豪越油底壳挡油板换装
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- 迈锐宝XL动力优秀性价比高,最低12万起为啥还是卖不动?雪佛兰迈锐宝是一款“神奇”的车,曾经被人吐槽“油老虎”,后来马上取消2.0L/2.4L发动机。换装1.5T发动机后依旧被人吐槽,干脆就整了个1.3T发动机,结果大家又吐槽三缸。变速箱也从7挡干式双离合升级为6AT,再到如今9AT,可谓一直在进步。 查看详情>>
- 朗行65000公里,更换变数箱油分享[_LinkTopic:换变速箱油,42846,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 🚙【车型】2015款朗行1.6L自动舒适版 ❤前言:转眼间爱车朗行已经历快7载,行驶里程也65000多公里。按照保养手册要求, 这个变速箱油应该是在6万公里更换一次。一直没有时间更换。跑到了65,000公里左右,去店里更换一下。车子搭载6挡手自一体变速箱。按理来说技术还是比较成熟的。 👨🚘【车子评价】我的车子是上汽大众15款朗行,1.6L自动舒适版。平时用车还算比较温柔。一年大概行驶一万公里左右。6年多年下来整体感觉比较满意的。油耗不高,没啥大毛病。🙆驾驶操控性都还比较满意。😀总体感觉是一款居家好车子。 👨🚙【变速箱油的作用】 变速箱油是在变速箱内润滑传动系统的。自然对变速箱有保护润滑的作用。如果长时间不更换的话保护性能自然就会下降。就会导致一些不好的驾驶,起步无力,换挡不及这都是一些问题。变速箱内部逐渐磨损产生的铁屑也会影响变速箱内部部件的磨损。所以适时更换正规的变速箱油还是很有必要的。 👨【变速箱油的更换】 变速箱油更换方式主要有两种方法: ✔️1、循环更换。循环更换就是用循环机加压变速箱油,将要更换的新的变速箱油压入变速箱。循环把旧的排出来。 ✔️2、重力换油。拧开放油口螺栓,将原来的油放掉,然后将油底壳拆下来,擦干净。再将新油加入。 👨【更换变速箱油作业】 我车子🚙朗行更换是使用重力换油。变速箱油4 .5L左右。 ✔️首先,将变速箱油底壳的放油螺栓拧开,靠重力自然排掉旧油。 ✔️然后,拆下油底壳,用干布擦拭油底壳的残留、铁锈和杂质。 油底壳有俩快吸铁石,可以吸附铁屑。一起要把它擦干净。 ✔️最后,将油底壳安上去,将新的变速箱油从油底壳上的放油螺栓口压入变速箱内部。一共用了4.5L变速箱油。这样就换油结束。 ❤👉总结:变速箱是车子的核心部件,更换变速箱油也要定期保养。更换品质有保障的变速箱油。这样才能有效延长使用寿命。 查看详情>>
- 全新豪越L上市全新豪越L的定位依旧是大7座旗舰SUV,这点跟现款豪越定位一样。看到具体外观,豪越L采用了全新的前脸样式设计,相比老款车型由“水滴涟漪式”设计所延伸出来的风格,换装的大尺寸前进气格栅搭配直瀑式中网,使得新车整体气场确实增强了许多。从视觉观感上来看,张力肯定是明显要更足一些的。😍😍 车身侧面,全新豪越L依旧有现款豪越的“影子”,不过整体尺寸明显有所增大,同时窗线上的银色镀铬饰条面积也要大了不少。尺寸上,全新豪越L的长宽高分别为4860/1910/1770(1840)mm,轴距2825mm,相比现款豪越车长增加25mm,轴距增加10mm,继续采用7座的布局。😬😬 动力部分,全新豪越L将采用2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率218马力,最大扭矩325牛·米,传动则将匹配7挡湿式双离合变速箱或8挡手自一体变速箱。