Model Y阻风门操纵机构维修

#年底大冲刺，高倍车币等你拿！# 方向一:哪些事是买车后才知道的。 我的爱车是五菱宏光s，全球最畅销车型没有之一。自从开上五菱宏光之后才知道车辆有前驱和后驱之分，非常庆幸这么便宜的价格可以购买到一台后轮驱动的汽车，后驱优点那是非常多的，平时用车感觉车子起步非常平稳，加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，爬坡不费吹灰之力，后驱的车辆布局简化了操纵机构和转向机构的结构，便于车辆的后期保养和维修，为消费者节省成本，五菱宏光销量火爆是有一定因素的，处处为老百姓着想造百姓开得起的好车。 查看详情>>

我是特斯拉Model 3和Model Y的车主，最近在驾驶过程中发现了一些问题，就是方向盘在转动时会发出咯吱咯吱的响声。我开始有些担心这个问题是否属于通病，于是我咨询了一些其他车主和特斯拉售后服务中心，得出了一些结论。 根据我和其他车主的经验，方向盘发出咯吱咯吱的声音确实是一种常见的问题，不仅出现在Model 3和Model Y上，也出现在其他车型上。这个问题主要是由于方向盘与转向机构之间的摩擦导致的，这在一定程度上是车辆使用寿命的正常表现。 特斯拉售后服务中心也对这个问题做出了回应。他们表示，这个问题不会影响车辆的性能和安全性，但是如果车主感到不舒适，可以将车辆送到服务中心进行维修。他们会对方向盘和转向机构进行细致的检查和维修，以确保车辆的稳定性和舒适性。 虽然这个问题是一种常见的问题，但是特斯拉的售后服务中心和工程师们一直在努力解决这个问题。他们正在不断研发和改进新的材料和技术，以减少方向盘与转向机构之间的摩擦，提高车辆的使用寿命和舒适性。 综上所述，虽然特斯拉Model 3和Model Y的方向盘发出咯吱咯吱的声音是一种常见的问题，但是这个问题不会影响车辆的性能和安全性。 查看详情>>

🌟价格 1⃣Model Y:💰31.69—41.79万 2⃣蔚来ET7：💰45.8—53.6万 3⃣智己L7:💰36.88—40.88万 🌟尺寸 1⃣Model Y:4750*1921*1624🚗【中型SUV】 轴距：2890/前后轮距：1636（前）1636（后） 2⃣蔚来ET7：5101*1987*1509🚗【中大型轿车】 轴距：3060/前后轮距：1668（前）1672（后） 3⃣智己L7:5098*1960*1485🚗【中大型轿车】 轴距：3100/前后轮距：1664（前）1660（后） 🌟续航 1⃣Model Y:545 2⃣蔚来ET7：500 3⃣智己L7:615 🌟0-100km/h加速（s） 1⃣Model Y:6.9 2⃣蔚来ET7：3.8 3⃣智己L7:3.87 🌟风阻系数 1⃣Model Y:0.23 2⃣蔚来ET7：0.208 3⃣智己L7:0.21 🌟座椅配置 1⃣Model Y:仿皮材质/前排座椅无通风按摩功能/电动座椅记忆功能无副驾驶位/第二排座椅加热和靠背调节/后排座椅比例放倒☄️ 2⃣蔚来ET7：仿皮和真皮座椅材质/多出腿托调节和腰部支撑/第二排座椅加热、通风、按摩、靠背和腰部调节🐠 3⃣智己L7:仿皮和真皮座椅材质/第二排座椅只有加热功能🦋 🌟外部配置 1⃣Model Y:不可开启全景天窗/后备箱位置记忆 2⃣蔚来ET7：分段式不可开启天窗/全车电吸门/感应后备箱/隐藏式电动门把手/主动闭合式进气格栅🐥 3⃣智己L7:不可开启全景天窗/全车电吸门/隐藏式电动门把手/主动闭合式进气格栅🐡 🌟多媒体配置 1⃣Model Y:15英寸屏/USB接口/14喇叭 2⃣蔚来ET7：23英寸屏/道路救援呼叫/USB接口/23喇叭 3⃣智己L7:39英寸三联屏/道路救援呼叫/22喇叭 在这个各个电动车品牌越来越卷的时代，大家都在从价格，颜值，操纵感上找突破，真的是只有你想不到，🎀没有他们做不到#蔚来# #智己L7# 查看详情>>

💢优点：后轮负责驱动的车型，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，操控性好，另外，车辆起步、爬坡重心都要后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，提供了更好的行驶稳定性和舒适度，这时，后驱车相比前驱车的优势更加明显，简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。 💢缺点：发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力，而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题，后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高，另外，后驱车北方的冰雪路面驾驶非常成问题，上马路牙子后驱强推对前轮有一定损害，对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。 [_LinkTopic:用车知识分享,32052,37][_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>

