长安UNI-T前门窗框外饰板换装
- 前门总成; 外板、内板、玻璃升降器加强板、门窗框外加强板、铰链加强板、螺母板、限前门总成; 外板、内板、玻璃升降器加强板、门窗框外加强板、铰链加强板、螺母板、限位器加强板和防撞梁均采用铝合金材质。 双层隔音玻璃; 门窗框外加强板与所述内板的前端之间设有门窗框前内加强板121,所述门窗框前内加强板焊接固定在所述内板上。门窗框前内加强板将窗框、内板、铰链连接在一起,在车门开闭时能将车门、窗框收到的冲击传递到铰链区域,通过铰链将冲击传递给车身,减少了车门开闭过程中车门抖动的现象,此外,在车辆受到碰撞时能将能量通过前内加强板本体和铰链传递给车身,减少了碰撞能量对车门的破坏,提升了乘员的安全性; 查看详情>>
- 长安UNI-T到店实拍,轴距超2米7配蓝鲸动力,连屏内饰卖多少能火?长安新车UNI-T有吸引眼球的资本,外观“凶猛”、犀利,通过极为夸张的设计手法,将一副科幻、运动的画面呈现出来。目前有消息称该车6月上市,现在新车陆续到店,今天密探君就和大家聊聊这款长安“后浪”。俗话说,颜值即正义,UNI-T在我看来“正义”快要过头了,超大进气格栅与细长前灯组配合,而且引擎盖也有外折曲线,在部分红色饰条映衬下,长安新车运动感十足。 查看详情>>
- 新五菱宏光MINIEV!造型可爱+尺寸升级,价格有惊喜?智电出行获得了五菱新宏光MINI EV Macar的实拍图和部分配置信息:新车前脸换装全新的椭圆形大灯组,格栅饰板由黑色更换为白色。新车长宽高分别为3064×1493×1614/1629mm,轴距为2010mm,除车高外,尺寸均比现款宏光MINI EV Macar更大。 查看详情>>
- 换装全套运动装备 长安UNI-T运动版首发亮相【换装全套运动装备 长安UNI-T运动版首发亮相】在年轻化大潮的推动下,诸多厂商都开始为旗下的产品推出运动版车型,以便能够吸引更多年轻消费者的目光。日前我们获悉,长安UNI-T运动版车型在上海车展上正式亮相,来看看新车的表现。外观方面,新车将会整体沿用普通版车型的设计语言,不过在细节处我们可以看到,新车将会换装一系列运动装备,以提升车辆的战斗气质。比如我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前包围,此外,新车还将在前包围处融入荧光黄色饰条,进一步彰显车辆的特殊身份。来到车尾,新车将同样会换装一款全新样式的后包围,荧光黄色饰条同样将不会缺席,此外我们还可以看到,新车甚至还配备了扩散器,能够进一步提升车辆的战斗属性。内饰方面,新车将会在中控台处采用黄色饰条进行点缀,能够让车内具备更加年轻化的氛围。同时,运动座椅也将不会缺席。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知。 查看详情>>
- 长安第二代UNI-T正式上市 11.59万起售随着智能化逐步渗透到汽车市场,除了新能源车型外,汽油车型也纷纷配备智能化配置,以满足现在消费者的用车需求。正因如此,2月17日,长安第二代UNI-T正式上市,售价11.59万-13.99万,共计5款车型。新车相比于老款除了在外观内饰有着相对提升外,更是配备高通骁龙8155芯片等系列配置,来提升新车在智能化属性的竞争力。 查看详情>>
- 造型前卫,长安新能源C385全新车型曝光8月24日,长安新能源发布了一款全新纯电动轿车,内部代号为C385,新车的正式名称还未公布。另外,新车是基于全新专用电动车平台打造的首款战略车型,定位为一款紧凑型轿车。外观方面,新车的造型十分前卫,前脸采用了封闭式设计,同时配合两侧分体式大灯,让前脸看上去十分科幻,并且日间行车灯下方的矩阵灯组还加入了灯语功能。车身侧面,新车整体设计十分低趴,同时还应用了隐藏式车门把手和低风阻轮圈,配合上黑色玻璃窗框饰条,看上去十分运动。而车尾部分,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯,灯组上方还拥有一个尺寸宽大,类似UNI-T系列车顶扰流板的设计,整体造型看上去十分夸张。至于内饰和动力方面,新车还没有任何信息公布,关于新车的更多消息,我们将持续关注。 查看详情>>
