型轿跑SUV。现款蔚来EC6的售价区间为39.60-55.40万元,它的竞争对手为奔驰GLC Coupe和宝马X4这类车型,不过蔚来EC6的动力表现比它们要强。 查看详情>>
- 刚买了新车,第一次加油需要加满吗?现在虽然人们的生活水平提高了,但是对于购车这样的事情还是一件大事,因此,很多人在购车都是兴高采烈,但因为车子刚提出来,油箱里基本上没有什么油,因此,首先第一件事就是就近到加油站去加油,那么,有些人心里就犯疑惑,新车刚提出来,第一次加油需要加满吗? 查看详情>>
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