长安UNI-T有没有知道轮圈孔距多少
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- #2024我与深蓝一起征程。因为我是刚开始买, 所以用的还是纯电的那部分,油的那部还没怎么用。最让我惊喜的功能, 是抬头显示, 因为这东西可以结合并线辅助让我们能知道右边的左边有没有来车距多少远, 也不容易,在高速上走, 出差岔道, 但是城市与城市的路就别想, 但是多的话可能会颠到你怀疑人生。总而言之, 我觉得这个神这个机制少一点, 有点嗯, 就是不是特别好吧, 我只能说。HUD抬头显示确实是好用的东西, 另外电动尾门看起来也特别的高端。 查看详情>>
- 奔腾B70S期待下的惊喜在线奔腾B70S期待下的惊喜在线 身边朋友有开奔腾车的,对奔腾车多少知道点,因为身边有人开就有意无意间对它产生了兴趣,有所去年就听说会上一款轿跑,在奔腾B70上升级改造,我个人觉的B70就已经很好看了,所以很是期待,看到崩腾B70s后果真是所有期待不负所望。空间宽敞不说,2800MM超长的距,掀背式后备箱,流线型设计,内饰豪华科技,在10万出头的车中配置、动力、颜值都算得上是佼佼者了。看照片感觉还是挺养眼的。看到实车,有没有小伙伴和我一样,一眼看上去感觉还是挺惊艳的。 查看详情>>
- 能居家带娃还是潮酷宠儿的SUV该怎么选对于当下的年轻人来说,购车的首选一定会是一辆个性、运动的车型,但由于要兼顾家用所以还不能过于夸张。这样看来,选择就并不太多了,而我们今天选取的两款车型分别是上市不久的雪佛兰星迈罗和来自长安的UNI-T,让我们来看看这两款车型究竟谁会更是年轻人的首选呢? 新车是雪佛兰旗下全新紧凑级SUV,定位介于创酷和探界者之间。星迈罗这一中文命名于9月1日发布,是官方通过网络征名投票而来,确实会比之前的“创X”或者“XX者”记忆度更高,毕竟大家都知道雪佛兰的传奇跑车科迈罗。 星迈罗在外观设计上更进一步,采用了曜黑六边形蜂窝电镀格栅,RS车型专属的红色徽标当然没有缺席。超长的电镀格栅饰条贯穿了整个车头,配合两侧光曜LED大灯和星曜日间行车灯,既对现有雪佛兰家族设计有着传承,同时在气势和辨识度上更为突出。 整车黑化的元素特别多,前脸硕大的进气格栅、前唇、灯组包边、侧面的外后视镜外壳、车顶的行李架、尾灯组,整车外观给到的运动氛围十分浓厚。不过,侧面的轮圈可没有像很多品牌做黑化处理。事实上,我反而认为车身恰到好处的镀铬元素能体现更多精致感觉,本身这台车的车身颜色就比较跳脱活力,配上亮色的轮圈反而能强化这种气质。车身尺寸方面,星迈罗达到了4537/1823/1562mm,轴距为2700mm, 整车的侧面造型同样出色,雪佛兰很少会使用贯穿式腰线,他们习惯通过车身侧面飘逸的型面变化来营造车身灵动的感觉。较宽的肩线和修长的车头凸显俯冲的姿态,整车的车身高度也比较低,颇有点跨界的风格。 车辆尾部,倒T型的型面很显眼,两侧的尾灯组线条也与车尾线条视觉统一化。熏黑的尾灯和大尺寸的扰流板提升动感,车尾底部覆盖了大面积的黑色护板。 雪佛兰星迈罗的内饰官方称之为动感数字科技座舱,从命名来看,新车主要想向消费者传递运动感以及科技感。两块10.25英寸的渐层式双联屏显示效果出色,同时整个驾驶台面向驾驶员有着9°的倾斜,让我们平常驾车时的操作更为便利。 动力方面,雪佛兰星迈罗搭载了上汽通用第八代Ecotec 1.5T四缸发动机,最大功率 135kW/5500rpm,最大扭矩 250N·m/1500-5000rpm,百公里加速7.9秒,发动机的参数比思域1.5T还略占优势。传动方面,与发动机搭配的是一台可模拟7挡的CVT变速箱。 作为UNI序列的开山鼻祖,UNI-T自打亮相以来就自带话题,大胆的设计、激进的风格,很明显,它就是瞄准了年轻人市场。10月份它的销量达到7千多台,接下来我们就来看一下,它到底有哪些亮点让这么多人为它买单。 UNI-T的设计可以用大胆两个字来形容,低重心、无腰线,营造出一种向前俯冲的感觉。无边界中网、分体式LED大灯、隐藏式门把手、双边共四出排气等等元素集于一身,未来感十足。 