相比老款豪越所搭载的4G18T系列1.8T发动机,新车最大功率提升了34马力,峰值扭矩则提升了25牛·米。#吉利新款豪越上市##豪越L# 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 GT上市,售7.99万起3月28日,新款艾瑞泽5 GT正式上市,新车共推出4款,售价区间为7.99-10.99万元。此次上市的新艾瑞泽5 GT换装全新1.5T发动机,同时在配置方面进行了升级,进一步提升了在紧凑级市场中的竞争力。外观方面,新款艾瑞泽5 GT整体设计与老款车型保持高度一致,可以看到前格栅采用了类似雷克萨斯纺锤格栅的造型,两侧头灯采用熏黑处理,非常犀利,让整体前脸看起来更加运动。但是车身侧面和尾部的设计并没有明显的改变。内饰方面,新车也基本上延续了现款车型的设计,中控台上配备双10.25大屏组成大连屏,强调科技感。黑/橙双拼色以及仿碳纤维的饰板等都在强化内饰的运动属性。配置方面,新车将全系标配第三代PEPS智能感应系统、矩阵式双透镜LED头灯、电子挡把、前/后雷达、四门车窗一键升降等。动力方面,新款艾瑞泽5 GT取消了1.6T发动机,换装新款1.5T发动机,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛•米 查看详情>>
- 朗行更换变速箱油[_LinkTopic:保养,28893,37]🚙【车型】:上汽大众2015款1.6L自舒适版朗行 🕛【车辆使用年限】:2016年10月份购入 🚴【行驶里程】:76500公里左右 🏠【使用城市】:杭州 💰【更换费用】:300元。因为上次店里没有详细和我说明更换的油是原装变速箱油,承担了责任。所以这次重新更换原装变速箱油只支付了变速箱油的差价费用。 ❤️前言:转眼间爱车朗行已经历7载,行驶里程也7万多公里。按照保养手册要求,上次6万公里更换了一次变速箱油。后期感觉好像起步动力很弱,换档不是很顺畅。除了天气冷的缘故,同时也一度怀疑是上次使用的变速箱油不是大众原装的。所以导致这种情况发生。车子搭载6挡手自一体变速箱。按理来说技术还是比较成熟的。所以就合计重新再更换一下大众原装的变速箱油看看时候能够得到改善。 🚙🚙用车感受:我的车子是上汽大众15款朗行,1.6L自动舒适版。平时用车还算比较温柔。一年大概行驶一万公里左右。7年下来整体感觉比较满意的。⛽️⛽️油耗不高,没啥大毛病。驾驶操控性都还比较满意。总体感觉是一款居家好车子。 📣📣变速箱油的作用 变速箱油是在变速箱内润滑传动系统的。自然对变速箱有保护润滑的作用。如果长时间不更换的话保护性能自然就会下降。就会导致一些不好的驾驶,起步无力,换挡不及这都是一些问题。变速箱内部逐渐磨损产生的铁屑也会影响变速箱内部部件的磨损。所以适时更换正规的变速箱油还是很有必要的。 📣📣变速箱油的更换 👉变速箱油更换方式主要有两种方法: 😊循环更换。循环更换就是用循环机加压变速箱油,将要更换的新的变速箱油压入变速箱。循环把旧的排出来。 😊重力换油。拧开放油口螺栓,将原来的油放掉,然后将油底壳拆下来,擦干净。再将新油加入。 📣📣更换变速箱油作业 我车子朗行更换是使用中立换油。变速箱油4 .5L左右。 首先,将变速箱油底壳的放油螺栓拧开,靠重力自然排掉旧油。 然后,拆下油底壳,用干布擦拭油底壳的残留、铁锈和杂质。 油底壳有俩快吸铁石,可以吸附铁屑。一起要把它擦干净。 最后,将油底壳安上去,将新的变速箱油从油底壳上的放油螺栓口压入变速箱内部。一共用了4.5L变速箱油。这样就换油结束。 📣📣📣总结:变速箱是车子的核心部件,更换变速箱油也要定期保养。更换品质有保障的变速箱油。这样才能有效延长使用寿命。 查看详情>>
