Model Y看到油耗评测瞬间
- 最近看到飞凡R7对比Model Y的评测最近看到飞凡R7对比Model Y的评测了么,飞凡R7还自称“大号Model Y”,真是服了,这自主品牌都这么蹭热度吗?谁不知道自主品牌只会堆料。关键是现在好多车企都搞不明白,买特斯拉的根本就不在乎评测里说的那些,什么毛坯房风格,不够智能啥的。这就像买奢侈品牌的包,和不知道什么牌子的包,那为什么这么多人都去买奢侈品牌呢? 查看详情>>
- 纳智捷大7 SUV油耗评测在此之前,我们已经对纳智捷大7 SUV做了全面的静态评测,长测项目也已进入了尾声,经过了三个月的试驾,我们也开着它跑了不少路。最后,我们来对它的油耗做一个总结。 查看详情>>
- 刚刚看到个某车的油耗评测说X3“快乐表”,瞬间不快乐了!原本觉得最显示的本箱油耗在7.7左六还特么觉得挺不错的。然后刚才午休在B站就看到某车的一个评测视频,瞬间不快乐了!视频连接就不发了,主要也不是说X3的,就是对比中一个项目200公里综合油耗表显8.7实际9.8L。有没有大佬手动记录过油耗的??咱们这个车表显和手动油耗真的差这么多吗?还是说他们跳枪不准导致的误差??总结了下楼下回复,以及查了一些信息,发现油耗不准可能因为怠速油耗不计入导致的,现在工信部油耗也很流氓了,大概是带有发动机启停技术,所以人家可以“合理”的认为怠速=熄火,不产生油耗,你关掉启停,是个人问题,不是车的问题!!而实际上,启停不关不但驾驶感受差,1~2年换一块启停电瓶,先不说钱不钱的事,从碳中和环保出发,光是废旧电池的环境污染,怕也不一定比怠速时那点油高吧。 查看详情>>
- 北美对比评测Model Y/ARIYA /bZ4X在上期专栏中,笔者先对大众ID.4、福特Mach-E和现代Ioniq 5进行了对比试驾。这期我们又安排了对美国市场上另外3款主流纯电SUV的试驾,即特斯拉Model Y,日产ARIYA和丰田bZ4X。 查看详情>>
- Model Y车机评测 | CC-1000T智能座舱作为大屏设计的领路人,特斯拉对智能化一直有着自己的见解,比如极简到放弃了仪表屏,把所有功能与操作都放在中控屏里,能力很弱的语音交互能力,它确实有些水土不服,但这也是它坚持的方向,那么,倍受追捧的Model Y车型到底能否满足国人用车核心旅程的需求呢,我们马上对它的核心旅程表现进行拆解分析。 查看详情>>
- 超1.3万公里评测,长安凯程GDI双车油耗出炉超1.3万公里超长距评测,32天真实油耗全纪录,长安凯程GDI双车的油耗究竟如何呢? 查看详情>>
- 30万的车价 百万的性能? 全面评测特斯拉Model Y当特斯拉Model 3在北上广深已经成为街车,月销量可以轻松突破2万台时,特斯拉与其他电动车仿佛已经形成了“苹果手机”和“安卓手机”之间的对立关系。现在,这款热卖的Model 3推出了Plus款:Model Y。而就在此前,它居然突然涨价了!涨了8000块!那么,这款半路涨价的Model Y仅仅是大号版的Model 3?还是另藏玄机,值得一涨呢? 查看详情>>
- 科技与创新的融合 特斯拉Model Y试驾评测2021新年的第一天,特斯拉就为中国用户送上了一份新年大礼包,1月1日,特斯拉宣布国产Model Y正式上市,并公布售价。相比之前公布的预售价,长续航版下调了14.81万元,为33.99万元;Performance高性能版下调了16.51万元,为36.99万元。消费者最为欢呼的声音莫过于这个售价,但除了价格以外,Model Y还给我们带来了怎样的惊喜? 查看详情>>
- 荣放、探歌、探界者、WEY VV6多角度评测,看到就是赚到你为什么要买车?对于这个问题,去年还会有五花八门的各种答案,但今年所有准车主的答案只有一个——保障出行安全,毕竟再多的资产都不如健康重要。不过看向车市中各个车系,日、德、美、中“四大家族“各有所长,相信不少小伙伴都已陷入纠结中,所以小编特来奉上对比大法,以解各位忧愁! 查看详情>>
- 长安星卡PLUS评测:动力、油耗、舒适全兼顾在电商高度发达的当下,最后一公里成为物流行业中一个难以攻克的痛点,轻卡受制于道路以及法规限制无法实现商品入户,而灵活性更高的微卡自然就成为最后一公里的主力军。 查看详情>>
- 中保研最新评测:Model Y碰撞安全,维修昂贵!没有悬念,Model Y延续了其在北美的优异表现,在中保研多项碰撞测试中评分均为最高的G(优秀)。 查看详情>>
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- 看到考8次瞬间肃然起敬看到考8次瞬间肃然起敬,然后避得远远的 查看详情>>
- 瞬间油耗才买远景x3手动精英显示瞬间油耗吗,销售说有,我回来后找不到 查看详情>>
- 极氪001限时购买 ,特斯拉Model Y瞬间不香了!在30万以上豪华纯电车型中,极氪001自上市以来,就凭借着出色的产品力,赢得了无数用户的认可,极氪001也因此成为了极氪品牌的销量“扛把子”。数据显示,2022年,极氪仅凭极氪001这一款车型就实现交付71,941台,超额完成全年目标,成为主流新能源唯⼀完成交付目标的品牌。 查看详情>>
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