- 换上一袭运动装 长安UNI-T运动版车型官图发布在当前汽车市场,年轻化设计已经成为了主流趋势,不过很多厂商似乎对于旗下车型在个性化方面的表现并不满足,往往会在普通版车型的基础之上推出更加强调运动属性的车型供消费者选择。日前,我们获取了一组长安UNI-T运动版车型的官图,从图中我们可以看到,新车将会继续采用家族式设计语言进行打造,不过我们可以看到,新车将会拥有全新的配色,同时,前包围、侧裙以及后包围处均将融入荧光黄色饰条,进一步强调车辆的年轻化定位,此外,新车还将配备一款荧光黄色运动卡钳,能够进一步凸显车辆的运动风格。来到车尾,新车将会配备一款尺寸比较夸张的扰流翼,能够让车辆拥有更加激进的整体风格,向着更加“钢炮”的方向发展。此外,新车还将换装一款双边共四出式排气,同时,一款简易的扩散器也将不会缺席。动力方面,新车预计将会沿用普通版车型的动力总成。 查看详情>>
- 搭载8155芯片 第二代长安UNI-T近日,从官方渠道获悉,第二代UNI-T将上市,内饰部分变化尤为明显。 内饰:第二代UNI-T车型换装由全液晶仪表和中控多媒体屏幕组成的双联屏,并且中控屏幕尺寸较上一代车型有所加大,营造出不错的科技感,并且在车机系统上配备了8155芯片,车机界面UI设计进行优化,并可实现下电后OTA升级。 外观:整体造型上变化不大。 动力:第二代长安UNI-T搭载1.5T/2.0T四缸发动机,较现款并无变化。1.5T发动机最大马力为188Ps,峰值扭矩为300N·m;2.0T发动机最大功率233Ps,峰值扭矩390N·m。 一句话点评:消费者购买10万出头的SUV,多数都是基于实用性,第二代长安UNI-T在智能化、科技化上的升级,可能会吸引更多对智能化有需求的消费者,但如果是我,倒更希望内部空间再大一点。😊😊[_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 长安UNI-T实车现身,外观更运动👉作为曾经的“网红”车型,长安UNI-T也有过月销持续破万的辉煌时刻,✨而如今随着市场竞争的日益激烈,长安UNI-T开始败下陈来,1-7月累计销量仅为31153台,月均销量才4500台左右。🎈而为了提升竞争力,新款长安UNI-T即将登场,此前,新车申报信息已曝光,日前又有网友拍到了新款长安UNI-T的实车图,内饰也得以曝光。下面我们就来看看新车有何变化。👍🚘 ✌️结合申报图来看,新车基本延续了现款车型的轮廓,主要针对细节进行调整。前脸继续采用无边框进气格栅,但内部不再是菱形元素,✨而是换装“L”型结构,并形成更具设计感的阵列效果,极具视觉冲击力。此外,🎈新车还配备了长安汽车的最新车标。而闪电样式的的分体式大灯没有缺席,将前脸勾勒得格外犀利,彰显出强烈的攻击性。👏🚘 💗相比外观造型,内饰的变化可谓是焕然一新。更大尺寸的中控屏+全液晶仪表组成的不规则双联屏布局,✨直接将科技感拉满,预计也将会配备最新车机系统。而伴随着中控屏尺寸的提升,空调出风口的造型应该也会有所调整。☀下方T字区域设计则变化不大,电子挡把颇具未来科幻气息。同时,内饰细节处继续加入橙色装饰线条点缀,提升车内的运动、时尚氛围。😉🚘🎉[_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 标配8155芯片,长安UNIT再推尊享型作为长安UNI系列的首款产品,长安UNI-T一亮相便惊艳众人,无论是无边界中网还是大溜背车顶都让人印象深刻,随后该车也是收获了高人气和高销量。