- UR-V七万公里大保养之更换机油及变速箱油小记不知不觉车已经开了七万多公里了,也该做一次变速箱油的更换了。趁着这次换机油的机会,把变速箱油也一起换了,这是我第二次换变速箱油,第一次是三万公里的时候在4s店更换的,那时候直接就是重力换油。放下来多少,就加进去多少。也没拆油底壳。这次想着把油底壳一起拆下来洗洗油泥。 可能有的车友就问我了,换变速箱油有必要拆油底壳吗?下面我就来给大家讲一讲更换变速箱油的几种方式,和这些方式的优缺点。 更换变速箱油的方法有三种,一种是重力换变速箱油,另一种是循环机换变速箱油,还有一种是拆卸油底壳换油,而4s店普遍会采用重力换变速箱油的方法给车主更换。这是因为重力换变速箱油就是把变速箱油底下的放油螺丝给打开,变速箱油就会通过重力流出来,再添加新的变速箱油即可。这个方法操作简单,成本低,节省时间,对于车主来说会比较能接受。 循环机换变速箱油是将变速箱油底下的放油螺丝给打开,大概放出3升旧油之后,再把油底壳螺丝给扭开里面的1升旧油也会放出来,再清洗油底壳。添加新变速箱油进变速箱里面后,剩下的旧油就会因为压力而被顶出来,相当于是长江后浪推前浪。这个方法的成本会比较高,处理时间比较久,很多车主很难接受最主要的就是循环机换变速箱油有可能会对车辆造成损耗。变速箱使用的久了,肯定会有一些杂质在里面,旧油被推出来的时候,杂质也会顺着旧油流出来,有可能在流出来的途中堵塞油路板、过滤芯等部件,造成故障。 拆卸油底壳换变速油的步骤比较麻烦,需要让专业的人员进行拆卸、清洗、更换变速箱油。这个方法的换油率能够达到80%在换油的过程中还能够检查变速箱的零部件,有问题就可以及时解决,延长了变速箱的使用时间。 每种方法都有它的优点以及缺点,重力换变速箱油的优点是成本低,更换效率快,操作方便,缺点是放油不干净,换油率只能够达到40%到50%。循环机换变速箱油的优点是放油比较干净,换油率达到80%,缺点则是操作时间久,成本低,还有可能造成故障。拆卸油底壳换变速油的优点是价格合理,换油率能够达到80%左右,缺点则是操作复杂,时间久。车主可以根据自己的需求去选择更换变速箱油的方法。 由于发动机护板的螺丝长时间没有拧,已经锈死了只能用角磨机切割一下了。 只有拆下发动机护板,才能把油底壳拆开。 油底壳已经全是油泥和铁屑。 工作人员正认真的帮我清理油泥 变速箱内部也要清理一下 清洗完的变速箱壳底干干净净的 还有最重要的一点,大家在更换变速箱滤芯的时候,我们1.5T车型的UR-V是又两个变速箱滤芯的,一个是在油底壳里面,还有一个是在上面的纸滤芯,大家别忘了一起更换。 七万公里大保养拍照打卡纪念。 查看详情>>
- 11万公里的丰田车到处漏油? 昨天在广西南宁,帮粉丝检测了一台丰田皇冠,10款311万公里的丰田车到处漏油? 昨天在广西南宁,帮粉丝检测了一台丰田皇冠,10款3.0LRoyalSaloon尊享版,2009年6月登记上牌,表显11万多公里,当初官方指导价46.84万,现在车主要10万。 1.外观:前杠划伤,前雾灯松动,机盖喷漆,后杠喷漆,右后叶子板变形,右前叶子板喷漆,多处小划痕小掉漆破损; 2.机舱:两大灯拆装,电瓶亏电; 3.内饰:车门饰板裂口,主副驾驶座椅破皮,方向盘磨损大,档把磨损大,换挡顿挫,仪表台空调出风口拆装; 4.底盘:前轮悬架上支臂更换,左前减震器渗油,转向机渗油,转向横拉杆变形松旷,转向球头破损,发动机油底壳渗油,变速箱阀体盖渗油,变速箱油底壳渗油,左后轮胎割裂。 总结:无事故无泡水,正常使用磨损老化,车况一般! 查看详情>>
