Model Y动门玻璃框总成小改

前几日随着特斯拉Model Y的交付，这款2020年最受瞩目的电动汽车新品，也基本上掀开了神秘的面纱。之前Elon Musk对这款车的评价主要包括“something super special”，“a manufacturing revolution”，“the machine builds the machine”等。但是总的来说，这款车有点类似之前Model X在Model S上的同平台小改，不过就像当时Model X那个充满黑科技的门的出现，也让我们这次对Model Y有很多的期待，下面总体来梳理一下。 查看详情>>

现行第五代的Discovery在改变形象之后，俨然成为Discovery分支下的旗舰车型。不过自2016问世以来也已经卖了四年左右，也是时候进行改款的动作了。小改款不仅针对外观进行了优化，内饰、动力系统总成与平台都进行全面升级，使其能够应付欧盟严苛的CAFE政策。目前原厂预计于2021年春季在海外正式上市，一些地区最快也要等到2021年第二季以后了。 查看详情>>

一汽奔腾T99，我第一次在路上看到这款车的时候还以为是合资车或者进口车，因为不知道他的logo...查了一下才知道一汽奔腾换标了。改标后，一汽奔腾推出全新家族式外观。一汽奔腾T99是产品系列中最大的SUV。五座的大SUV。你看这车，很丰满，第一印象就是这么大.....当你撞门进去的时候，装饰品和椅子显示出精致的做工和材料。而且全系采用2.0T动力总成。动力强。我想找一辆空间大、外观美、动力足、内饰足的豪华车，但我觉得奔腾T99那辆符合要求。 查看详情>>

关健时可以救命！特斯拉事故后车门开启方式 温州再次出现了特斯拉引发的悲剧，现场视频中可以看到救援人员使用榔头翘门（当然并没有成功） 这里分享一下车主手册中介绍的特斯拉车门在紧急情况下如何打开的方式，以备不时之需。 图2⃣️Model3/Y的前门打开方式是按压开关，紧急情况下可拉动机械开门装置 图3⃣️部分新款ModelY的后门应急打开方式 图4⃣️正常情况下可以直接通过外部门拉手打开 ⚠️⚠️⚠️坐车不论何时都要系好安全带！！！ 据报道车上副驾驶女乘客因为未系安全带身亡，主驾驶情况目前没有报道。 图5⃣️6⃣️可见碰撞后车衣框架完整，A柱坚挺，前横梁也没有明显变形，说明车体刚性还是OK的。 可见不论再好的车身被动安全，乘客没有做好最基本的安全措施，也是无用的。 查看详情>>

23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色：白米 黑米 排放：国六B 价格：70万 配置：六座，后排四个独立空航‬电动座椅（电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热）17寸轮穀，真皮座椅，主驶驾‬电动座椅调节，双侧电动滑‬门、渡络中网、后视镜、门把手， LED 大灯总成，大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁，智能钥匙，一键启动，多能功‬桃木方向盘，三区自空动‬调，环车影像，定速巡航， 前后LED雾灯，高位车刹‬灯，电动折叠后视镜带转向，桃木纹‬装饰条，后扰流板、后除窗‬雾，三色内部照明色，真皮‬制动器把手，变道辅助、后交方‬叉路口警报，灯光自控动‬制系统，胎监压‬测，底挂备 查看详情>>

　　在“省油”这件事上，显然用户最有发言权。一些车主用“真香”来形容探岳6.7L/100km综合工况油耗。甚至有车主在汽车论坛自发为探岳发声，综合多种路况计算实际油耗更低。追求低油耗却不能以牺牲动力为代价，探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机、DQ381七速湿式双离合变速器。这套经典的动力总成在大众旗下多款高端车型上均有配备，优点是技术成熟，性能可靠且兼顾了油耗和动力。值得一提的是，一汽-大众为探岳还针对往后备箱里搬运物品腾不出手的场景开发了感应式电动尾门，可以说是继钥匙远程遥控开、关尾门后的又一升级操作。 查看详情>>

21款的增加的驭动版配置还是可以的，比架控版多了大轮毂，全车氛围灯，在线导航大屏，双色车身？那么还想要个很实用安全的配置，如果只要盲区监测防眩目，就不用换GT的总成，换外镜片+内镜片就可以实现。如果想要把后视镜记忆下翻一起整的话就只能换整个后视镜总成了，一对总成价格可不便宜啊...，需要的配置也是挺多的，记忆控制盒和连升降开关也得换GT的，这得折腾一天啊需要的配件全家福，缺一不可....为什么低配不能实现下翻的原因，电机不一样高配调节电机，这就是区别拆前杠，很简单。拆后杠，一样简单，508L还是很好拆的门板也一样简单左门，就是走线穿线有点难度，这就看个人技术了。右门穿线无损探头打孔安装专业打孔工具，无毛刺，和原车一样完美记忆下翻控制盒，没它不行顶配升降开关，没它也不行。左右实现后视镜记忆下翻防眩目盲区镜片，原理是通过后车大灯照到车内的防炫目后视镜，然后给信号外后视镜，实现内+外都可以防炫目。晚上开车真的非常非常实用，完全无视后车远光狗和大货车。 查看详情>>