制动液检查 制动是刹车的安全的“生命线”，负责推动制动器工作的制动液自然也是车辆日常维护必须要关注的重中之重。对于制动液的检查，一方面是确认制动液的存量是否充足，另一方面是要测试制动液的含水量。 制动液液量下降异常，一般说明液力制动系统的管路有泄漏，建议马上请求救援，把车辆运送到维修机构检修。而当制动液含水量升高，其湿沸点就会降低，大力制动时，制动液中的水分会因受热沸腾而气化，在制动管路中形成气阻，导致制动力明显下降。检测到制动液含水量超过标准，要立即更换制动液。 查看详情>>

制动液检查 制动是刹车的安全的“生命线”，负责推动制动器工作的制动液自然也是车辆日常维护必须要关注的重中之重。对于制动液的检查，一方面是确认制动液的存量是否充足，另一方面是要测试制动液的含水量。 制动液液量下降异常，一般说明液力制动系统的管路有泄漏，建议马上请求救援，把车辆运送到维修机构检修。而当制动液含水量升高，其湿沸点就会降低，大力制动时，制动液中的水分会因受热沸腾而气化，在制动管路中形成气阻，导致制动力明显下降。检测到制动液含水量超过标准，要立即更换制动液。 查看详情>>

制动液检查 制动是刹车的安全的“生命线”，负责推动制动器工作的制动液自然也是车辆日常维护必须要关注的重中之重。对于制动液的检查，一方面是确认制动液的存量是否充足，另一方面是要测试制动液的含水量。 制动液液量下降异常，一般说明液力制动系统的管路有泄漏，建议马上请求救援，把车辆运送到维修机构检修。而当制动液含水量升高，其湿沸点就会降低，大力制动时，制动液中的水分会因受热沸腾而气化，在制动管路中形成气阻，导致制动力明显下降。检测到制动液含水量超过标准，要立即更换制动液。 查看详情>>

最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。两轮驱动在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱（FR)、前置前驱（FF)、后置后驱（RR)、中置后驱（MR）等形式。 两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。前置后驱（FR）的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推 动”前轮，带动车辆前进。 与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。同时，采用前置后驱的车辆还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。除此之外，前置后驱的安排使车辆的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修。 查看详情>>

今天给jrs科普一下汽车的驱动方式~有点长，希望想要了解的jrs耐心看看哈哈！ 汽车的驱动方式最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。两轮驱动在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱（FR)、前置前驱（FF)、后置后驱（RR)、中置后驱（MR）等形式。 两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。前置后驱（FR）的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。 与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。同时，采用前置后驱的车辆还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。除此之外，前置后驱的安排使车辆的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修。 查看详情>>

「鱼与熊掌兼得」的能力如何，是考验造车水平高低的重要参考。 拿造型设计来说，设计影响的环节非常多，影响安全、影响风阻、影响人机工学、影响制造、影响维护、影响空间，以及最直接的影响视觉观感。 如果目标是只做一台的好看的车，可能空间要被牺牲，制造的效率要降低，维修成本会变高，风阻可能也比较大。 这几年新能源当道，做低风阻成了新趋势，然后市面上就出现了一大堆为了低风阻顾此失彼的产品。丑的丑，空间小的小，虽然多出来了一些续航，但产品本身因此损失的东西反而多。 「兼得」这方面的典范当属特斯拉，外观上，特斯拉的产品在同类车型中都是比较拔尖的水平，哪怕是全系最丑的 Model Y 依然比相当一部分对标 Model Y 的车型好看得多。 与此同时，特斯拉的风阻系数也低，车的视野又好，碰撞安全在全球各地都是高分，储物空间大得离谱，制造效率也高。 就说 Model 3 的四驱版本，本身前盖高度就低，视觉上不显厚，放了前电机 + 热泵 + 双叉臂的情况下还能留出一个放下 20 寸行李箱的前备厢，前排脚部空间也是出奇的深，后备箱储物空间在同级车型里更是无人能出其右。 这么多年过去了，不说超越，有哪台中型纯电轿车能复现 Model 3 的空间表现？ 很多网友一直盯着特斯拉车型说多少年不换代，没有新意之类的。但事实情况是特斯拉车型在「兼得」能力上的综合表现就是很难被超越，人家的设计也经得起时间考验，细节方面做一点与时俱进的 facelift 又能再战好几年。 从这种「兼得」能力的角度来看，其实特斯拉车型至今没有真正意义上的产品平替，只有价格平替。 查看详情>>