- 豪越L外观大变,换装最新2.0T动力😍🤔🤔作为吉利汽车中一款中型SUV,吉利豪越至今在国内市场也已经走过了2年多的时间。而凭借不错的空间实用性和较高颜值的外观,豪越获得了不少消费者的喜爱与认可,不过,一款车型要想能够长盛不衰,恰当的换代是很有必要的。 这不,近期吉利就又放大招了,因为他们马上将会迎来全新的豪越L车型,如此一来,原本就喜欢豪越这款车型的朋友可谓是有福了,下面就来赏析一下它。 🎈🎈全新豪越L的定位依旧是大7座旗舰SUV,这点跟现款豪越定位一样。看到具体外观,豪越L采用了全新的前脸样式设计,相比老款车型由“水滴涟漪式”设计所延伸出来的风格,换装的大尺寸前进气格栅搭配直瀑式中网,使得新车整体气场确实增强了许多。从视觉观感上来看,张力肯定是明显要更足一些的。✨✨ 车身侧面,全新豪越L依旧有现款豪越的“影子”,不过整体尺寸明显有所增大,同时窗线上的银色镀铬饰条面积也要大了不少。尺寸上,全新豪越L的长宽高分别为4860/1910/1770(1840)mm,轴距2825mm,相比现款豪越车长增加25mm,轴距增加10mm,继续采用7座的布局。 🚗🚗车尾方面,全新豪越L整体看上去要更加的饱满,不仅配备了车顶扰流板,还使用了贯穿式的熏黑尾灯组。对了,相比老款车型,新车这回使用了双边共两出的全新排气布局,这也是比老款隐藏式排气要更有辨识度的地方。 再来看内饰,官方称这次的全新豪越L采用了云端全视座舱理念,让消费者能拥有更高的坐姿以提升驾乘视野。这让新款豪越L变得更加简约清爽起来了,贯穿式的空调出风口也提升了整车时尚感与精致感,让人一眼就能认出这是最新款的车型。😍😍 细节方面,豪越L采用上深下浅的配色,搭配10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏以及全新样式的电子挡杆,一定程度上增强了高级感。同时,新车采用了零压云感座椅,搭配菱形绗缝工艺,也能够提升日常的驾乘舒适感。💆🏻♀️💆🏻♂️ 动力部分,全新豪越L将采用2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率218马力,最大扭矩325牛·米,传动则将匹配7挡湿式双离合变速箱或8挡手自一体变速箱。新车最大功率提升了34马力,峰值扭矩则提升了25牛·米。 另外,在底盘悬架系统方面,豪越L采用了前麦弗逊式独立悬架➕后多连杆独立悬架的组合,而这点也是比老款豪越的扭力梁式非独立悬架变化较大的地方,预计会拥有更好的驾乘体验与行驶质感。 总的来说,豪越L拥有了一套全新的外观,这会让消费者更有新鲜感。二是豪越L换装了星越L同款的2.0T发动机,这也会让它的驾乘品质有所提升。🎀 查看详情>>
- 宝马325Li xdrive 16000公里大保养分享🧐最近几个月迷上了电车,被朋友的理想one上头了,三系一直是朋友在开,今天换回车发现公里数已经到了16000+了😺。考虑到新车刚落地就测了01、04、1000等项目,后来又反复的上马力机特调程序,最近又跑了不少长途,所以趁有时间干脆把该做的保养项目做了吧🚒。 宝马建议咱们按照车载CBS系统的提示做相应的保养项目就好,其实原厂素车的车友可以完全根据CBS来进行保养,一来节约资源,二来节省钱包️。