长安UNI-T出保不到左后后车灯不亮
- 高端不等于高价,长安UNI-T上市,售:11.39万元起今年车市难么?答案是肯定的。但即便在车市持续低迷的情况下,依旧有这样一款车型自带引力,它就是长安乘用车高端产品序列的首款SUV车型UNI-T。预售20天,订单便破万,以平均不到3分钟即售出一辆的速度,成为汽车圈“现象级”产品。这不,今日(6月21日),长安UNI-T也正式迎来了上市,共推出3款车型,售价区间为11.39-13.39万元,并推出了5重潮U大礼。下面,就跟圈哥来探寻一下UNI-T热销的秘密吧。 查看详情>>
- 高端不等于高价,长安UNI-T正式上市,售:11.39万元起!今年车市难么?答案是肯定的。但即便在车市持续低迷的情况下,依旧有这样一款车型自带引力,它就是长安乘用车高端产品序列的首款SUV车型UNI-T。预售20天,订单便破万,以平均不到3分钟即售出一辆的速度,成为汽车圈“现象级”产品。这不,今日(6月21日),长安UNI-T也正式迎来了上市,共推出3款车型,售价区间为11.39-13.39万元,并推出了5重潮U大礼。下面,就跟圈哥来探寻一下UNI-T热销的秘密吧。 查看详情>>
- 长安UNI-T落地价不到15万!颜值、性能俱佳推荐旗舰版近日,长安UNI-T上市,根据配置共推出3款车型,售价区间为11.39-13.39万元。其中,豪华型售价为11.39万元,尊贵型售价为12.39万元,旗舰型售价为13.39万元。 估算一下,即使选购顶配车型,落地也不到15万元。 查看详情>>
- 长安欧尚X5和长安UNI-T应该怎么选✨🔥长安欧尚X5和长安UNI-T,这两部双生SUV,可能是到目前为止长安推出的颜值最高的两款车型了。这两款车的定位蛮有意思的,欧尚X5保留了UNI-T的核心规格,它的外观比例非常运动,同时也搭载了蓝鲸1.5T发动机,这两部分很吸引人。🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 与此同时,欧尚X5在周边细节上进行了调整。外观内饰的造型没有UNI-T那么极致,省下了部分设计成本;轮胎从马牌MC6变成了玲珑🔥🔥🔥🔥GREENMAX;后悬架从多连杆变成了扭力梁。但相应的,欧尚X5的顶配车型预售价还不到11万元。如果你追求更高的性价比,欧尚X5适合你;如果你追求更极致的设计和更高级的体验,加钱上UNI-T。不管买谁,长安都是开心的。🔥🔥🔥🔥🔥🔥 [_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 领略尊贵细节,长安UNI-T尊贵版带来极我真的非常喜欢我的长安UNI-T尊贵版,它的细节设计真的是无可挑剔。其中,夏天的一键降温模式给我带来了极大的便利和舒适。 每当我在炎热的夏季回到车辆旁边,我只需说出"极速降温"这句话,UNI-T就会立即响应并开启降温模式。不到几分钟的时间,车内的温度就会迅速下降到一个舒适的范围。这种快速降温的功能让我无需等待,直接享受清凉与舒爽。 除此之外,长安UNI-T还提供了远程空调功能。通过手机APP,我可以提前打开车辆的空调系统,确保在进入车辆时已经有一个凉爽的环境等待着我。这真的是太方便了,尤其是在炎热的夏天或者车辆长时间暴晒后。 这些细节设计真的让我对长安UNI-T的尊贵版爱不释手。每一次使用这些功能,我都能感受到长安汽车对驾乘体验的关注和用心。它们为我的驾驶带来了更多的舒适和便利,让我在炎热的夏天也能享受到愉快的驾驶时光。 长安UNI-T尊贵版的细节设计真的是完美无缺。一键降温、远程空调等功能让我感受到了科技和智能带来的便捷和舒适。我真的爱上了这些细节,它们让我的驾驶体验更加完美,让我对长安UNI-T的喜爱更加深厚。 查看详情>>