纯电动轿跑SUV是近年来汽车行业的一个新兴细分市场，它结合了纯电动汽车的环保性能、轿跑车的运动风格和SUV的空间实用性，为消费者提供了一种全新的出行选择🌲。在这个市场中，哪吒V和特斯拉Model Y都是两款备受关注和欢迎的产品，它们都有着各自的优点和特色，那么，哪款纯电动轿跑SUV更值得购买呢🙉？本文将从设计、性能、科技、售价四个方面，对哪吒V和特斯拉Model Y进行一个对比分析，帮助消费者做出更好的选择🤙。 设计方面，哪吒V和特斯拉Model Y都有着独特的设计风格，但也有着不同的特点☃。哪吒V采用了独特的双色车身，搭配流畅的线条和动感的造型，营造出了一种时尚和未来感的视觉效果💕。哪吒V还配备了全LED大灯、贯穿式尾灯、隐藏式门把手等多种细节设计，彰显了品牌的个性和品质😤。特斯拉Model Y则采用了简洁和优雅的设计风格，以圆润和流畅的曲线为主，营造出了一种简约和高雅的视觉效果🙂。特斯拉Model Y还配备了翼门式后门、全景玻璃顶棚等多种创新设计，彰显了品牌的创新和领先🏵。 性能方面，哪吒V和特斯拉Model Y都有着强劲的性能表现，但也有着不同的数据🐹。哪吒V搭载了高效的电动动力总成系统，搭载了三元锂电池组和永磁同步电机，最大功率达到150kW，最大扭矩达到310N·m，百公里加速仅需7.9秒💋。哪吒V的续航里程也十分出色，根据不同的工况模式，最高可达到501公里🚗。特斯拉Model Y则搭载了先进的电动动力总成系统，搭载了镍钴铝电池组和永磁感应电机，最大功率达到250kW，最大扭矩达到510N·m，百公里加速仅需5.1秒💘。特斯拉Model Y的续航里程也十分优秀，根据不同的版本和模式，最高可达到594公里💓。 科技方面，哪吒V和特斯拉Model Y都有着智能和先进的科技配置，但也有着不同的功能和体验️。哪吒V搭载了全球首创的智能互联系统——哪吒PILOT，通过人工智能、大数据、云计算等技术，实现了与驾驶者的无缝对话和交互，让驾驶者可以通过语音、手势、触摸等方式控制车辆的各项功能，如导航、娱乐、空调等💗。哪吒PILOT还具备自学习和自适应的能力，可以根据驾驶者的习惯和喜好，提供个性化的服务和建议😜。特斯拉Model Y则搭载了全球领先的自动驾驶系统——特斯拉Autopilot，通过多种传感器和摄像头，实现了对车辆的自动控制和辅助，让驾驶者可以在高速公路、城市道路等场景下，实现自动变道、自动停车、自动避障等功能❤。特斯拉Autopilot还具备自动学习和升级的能力，可以根据不同的路况和数据，提供更智能和更安全的服务和体验😝。 售价方面，哪吒V和特斯拉Model Y都有着不同的价格策略和优惠政策，但也有着不同的价格区间😳。哪吒V作为一款国内的新能源汽车品牌，其售价相对较低，根据不同的配置和补贴，其售价在25.98万到35.98万之间，对于一些消费者来说，可能会有一定的经济优势😤。特斯拉Model Y则作为一款国际的新能源汽车品牌，其售价相对较高，根据不同的版本和补贴，其售价在36.99万到49.99万之间，对于一些消费者来说，可能会有一定的经济压力🐱。#哪吒V# 查看详情>>