不过当前入门级SUV市场竞争十分激烈,如果不持续保持产品力在线,只会慢慢失去热度,作为老牌车企,长安自然深知这一道理。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 近期,第二代长安UNI-T新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为尊享型,官方指导价格11.59万元。截止到本月底,该版本车型还拥有限时优惠,其实际起售价为9.99万元,那么这一新增车型的实力究竟如何呢?下面让我们来了解一下。 外观设计 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 长安UNI-T新增车型并未针对设计进行调整,新车保持了普通版本车型的外观造型,虽说未加入运动套件,但是无边框进气格栅以及放射性的中网结构,还是为它带来了颇为浓郁的运动氛围。同时该车前大灯组为分体式设计,上方狭长的LED灯组与格栅保持了一定的距离,目光凶狠犀利,下方主灯组内部进行熏黑处理,同时周围设置熏黑饰板装饰,不点亮的情况下很难发现。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4535×1870×1565 mm,轴距2710mm。该车的车侧设计依旧紧致,整车具备大溜背式的车顶,末端还具备分体式的双扰流板结构,造型十分独特,同时前后轮拱部位加入护板装饰,具有明显的宽体效果。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 长安UNI-T车尾部分设置不规则样式的尾灯组,外部匹配透明灯壳,内部则进行熏黑处理,点亮后视觉效果颇为精致。同时新车后包围区域集成了双边共四出的矩形排气以及扩散器装饰,大幅提升了车辆的运动氛围。 内饰设计 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 第二代长安UNI-T的内饰设计对比初代车型有了明显变化,如果单看内饰的话,会给人一种新能源车型的错觉。其中该车的中控台为悬浮式设计,线条纤细平直,给人以轻薄的感觉,上方所设置的双联屏存在感极强,其中触控液晶屏的尺寸为12.8英寸,中控显示屏尺寸则为12.3英寸。虽说是入门级版本,但是该车依旧提供高通骁龙8155芯片,其内部UI界面设计颇为简洁,仪表盘具备多种显示主题。同时功能方面提供手机APP远程控制,OTA升级,WiFi热点,4G网络,手势控制,面部识别等。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 新车车内座椅依旧采用仿皮面料包裹,前排座椅为运动化的一体式设计,内部填充物属于软硬程度适中的类型,支撑性和包裹性兼顾,乘坐体验舒适,功能方面则支持主驾驶座椅电动调节。 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 该车的后排空间表现中规中矩,其中座椅靠背和坐垫之间的倾斜角度适中,乘坐姿态较为放松,身高1.75米的体验者来到后排,其腿部空间能够达到两拳左右,头部空间则剩余四指。 动力系统 标配8155芯片,售价11.59万元,第二代长安UNI-T再推尊享型 长安UNI-T新增车型动力方面匹配长安品牌主打的新一代蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率达到188马力,峰值扭矩300牛米,对比同排量发动机,账面参数处于领先水平。