- 吉利ICON新增车型现已上市吉利ICON新增车型现已上市,新车共推出三款车型,售价区间9.98万-10.88万元。外观方面,新车保留了大量概念车设计元素,前脸大尺寸进气格栅内部采用封闭式设计,大灯组采用分体式设计, LED大灯组主体纵置于格栅两侧,大灯上方镶嵌了两条狭长的LED日行灯带。吉利ICON车身侧面线条非常粗犷,悬浮式的车顶带来前卫的潮流气息。车尾部分方正的LED光源尾灯,点亮后有着很高辨识度。动力部分,新车搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统两套动力总成。其中,燃油机最大功率130千瓦,峰值扭矩255N·m;48V微混系统最大功率10kW,峰值扭矩45N·m,匹配7速双离合变速箱。ICON一词的英文意思是偶像的意思,吉利ICON的确前期凭借着前卫的外观吸引了不少消费者的目光,但是相比同样是潮品SUV的竞争对手长安UNI-T,吉利ICON无论是动力、空间、配置都毫无竞争力可言,这次全新 查看详情>>
- 不到15万配置拉满 都是2.0T动力🥲不到15万配置拉满,都是2.0T动力,奔腾B70S和长安UNI-T怎么选🌸 当95后甚至是00后成为购车主体后,纯粹的机械素质已经无法吸引他们了💔。原因很简单,那就是在机械素质过硬的前提下,年轻人需要更多、更舒适、更智能的配置体验😌。也就是说内在的机械素质和外在的日常体验同样重要,包括不限于颜值、内饰、配置、操控、性价比️。 15万的购车预算作为一个分水岭,同样也是很多年轻人入手第一辆车的心理价位🐱。经过筛选,我们敲定了这两款产品:奔腾B70S和长安UNI-T🐱。奔腾B70S售价10.99-14.29万元,长安UNI-T售价11.59-14.99万元❤。其中奔腾B70S 2022款 黑武士共创版 2.0T 战神天王(即顶配版,以下简称奔腾B70S)售价14.29万元,长安UNI-T 2022款 2.0T 运动版 领航型(即顶配版,以下简称长安UNI-T)售价14.99万元💝。 外观方面:奔腾B70S侧重于炫酷感,更有力量感;长安UNI-T侧重于灵动感,更有科技感 严格意义上来说,奔腾B70S黑武士共创系列产品是由官方改装的车型,通体黑色,增添不少神秘感🎋。前脸被一个巨大的梯形格栅所占据,内部由斜向排列的线条所构成,加以熏黑处理🐮。下唇设计成前铲造型,突出运动属性🤒。 位于上方的车标位置,也可以看作是分体式进气格栅的迷你型直瀑式构造🤣。灯组依旧是辨识度极高的“戈”字造型,狭长且犀利💝。 车身侧面的线条趋于流畅,很多人的第一感觉就是轿跑SUV💕。顶部的溜背处理也恰到好处,车顶行李架又进行了镂空处理,增添不少层次感☺。尾部依旧是贯穿式尾灯,加入了类似长城垛口的元素,与黑武士戍边卫国的精神不谋而合☺。双边共计两出排气造型,与2.0T的动力相得益彰️。[_LinkTopic:奔腾B70,2333,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 关于刹车灯刹车灯的更换,为何建议一次更换两个? 最近刹车灯右后方出现故障,本来也没有留意,今天在仪表盘中看到一个黄色的感叹号!,就有一种熟悉的预感,询问了店里的售后维修师傅,在他的指导下我自己远程检测车辆故障位置。 原来我们的车辆仪表盘菜单键就可以自己显示出故障位置,以前还没有发现,今天才突然发现这个好处,不知道有没有其他的车友也和我一样不知道在哪里调出故障位置。我们的菜单键中的设置位置,一直左右调动,调到我们的感叹号位置就会显示问题所在,原来是刹车灯故障。 对于刹车灯故障这已经不是第一次了,上一次是左后刹车灯不亮,当时4S店建议我更换两个。单位觉得另一个好好的,没有必要更换,所以就出现了今天这个局面,另一侧刹车灯又坏了。我有时候在路上经常看到一侧刹车灯不亮的车辆,我在想他们肯定也是和我一样的心理,每次只更换坏的灯泡。 其实一个像我手中的原厂刹车灯泡价格非常便宜,不到10元钱,更换两个也不到20元钱。这样可以保证我们两侧刹车灯的使用寿命一致。刹车灯的作用可不要小瞧,在我们的行车过程中,它的高亮度可以警示后车,防止追尾,防止对我们的人身安全以及车辆造成损伤。 而且刹车灯毁坏属于存在安全隐患车辆。根据《道路交通安全法》规定,如果被交警查到驾驶安全设施不全的安全隐患车辆是要被罚款的。被罚款的钱可以买一堆灯泡了,得不偿失。 切记不要存在侥幸心理哦,交通安全最重要! 查看详情>>