而像这种喜欢折腾的,就得通过的用车情况来判断保养时间和项目了💐。 这次是G28以来的第三次保养了,首保(6500+公里)和二保(12000+公里)没啥特别的,就没有记录下来🤫。刹车油在升级刹车的时候已经更换过,防冻液在升级中冷的时侯已经换过,所以这次保养计划做的项目就剩下机油机滤、火花塞、变速箱油和变速箱油底壳+滤这些了😊。 东西已经备齐,准备开工💙! 发动机目前是特调的二阶,轮上马力254ps,机油选的是摩特300V高性能机油😸。带GPF的国六b车型的车友在选择机油的时候得注意,一定得有宝马longlife认证的低灰分机油,紧急情况下最多也只能补进去不超过1L的无longlife标志的机油🚑。 G28是19年出厂的国六a排放,在保养方面和国五没有任何不同 需要注意的是,B48国六b发动机已经不支持Longlife01认证的机油了,车友们请注意🐭。 更换变速箱滤芯需要将油底壳和油封一起更换,单单这一块儿的费用就得大1000块,有点奢侈🐭! 变速箱油需要通过气压壶压进去,当加到漏油的时候着车挂档,继续加油到再次漏油就可以拧上螺丝封闭加油口了🐶。说实话,宝马更换变速箱油太不方便了,对机师不够友好💖。国六a/国六b随车用户手册机油部分的区别 发动机油底壳螺丝,看到油底壳被黑色的毛毡板覆盖着,宝马挺厚道 宝马原厂变速箱油,食用前摇晃1530秒,风味更佳。🤣#宝马3系##保养# 查看详情>>
- 最近一位从我们这儿买奔驰车的车友表示车子经常会在行驶中无缘无故跳空挡。这毛病虽然最近一位从我们这儿买奔驰车的车友表示车子经常会在行驶中无缘无故跳空挡。这毛病虽然我没遇见过,但有所耳闻,应该是变速箱电脑板出了故障。跟几位大神请教以及查阅故障码之后,果然得到了一致的反馈,所以直接给客户安排了质保。 奔驰 722.9 变速箱总体来说还是比较可靠稳定的,这电脑板故障是为数不多的通病之一。好在这电脑板也比较好拆,只要把油底壳拆开就可以看到了。修这个玩意需要花两千多块钱,因为是个发生概率很低的毛病所以解决之后很难再犯。买车的时候不需要将这个事纳入考虑范围。 奔驰的 722.9,这变速箱更是奇葩。这变速箱是分前期后期的,并且前后期的 722.9 用的变速箱油、溢流管、滤芯都不一样。前期需要用老款奔驰 5 速变速箱的红色油,后期则是用蓝色油。 前后期变速箱的分界线在 2010 年,但具体日期网上有很多种说法。有说 2010 年 6 月 18 号的,也有说 6 月 21 号的,还有说 11 月的。车子生产日期在这附近的同学换油的时候要长点心眼了,看看放出去的油是什么颜色。 (虽然但是,咱也不能保证原车主大聪明有没有换错油...) 但至少能确定一件事,那就是 2009 年的一定要换红色油,2011 年的一定要换蓝色油就是了。 有同款车的车友长个心眼 查看详情>>
- 豪越作为家用车简直无可挑剔🤑雕刻式的车身更是与汉玉白车漆相得益彰,前后翼子板上抑扬有致的线条和上挑式腰线显得车身张力十足,足有一米九的横向宽度让车头尾看上去格外霸气,虽然豪越的定位是居家代步的工具车,但气场隐隐有硬派SUV的感觉❤。 因为很喜欢自驾游,所以豪越自带的车顶行李架可以说是帮了大忙,车顶放个储物箱可以多带很多东西,像帐篷、折叠椅这种很占地方的装备放上面,后备箱可以空出来多放几箱饮料🚌。这里不得不再提一下豪越的电动尾门,时常使用非常方便,抱着东西的时候按一下就好了,很有高级感🤗。 豪越的L型日行灯感觉很有科技感,一条折线将矩阵式大灯切割为上下两部分,LED灯管精致又美观,聚光效果也比卤素灯强很多🐻。