蔚来EC6一万用车感受
- 聊聊蔚来EC6用车感受🤩第一台纯电车,没有对比过其他品牌,也没攻略过,纯因朋友强推。😗刚好出了EC6,所以就入手了。💕对于一位不研究车子,纯简单使用代步功能的车主,简单说一下使用感受。😗 先说优点 1⃣️智能。☠Nomi帮我做了太多事,有次系统突然有点迟钝,我宛如智障手忙脚乱的找按键真的会依赖。😥 2⃣️App太好用。😮下车忘记锁车关窗,App遥控就好。☝找车功能对于在停车场常迷路的不要太方便。😬充电电、服务点等等点开就有,马大哈神助手。☠ 3⃣️售后服务好。😃哎呀,能换电池、异地上门充电,就这俩我已经觉得很香了。😋 4⃣️提速快。💜加速咻一下,一踩就上,超车十分稳妥。😕 5⃣️上下车座椅自动调节。💗下车恢复标准,上车关车门调节到记忆座位。👻这点很爽,有点未来感。😂 6⃣️空间大。😄可能也是EC6这个车型,很大很舒服,前后排、车尾箱都是。👊 7⃣️没什么异味。✍ ~👺~😠~💌~😜~💞~😦~💓~😠~💝 缺点 1⃣️踩深点油门电就跑得快,上高速除非沿路有充电桩,不然真不敢踩。😴 2⃣️还是油门,一提速推背感很强。👇我一好友就非常不喜欢推背感,可能对于某些人来说是缺点。💗 3⃣️充电要等。😲加油两分钟满箱,充电要看电桩。😳大功率快充也要等上二十几分钟,要预留好充电时间。👏 4⃣️充电桩点。✊会跑异地的,找好路线。💟现在还没有到每个休息站都有充电桩。👺要一路只有一个或没有,那真的是… 5⃣️刹车可能要适应,也不能算缺点,就是评论里头小伙伴说的很到位,你得踩到底 6⃣️最后,提速太快,太安静,容易超速吃罚单 理想的还是油车电车都要有,毕竟优缺点不同,驾驶感不同,更灵活使用些。😵 ~💕~💘~❤~👉~👈~👇~😅~😐~😇 到手咯EC6开了一天 除了刹车不太习惯 其他都还不错 加了个女王座椅,不错不错~#蔚来EC6# 查看详情>>
- 蒙迪欧一万公里用车感受蒙迪欧是我人生的第二台车,眼看就要开到1万公里了,抓紧时间来跟大家说说我的用车感受。 查看详情>>
- 分享一万公里用车感受,对TA喜欢依旧!成为荣威RX5 PLUS车主已经半年有多,成为有车一族之后,不管是上下班通勤,,应付日常的这些多样化的用车需求简直是小菜一碟,而且跑的路多了吧,才庆幸当初选的是SUV。半年过去,对于爱车生活中的各种细节都印象蛮深刻的,来跟大伙儿分享一下,留存纪念。 查看详情>>
- 蔚来EC6性能版用车感受😳EC6提车有小半年了,简单总结一下用车感受!😤 1、简直太爽太好开!😃 几乎每天开,体积虽然大,刚开始需要适应,后面习惯了操控很像开小车,指向,灵活性都一点不拖沓;长途非常舒服,视野好空间大座椅支撑好,很适合个高的开(本人183);360度影像基本监控全死角,倒车停车巨好用。😘 2、70kw续航焦虑明显 刚开始定的70kw,一旦续航进入100以内就开始焦虑,加上每次换电电量是90%,所以实际也就开180。😍因此提车不到一周果断升级100KW,之后就再也没有过续航焦虑!✊ 3、电动车也可以各种长途 五一开车去女朋友家,然后再开到我家再回上海,五天2000km,路线上海-阜阳-河南漯河-山东临沂-上海 总结三点:1⃣️高速电耗并没有想象那么高(图五) 2⃣️沿途几乎每个服务区都有快充,基础设施覆盖很好,完全不用担心充电,但以后电动车普及了排队问题可能会严重。👎 3⃣️高速即便用小NP,配合车道偏离辅助也够用了,比传统燃油车省心多了,有钱可以上大NP,我更相信我自己。😞 4、养一辆蔚来真的可以约等于不花钱 我是每个月六次免费换电和一次加电,然后蔚来没事儿就送加电券,所以目前我这几个月不是加电就是换电,自费充电基本发生在高速服务区,所以基本等于补能免费。💣最神奇的是目前去过的无论是山沟沟还是几乎没有普及电动车的城市!☠一键加电都能呼叫成功,因此每次上海周边自驾,周五晚上出发,到了呼叫个一键加电,第二天起来车子直接满血复活!✊简直太爽!😭最近玩的只要单程400km以内的,来回从来没自己充过电。👻 另外就是一定要买服务无忧,之后车有啥问题给蔚来打电话就OK,车主只管开,其他都不用管。😑服务没得说,目前电动车里面真服务做的最好的!😒懒人福利!😃 5、最后分享空气悬挂使用感受 本人觉得一定要选性能版,空悬真的香!👻 1⃣️城市里开选最软的,基本小坑洼只能听见声音感觉不到晃动,另外就是虽然很软,但是拐弯刹车时车身也不晃不点头!😰(高速急转弯不算),如果运动版本人亲测最软悬挂晃动明显,且急刹车会有点头和晃动。💔 2⃣️高速开就可以选择最硬悬挂!😠高速行驶变道车身非常稳,指哪打哪根本不会甩来甩去!😘 3⃣️辅助通过很实用,有时候遇到一些不平的路,辅助通过把地盘升到最高,真可以当越野开!💌 总之性能版真的值,比运动版不是强一点!😰 总结完毕,大家还有啥想问的可以评论区提问!😉真应了那句话,开上电动车,真的就不想再开燃油车了。😆#蔚来EC6# 查看详情>>
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- 翼搏一万公里用车感受,交作业,欢迎抄袭不知不觉翼搏已经陪伴我行驶了1万公里。个人几乎纯市区代步,所以一年多了也才开了这么多,有一说一,翼搏也更适合在市区代步,这个后面也会说道。至于看车选车的过程,基本跟大家没差,就不一一复述,反正也是经历了各种纠结。福特4S去看了车并试驾,详细了解后就决定入手他。对一个外貌协会来说,这款车还是很符合我的心意的。加上价格比较低,驾驶方面很轻松好上手。 查看详情>>
- 转眼间一万公里,分享K3用车感受说起来我也是起亚的忠实用户了,去年把开了八年的老K2换成了新K3,一直觉得起亚车很皮实,转眼间K3在我手里也已经开了一万公里,积累了不少用车感受,值得分享一下。 查看详情>>
- “网红”蔚来EC6 我的用车感受今年有了置换新车的打算,电车是我的首选,大环境下汽车新势力的异军突起,油车空间的不算压缩,除了大家习以为常的购置税外,限行,油价上涨,周围的朋友虽然嘴上说的“燃油车成熟可靠”但还会时不时的在新能源车的世界里面瞟。 查看详情>>
- 高尔夫一万公里用车感受优点:高尔夫德系老品牌,外观经典,安全沉稳,操控舒适,内饰简约而大气,质量上乘可靠。 查看详情>>
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- S60一万公里用车感受https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/03/22/51c7b79920824cfa9cc36141d910a6ec_800_0_max_png.png 查看详情>>
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