20英寸的轮圈做了熏黑处理,刹车卡钳还喷成了车身装饰条同色,细节拉满。搭配昂贵的马牌MC6轮胎,无处不在宣告自己运动的定位。 想打造运动就要内外兼顾,车内多处荧光色的装饰、采用翻毛皮与皮质拼接的方向盘、翻毛皮材质的一体式座椅,在原本就够潮流的基础上,塞入了满满的战斗气息。 最后,也是最重要的,就是动力。UNI-T运动版搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,动力数据很出色。这台发动机在1500rpm时就能输出300N·m的峰值扭矩,在市区中开起来很轻快。 查看详情>>
- 大家注意了,这些车险省钱小妙招你知道吗?购车时间⏰:2021年10月26日 车辆配置🚘:22款长安UNIT旗舰型运动版 购车城市🏕:广东省东莞市 行驶里程🚥:28563公里 亲爱的长安UNI-T车主朋友们,大家好!作为车主,我们都知道汽车保险是必不可少的。它可以保护我们的车辆免受意外损失,同时也能为我们提供法律保障。然而,汽车保险的费用往往让许多车主感到头疼。那么,有没有一些省钱的小妙招可以帮助我们降低汽车保险的费用呢?答案是有的。下面,我就来分享一些我个人的经验和建议。 1. 选择合适的保险公司:因为市场上有许多保险公司,他们提供的服务和价格各不相同。所以我们可以对比多家的保险公司的报价和他们所能提供的服务,选择最适合我们需求的公司。同时,我们也可以考虑购买多个保险产品,以便获得更多的折扣。而且每到车险快要到期那几个月,会有很多保险公司打电话过来,说你的爱车续保报价已经出来,现在是活动期间,付款享本地保单百分百理赔啥的,大家一定不要信。因为续保报价都是得车险到期最后一个月才出来的,我就差点被骗了。 2. 提高驾驶安全,减少出险次数:保险公司通常会根据驾驶人的出险记录来决定保险费用,因此,提高驾驶安全是降低保险费用的有效方法。我们可以提高自己的驾驶技术和安全意识来避免事故的发生,还有一定要遵守交通规则,这样就算出事故自己大概率也不会是全责那方。切记切记不要喝酒开车,喝酒开车不但是违法行为,出事故保险也不会给你理赔。还有就是,如果大家平常出点小事故,自己全责的话,在我们的车伤不严重不影响使用的情况下,可以不报商业险,只报交强险给对方修车。这样我们第二天的保费就不会涨的太厉害,因为出交强险并不会导致商业险保费上涨。 3. 定期保养车辆:定期保养车辆可以保持我们车辆优秀的性能,也可以让我们能及时发现车辆有问题的情况,及时更换磨损严重的零配件,让车辆时刻保持良好状态,这样可以减少事故的发生。 4. 合理使用车辆智能辅助驾驶:我们长安UNI-T搭载了许多主动安全辅助功能,可以帮助我们避免发生交通事故。例如,自动刹车、车道偏离预警纠偏、紧急车道保持、开门预警、倒车预警、后追尾预警、360度全景影像等。合理使用这些功能可以提高我们的驾驶安全,从而减少事故的发生,避免出险造成的第二年保费上涨。 总的来说,降低汽车保险费用需要我们从多方面进行考虑和努力。只有通过合理的选择和正确的行为,我们才能有效地节省汽车保险费用,希望以上的建议能对大家有所帮助。如果大家有更好的车险省钱小妙招,欢迎评论区留言,我们一起讨论![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 初次见面就订下,一见钟情之选有没有小伙伴和我买车的情况是一样的?第一次遇到傲跑就订下了。 查看详情>>
- 带你看紧凑型轿跑长安UNI-V💕长安出品的紧凑型轿跑UIN-V凭借高颜值外观设计,被不少年轻朋友种草。不过前期仅推出1.5T版本,显然很难满足那些对动力有要求的消费者,好在长安推出了搭载2.0T发动机的长安UNI-V。那么实际产品力表现如何呢?外观方面,长安UNI-V依旧延续了运动激进的设计风格。无边界前脸造型,使其有着很高的辨识度,尤其是在风暴灰车身配色的加持下,颇有几分百万性能车的既视感。值得一提的地方在于,长安UNI-V身上这套运动包围套件,不仅仅看起来拉风帅气,还能够较好降低风阻,确保整车的性能发挥。