Model Y事故责任判定心得
- L3/L4距离上路“临门一脚”,自动驾驶事故责任判定落地近日,我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,《通知》中正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,值得关注的是通知中还明确规定了自动驾驶事故责任判定的相关规定。同时,准入通知发布后也开启了对首批企业的遴选工作,这或许意味着L3/L4距离真正量产上路仅差临门一脚了。 查看详情>>
- 奥迪过路口撞飞比亚迪,车身受损严重!事故责任按绿灯时间判定?【奥迪过路口撞飞比亚迪,车身受损严重!事故责任按绿灯时间判定?】3月8日晚,郑先生开奥迪沿明珠路北往南行驶,来到路口准备左转弯进入梅华路。作为等候的第一辆车,绿灯一亮,郑先生就踩下油门准备通过。刚驶入路口,就见旅游路方向有辆白色小车朝他驶来,在路中间缓缓停下。就在这时,白色小车车后突然毫无征兆地窜出一辆黑色比亚迪小车。 查看详情>>
- 律师笔记✨交通事故责任判定标准百分比关于交通事故的责任百分比: 【机动车与机动车】 全责100%无责0%,主责70%次责30%,同等责任50%。 【机动车与(行人及非机动车)】: 全责100%无责0%,主责80%次责20%,同等责任60%与40%,次责40%主责60% 查看详情>>
- 国内首部L3级法规发布全球六国如何判定自动驾驶事故责任?8月1日,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(简称《条例》)即将实施,《条例》中的智能网联汽车包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶3种类型,也因此被视为国内首部L3级的法规。 查看详情>>
- 交警常说的“让速不让道”有没有道理一个事故责任判定告诉你汽车对于我们的日常生活带来了极大的便利,但随着国内汽车保有量的增加,同时也为道路的安全造成了很多的隐患,当我们去购买汽车的时候,不仅仅是看到汽车的名明面价格,其实在购买完之后,他在后续的养车要比想象中的更难一些,这是很多人提到的,买车容易养车难,我们需要留足够的资金来对于我们的生活提升质量,但支付一大笔资金来让汽车进行保养,这也变相性减少了我们日常的开销,其次呢,在开车当中最主要的是后续的维修问题,如果发生了碰撞,那么这是主要的花销来源,所以在开车的时候一定要注意安全行驶。 查看详情>>
- model Y提车心得~给jrs分享下我一个星期就提车的model Y心得~ 本来打算入BBA的,最后还是选择了 model y作为我接触新能源汽车的桥梁。放弃BBA系列,选择 model Y,我自己觉得是一个明智的决定哈哈。虽然现在大街上到处都是特斯拉之类的新能源车,但他的颜值实在是太高了,吸引了不少人的目光。总体来说,我对它的动力表现最满意,然后就是官方统一的售价了,基本上不会有什么问题,不用担心会被销售人员坑,最后还是回归到理性购车的通病上,性价比极高。后备厢也很大,反正就是超满意! 查看详情>>
- 明年起所有出厂新车强制安装黑匣子 小鹏新车已标配行车安全一直都是大家非常关注的问题,但是随着时代的发展,越来越多智能汽车的出现,这让行车安全的鉴定出现了新的问题:无法快速、准确判定事故责任方在厂商还是车主。每次事故发生以后,都是公说公有理婆说婆有理,在短时间内很难判定出问题的责任方,这对车企以及车主的利益都有一定的损害。 查看详情>>
- #交通安全日#事故中对交警责任判定有异议怎么办?今天是第九个全国交通安全日,我们每天行驶在路上,难免会遇到交通事故,当碰到难以判定的事故责任,或者对于交警的责任判定有异议时,当场和交警理论有没有用? 查看详情>>
- Model Y车主分享42天特斯拉纯电出行心得感受日前,特斯拉车主通过社交平台分享自驾之旅心得。车主表示,自己驾车从深圳出发,42天的纯电自驾之旅中,途径湖南、甘肃、新疆、青海、西藏、云南、广西、贵州等地后顺利返程。车主表示,特斯拉基于纯电动车的天生优势,无论是在高速还是高原,都能给人满满的信心。同时,他还感叹特斯拉充电网络的快速覆盖,让其旅程畅行无忧,他期待能与特斯拉一起,进行更多自驾之旅。 查看详情>>
- Model Y空调设定心得 #Model Y夏天空调设定的一些心得 先说下自己车的情况,整体行程5700,平均157,最 近一般130-140,各种路况都有。 经过我大概的测试,这个能量曲线,基本超过400的 部分,主要的原因都是空调,日常驾驶,即使地板 电,好像也就400的样子,平时正常踩电门,根本到 不了400,前提是平路。 短途真的没招。。。。。。空调就是启动的一会耗电量巨大, 你就开几公里,空调前期巨高的耗电量,一平均,肯 定就是高,车里说实话就是那么大点空间,温度下来 以后,维持温度,空调并不需要太多能耗,所以,距 离上去以后,能耗自然就下来了。 极端点,如果都是1-2公里的行程,能耗干到 500-800,也不是不可能的...... 推荐手动空调是因为,可以把自动空调前期动辄 600-800甚至1000的能耗,控制在200左右,从而 降低整体的平均能耗,这就是为啥很多人强调一定要 用手动空调+内循环,至于18还是20,估计区别不是 太大的。 查看详情>>