我感觉其实还好吧，如果非要说一个，我觉得就是隐藏式门把手，虽然这样一来非常的简洁好看，也降低了不少风阻，但是也有不少弊端。 第一个肯定是维修成本高，这个是毋庸置疑的； 第二个就是容易积灰，容易脏，还不容易清洁，真的会逼死我这个强迫症 第三个可能就是可靠性了，虽然现代技术已经大大提高了隐藏式门把手的可靠性，但仍然存在一些潜在的问题。例如，电动弹出机构可能会因为各种原因（如电路故障、机械故障等）而失效，导致门把手无法正常弹出或缩回。 只能说，现在隐藏式门把手虽然具有美观和降低风阻等优点，但也存在一些明显的弊端。 那对于你们来讲，你们觉得现在新能源车有哪些反人类的设计？ 查看详情>>

轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，作为车辆的“脚”，轮胎对于行车安全可是起着至关重要的作用，因此做好轮胎的日常检查养护，及时维修更换轮胎是保证驾驶安全的必要举措。 Tesla 建议每 10,000 公里或胎纹深度相差 1.5 毫米或更大时（以较早者为准），执行一次轮胎换位。 如果 Model Y 标配交错花纹轮毂，轮胎无法换位，因为轮胎不对称，前轮胎与后轮胎尺寸不同。不平衡的轮毂（有时会随着 方向盘的抖动愈加明显）会影响车辆操纵和轮胎寿命。即使在正常使用情况下，车轮也可能会失去平衡。因此，应该按照要求平衡车轮。 如果轮胎磨损不均匀（仅轮胎的一侧）或异常过度磨损，请检查车轮定位。 注： 如果只更换两个轮胎，在车辆的前后轮胎尺寸相同的情况下，请将新轮胎安装在后部。 查看详情>>

#特斯拉大事件预测# 7月3日消息，当地时间周六，德国汽车监管机构要求特斯拉召回Model Y和Model 3，理由是这两款车型的应急系统存在技术问题。德国联邦汽车运输局只能在德国发布召回令，但该机构在其网站上表示，全球总共将有超过5.9万辆特斯拉汽车受到影响。 查看详情>>

最近我发现每次我将我的型格拉起电子手刹时会有点电流音，让我有些担心。因此，我上网查看了一下，想了解一下这种情况是正常的吗？我发现有可能是以下情况之一。 第一种情况是后轮鼓刹的刹车片有问题或者是手刹线的固定间隙存在摩擦从而导致的异响。这种情况下，需要及时检查和更换相关零部件。 第二种情况可能与制作汽车的各种零件材料有关，比如，刹车片的材质不够过关，所使用的金属成分太硬不符合要求，又或者可能是手刹蹄片和其他的一些零部件出现装配不良的问题等等。这种情况下，需要找到原因并及时更换相关零部件。 第三种情况可能是因为手刹拉线的弹性下降，已经不能够很有效率的的完成工作了。这种情况下，需要更换手刹拉线。 第四种情况可能是手刹回位机构卡住了才会出现棘齿没有啮合到位的状况。在这种情况下，在进行下一次的操作时就会出现异响。需要及时检查和维修，确保手刹回位机构正常运转。 最后一种情况可能是由于电机操纵后轮刹车分泵时发出的声音。这种是正常情况，不必过于忧虑。 总之，当我们发现车辆出现异响时，需要及时注意并进行检查和维修，以确保车辆的安全性和稳定性。 查看详情>>

特斯拉客户微博发的信息：感谢大家对特斯拉的关注和监督，我们希望能持续为用户创造更加安心、舒适的电动出行生活。现向大家汇报一起发生在5月30日上午于深圳西丽的客户事件：当天上午10:50接到客户文先生的反馈：在深圳西丽天隆充电站充电时，出现车辆屏幕黑屏，车门无法打开，在热心市民的帮忙下，破窗将客户救出。客户在离开车辆后致电与我们取得了联系，工作人员随即到达了现场。现场判断车辆的情况是因为车辆12V电瓶蓄电能力下降导致。在与客户接洽并商定对车辆外接搭电后，车辆已开至服务中心进行进一步检测。特斯拉所有车型均配备有车门的物理开门机构，以Model3和ModelY为例，物理开门机构位于前排两侧车门车窗开关的前侧，紧急情况下向上拉起即可开启车门，该功能在我司人员到达现场后测试正常。对于客户的遭遇我们非常关心和理解，同时，对于未能第一时间迅速赶到现场协助客户处理，我们再次表达诚挚的歉意。自事发之日起，我们一直在积极与客户沟通协商解决车辆维修事宜。向客户解释了物理开门机构的使用方法，并积极协助和配合对车辆的维修事宜。客户的进口Model3车型于2019年购买，目前正常行驶超过91000公里，双方仍在就客户需求进行沟通。特斯拉在此提醒车主朋友们，如车辆出现12V电池电量低的报警，请尽快进行处理，防止车辆断电情况的发生。如车辆发生断电无法使用电子开关打开车门，请保持冷静，使用物理开门机构解锁车门离开车辆并立即致电400-910-0707或当地服务中心。记得以前用的油车，大概4万公里就要换一次电瓶，特斯拉的电瓶可以用这么久。 查看详情>>