传动系统方面,与发动机相匹配的则是7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 新款长安UNI-T曝光,换新格栅,大尾翼作为长安UNI系列的首款车型,长安UNI-T凭借颜值出道,一上市便成为了SUV市场的网红车型。但随着时间的推移,长安UNI-T的销量开始滑坡,今年以来,月均销量只有4000台左右,而为了提升竞争力,新款UNI-T即将登场。目前,新车已在工信部申报,整体外观延续了在售车型的设计,但针对细节进行调整,下面我们就来看看新款UNI-T都有哪些改变。 从申报图来看,新车前脸继续采用无边框进气格栅,但内部模块样式不再是现款车型的菱形结构,而是形成更具设计感的阵列效果,并换装了长安汽车的车标LOGO。独具辨识度的分体式大灯没有缺席,上方细长的LED灯带配合周围黑色边框,将前脸勾勒得格外犀利。 车身侧面变化不大,下沉的车型搭配倾斜的后挡风、以及上扬的腰线,将运动姿态展现得淋漓尽致,而悬浮式车顶以及熏黑多幅式轮毂,也继续强调运动气质,并配备了隐藏式门把手。不过,后视镜改为了双色设计,车身尺寸也有所增加,新款长安UNI-T长宽高分别为4535(4580)/1870(1905)/1565mm,相比现款普通版车型加长20mm,轴距达到2710mm。 尾部除换装全新车标外,主要针对后包围进行重新设计,不仅更换了扩散器造型,全新双边四出排气筒还采用了镀铬装饰。另外,新车继续提供运动版车型,车身细节采用撞色饰条点缀,并配备亮色卡钳,视觉效果足够亮眼,尾窗下沿还增加了尾翼设计,更具战斗气息。 至于动力方面,申报信息显示,新车将继续搭载蓝鲸1.5T发动机,功率为138kW(188马力),峰值扭矩300N·m。当然,2.0T发动机也不会缺席,功率达到171kW(233马力),峰值扭矩390N·m。据悉,新车预计将于近期上市,作为参考,现款长安UNI-T的售价为11.59-14.99万元。那么,对于新款长安UNI-T您有什么看法,欢迎留言评论。 查看详情>>
- 长安UNI-T质量行不行?可以买吗?对于长安汽车而言,UNI-T的诞生有里程碑式意义,它反映出长安不仅会给丰富的配置,还有足够的能力设计出让年轻人满意的造型,毫不夸张地说长安UNI-T可以说是目前同级别里设计最前卫的车型,犹如概念车一般,走在路上回头率杠杠的,设计已是它的一大卖点。 长安UNI-T在外形设计上用“激进”二字来形容也毫不过分,点阵式大嘴中网几乎占据了整个中网,虽然从中网的轮廓中能看出些许长安品牌家族化设计的痕迹,但与之相连的大灯、LED日行灯的轮廓也十分锐利,这让前脸看起来十分有攻击性,如果把车标盖住了,你可能看不出这是一辆长安。 长安UNI-T的内饰设计相比外观会显着“保守”一些,但在细节之处的拿捏依旧比较到位,整体风格偏向简约,最抢眼的莫过于仪表盘与中控屏一体式双10.25英寸高清触摸大屏为全系标配,将整个车内的科技氛围推向高潮。 UNI-T搭载了全新的智能车机系统,除了有常规的在线音乐、在线导航服务外,还支持车载微信功能,并且这项功能是腾讯为长安定制的,可以带来更便捷的体验。 此外,UNI-T搭载的这套智能车机系统,在产品理念与硬件技术上都做了突破性的创新。比如在人机交互设计理念更注重主动化、个性化、沉浸式的人机交互。而在硬件技术方面,UNI-T搭载了由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”,应用了机器视觉和定向语音识别等前沿科技,可全方位实现车内场景化感知。 值得一提的是,UNI-T通过毫米波雷达和超声波雷达,结合高精度可以实现L3级别自动驾驶功能,同级别当中算是独一无二的存在。不过由于法规原因只开放了L2级驾驶辅助功能,也就是自适应巡航、车道保持等等,而L3级驾驶辅助功能只能等政策放开后才能解锁。 查看详情>>
