长安UNI-T用车小结证明自己
- 亚洲龙用车小结,用实力证明自己最一直想写一个我跟我家亚洲龙的日常总结,虽然不善于言辞,但是有点想把这段时间我们之间的相处记录下来,也算是留下了一些文字的回忆。亚洲龙的这个造型其实是我最开始一眼就看中的,买车之前考虑了自己的需求,对比了有点多车型,最后在满足了硬件的需求之后还是这个造型让我眼前一亮,自带的一种高级跟优雅,气场也是有点强的,尤其是我选中的这个颜色,走在路上不说回头率百分百,也是街上的一个靓仔,当然,也满足了我小小的虚荣哈哈哈,看起来就有点高级。尾部也是亚洲龙这款车最有自己的辨识度的地方了,优雅之中带着一些科技感,贯穿式的线条,连接整体的一个结构,看上去更加和谐融洽,而且这段时间不管是外观还是我驾驶亚洲龙的时候的感受,都可以用融洽这两字概括。亚洲龙算是中大型的车了,所以车长不仅看上去大气,实际的长度还有内部的空间也是有点大气的,家用不会觉得拥挤,公司用车也不会觉得不上档次,可以满足不同场景的需要,这点有点好。多样化解决问题因为亚洲龙跟ES采用的是同样的平台,所以看上去还是有一点ES的味道的,车身更加稳定的同时也更有档次品质。轮毂是我有点喜欢的地方,这种小细节往往能够体现整体的风格,起到一个画龙点睛的作用。后备箱的空间也来看一下吧,这个后备箱的空间,家用没有压力,尤其是天气好的时候,开着车带着家里人一起出去走一走,郊外晒太阳,拥有亚洲龙的这段时间,我真的是无形中多了有点多可以跟家里人相处的时间,这种感觉有点充实,一家人在一起,看平时不经常见的风景,这种满足,不是简单的附加值可以形容的。要是就是简单实用的类型,一目了然。跟整体的操作如出一辙。看看我的整个前排,在驾驶的过程中,因为我跟它相处的时间也不短了,最明确的一种感受就是自由。驾驶带给我的更多是新鲜感还有乐趣。有点轻松,操作自如。一目了然的仪表盘,液晶显示清晰,机械式一目了然,这种结合我有点喜欢。再来看看这个后排,后排空间也是有点足够的,尤其是车长摆在这里,所以一家人出门的时候可以有更好的享受跟空间体验。亚洲龙出色得动力输出,给了后排乘坐有点好的体验,特别是强劲的推背感,让乘坐起来享受到飞驰的快乐! 查看详情>>
- 长安第二代CS75PLUS 用实力证明自己在这个油价飞涨的时间段,是否省油成了所有消费者们最为关心的事情,在前段时间长安便举办了一场第二代CS75PLUS的节油挑战赛。除了有媒体、用户等人员参赛以外还有一台智能自动驾驶机器人一同比拼。究竟谁能获得本次的优胜也是充满悬念。 查看详情>>
- 全速域 0焦虑 长安UNI-K iDD三项挑战证明自己提到新能源车,最大的困扰就是历程焦虑症。如果现在我告诉你,有台新能源车没有历程焦虑症,你会选择它吗?或许一台全新的长安UNI-K iDD会让你重新认识新能源车。 查看详情>>
- 二代长安UNI-T用车体验购车原因:我的购车原因是家里一直没有车,刚好我也到了买车的年纪,加上一直也想拥有一辆自己的车,然后再网上看了一周的车,才选出来自己的理想型长安UNI-T 购车时间:2023年3月 城市:西安 落车价格:11.9 颜色:星际灰 购置税:8000 当天的体验非常愉悦。我首先注意到的是UNI-T的宽敞空间,前排乘坐非常舒适,并且后排的空间也很宽裕。座椅材质柔软舒适,感觉给人带来了一种家居的轻松感受。在行驶过程中,我发现它的悬挂系统也非常出色,遇到不平路面时,驾驶员和乘客都能够感受到稳定而舒适的驾乘感受。 我最喜欢的配置之一是UNI-T的智能语音助手,它让我无需触摸屏幕即可控制各种配置和信息。我经常使用这项功能打电话、调整温度甚至开启导航等等,非常方便。 【爱车优缺点】 1、 我最喜欢车辆的智能化车机,操控很灵敏,还有集成式IACC,很智能使用起来分舒服; 2、 车机的系统过于封闭,不能下载其他软件,高德地图版本太低且不能更新 3、 高德版本太低,官方没有更新的意思,多次投诉无用,23款主打智能的车子,使用版本很低的高德,使用起来很难受,还得买支架用手机导航 【用车感受】 车辆开了三个月了,说一下用车感受吧,我开车比较喜欢地板油,动力感十足,满满的推背感,高速情况下,提速也很快,内饰科技感满满,都是语音控制让人感觉很酷,车机很智能也很流程,没有出现过卡顿,唯一吐槽的就是车机高德版本太低且不能升级,这个已经投诉很多次了,好多人都在投诉,但是好像没有用 车辆的油门稍微有点重,尤其在低速行驶时,可能会给驾驶员带来一定的不适感。