- 长安uNIT保养作为年度改款车型,2022款长安UNI-T延续了原有车型的设计,整体上未来感依旧,无边界进气格栅,并与大灯组连为一体,凌厉的LED日间行车灯与下方的矩阵式大灯组从设计上融为一体,格栅内置独创“四叶草”隐藏式格栅灯,提升科技感。车身侧面采用流畅凌厉的腰线,搭载了全新设计的20英寸多辐轮圈,密辐式的造型在保留原先运动感的基础上更显精致,同时添加了隐藏式门把手;尾部熏黑处理的尾灯组设计,后包围采用黑色护板,配以双边四出的排气造型,排气口用银色镀铬装饰,增加了车尾的层次感。2022款长安UNI-T采用黑色(带橙色缝线)与浅灰色两种色系相搭,运动感十足,大尺寸智慧双联屏,搭配旋钮式的档杆,车机系统使用“SuperFast”芯片,集成FACE ID×超级账号,实现上车刷脸功能,提升了使用便利性。动力上,新车搭载了最新的蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为188马力,峰值扭矩为300牛米,传动匹配7速湿式双离合变速箱,动力得到进一步提升的同时,油耗也有所下降。 从整体综合产品力来看,22款长安UNI-T产品性价比较高,丰富的配置、强劲的动力等优势带来的吸引力非常大,那么,这款新车日常用车成本如何呢?不妨来看一看。 保养部分,22款长安UNI-T在5000km时进行首保,后续的保养周期为5000公里保养一次,首保主要保养的项目是更换机油、机滤,大保养除了更换机油、机滤之外,还需要更换空调(气)滤芯、刹车油等。22款1.5T运动版 旗舰型小保养费用为635元,到了30000公里时有一次大保养,费用达到1509元。整体来看,前6万公里保养费用预计为10678元,如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话,保养费用在3559元左右。将燃油费、保险费、保养费等相加之后,2022款2.0L CVT豪华版车型一年养车费用约为23946元,均摊到每月在1995元上下,相对于它不到15万元的售价,整体的花费还是偏高的。[_LinkTopic:UNI-T养护爱车小妙招,87213,37] 查看详情>>
- 长安UNI-T,外观极具科幻感😍😍上一代车型锋芒外漏的设计确实十分吸睛,不过新一代长安UNI-T感觉在线条上进行了收敛,整体更加精致,而非上一代一定要秒天秒地的勇猛气质❣。 外观部分只是进行了小小的改动,只有矩阵式格栅进行了小小优化,点阵状格栅换成了“L型”,再有就是线条上进行了一些肉眼难以发现的改动🍀。 不过第二代UNI-T的运动版套件会在前唇出增加下扰流板,并且是异色的设计,对于提升运动气息有很大帮助🐯。 依旧是超大的20英寸轮毂,不过换了更加有冲击力的造型,马牌MC6轮胎造价不菲,并且尺寸来到了245/45 R20🤞。 车侧依旧是非常有冲击力的造型,向前俯冲的大胆线条加上隐藏式的后门把手,让人第一眼看上去以为是台概念车😤。 车尾造型同样是保留了一代车型的元素,不过进行了大量优化设计,比如增加了四出排气,运动版车型增加了超大的尾翼等等🚕。 后下扰流板也是全新设计,线条更加锋利,配合本就有的后雾灯,在后面看上去辨识度更加强烈,虽然第二代车型线条上相对精致了,但车尾的运动气息却大大增强了🚓。 悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆式,为前置前驱布局🚒。 第二代UNI-T的车身尺寸进行了一点变化,长宽高尺寸分别为4580X1905X1565mm,轴距为2710mm🤪。 [_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 长安深蓝提车三个月 马上首保啦~#长安深蓝SL03伴我入冬#提车已经3个月,马上要到首保的日子啦,正好1月份也需要长途用车回老家,这个节点保养刚好。而且我们铂金卡用户有免费上门用取车2次,正好疫情比较严重,刚好想不用去店里,简直是完美,长安而且贴心的给用户冬季免费检查,非常的nice用车3个月整体感受也是非常不错的,非常经济环保。一个月用谷电几十块钱,现在出去取快递恨不得都开车,哈哈哈,开电车真的非常爽,现在已经完全回不去油车啦,不管加速的平顺性,还是驾驶的静谧性,使用的经济性。都是油车给不到的,一直开一直爽。另外希望年底的大更新ota早点来,想要更丰富的app体验,毕竟不能浪费这么好的8155芯片和向日葵屏幕啦。也希望长安把sl03日趋完美把。 查看详情>>
