长安UNI-T差速器锁改造

今天普及两个概念，什么是差速器和差速器锁？我们不必去深入研究，更不必懂它的原理，只要大概知道是个什么东西就足够了，有助于我们了解汽车的传动系统。 查看详情>>

要知道，所有的车都有差速器，都是装在驱动轴上的，前驱车和后驱车有一个，四驱车有两个或三个，前驱动轴一个，后驱动轴一个，传动轴中间还有一个。差速器的作用是为了让左右两个轮子，能够以不同的速度转动，靠的是差速器内行星齿轮的自转来吸收两轮的转速差。因为行驶时路不直也不平，轮胎气压也不一定完全相同，左右两轮的转速一定会有差别。差别最大的是在转弯的时候，转弯时一定是外侧轮的转速要高于内侧轮。 查看详情>>

要知道，所有的车都有差速器，都是装在驱动轴上的，前驱车和后驱车有一个，四驱车有两个或三个，前驱动轴一个，后驱动轴一个，传动轴中间还有一个。差速器的作用是为了让左右两个轮子，能够以不同的速度转动，靠的是差速器内行星齿轮的自转来吸收两轮的转速差。因为行驶时路不直也不平，轮胎气压也不一定完全相同，左右两轮的转速一定会有差别。差别最大的是在转弯的时候，转弯时一定是外侧轮的转速要高于内侧轮。 查看详情>>

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只有适时四驱吗？差速器或差速器锁都没有？ 查看详情>>

当我们讨论一辆车的越野性能时，常常能听到“差速锁”三个字。如果不是对越野感兴趣，普通车主可能对这个词还比较陌生，即使有些车主对它略知一二，也很容易把差速锁跟差速器搞混，那么究竟什么是差速锁，什么又是差速器呢，今天我们就来聊一聊。 查看详情>>

长安UNI-T代表的是长安的最新的产品序列，T代表的是一群具有极客精神的年轻人，一横杠代表的是丰富的知识面，竖杠代表的是在某一垂直领域的专一性。今天来看看长安UNI-T是否有这样的气质。 查看详情>>

最近我们的国产越野风越来越强，很多经典越野车应运而生，但想要越玩越野，差速锁是必不可少的，所以今天我们聊聊差速锁，想要了解差速锁，我们首先需要来了解差速器。 查看详情>>

大家都在讲差速器锁。 查看详情>>

财经网汽车讯 长安UNI-T全球首发亮相，预计将于6月上市。 查看详情>>

由于疫情的关系，今年的金九银十可以说承载着大多数车企的命运。为了赢得更多市场份额，很多车企也是纷纷推出新款suv汽车，而这其中，上市不到半年的长安UNI-T无疑是佼佼者。今天就带大家走进长安UNI-T，看看这辆年轻人心中的dream car，到底表现如何？ 查看详情>>

日前，网通社从长安汽车官方获悉，长安汽车全新UNI“引力”序列首款车型——长安UNI-T将于明日（3月31日）上午10:00开启先享体验计划。抢先体验的前520名体验者，可享受先享提车、一对一专属定制及两大金融礼。目前，长安UNI-T已开始批量生产，新车售价预计将在12-15万元区间，并计划6月正式上市。 查看详情>>

前几天偶遇长安的UNI-T路试车，定位于紧凑型，从实际尺寸观感来说，有点加高版小两厢的意思。整体外观还是特别新颖 查看详情>>

长安UNI-T，长安旗下全新产品序列。新车配备了1.5T四缸发动机+7速双离合变速箱，今年6月上市，共推出3款车型，售价11.39万-13.39万。 查看详情>>

长安UNI-T凭借着独特激进的外观，赢得了不少年轻人的心，可以说UNI-T是目前长安旗下最具设计感的车型了，UNI-T的出现也让我们看到了长安年轻活泼的另一面。 查看详情>>