此外,加速过程中的发动机噪声也偏大,如果能够提升隔音效果就更完美了。 车内底盘处理非常出色,行驶时确实稳定平顺。内饰设计和用工也符合我的期望,整个车厢的质感比较高档。在驾驶控制方面,UNI-T的响应速度非常快,操控手感也相当出色,使得驾驶过程变得轻松而愉悦。 我通常需要前往商务活动或者旅游,UNI-T的宽敞空间让我可以舒适地乘坐,也不用担心行李上的问题。同时,由于内部空间宽敞,乘车时的隐私性和安全感都比较好。后备箱的空间也相当大,足以满足我的日常需求,[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 【邦你养车】长安UNI-T用车成本分析 月均花费983元2023年2月17日,新款长安UNI-T正式上市,新车共推出5款配置车型,官方指导价为11.59-13.99万元。新车定位中国紧凑型SUV,作为长安旗下高端产品序列UNI的首款车型, 长安UNI-T自2020年6月上市以来,凭借出色的产品性价比,市场表现可圈可点。而新款车型主要在外观和内饰方面进行了一定升级,那么它的用车成本到底如何呢? 查看详情>>
- 在6月体验长安UNI-T,仿佛看到那个『无所不能』的自己如果没有疫情,众多高三学生将会在6月7日和8日两天走进高考考场,迎接人生的第一次重大考验。 查看详情>>
- 233马+弹射起步,长安UNI-T 2.0T不负“钢炮”作为一款网红爆款SUV,长安UNI-T不仅拥有科技年轻化的格调,同时“小钢炮”的姿态也让众多年轻消费者津津乐道。据官方调研数据显示,超六成的车主都进行过激烈驾驶,无不证明长安UNI-T的性能带来足够底气,以及年轻群体对激情的向往。所以,以“性能”著称的长安UNI-T,再次实现了“性能越级加码”,搭载蓝鲸2.0T动力的长安UNI-T应运而生。 查看详情>>
- 你给它一个眼神 让长安UNI-T去自己体会你瞅我一眼,我会问你想干啥。但是你瞅长安UNI-T一眼,它只会跟你说“你 查看详情>>
- 看来看去,国产SUV中还是长安UNI-T适合自己最近身边好多朋友都换了新车,最近我也打算把之前那辆“老爷车”给换了。在网上对比了很久,感觉还是国产SUV中的长安UNI-T比较适合我。 查看详情>>
- 推荐1.5T旗舰型,买长安UNI-T,到底值不值?自己选择备受消费者关注的长安UNI-T三款车型,价格区间11.39万元-13.39万元。相信有不少消费者在上市前就已经提车了,这款车可以说是长安汽车自CS75PLUS之后又一款高关注度重磅SUV产品,具有极高的黑马潜质,那么三款车型哪款更值得买?本文角师傅便对其进行简单选买分析。 查看详情>>
- 未来感十足,长安UNI-T火力全开,确定不来一台?前段时间,自主品牌长安汽车终于发布了UNI-T。大家期待已久的长安UNI-T正式亮相!长安UNI-T光是看造型就知道不简单!和吉利icon一样,可以说是近两年自主品牌上升的证明。不论是颜值还是配置,都展现出了近些年自主品牌的造车功力积蓄。 查看详情>>
- “长安百亿惠民”活动来袭,长安览拓者用实力证明自己!近几年国产皮卡发展的怎么样呢?因为受各种影响,国内汽车市场皮卡车的“载货车”形象越来越模糊,甚至有不少爱好者将其完全视作乘用车以及“高大上”的代表,再加上国家政策层面对皮卡车限制进城的逐步解禁,也进一步催生了国内皮卡车市场的热度。与以往皮卡车的“工具”属性不同,未来市场中需要的是那些具备乘用化、越野化和智能化的“新生代皮卡”,这就要求汽车生产厂家转变以前的思维,用打造乘用车的思维来面对未来的皮卡车市场。 查看详情>>
- 月均需要1454元 长安UNI-T用车到底贵不贵?放眼当前的市场,大家都在年轻化、个性化上发力明显,哦对了,还有高端化,我们仔细观察就会发现,现在市面上出现了不少更加精品的小车。 查看详情>>
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