Model Y续航电池衰减历害
- 电池衰减的历害大家的车电池衰减的厉害么?我的车去年四月份买的,跑了8000多km,电池健康度97%.想问问大家这个正常么? 查看详情>>
- 长续航电池衰减的有点历害啊!长续航12000km,电池衰减了2.8%…… 查看详情>>
- 23万公里Model Y,续航惊人,电池衰减微乎其微!近期,一位博主在其视频中开展了一项对比测试,选取了两辆不同年份的Model Y后轮驱动版作为测试对象。这两辆车均搭载了60kWh的电池包,并且电机型号也保持一致。为了确保测试结果的准确性,博主对两辆车的设置进行了统一调整,包括将空调温度设定为24℃,以及采用标准动能回收模式。随后,博主驾驶这两辆车在北京环路上进行绕圈行驶,全程保持时速在100-110km/h,直至车辆的表显电量完全耗尽。 查看详情>>
- 我的 Model Y 电池衰减我的长续航提车的时候表显495公里,现在一共开了将近17000公里了,充电90%表显续航435,这么算充满就是483公里。 对比提车的时候少了12公里。大约衰减了2.4%。 按照销售当时说的是每一万公里大约衰减1%。 如果这个衰减是固定的,那么16万公里跑完特斯拉的电池质保电池衰减22.6%,到时候满电表现续航里程为385公里左右。 这个衰减你能接受吗? 按照目前老车主的数据呢,普遍都是在前面一两万公里衰减快一点,后面基本上衰减很少了。但是这个还是需要自己靠时间去验证。 查看详情>>
- 我的ModelY电池衰减💤💤我的长续航提车的时候表显495公里,现在一共开了将近17000公里了,充电90%表显续航435,这么算充满就是483公里。👋👋 🆚 对比提车的时候少了12公里。 大约衰减了2.4%😥 按照销售当时说的是每一万公里大约衰减1%。💦 如果这个衰减是固定的,那么16万公里跑完特斯拉的电池质保电池衰减22.6%,到时候满电表现续航里程为385公里左右。😑😑 这个衰减你能接受吗? 😧 💢 按照目前老车主的数据呢,普遍都是在前面一两万公里衰减快一点,后面基本上衰减很少了。但是这个还是需要自己靠时间去验证。👀👀 希望能对那些对特斯拉处于观望状态的朋友提供一下意见#特斯拉# 查看详情>>
- Model Y电池衰减怎么样?这个车电池衰减怎么样?新闻好像说的不好。 查看详情>>
- model y的电池衰减厉害吗?这车销量也太好了,没买过电车,想知道这个车的电池衰减厉害吗?值不值得入手 查看详情>>
- model Y的电池衰减率怎么样?摇车排号排了好几年都排不到,有了家庭之后没办法等了,只能申请电动车指标。看上了电车中的佼佼者特斯拉中的Model Y,试驾了一下觉得很不错,行车平稳,转向精准,空间又大。但是作为电池车一个最关心的问题之一是电池衰减的问题,虽然销售那边介绍说完全不用担心,正常开七八年没问题。但是销售的介绍,就像李易峰的辟谣一样,不可信。虽然我知道电池衰减率跟个人驾驶习惯有关,但作为普通上下班通勤驾驶,应该大家的驾驶习惯都差不多吧。请问一下各位JR,model Y的电池每年衰减率怎么样?衰减严重吗? 查看详情>>
- 行驶一年几乎0衰减,车主点赞:特斯拉车辆续航数据更实在!车主@TRT7788 在社交平台分享称:“Model Y已经使用一年了,目前累计行驶超2.5万公里,电池续航几乎没有衰减。” 查看详情>>
- Model S 43万公里续航实测:9年电池衰减微小!B站博主@PP走量 模拟日常用车场景,对一台9年车龄的Model S进行了续航实测。该车累计行驶里程已达43万公里,结果显示:Model S原装电池满电行驶,续航大约可以跑400公里左右!他连连点赞:“这辆9年没有换过电池的Model S,电池衰减微乎其微!” 查看详情>>
- model Y的电池每年衰减率高吗现在特斯拉的车型很火热啊,尤其是特斯拉Model Y的后轮驱动版,进行了官降之后,那个价格简直太香了,比之前能省好几个W,这样买车的人多了,特斯拉电池的衰减率再次被翻牌,这个问题倍受关注啊。 其实不少特斯拉车主实测,Model Y的电池衰减率不高,每年大概是1-2%的样子,只要平常不是固定每次用快充,我们偶尔用慢充养护一下,电池的衰减率都不会太高,当然北方的天气比较冷,用车环境影响,电池肯定会缩短部分的续航里程。 查看详情>>
- Model Y电池能用几年?衰减大吗?日常市区上下班开感觉特斯拉充电比加油省钱多了,但是不知道电池能用多久。在电池质保年限和公里数内,可免费更换电池基本要求:电池组低于70%的电池容量,Model Y后轮驱动版8年或16万公里,Model Y(长续航和高性能)8年或19.2万公里。日常使用充电一般到80%-90%就可以了,偶尔的长途旅行可以充到100%。锂电池过充过放都会损伤电池,正常情况下不要把车开到10%以下才去充电,电池过度放电会造成不可逆的容量损失。磷酸铁锂电池的车辆电量先使用到10%以下,之后停放一小时以上再将车辆充电限值设为100%车辆充满到自行停止,保持充电桩连接状态,静置休息一小时以上,静置过程关闭所有耗电的功能,例如哨兵模式,温度保持等,只要按以上方式去充电,电池衰减不会太明显。 查看详情>>
- 常见的防止电池冬季衰减的方式是什么?众所周知,很多新能源汽车都会在冬季出现续航里程表现衰减的问题。那么,目前市面上常见的防止电池冬季衰减的方式是什么? 查看详情>>
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