比如设计在包围两侧的竖向风道以及电动隐藏式门把手,在最大程度上提升了空气动力学性能。💕 💪至于车身侧面,掀背式设计的应用赋予了这款长安UNI-V十足的动感气息。侧包围部分的黑色装饰条和车身配色形成较大的反差,能够给人带来很强的视觉冲击力,再加上熏黑处理的18英寸铝合金轮圈,试问又有多少年轻朋友能够抵抗住这一诱惑呢?尾部方面,相比于前脸造型显得更为激进大胆。其中贯穿式尾灯组合作为长安UNI-V的标志性设计元素,点亮后有着良好的视觉效果。夸张的运动包围设计,并且在尺寸硕大的双边共四出排气的加持下,看起来就知道它不好惹,相信是不少朋友对其的第一印象。💪 🔥当坐进长安UNI-V的车内,同样可以感受到浓厚的性能车氛围。从中控布局来看,三联屏仪表盘和10.3英寸触控显示屏依旧是内饰座舱的一大亮点,凸显出十足的前卫科技感。而且作为长安UNI-V高性能版本的2.0T车型,在内饰用料上表现得更为厚道。除了常规的皮质材料包覆中控台,还加入了翻毛皮材质进行点缀,战斗气息可谓直接拉满。配置方面,以2.0T 领速版为例,基本可以用面面俱到来形容概括。完善的主被动安全配置,可以确保日常行车安全,在540°全景影像、前后驻车雷达、感应后备箱以及内置行车记录仪这些配置的堆积下,进而提升了用户的用车体验。🔥 👍车身尺寸上,相比于1.5T版本,其车身长度有所增加,长宽高分别为4705/1838/1430mm,轴距为2750mm。通过这一尺寸数据能够很直观看出,虽然长安UNI-V定位紧凑型车,但实际已经达到了准中型车的水准。这么一来,除了外观显得较为修长大气以外,同时也兼顾了内部乘坐空间,使得紧凑型运动轿跑不再鸡肋。满足消费者对高性能要求的前提下,日常家用还可以做到足够称职。就算是身高181cm的体验者坐进后排,腿部仍有一拳左右的空间,且后排中部地板凸起不高,也保障了满载情况下的乘坐舒适性。👍 💞硬件部分,代号为JL486ZQ5蓝鲸系列2.0T发动机作为长安UNI-V的心脏。有着最大功率171kW、最大扭矩390N·m的发动机账面参数,拖动这款长安UNI-V简直就是轻松加愉快,能够实现6秒多破百,最高车速可以达到215km/h。除此之外,为了更好满足性能车迷的用车要求,新车还提供SUPER RACE赛道模式,进入到这一模式后,长安UNI-V就能变身成为一款接近专业的性能车,排气声浪、电动尾翼同时开启,显示屏部分可以实时显示扭矩等重要行车信息。综合来说,通过上述对于长安UNI-V 2.0T版本的介绍,可以直观看出其自身过硬的实力。追求拉风外观以及强劲动力的情况下,长安UNI-V称得上是同价位中少有的好选择。💞[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 这个话没有任何毛病啊。技术好不好是另一个话题,如果说爱国营销,那完全轮不到理想,这个话没有任何毛病啊。技术好不好是另一个话题,如果说爱国营销,那完全轮不到理想,想想最会走这条路线的是谁?实事求是地说说“本土”的几个意义: 1.2018年以后,大家都知道技术封锁的问题了,在2014-2018年,我们就已经听惯了爱信卡广汽、长安变速器的脖子,没有引起大家注意,再后来,因为萨德的问题,国内多少厂家在做和韩国脱钩的准备?也没有引起大家注意,但是2019-2021这期间,芯片的问题卡住了多少人的脖子?这个问题,就终于到台面上来了。过去两年,所有厂家在谈电控件的时候,一定都会问“有没有国产芯片”这个问题。 2.钱,你是想让自己人赚,还是想让别人赚?举个例子,一个车型从零开始,到下线生产,自主厂家10个亿绰绰有余,如果是平台下的再开发、改款,那可能几千万都够。合资厂家做国外现有车型的导入,可以给你开40亿!知道为什么要做国产化了吗? 3.汽车是长供应链产业,用本土的供应商,可以养活数百个企业,背后就是几十万个就业机会,几十万个家庭,在社会层面上,有很大的意义。 他说用本土供应商感到自豪,我觉得没毛病。 查看详情>>
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