- 名爵HS和长安UNI-T各有优势💔动力方面的对比。名爵HS搭载1.5T发动机匹配CVT无级变速箱,最大功率181马力,峰值扭矩285牛·米。 👨🎓长安UNI-T搭载1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米。 从数据方面来看UNI-T的动力会充沛,但两者相差不大,HS因为CVT变速箱可能会在换挡平顺性上有优势。💥 🦋同样作为自主品牌的紧凑型SUV车型,在价格区间也相同的情况下,名爵HS和长安UNI-T各有优势。在内饰以及实用性配置方面会更有优势,UNI-T则主要在人机交互以及动力上略胜HS所以在难分伯仲时 🦋名爵HS的整车设计调性依旧是名爵品牌主打的年轻时尚,其中新车前脸部分匹配了标志性的星耀力场点阵式进气格栅,具有较强的立体感,中网周边以及内部使用丰富的镀铬元素作为装饰,两侧棱角分明的前大灯组通过饰板与中网衔接,保证了前脸设计的整体性,灯组采用全LED光源,具有不错的视觉效果。🦋 🦋新款长安UNI-T整车的基础设计依旧保持不变,但是在细节方面做出了一定调整,该车的前脸造型相信大家一定会非常喜欢,点阵式的大嘴造型甚至有点新能源车型的意思,两侧流线饰条中隐藏着大灯组,同时运动版车型在前脸底部配备了黑色的下唇,并且拥有专属的饰条作为装饰。两侧犀利的日间行车灯带为上扬式设计,主灯组隐藏在传统进气口区域,不点亮的情况下很难发现。[_LinkTopic:名爵HS,14074,23]☺️ 查看详情>>
- 🐦现代领动汽车音响改装升级小知识!🐤出众的颜值可以说是领动的一大杀手锏了,采用“流体雕塑2.0”的设计理念,在风格上更趋向于运动化。🌷 尤其是细节部分,极具家族特色的六边形前格栅以及“L”型雾灯呈现出同级中较罕见的设计风格。🌼 不过美中不足的是,原车的音响效果对于喜爱听音乐的车友来说有点太过平淡,让人提不起聆听的兴趣。🌸 改装配置:💐 前声场:尼诺帕克NE1.2二分频套装喇叭🍄 后声场:JBL同轴喇叭🌕 隔音:大麦隔音🌏 原车喇叭,拆卸下原车喇叭可以看到,喇叭的做工和材质都很一般,声音干瘪模糊,而且音量稍大还会出现破音的情况。🌍 车门隔音,车门位置做标准的双层隔音,先在车门里层贴装一层隔音材料,然后在车门外层再贴装一层隔音材料。🌎 做好车门隔音后可以有效的降低噪音传递的同时,又能提升车门的密封性。🕸 让车门形成一个类似箱体的空间,帮助安装在车门位置上的喇叭获得更好的效果发挥。🐚 安装高音喇叭,前门车门饰板原位换装高音喇叭。🎃 安装中低音喇叭,前门车门门板原位换装中低音喇叭。🌰 安装同轴喇叭,后门车门门板原位换装同轴喇叭。🌖 此次改装均是采用的原位无损换装的施工方案,复位安装完成后,在外观上丝毫看不出有改动的痕迹。🌗 但打开音响后去能明显感受到音响效果的显著提升,中高频清澈通透,低频饱满有力且弹跳力一流。🌘 无论是演绎人声、乐器或是大动态快节奏类的音乐,都有着出色的表现。[_LinkTopic:现代RM16,53640,23] 查看详情>>
- 满足个性化需求的奥迪A3时尚是年轻人的不变的话题。 换装全新动力版本的奥迪A3仍会延续现款车型设计风格,整车设计时尚感强。 细节方面,致雅型前格栅采用横向镀铬饰条格栅,与运动型采用的点阵式结构有着更加明显的区隔。 运动型S line外观在两厢、三厢版车型尾部下包围,均增加一条横向镀铬饰条。 同时,选择天云灰和飓风灰外饰颜色,将固定搭配黑光包(侧面窗框饰条、前格栅和框架、侧门槛装饰条、车尾下包围、后视镜壳等位置)。此外,现款车型还有两款18英寸全新设计的轮辋造型,搭配黑色的轮辋金属罩盖,进一步满足用户个性化需求。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
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