- 2011款风朗·银色豪华导航型【左后转向灯底座插口搭铁线路维修】银色小朗跟随自己已有8个多年头,没有出过大问题,除了正常保养以外,也就算换过ABS泵算是比较大的配件,其他像刹车片、雨刮片、轮胎那都是小事,这次也遇到了转向灯在启用后,仪表盘出现指示灯快闪的故障现象,而且从开始出现故障现象以来,时时坏,一开始排查出是左后转向灯不亮,以为是灯泡问题,后来在老李的修理店换了个灯泡,发现不是灯泡问题(当时闪烁间隔正常),在后续用车过程中,陆续发现这个左转向时时坏,心想肯定不是灯泡问题了,应该是线路问题了,于是趁空又去了一趟老李那,让师傅看了下,发现搭铁线孔有些发黑,故障应该出在这根线路上。发现了问题所在,在打左转灯时,左后刹车灯居然也开始闪烁,师傅看了症状,立即说是搭铁线路出了问题了,于是拉了飞线一侧,果不其然,老李当机立断,插口也没换了,直接拉根飞线就能解决,高效、快捷、费用低,说干就干,拆了灯底座,就去焊接飞线了从这个蓝色的橡胶盖出来,再跟原搭铁线(需要破皮)相接,然后缠绕绝缘胶布总的线束再缠绕一层绝缘胶布即可,大功告成。安装会尾灯总成,又满血复活,主要是为了行车安全,转向灯必须尽快修,免得行驶中给后车造成误判,对他人负责,也是对自己负责。来张地库闪光图,车友群其实遇到这种问题的车友有不少,除了可以更换新的插头以外,拉飞线是简单高效、快捷、省事的法子,啥都不影响。换了一个新灯泡,焊接了一根飞线,最后只收了20个银子,妥妥的实在型李老板。希望此贴能给还在使用的车友,遇到此情况时有所借鉴。简单介绍下您爱车的具体车型以及入手时间吧!平时主要是在什么道路状况行驶呢?目前公里数是多少?此车型是2013年21月入手的2011款顶配车型,日常也就是上下班,偶尔假期周边溜达一下,目前行使公里数在13万6千KM不到些,对风朗车子总体还是很满意的,驾驶轻巧,外形在当时还是蛮优雅的,在当下该有的配置基本都有,在时下来讲少了很多科技型配置了,时代在进步,成本在下降,配置在提升,车友的需求也在不断提高。 查看详情>>
- 小豪的保养记2021年又快过去一半了,不得不说时间真的不等人。从买车到现在,帝豪不知不觉陪伴我跑了快100000公里,每年就差不多2万的里程吧,但小豪没有让我失望。不管狂风暴雨,还是酷热严寒,感谢小豪的不离不弃的陪伴。小豪现在的综合百公里的油耗大概在8个点左右,因为我跑市区多的,跑高速多不用这个数。我最高时速跑过差不多170,当时车的转速不到4千转,感觉车还是挺稳定的。我那时是想试试车的性能,平时不要开这么快太危险了。看了看保养手册,原来又到大保养的时候了。这次好好做个全车安全保养了,我的小豪一直用的是全合成机油,除了日常保养外还做了刹车系统养护、更换刹车油、节气门清洗、更换燃油滤清器等系统养护。感觉大保后车的发动机稳定了很多,怠速都比较低,全车保养后就是不一样。这次去保养好小豪,为了五一假期的提前做好出行的准备,不多说废话了,直接上图吧。 查看详情>>
- 长安二代55P尊贵我家新成员~小五自从把小五给自家二代CS55Plus的昵称,“娶”到家里来已经一个多月了,一直想整理一下用车心得分享给各位看官以及广大的车友们,奈何一方面工作较忙,实在抽不出时间,另一方面和小五在培养默契,摸索熟悉当中。目前工作告一段落,得空来谈谈这一个多月和小五共处之下的感受。本次主要从以下几个方面来说一下,仅代表个人观点,各位看官及广大车友们请理性审阅,内容仅供参考,不喜勿喷! 丢一波美照前脸左前45°侧颜右后45°后尾左后45°右前45°? 个人介绍车型:长安第二代CS55plus尊贵。年过三十的工薪阶层老腊肉一枚,实际驾龄10年。偏安一隅的窝在一座以“孝”闻名的美丽小城,见证着它的茁壮成长。原本一直不想买车,原因是离单位太近,上班太方便。我们单位是他们品牌大客户合作单位,购车是还是有优惠政策。现在买了车,也只是图个出行方便。?真实感受目前来说,小五给我及我的家人的整体感受还是很不错的,外观大气,外形稳重,设计个性,驾乘舒适,功能齐全,给我的感受就是虎头虎脑的,对自己的选择没错,哈哈!虎虎生风用车里程:自提车到现在40天,总里程1682公里。(向三个月5000公里的首保目标奋进,不过现在油价真心有点伤不起) 内饰做工:这里就见仁见智了,首先提醒一下,小五只是一个10W出头,落地不到14W的汽车。所以,个人建议不要太过于和某些品牌来进行横向对比。 查看详情>>
