Model Y轿跑用车费用感受
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- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 到目前为止我已经开了4个多月了,总里程快9000多公里了,今天给大家分享一下我这9000公里的一个用车体验给准备提Model Y的朋友 以下仅为个人的用车感受,仅代表小编个人观点 首先说驾驶感受,我现在几乎每天驾驶60公里,这个车方向盘转向精准、加速比较快、高速上提速超车动力也很不错 其次是单踏板模式,开不惯的时候是真心难开,开车和坐车的人都很晕,甚至想吐;但是驾驶习惯过后就慢慢适应了这个模式,动能回收对于续航也有提升 然后是续航里程,当时标续Model Y NEDC工况标准是545公里,车内数值充满电满电是435公里,但也从来没有跑到这么多,在不开空调的情况下能跑到380或者390,如果在夏天随时开低温空调的情况下只能开300多一点。 最后就是特斯拉的二排座椅可以全部放倒,相当于一个移动的床,很方便;前备箱和后背箱的储物空间也很大,根本装不完 查看详情>>
- 聊聊Model y一年的用车费用去年刚刚购入了一辆model y,我来说一下我的用车成本,因为我的家里是有家用充电桩,所以从来没有在外面充过电,从提车以来行驶公里数为8000km,电费就大约是680元,换算一下每100km的电费大约是8块5,比我之前开油车节省太多了。 查看详情>>
- 2022款ModelY用车感受提车时间 2月12日提的2022款ModelY,😎 提车当天非常迅速,交付小姐姐很专业也很热情。👍👍 用车感受: 👀续航:提车后一周上牌后才每天开车上下班,通勤来回16公里,因为近期没出远门,提车到现在没充过电,续航还剩200km,续航很抗打。✊表显续航诚不我欺,个人觉得不开空调的情况下,实际续航真的非常贴近表显续航了。之前开Model3每月用车成本大概是60块钱左右,上一辆车125个油的我十分满意,Y的电费成本应该也差不多。💫💫 👀操控:特斯拉的操控性确实很棒,😄6.9加速也并不拉胯,56的3我也开了一个月,6.9的Y现在也开了差不多一个月了,说真的我并没有感受到很明显的加速上的区别,加速还是十分给力的。😻😻当初交付问我6.9是否免费升级的时候,我并没有丝毫犹豫。✌️ 💨💨事实证明,AMD确实是很香的,视频播放很丝滑。(没有说56不好的意思,勿杠)👋 →内饰:仁者见仁智者见智,这个是很主观的东西。反正我个人是觉得简约的内饰更加高级,Y的大天窗真的很香!!!👏👏👏 选择原因: 当初考虑要换电车,第一选择就是特斯拉,也试驾过别的新能源品牌,但其实选择特斯拉的想法从头到尾#特斯拉# 查看详情>>
- modelY用车感受经历: 试驾了model3和y,汗ev,P7,因有孩子,也准备要2胎,所以大空间的y感觉更合适 用车成本: 家里装了充电桩,1度电4.77 能耗表现: 目前平均130+的能耗,还算温柔,偶尔地板电 最不满意: 走烂路,车的反馈不太好,速度130以上很吵,不开音乐盖不住风噪路噪 车机导航是百度的,不好用,买了手机支架用高德 车顶太晒,买了斜阳顶,还是热,最高夏天14点能到60度 驾驶感受: 指哪打哪,3可能开着更爽 乘坐感受: 后排可以放平这个很好,但是家人尤其是容易晕车的人刚开始特别不适应,晕车更厉害了,现在两个月了,缓解了很多 用车反馈: 总体下来满意,挺喜欢的 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 纯电轿跑SUV 小鹏G6首发亮相 Model Y的新对手在上海车展上,小鹏汽车旗下的全新SUV车型G6首发亮相,新车的定位是一台纯电动轿跑SUV,有望于今年内上市,竞争对手应该直指特斯拉Model Y。 查看详情>>
- 浅谈22款长续航Model Y用车体验长续航Model Y提车有一个月了,虽然时间不长,但也可以简单分享下续航及驾驶体验方面的用车感受。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 比亚迪纯电轿跑SUV宋L 能否打败特斯拉Model Y生产过轿跑SUV的车企不少,但大都算是小众车型,唯有特斯拉的Model Y是真正赢得了市场,2022年卖出超31万辆,在刚刚过去的3月份,更是卖出了54937辆,可是说是国内乃至全球市场一个特别的存在。在基盘足够大之后,比亚迪也终于要对轿跑SUV下手了。 查看详情>>
- Model Y车主的用车感受💗▶️外观内饰萝卜青菜见仁见智,其实还是喜欢3的外观,但毕竟有老婆孩子3的空间还是局促了些,向实用性妥协选了Y。 ▶️动力对于Y家用车的定位来说非常够用甚至有点过剩,日常基本都是放在舒适模式,不管市区还是高速提速超车干净利落,标准模式更加凌厉,电车的行驶和加速丝般顺滑,偶尔再开回油车感受尤其明显。 ▶️方向重悬挂硬胎壁薄再加上高胎压,这车只适合开不适合坐。 ▶️日常用车快速路及高架居多,提车至今开了1.6W公里,遵纪守法正常驾驶不刻意省电也不跟人飙车,能耗稳定在135左右,设置夜间充电谷电3毛8、折算下来一公里不到一毛钱。 ▶️舒适性配置乏善可陈,这也是特斯拉最被人诟病的地方,我对车的配置没有太高要求甚至音响都不怎么开,要说最遗憾的就是没有座椅通风,其余的都还算满足需求。 ▶️辅助驾驶非常好用,尤其高速和快速路工况下,不管是加速还是刹车都很聪明,可用性很强。 ▶️储物空间很多,前备箱后备箱及后备箱下部 空间,虽说车不大但装载储物能力强大,尤其露营⛺️模式孩子们很喜欢,一家四口加装备外出露营一辆Y完全够用。 #特斯拉# #用车感受# #高颜值# 查看详情>>
- 25万级!小鹏G6轿跑SUV来了,还选Model Y?2023年即将过半,新能源汽车市场的竞争依旧,不少车企都对准了市场销量非常不错的特斯拉Model Y,推出与它同级较量的车型。而最近销量并不怎么好的小鹏也即将在本月上市超智驾轿跑 SUV-小鹏G6,直接对标Model Y。 查看详情>>
- Model Y/G6全方位对比!纯电轿跑SUV该选谁?等待轿跑风格SUV的市场宿命只会是“叫好不叫座”吗?以特斯拉Model Y为例,答案显然是否定的,它在中国市场的累计销量足以说明,只要产品认知度和性价比够高,车身结构并不会成为阻止消费者掏钱包的主要原因。特斯拉Model Y强劲的市场表现也让不少新能源品牌看到了这块细分市场的潜力,推出对标车型,小鹏汽车就是其一,而我所指的Model Y对标车型,正是今年06月底上市的小鹏G6。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 极氪全新SUV曝光,轿跑造型,对标Model Y!近日,一组极氪SUV谍照被曝光,从外观来看,这是一款定位轿跑SUV的全新产品,造型与特斯拉Model Y、小鹏G6近似,但尺寸貌似并不大,或定位紧凑级。 查看详情>>
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