- 事故全责的几种情况!主要责任和次要责任怎么赔偿?交通事故的责任判定直接影响赔偿分配,全责情况通常涉及明显的交通违规行为,而主要责任与次要责任则需按比例分担赔偿。在这一复杂且敏感的过程中,了解车辆的真实事故记录变得尤为重要,而“吉车教官”作为支付宝上的查询工具,为用户提供了一条快速准确获取车辆事故记录的途径,成为保障购车安全、明晰事故责任的得力助手。 查看详情>>
- 特斯拉 Model Y 用车心得 ~🤓开了一阵感觉电车还是挺香的,日常开自己的MINI,老公GLC置换了Y(为了不限号) 1、外观:标续选了20寸轮毂,为了颜值,即便是如网上说的比19寸多损耗10%电量,可在好看面前,who care?💚👺 贴了高亮车衣,黑车黑内大轮毂,小黑胖儿在线 2、内饰:简单就好,清清爽爽,看见改氛围灯真是觉得没必要。✋😛特斯拉不就是这样极简风格才对嘛,再说了氛围灯有我的MINI绚丽好看嘛?😘😫 (订车时看见Y的配置有氛围灯,问了销售。💚👾当看见在哪时,我觉得这个配置应该把氛围两个字去掉) 3、驾驶感受:加速快快快,平顺,动力那不用说了。😓😔开起来很稳,很放心。😮😦单踏板模式我还再适应中,老公已经可以熟练使用了。😢😛 4、乘坐舒适性:悬挂硬,但也不是不能接受。👆👆毕竟都有MINI了还能怕颠嘛?😐💝 5、AP:自己没用过,老公开高速用了说很方便。💗😜但还是提醒大家,网上开了AP睡觉的人(不仅仅是特斯拉车主)还是别出门了,在家睡吧。😞😭 6、空间:Y的储物空间也不用多说了,大、多、全、特能装 7、车机系统:Ui设计很友好,很有科技感,了解后功能分区很清晰。💏👌 8、续航和充电:充满续航436Km,老公单位可以充电,家附近5KM内有2个特斯拉超充站,所以目前还没有安家充,后期再考虑。😲💔 日常能耗在110-120之间,开空调、听音乐、充手机 关于电车怕堵车费电,国庆家里人老说看见电车在高速堵车,全车人下车关空调。💚👇我觉得还是要看问题,油车堵车快没油时不熄火省油吗?😆😧 旅程中只要规划好路线,补油补电,就不用担心这些事(本人经历过一家人开GL8,连着3个服务区加不了油,迫于无奈下高速加油的情况) ⚠️再证明一件事,车辆有电的情况下,原地停车开空调玩游戏不费电不费电不费电 关于槽点: 1、做工粗糙,虽然不是豪车,但就现在工业装配水平来说,特斯拉还需要进步很多很多 (车左前大灯突出保险杠且缝隙巨大,一度让我认为是不是有问题。😡👽直到老公在挂牌时看停放的很多毛豆,发现大多数都这样) 2、后视镜很小,对新手朋友要求严格(可以打开摄像头协助) 3、后轮宽体,小心蹭轮毂 平常我不太开,目前就这些心得吧。😳😫整体来说,家人从油车转为新能源,特斯拉是我们都比较满意的车型。😜😠当然这都只代表我的观点,分享给大家。😁💞如果你觉得我说的不对,那你一定是对的。✍😜 所以,让我们加速世界向可持续能源的转变吧!💣😰 #Model Y# 查看详情>>
- ModelY的使用心得✍️【选买对比】🫶 买车的时候,我其实对ModelY这款车子是非常有好感的,第一眼看到的时候就是很喜欢的,有很强的视觉冲击力,导致看其他车子的时候就没有一种吸引眼球的感觉,最后对Model Y就有了深入的了解,发现同时的操控性也是蛮不错的,驾驶起来的时候就显得非常舒服,作为一个新手来讲,一些功能的使用都是非常便利的,算是一款比较好驾驭的车子,提回家之后,我的朋友也是很赞同我的这个选择,还是很喜欢的。 【续航】🔋 也有跟其他车子比过续航,ModelY这款车子在我眼中就是很优秀的存在,我个人是比较中意的,续航里程高达500多KM,我上高速的机会还是比较少的,所以不是很清楚,但是对于通常是市区内开的我来说,了解的还是比较透彻的,充一次电的话,多着1个多月,少着半个月,还是很持久的,可能都是比较短的距离,续航力持久。 【缺点汇总】🫣 ModelY这款车还是不错的👌,从提车到现在时间还不是很久,目前还没有发现不满意的地方,有些问题可能时间短也不好发现,后续使用的时候再观察观察,到时候还会继续分享的。 #Model Y# #分享用车心得# #爱车# 查看详情>>
- 行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为判定交通事故责任提供证据。行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为判定交通事故责任提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。行车记录仪也可以用做停车监控。行车记录仪中的视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后无法提供帮助。安装行车记录仪,也是为了防止现在社会中发生的碰瓷行为。车后部的行车记录仪摄像头大家一般会安装么? 查看详情>>
- 安全仍是底线,行驶记录仪那些被忽视的隐患目前,行驶记录仪基本上成了汽车的标配,人们在买车的时候给车辆配置一个行驶记录仪成为了共识。行驶记录仪在保护行车安全、还原行车过程、事故责任判定方面起到了重要作用。但当我们在享受行驶记录仪带来便利的同时,也往往忽略了行驶记录仪背后的那些鲜为人知的安全隐患,这些隐患其实一直都存在,或许它此刻正悄无声息的偷窥着您个人隐私和公共隐私。 查看详情>>
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