- 梦回大唐长安!UNI-K西安试驾会完美收官" 春风得意马蹄疾,一日看尽长安花 ",这句诗展现了古代学子登科及第后,畅游长安时的意气风发之姿,而在 " 智能宽适 SUV" 大考中拔得头筹的长安 UNI-K,近日也来到古都西安肆意畅游,体验了西安的美食、美景、美物,UNI-K 所拥有的前沿科技与西安积淀的古风余韵交相辉映。 众所周知,西安作为拥有 7000 多年历史的文化中心城市,在仰韶文化时期就已经出现城垣雏形,再加上后来有 13 个王朝在这里建都,历史文化十分悠久,随处都能品尝到由先人传承下来的各种美食,不仅好吃,而且好看。 长安 UNI-K 具有与西安美食同样的高颜值,该车采用无边界设计语言打造,打破了汽车自诞生以来一直保持的常规设计理念,前脸上大量的六边形饰板由四周向中间的长安 LOGO 聚集,搭配造型犀利的大灯组与形似战斗机尾翼的日间行车灯,整车营造出相当到位的未来科技感。 长安 UNI-K 具有与西安美食同样的高颜值,该车采用无边界设计语言打造,打破了汽车自诞生以来一直保持的常规设计理念,前脸上大量的六边形饰板由四周向中间的长安 LOGO 聚集,搭配造型犀利的大灯组与形似战斗机尾翼的日间行车灯,整车营造出相当到位的未来科技感。 西安美景数不胜数,七夕公园波光涟涟、大唐芙蓉园青林重复、秦二世陵遗址绿荫如盖,每一处景色都能让人流连忘返。不过开车欣赏美景的前提是,车子坐起来要足够舒服,而长安 UNI-K 就是一个很不错的选择。 长安 UNI-K 的车身长宽高达到了 4865mm、1948mm、1700mm,轴距为 2890mm,虽然定位于中型 SUV,不过这样的车身尺寸已经赶超了部分中大型 SUV,这也造就了 UNI-K 车内的超大空间。同时,UNI-K 全车采用零重力座椅,座椅内部填充的是高回弹衰减发泡层,不仅能给用户带来柔软舒适的乘坐体验,并且还能提供很不错的支撑性,当车辆在过弯或者处于颠簸路面时,其优势会更加明显。 长安 UNI-K 不仅空间宽敞、乘坐舒适,其在细节上也是十分重视。在用料方面,长安 UNI-K 采用了高品质的 NAPPA 皮革材质,纤维直径只有头发丝的千分之一,无论是观感还是触感都很不错,在同级车型中也是出类拔萃的存在。 作为十三朝古都,西安的文化历史遗迹也保留了不少,围绕着城墙去看看长乐门、永宁门、安定门、安远门,它们现在依旧保持着雄伟之姿,就连一砖一瓦也是美得不可方物。要知道,西安城墙全长达到了 13.74km,想要在短时间内环绕城墙外围走上一圈,强大的动力是必不可少的。 长安 UNI-K 搭载新一代 2.0T 高压直喷涡轮增压发动机,传动系统匹配爱信 8AT 变速箱,最大输出马力为 233Ps,峰值扭矩为 390N · m,澎湃的动力是感受到驾驶乐趣的前提。得益于 0.75s 的超快换挡速度,无感切换让驾驶行云流水,几乎感受不到任何顿挫。另外,UNI-K 还拥有更高的传动效率与锁止转速,在空挡控制技术、滑差技术加持下,即便面对城市拥堵时无休止的走走停停,顺畅、敏捷的换挡动作也不会让车主感到急躁。 值得一提的是,UNI-K 搭载了 IACC 集成式自适应巡航系统,具备全速域自适应巡航,支持停走功能,可解放车主双脚,减轻驾驶负担。路况好的时候可实现自动跟车,驾驶者可以适时解放双手,让驾驶乐趣再升级。 感受舒适与美好,与长安 UNI-K 相伴同行。自此,"UNI-K 美好之旅 " 西安站完美收官,我们感受到了 UNI-K 出色的动力表现与乘坐舒适性,从外观与车内用料方面看到了长安汽车的用心,这确实是值得我们关注的一款好车。接下来,长安 UNI-K 还将打卡号称 " 九河下梢,七十二沽 " 的天津,持续传递美好生活理念,两者又将碰撞出怎样的火花呢 ? 让我们拭目以待。 查看详情>>
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