😊车辆历史 1984年，兰德酷路泽J70从传奇前辈J40手里接过了接力棒感。也正是从这一代开始，兰德酷路泽车系出现了一个新的轻型分支。最初的70系列轻型版本以LandCruiserll和Bundera等名字在世界各地进行销售，到了1990年，丰田对原来的轻型版LC进行了换代改进，并且正式取名为Prado这在葡语和西语里是草地、平原的意思，希望新车型可以轻松征服这些地形动。 😊国人最熟知的普拉多是2002年面世的第三代J120，该车由丰田位于法国的ED设计工作室设计，当年也不叫“普拉多”这个拗口的名字，而是叫“霸道”地，一直到卢沟桥石狮子广告事件丰田道歉之后，才改了名字。 现在的第四代J150也已经经历过多次小改款，卖了十多年了。 😊外观 这代普拉多后期版的车灯终于拨乱反正，把中期款和妖怪的一样透着的邪气前大灯明改回了大家都能接受的样子。小改的竖条型格栅更粗壮了，看上去庄重了不少。车尾多年以来倒是变化不大，尾灯依然是位于尾门柱上，甚至连形状都没什么改变，外挂式备胎的版本要比普通版贵上万把块 但看起来会更有越野范我 😊性能 四代普拉多有多种动力总成可以选，汽油版前期有2.7和40两款，后期则用一台3.5的7GR取代了 4.0的1GR，动力输出基本保持不变的同时降低了一些油耗3。2.7版的动力水平一直都比较让人诟病，区区160马力左右的动力要拉超过2吨的车重，确实吃力司，16款之前甚至还用着老旧的4AT，以至于一度被比成了零百加速的下限标杆的。越野方面，低配的2.7版也没有配备任何轮间限滑措施，脱困能力打折感。而高配凭借非承载式车身、低速四驱、中后两把差速锁、标配的AT胎。[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>

分享我身边2个真实的特斯拉流单，挺有意思的！ 两人都住在县城，收入都不错，一个是想买Model 3的Gov小姐姐，一个想买Model Y的小包工头，以前开的都是燃油车，而且两人坚决不考虑国产电车，说国产是杂牌，只考虑特斯拉； 先说Model 3的那位，8月份下了定金，听说要改款，准备改款后马上提， 但， （1）真等到改款了，焕新Model 3 起售价改了，比她的心理预期贵了不少； （2）之前下的订单取消，需要重新下单，另外要等到四季度提车，她等不及； （3）压倒她的最后一根稻草，是在网上看到了某些Gov单位，不给特斯拉进，而她又在Gov部门上班，担心以后也会发生类似情况… 后续，花了20多万买了一台二手的奔驰C； 再说小包工头，二胎家庭，预算40万以内，听说电车省钱，先去看了理想L8，但是老婆讲牌子不太行？？？于是Pass，后面看中了Model Y，促使最终放弃的原因有， （1）搞工程的，车子也是门面的一部分，工地圈只认BBA和路虎，怕开特斯拉没有气势，接不到工程款； （2)业务上经常要说走就走，跑个几百公里啥的，又觉得充电麻烦； （3）在小区没车位，想装家用充电桩，又得买个车位； （4）压倒他的最后一根稻草，等车的过程中，特斯拉啪的一下推出了【改了一点，又没全改】的小改款Y，他感觉特斯拉很儿戏？？怕买了到手又改款。 后续，花了30多万，买了一台二手奥迪A6； 我简单总结一下两人的购车相似点， 1、有预算，想买电车，只想买特斯拉； 2、不买特斯拉，更不想买国产电车，也不想去了解国产电车； 3、回到燃油车，也只考虑BBA这种豪华品牌，面子很重要； 4、知道燃油车新车性价比非常低，选择买二手； 你觉得他们的选择合理吗？身边有类似的朋友吗？ 查看详情>>

说起外观，这次新款凌渡可是下了血本。 猫哥我第一眼就被它那无框车门给吸引住了。 要知道，这可是大众CC之后的第二款无框门车型，平常都是奥迪A8这种顶级豪车才有的配置。 凌渡车主这下可以吹一辈子了，走路都能摇头晃脑了。 整体造型十分动感，传承了大众最新的设计语言。车身尺寸也是实打实的大，长度直接奔着4.8米去了。这下可以上桌第一个动筷了，坐进去绝对有排面。内饰方面，新款凌渡也是支棱起来了。 双联屏设计看着就高级，再加上贯穿式空调出风口，科技感拉满。 空间表现更是没得说，2731mm的轴距让后排乘客能舒舒服服地伸腿，头部空间稍微局促了点，不过也不影响日常使用。全新研发的1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250牛米，比现款1.4T更有劲。 配上7速DSG变速箱，开起来肯定是顶呱呱的。 最关键的是，百公里油耗才4.5L，这下可以跟“油老虎”说拜拜了。.外观：凌渡的无框门绝对是个大杀器，比思域更有高级感。 2.空间：凌渡车身尺寸更大，后排空间比思域更宽敞。 3.动力：新1.5T发动机动力输出比思域更强劲。 4.价格：凌渡明显更便宜，性价比甩思域好几条街。老铁们，这次大众凌渡可以说是诚意满满。4.8米的车身、无框车门、全新动力总成，还有10万出头的价格，简直就是要用实力来证明什么叫“真香定律”啊！ 不过嘛，每个人的需求不同，选车还是得看自己。那么问题来了，这样的凌渡，你爱了吗？你会选它还是思域呢？欢迎在评论区和猫哥我聊聊你的想法！ 查看详情>>