顶配豪越标配自适应远近光、转向辅助灯和大灯随动转向等功能🤩。与之相对应的尾灯同样惊艳,采用共154颗LED光源构成流水式光效,点亮后犹如展开的羽翼😆。 豪越的前格栅看上去比较有气势,一条条横向排列的垂直式镀铬条撑起整个前脸的颜值,藏在两侧格栅内的雾灯拉伸了视觉上的张力,包括外后视镜罩上都加入了两条灯带,既有提醒侧面车辆的功能性,又让车身侧面更加美观️。 豪越的内饰风格比较常规,整体以实用为主,车内采用了大面积的黑色和紫红色搭配,显得朴实低调,但摸上去的触感十分柔软细腻,比硬塑料内饰强多了💜。航空式挡把为车内添加了几分豪华感,作为背景的钢琴黑饰板大气稳重,唯一的小小不足就是容易积灰🌴。 豪越的前排配备了电动座椅,比手动调节方便,也更高级,顶配版还有前排座椅加热功能,很适合冬天使用🤑。后排座椅很宽敞,三个人并排坐妥妥的,互相不会挤到,地板也是纯平的。#豪越# 查看详情>>
- 豪越的超大空间带来舒适的旅途体验😽为什么大家都喜欢大空间的车🐶?很多人可能觉得通勤代步好像多大空间都没什么区别,但只要你来一场自驾游之后,就会认识到大空间真香😉。上个月和朋友开着新买不久的吉利豪越一起来了一次自驾旅行,更加感受到大空间的7座SUV的魅力🙈。首先,豪越的定位是中型SUV,轴距达到了2815mm🙉。现在很多紧凑型SUV也喜欢搞7座,轴距不够长就硬挤,弄得第三排小到难以坐人,第二排也被迫前移🌷。豪越的后排布局比较合理,设计之初就确定了第二排和第三排分别的位置,平时第二排空间就足够宽敞,可以当成“大五座”SUV,座位可以前后调节,靠背也能调节角度,舒适性非常出色🌴。 豪越第二排采用了三个独立座椅的布局,虽然取消了中央扶手,但中间座位变得和两侧一样舒适,地板纯平,现在也不会出现大家都不愿意坐中间的情况了🚛。前排靠背还设计了两个小口袋,正好用来放手机、签字笔之类的,很方便🌹。 豪越对第三排的设计也非常用心,侧窗一直延伸到D柱,让第三排乘客不会觉得压抑,内部也预留了空调出风口和两侧的杯架以及储物格,地板没有抬升,所以大腿的承托还不错,另外车顶是传统SUV的方正设计,给第三排留足了头部空间🍃。 可以说吉利是尽可能地把所有能让第三排乘客舒服一点的配置都加上了,在这样的精心设计下,远比同级其他车憋屈的第三排强多了️。 自驾游比坐飞机高铁方便的地方就是想带多少行李都可以,几个人的行李箱包同时塞进豪越的后备箱空间也足够,放倒第三排其中一侧座椅后空间就更充裕了,感觉下次可以开着豪越去野营,装几个帐篷折叠椅太轻松了🚐。 从视觉效果上来说,豪越的内饰也有一定功劳,中控台呈左右对称结构,空调出风口周围有银色饰板设计,显得比较阳刚,包括航空式的电子挡把和明显的实体按键,在大屏触控内饰盛行的今天显得颇为特别🐮。整体内饰以酒红色皮面冲淡了大面积黑色的单调,又不至于张扬夺目,很符合豪越低调踏实的居家定位🤝。 大气的氛围和充裕的空间是选择豪越的第一理由,朋友也都说这车坐得宽敞舒适✨。虽然现在造型新颖的新能源车风头正盛,但考虑家庭的话吉利豪越是非常难得的好选择😏。#豪越# 查看详情>>
- 求助,手动挡带挡怠速问题最近刚提了宋Max,这两天开的时候发现一个问题。N档怠速800,踩住离合器怠速800.挂1挡不松离合器,怠速飘到1100.而且有轻微的颤抖感。请问这款车手动挡都如许吗?是点火机电控板节制的补油吗?PS:我的是手动高配车顶通风窗版 查看详情>>
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